[汽車之家 新車上市]  2019年3月30日下午，東風(fēng)風(fēng)行旗下全新中型SUV——風(fēng)行T5L正式上市,，新車共推出4款車型,，售價(jià)區(qū)間為8.99-12.39萬(wàn)元,。據(jù)了解，風(fēng)行T5L（原名為“風(fēng)行T7”）的定位要高于現(xiàn)款風(fēng)行T5,，隨著新車的推出，將進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇空間,，并提升東風(fēng)風(fēng)行品牌銷量,。同時(shí)，4月30日前購(gòu)車還可享受5000元油卡/購(gòu)置稅減半/送全險(xiǎn)三選一,、24期0利率/最高貼息10000元貸款政策,、最高5000元置換補(bǔ)貼、3888元裝飾禮包,、車聯(lián)網(wǎng)流量終身免費(fèi)以及發(fā)動(dòng)機(jī)十年/一百萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)等購(gòu)車政策,。關(guān)于新車詳細(xì)售價(jià)，請(qǐng)見下表：

● 新車特點(diǎn)

　　外觀方面,，東風(fēng)風(fēng)行T5L從整體造型上來(lái)看與風(fēng)行T5十分相似,。細(xì)節(jié)方面，該車前進(jìn)氣格柵采用了家族式X型設(shè)計(jì),，并與兩側(cè)前大燈組相融合,，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。同時(shí),，其格柵內(nèi)部采用了類似“N”字形進(jìn)行點(diǎn)綴,，配合魚骨狀的LED日間行車頗具辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，其整體輪廓比較硬朗,，一根略帶弧線的車身腰線從前輪眉處直接貫穿至尾燈組，讓該車看上去更加緊湊,。車尾的造型相對(duì)平庸了一些,，一根較粗的鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接，與前臉設(shè)計(jì)相同,，也是為了拉寬該車的橫向視角。同時(shí),，其保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板,，一定程度上加強(qiáng)了該車SUV屬性。車身尺寸方面,，它的長(zhǎng)寬高分別為4780/1872/1760mm,，軸距為2753mm。

　　內(nèi)飾部分,，風(fēng)行T5L同樣與風(fēng)行T5的中控臺(tái)布局較為接近,，大尺寸液晶儀表配合12英寸的中央觸控屏十分搶眼。據(jù)了解,，新車將會(huì)搭載東風(fēng)風(fēng)行與騰訊合作開發(fā)的車載系統(tǒng),，支持音樂,、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等功能,。新車還將采用2+3+2的7座版布局,。配置方面，其還具備一鍵啟動(dòng),、陡坡緩降,、電子手剎、全景天窗及全景影像等功能,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載1.5T、1.8T和缸內(nèi)直噴1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,，峰值扭矩200牛·米,；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,，峰值扭矩260牛·米,；而1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,，峰值扭矩280牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，將匹配7速雙離合及6速手動(dòng)變速箱。

● 東風(fēng)風(fēng)行T5L空間體驗(yàn)

　　在我們體驗(yàn)中,，身高為172cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,，他的頭部空間剩余一拳一指左右；保持前排位置不變,，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí),，其頭部空間剩余一拳，座椅位于最后端時(shí),，腿部空間剩余兩拳多,；座椅位于最前端限位處時(shí)，還剩余一拳四指,，對(duì)于乘客的舒適度表現(xiàn)足夠友好,。

　　風(fēng)行T5L相比風(fēng)行T5最大的變化便是采用了2+3+2的7座布局，第二排座椅支持4/6比例放倒,、前后移動(dòng)以及椅背角度調(diào)節(jié),，第三排則是提供了兩張獨(dú)立座椅。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,，它的第三排座椅舒適性并不太好,，只能作為應(yīng)急使用,，不太建議長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

● 東風(fēng)風(fēng)行T5L試駕回顧

　　在東風(fēng)風(fēng)行T5L的試駕文章中,，編輯認(rèn)為“起步之后的動(dòng)力輸出很順暢,，稍微深踩油門踏板轉(zhuǎn)速也會(huì)立刻攀升，車速的提升甚至要比預(yù)期更快一點(diǎn)點(diǎn),，這樣的表現(xiàn)還是挺令人滿意的,。此外，待轉(zhuǎn)速處于2000rpm之后,，還是能夠感受到一個(gè)較為明顯的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn),，雖然談不上有什么推背感，但也足以應(yīng)付日常加速,、超車,。

　　不過(guò)，唯一有所怨言的還是這臺(tái)7速雙離合變速箱,，在低速狀態(tài)下會(huì)有一些輕微的頓挫感出現(xiàn),，突然深踩油門后的反應(yīng)時(shí)間也稍微有些長(zhǎng)，想要與預(yù)想的狀態(tài)合拍還得給予一定提前量才行,。此外,，新車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架,，在遇到路面振動(dòng)時(shí)一點(diǎn)也不松散,，整體底盤給人的感覺還是頗為扎實(shí)的。側(cè)向支撐力很足,，轉(zhuǎn)向時(shí)能給予駕駛者信心,。相對(duì)的，這種偏硬的調(diào)校也讓其損失了一些舒適性,，遇到減速帶等起伏較大的情況,，對(duì)振動(dòng)的吸收有些欠缺。另外,，風(fēng)行T5L在靜謐性方面做得不錯(cuò),，高速巡航時(shí)只有一些風(fēng)噪傳入車內(nèi)，其表現(xiàn)在同級(jí)別車型中至少處于中上水準(zhǔn),。”

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『歐尚COS1°(科賽)』

『奇瑞瑞虎8』

『SWM斯威X7』

　　東風(fēng)風(fēng)行T5L長(zhǎng)寬高分別為4780/1872/1760mm,，軸距為2753mm,，定位一款中型SUV車型，隨著該車入市后將與即將上市的歐尚COS1°(科賽),、奇瑞瑞虎8以及SWM斯威X7等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。相比對(duì)手,，東風(fēng)風(fēng)行T5L擁有東風(fēng)風(fēng)行全新的設(shè)計(jì)，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的視覺感官,，并配備諸多智能,、安全配置，一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車訴求,。但由于競(jìng)品這幾款車型在消費(fèi)者眼中也有著出色的口碑以及性價(jià)比,，實(shí)力都不可小覷，所以擺在東風(fēng)風(fēng)行T5L面前的挑戰(zhàn)并不輕松,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　通過(guò)實(shí)車的展示以及我們的試乘試駕的體驗(yàn)來(lái)看,，東風(fēng)風(fēng)行T5L確實(shí)可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿。而在配置方面,，其所搭載的12英寸的大屏幕,，就對(duì)是亮點(diǎn)，十分符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛配置的需求,。宏觀目前中國(guó)整個(gè)SUV市場(chǎng),，雖然持續(xù)高溫不降，但其市場(chǎng)已經(jīng)逐漸由藍(lán)海轉(zhuǎn)向紅海,，可以說(shuō)市場(chǎng)淘汰賽正在不斷加速,。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)中國(guó)車企的品牌建設(shè)和品質(zhì)方面提出了更高的要求,，所以其想要穿越這片紅海必需要進(jìn)行一場(chǎng)從內(nèi)到外的革新,。所以我們希望東風(fēng)風(fēng)行T5L能夠憑借豐富的科技配置以及出色的外觀設(shè)計(jì)讓其在中型中型SUV領(lǐng)域得到更領(lǐng)先的位置�,？偟膩�(lái)說(shuō),，我們有理由期待新車取得更好的成績(jī)。現(xiàn)在它的價(jià)格也來(lái)了,，那么您覺得它的性價(jià)比怎么樣呢,？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說(shuō)出您的看法吧！（文/汽車之家 周易）