[汽車之家 新聞]  2019年的第一個(gè)季度即將結(jié)束,，在這段時(shí)間里我們迎來了全新大眾速騰、全新奧迪A6L,、雷克薩斯UX,、傳祺GM6以及嘉際等眾多上市新車,。而在4月,，諸如吉利幾何A,、東風(fēng)本田享域、寶馬X7,、理想ONE,、新款逍客、上汽大眾T-Cross,、華晨雷諾觀境以及寶駿RS-5等多達(dá)12款車型上市,。話不多說，下面就讓我們一起來了解這些車型吧,。

● 一汽奔騰T77米粉定制版

奔騰與小米合作的定制車型
4月3日上市

　　一汽奔騰T77米粉定制版是由奔騰品牌與小米品牌戰(zhàn)略合作后推出的定制車型,，該車基于普通版車型打造，在外觀以及內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化,。奔騰T77外觀高度還原概念車的“韻律”設(shè)計(jì),，六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，配合內(nèi)部曲面數(shù)碼雨滴造型,，為整車增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，而雙飛燕式大燈與下部展翼式保險(xiǎn)杠相輔相成,，讓整個(gè)車身前部更具視覺張力,。

　　奔騰T77的長/寬/高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm,，屬于緊湊型SUV范疇,。新車尾部方采用了貫穿式尾燈組，尾燈同樣提供LED光源,，擁有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果,。其中央配有品牌LOGO，而在保險(xiǎn)杠兩側(cè),，新車還配備了一組C字形燈組,。

　　一汽奔騰T77內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循“環(huán)、薄,、輕,、懸”的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造，全液晶儀表+懸浮式大尺寸中控液晶屏,，配合仿木紋裝飾,，營造出不錯(cuò)的科技感和豪華感。值得一提的是,，在中控最上方,，是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)——AI全息智控系統(tǒng),，該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個(gè)性裝扮,、43種場景化技能,，并且能夠?qū)崿F(xiàn)語音控制空調(diào)天窗等設(shè)備，還可與乘客進(jìn)行娛樂互動(dòng),，一定程度上提升了用車便利性,。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)配備普通版的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率143馬力,，峰值扭矩204牛·米,，傳統(tǒng)方面匹配5速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　一汽奔騰T77米粉定制版車型作為奔騰品牌與小米品牌戰(zhàn)略合作后推出的首款定制車型，雙方跨界合作的方式還是挺讓人期待,。只是由于目前官方并未公布車輛的任何信息,，新車被遮上了一層神秘的面紗。就讓我們一同期待4月3日,，新車上市/亮相的時(shí)刻吧,。

● 新款逍客

中期改款/外觀變化大
4月8日上市

　　此次即將上市的新款逍客為中期改款車型，國產(chǎn)車型將沿用海外版車型設(shè)計(jì),，“V-Motion”設(shè)計(jì)語言在新車上經(jīng)過進(jìn)化,，擁有了更加精致的呈現(xiàn)方式。包括造型更銳利的LED大燈,、面積更大且?guī)в辛梁谏�和鍍鉻材質(zhì)的進(jìn)氣格柵,、前包圍兩側(cè)造型更加立體且更加復(fù)雜的進(jìn)氣口造型等。

　　新款逍客車尾部分變化沒有前臉那么大,，新車對多邊形尾燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,，并采用了新樣式的后包圍造型，大面積的黑色塑料面板搭配了銀色的兩段式護(hù)板,，看上去更具新意,。尺寸方面，新車的長寬高分別為4401/1837/1593mm,，軸距為2646mm,，與現(xiàn)款車型相比僅車身長度因造型改變而有小幅度增長。

　　新車內(nèi)飾主要的變化在于換裝了一款全新的三輻平底式多功能方向盤,，更具運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí)，其中控液晶屏上方的倒梯形空調(diào)出風(fēng)口，讓其內(nèi)飾層次感得到很好提升,。

　　動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為154馬力,，相比現(xiàn)款車型提升4馬力,，傳統(tǒng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配CVT無級(jí)變速箱。至于新款逍客是否繼續(xù)提供1.2T車型,，目前尚不明確,，更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。

編輯點(diǎn)評：

　　東風(fēng)日產(chǎn)新款逍客采用了與海外版車型相同的外觀設(shè)計(jì),，整體造型更為時(shí)尚,，能夠給消費(fèi)者帶來足夠的新鮮感，這對于一款改款車型來說還是頗為重要的,。動(dòng)力部分繼續(xù)沿用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合,，滿足日常使用沒有問題。據(jù)悉,，新款車型將于4月8日上市,，如果能夠在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上再增加一些標(biāo)配，并擁有合理的定價(jià),，其應(yīng)該表現(xiàn)不會(huì)讓廠家失望,。

● 理想ONE

NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里
4月10日上市

　　理想ONE的外觀設(shè)計(jì)整體給人的感覺較為穩(wěn)重、大氣,。前臉大面積的格柵以及細(xì)長的前大燈都為其帶來了不錯(cuò)的視覺效果,，辨識(shí)度也相當(dāng)不錯(cuò)。新車車身側(cè)面的腰線平直,，視覺上給人沉穩(wěn)的感覺，車身長寬高分別為5020/1960/1760mm,，軸距2935mm,，定位豪華中大型SUV。至于尾部方面,，新車采用了貫穿式尾燈組,，搭配下包圍的橫向線條，讓整體看上去更具層次感,。

　　理想ONE的中控臺(tái)線條平直,，其上并排放置了三塊大尺寸屏幕分別為儀表屏、中控屏,、以及副駕娛樂屏,，而擋把前方還設(shè)計(jì)有負(fù)責(zé)車輛控制的第四塊屏幕，尺寸分別為12.3英寸,、16.2英寸,、12.3英寸和10.1英寸,。根據(jù)之前釋放的官圖來看，新款車下第二排座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié),，并使用Nappa真皮包裹,。

　　理想ONE基于四驅(qū)電動(dòng)平臺(tái)打造，并通過大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的高效配合,，提供超過700公里的NEDC綜合續(xù)航里程,，市區(qū)工況續(xù)航里程或?qū)⒊�過1000公里，并標(biāo)配Level 2級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評：

　　4月10日理想ONE將公布售價(jià),，下半年將會(huì)開始交付新車。從之前了解到的信息來看,，未來新車只提供一個(gè)版本,，也只有一個(gè)價(jià)格，補(bǔ)貼前的售價(jià)可能在40萬以下,。在座椅布局方面,，用戶可以在6座和7座版本之間進(jìn)行選擇，內(nèi)外飾顏色也可根據(jù)自己喜好進(jìn)行挑選,。從技術(shù)來看,，增程式設(shè)計(jì)可以解除用戶對電動(dòng)車的里程焦慮，而從目前獲得的售價(jià)區(qū)間來看,，它的吸引力還是挺大的,。

● 東風(fēng)本田享域

全新緊湊型轎車/1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
4月10日上市

　　東風(fēng)本田享域是一款全新打造的緊湊型轎車，預(yù)計(jì)主打家用市場,。新車外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了凌派的造型,，前臉位置采用了與東風(fēng)本田旗艦車型INSPIRE相似的設(shè)計(jì)語言，造型比凌派更大氣,，黑色的格柵面板與大尺寸前保險(xiǎn)杠開口都營造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息,。

　　車尾部分全新凌派的設(shè)計(jì)元素更為明顯，但新車針對尾燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，中央采用了近似貫穿的燈帶,。另外，新款還采用了造型立體的后包圍設(shè)計(jì),。尺寸方面,，申報(bào)信息顯示享域量產(chǎn)版的長寬高4756/1804/1509mm，軸距2730mm,，與全新凌派完全一致,。

　　享域的內(nèi)飾造型與凌派保持高度一致，例如采用對稱式中控臺(tái)，并運(yùn)用大量軟質(zhì)皮革覆蓋+鋼琴漆飾條搭配,，有效提升質(zhì)感,。另外享域同樣配備帶有小桌板的后排中央扶手，其打開后可與前排扶手箱相接,，形成一個(gè)具有一定實(shí)用性甚至帶有一絲儀式感的設(shè)計(jì),。同時(shí)，后排中央扶手后隱藏的儲(chǔ)物空間,，可將后座與后備廂連接,，乘客可在車輛行駛中拿取物品，提升便利性,。

　　動(dòng)力方面,，東風(fēng)本田享域搭載P10A5型1.0T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力,，峰值扭矩參考凌派來看或?yàn)?73�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)也將匹配6速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　享域作為一款全新車型,，目的是進(jìn)一步細(xì)分產(chǎn)品線。它將于思域搭檔,，一個(gè)突出運(yùn)動(dòng)性,，一個(gè)主打家庭用車，為消費(fèi)者帶來更為豐富的選擇,。只是新車造型等方面與凌派有著較多的相似性,，消費(fèi)者是否認(rèn)可還有待市場檢驗(yàn)。別忘了,，這一級(jí)別中的強(qiáng)手可不少,，軒逸、朗逸和卡羅拉等車型都有著非常強(qiáng)大的實(shí)力,，全新享域需要面臨的挑戰(zhàn)很大,。

● 吉利幾何A

預(yù)售價(jià)15萬元-17萬元（補(bǔ)貼后）
4月11日上市

　　幾何A采用了吉利全新的“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念，整車使用了很多流動(dòng)的線條,，打造動(dòng)感的視覺感受。該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.2375Cd,，較低的風(fēng)阻系數(shù)可以有效降低車輛行駛能耗,，并提升車輛的行駛舒適性和NVH性能。新車使用了封閉式格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)狹長的燈組,，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力,。

　　該車的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車,。車身側(cè)面搭配隱藏式門把手,，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。新款車型尾部造型簡潔,，細(xì)長的鍍鉻條將左右尾燈連接起來,，配合略為上翹的尾翼，使尾部的層次感更加分明,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用白色為主、銀色為輔的配色,，打造出充滿未來感的座艙環(huán)境,。車內(nèi)取消了不少物理按鍵，取而代之的是中控臺(tái)上12.3英寸的懸浮式觸控屏,，用來操作車內(nèi)的控制,。前排出風(fēng)口下方和中央通道不對稱的極簡風(fēng)設(shè)計(jì)，為整個(gè)內(nèi)飾增加亮點(diǎn),。配置部分,，幾何A擁有8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)、APA一鍵智能自動(dòng)泊車系統(tǒng),、360°高清全景影像系統(tǒng),、SLIF速度限制提醒功能，以及AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統(tǒng)等,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)最大功率為163Ps（120kW），最大扭矩250N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),。電池組根據(jù)容量不同,，分為61.9kWh和51.9kWh兩個(gè)容量的電池組，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km,。同時(shí),，該車將具備五種充電模式，用戶可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式,。高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型從30%-80%充電需0.5小時(shí),，高能超長續(xù)航版從30%-80%充電需0.55小時(shí)。吉利幾何A最高車速可達(dá)150km/h,，0-50km/h加速3.8s,。

編輯點(diǎn)評：

　　作為采用吉利新能源全新銀色LOGO之后的首款車型，幾何A吸引了諸多目光,。新車外觀,、內(nèi)飾都采用了極簡了設(shè)計(jì)語言,，整體造型風(fēng)格與其車型定位很搭。當(dāng)然,，幾何A的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀更為出彩,，無論是材質(zhì)的應(yīng)用還是控制面板都令人印象深刻。消費(fèi)者最為關(guān)注的動(dòng)力部分,，新車也有著410-500km的NEDC綜合工況續(xù)航里程,，能夠滿足使用需求。只要補(bǔ)貼后的售價(jià)較為合理,，編輯認(rèn)為它還是挺值得考慮的,。

● 上汽大眾T-Cross

全新小型SUV/1.4TSI、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
4月11日上市

　　T-Cross是上汽大眾旗下全新小型SUV,，新車與西雅特Arona,、海外版斯柯達(dá)KAMIQ以及大眾全新Polo等車型共同基于MQB A0平臺(tái)打造。上汽大眾T-Cross采用了與前者不同的外觀設(shè)計(jì)方案,，前臉造型有所區(qū)別,，看上去更具跨界氣息。尺寸方面,，新車的長寬高分別為4218/1760/1589mm,，軸距為2651mm。外部配置上,，280TSI DSG舒適版提供了透鏡式LED大燈,、LED尾燈、全景天窗,、4倒車?yán)走_(dá),，豪華版則進(jìn)一步提供倒車影像等。

　　T-Cross內(nèi)飾采用了三色搭配的內(nèi)飾配色,，除黑白主色調(diào)外,，新車的中控臺(tái)飾板和門內(nèi)飾板均加以車身顏色同色進(jìn)行勾勒和點(diǎn)綴，看上去年輕而時(shí)尚,。細(xì)節(jié)方面,，新車還將提供車身同色內(nèi)飾縫線、多功能方向盤,、亮黑色中控臺(tái)面板,。

　　新車多媒體娛樂系統(tǒng)分為8英寸及6.5英寸彩色觸摸屏兩種，均支持CarPlay/MirrorLink/CarLife手機(jī)映射,，其中8英寸彩色觸摸屏可與液晶儀表實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng),，將實(shí)時(shí)導(dǎo)航畫面投射于儀表上,，方便駕駛者讀取信息,。配置方面,，Beats音響系統(tǒng),、定速巡航系統(tǒng),、AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),、疲勞監(jiān)測、泊車后視影像系統(tǒng),、6安全氣囊等功能均會(huì)出現(xiàn)在新車上,。

　　動(dòng)力方面，T-Cross將搭載1.4TSI,、1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，前者最大功率150馬力（110kW），最大扭矩250N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,；后者最大功率113馬力（83kW），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。

編輯點(diǎn)評：

　　T-Cross的出現(xiàn)無疑是進(jìn)一步拉低了大眾在SUV車型部分的入門門檻,，跨界感十足的外觀設(shè)計(jì)，以及大膽的內(nèi)飾顏色搭配都是新車讓人眼前一亮的地方,。當(dāng)然,，在配置以及動(dòng)力方面新車也提供了豐富的選擇。預(yù)計(jì)T-Cross對于細(xì)分市場的沖擊還是挺大的,，甚至?xí)�影響一部分中國品牌SUV的銷售狀況,，畢竟大眾品牌的認(rèn)知度以及口碑都要更為占優(yōu)。

● 寶駿RS-5

緊湊型SUV/預(yù)售價(jià)為11.58-14.58萬元
4月11日上市

　　寶駿RS-5是新寶駿品牌的首款車型,，新車采用了新鉆石標(biāo),，基于寶駿全新R平臺(tái)打造。新款車型外觀線條十分犀利,，前臉采用了滿天星式大嘴格柵,，內(nèi)部首次裝配新款鉆石標(biāo)識(shí)。大燈為分體式設(shè)計(jì),，日間行車燈修長個(gè)性的造型辨識(shí)度很高,。新車的長/寬/高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm,，定位緊湊型SUV,。

　　寶駿RS-5內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)大面積采用搪塑軟性材質(zhì)包裹,。配置方面,，新車全系標(biāo)配了多功能方向盤、帶杯架的前排中央扶手,、可4/6折疊的后排座椅,、LED閱讀燈（入門車型僅前排配備）,、行李艙照明燈等。高配和頂配車型還搭載了電動(dòng)6向調(diào)節(jié)的主駕駛座椅,、12.3寸液晶儀表盤等,。整體乘坐空間較為寬裕，座椅放倒后后備廂地板平整,。

　　動(dòng)力方面,，全系車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151馬力,，峰值扭矩為250�,！� 米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱,。此外,，寶駿RS-5還具備L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC,、AEB等功能,。

編輯點(diǎn)評：

　　寶駿RS-5作為新寶駿品牌推出的首款車型，新車首先在外觀設(shè)計(jì)方面就有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),，時(shí)尚,、個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格很符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。此外,，在內(nèi)飾材質(zhì),、配置方面也達(dá)到了這一級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)等同樣讓人很是期待,。

● Polestar 2

五門純電掀背/預(yù)售價(jià)區(qū)間30-55萬元
4月12日上市

　　Polestar 2基于CMA平臺(tái)打造,，是Polestar品牌旗下的第二款量產(chǎn)車型。新車定位于純電動(dòng)高性能緊湊型車,，競爭對手直接鎖定為特斯拉Model 3,。全新車型設(shè)計(jì)汲取了沃爾沃Concept 40.2的設(shè)計(jì)元素，線條硬朗,，整體充滿著跨界元素,。標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈也同樣出現(xiàn)在了Polestar 2上，內(nèi)部配備了帶有主動(dòng)避讓式自動(dòng)遠(yuǎn)光功能的矩陣式LED大燈,。

　　新車采用了溜背式的造型,，車頂線條在C柱處折向車尾，并與造型方正的車尾相連接,，其造型與整體風(fēng)格相得益彰,。尺寸方面，新車的長寬高分別為4607/1800/1478mm,，軸距為2735mm,。

　　內(nèi)飾方面,，Polestar 2以黑色作為主色調(diào)，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約,。11英寸液晶中控屏顯得格外引人注目,，部分控制按鈕和擋把放置在了中控臺(tái)下方的U形區(qū)域，其內(nèi)飾整體顯得較有時(shí)尚感,。此外，新車還以環(huán)保仿皮材質(zhì)替代了真皮,，選裝織物座椅面料還可為整車帶來8kg的減重,。

　　動(dòng)力方面，Polestar 2搭載了前后雙電機(jī)四驅(qū)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，綜合最大功率達(dá)408馬力,，峰值扭矩為660牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間則小于5秒,。續(xù)航方面，電力來源于一塊由324顆電池組成的78kWh（中規(guī)版為72kWh）容量的電池組,，車輛在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到500km,。

編輯點(diǎn)評：

　　Polestar 2作為一款五門純電掀背車型，在設(shè)計(jì)上有著較為獨(dú)特的造型元素,，整體給人一種跨界車型的感覺,。當(dāng)然，其車身諸多的筆直線條以及簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺討人喜歡的,。動(dòng)力方面,，雙電機(jī)帶來了408馬力的綜合最大功率以及660牛·米的峰值扭矩,，再加上WLTP工況下500km的綜合續(xù)航里程,，在面對特斯拉Model 3時(shí)還是具有競爭力的。畢竟其有著更低的售價(jià)（如果正式價(jià)格與預(yù)售價(jià)相似）,，性價(jià)比方面更為突出一些,。

● 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)
換代車型/預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.28-28.88萬元
4月13日上市

　　全新車型外觀相比現(xiàn)款車型更加年輕時(shí)尚，采用了分體式大燈組,，上方大燈組設(shè)計(jì)較為狹長,，整體來看相比現(xiàn)款在售車型更加時(shí)尚一些。新車側(cè)面線條設(shè)計(jì)比較平緩,，與現(xiàn)款車型風(fēng)格不同,。在尾部，新一代車型要更加有層次感,，這主要得益于貫穿式的尾燈樣式,。尺寸方面,，新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm,。

　　步入車內(nèi),，全新車型采用了整體比較簡潔的設(shè)計(jì)，相比外觀來說要保守很多,。全新造型的儀表,、更加運(yùn)動(dòng)的三輻式方向盤、懸浮式大尺寸中控屏等細(xì)節(jié)都會(huì)帶來更多新鮮感,，同時(shí)這款車采用了較多軟性材質(zhì),，質(zhì)感不錯(cuò)。

　　全新車型采用了2+2+2的布局,，同時(shí)第三排座椅支持比例放倒翻折,，為載物騰出更大的空間，并滿足家庭的不同出行需求,。值得一提的是,，未來還將推出7座車型。后備廂空間方面,，在第三排座椅放倒后,，其容積為591L。

　　在配置方面,，該車將提供前排座椅通風(fēng)/加熱,、方向盤加熱、主駕駛座椅電動(dòng)10向調(diào)節(jié)/副駕駛座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)（配備老板鍵）,、二排左右座椅兩側(cè)備有“一鍵Walk in”,、三排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、第三排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,、百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)以及指紋識(shí)別技術(shù)等配置,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了全新升級(jí)的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為240馬力（176.5kW）,，峰值扭矩為353牛·米,。傳動(dòng)方面,，與之匹配的是8速手自一體變速箱。同時(shí),，根據(jù)車型不同其還將提供由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng),，車身上會(huì)標(biāo)有HTRAC 380T標(biāo)識(shí)。

編輯點(diǎn)評：

　　新一代勝達(dá)的外觀造型給人感覺頗為年輕、時(shí)尚,，局部加入的銀色裝飾條點(diǎn)綴得恰到好處,，對整車質(zhì)感的提升很有幫助。此外,，新車內(nèi)飾用料很厚道,，諸如懸浮式顯示屏等設(shè)計(jì)也符合目前的流行趨勢。再加上一貫豐富的配置表現(xiàn),，只要定價(jià)能夠顯示出誠意,，取得不錯(cuò)銷量應(yīng)該不成問題。

● 別克VELITE 6純電動(dòng)版

NEDC工況續(xù)航里程301km
4月15日上市

　　別克VELITE 6純電動(dòng)版與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念,，整體外觀設(shè)計(jì)維持插混版車型的特點(diǎn),，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。例如換裝了尺寸更小的封閉式前格柵,、新造型的前包圍，以及新樣式的輪圈等,，整體未來感十足,。

　　VELITE 6采用了類似旅行車的車身設(shè)計(jì)，尾部線條向下延伸,，整體營造出向前俯沖的姿態(tài),。此外，新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂,，并采用一根銀色飾條作為裝飾,。在車尾部，新車采用了內(nèi)部熏黑的L形LED尾燈,，復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配后擾流板,，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　新車的中控臺(tái)采用了非常飄逸的線條走勢,，加上黑米藍(lán)三色搭配,，看上去充滿設(shè)計(jì)感。細(xì)節(jié)方面,，新車配備有三輻式多功能方向盤,、懸浮式中控屏、自動(dòng)空調(diào),、液晶儀表盤,、電子手剎、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質(zhì)拼接座椅等,，整體有著不錯(cuò)的質(zhì)感,。

　　動(dòng)力方面，VELITE 6采用純電動(dòng)力，具體電動(dòng)機(jī)參數(shù)未知,，但官方透露其NEDC工況續(xù)航里程為301km,。

編輯點(diǎn)評：

　　別克VELITE 6純電動(dòng)版在設(shè)計(jì)方面與之前發(fā)布的插電式混動(dòng)版車型保持高度一致，無論是外觀還是內(nèi)飾造型都讓人頗為滿意,。動(dòng)力部分目前已知的是新車將有著301km的NEDC工況續(xù)航里程,，編輯個(gè)人認(rèn)為這樣的成績還是不太讓人滿意，里程稍微有些偏短,。當(dāng)然,，最終情況還是要待廠家公布詳細(xì)信息之后再進(jìn)行判斷。

● 寶馬X7

旗艦級(jí)SUV/海外售價(jià)7.39萬美元起
4月15日上市

　　寶馬X7外觀上給人的印象是頗為深刻的,，新車采用巨大的雙腎式前格柵,，兩個(gè)格柵之間的間距也變得更加緊密。同時(shí),，新車兩側(cè)細(xì)長的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈,，以及比例更加扁平的天使眼LED日行燈。在前保險(xiǎn)杠部分,，該車采用了巨大的貫穿式U形下部進(jìn)氣口,，整體造型十分夸張。

　　車身尺寸方面,，長寬高分別為5151/2000/1805mm,，軸距達(dá)到3105mm。整體尺寸方面相比對手奔馳GLS,，除了車身高度外,，其它方面都有優(yōu)勢。而新車車尾的設(shè)計(jì)以橫向線條為主,，增加了視覺上的寬度,，讓車尾看上去更飽滿扎實(shí)。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與概念版車型基本保持一致,。中控臺(tái)遵循寶馬“以駕駛員為中心”的原則，并且采用全液晶儀表,，搭配12.3英寸中控液晶屏,，科技感十足。此外,，寶馬X7最引人注目的就是其采用了全新造型玻璃材質(zhì)的電子擋把,，提升了該車的奢華質(zhì)感。

　　作為家族中最大的SUV車型,，寶馬X7采用了三排座椅布局,。標(biāo)配的是2+3+2布局方式，當(dāng)然消費(fèi)者可以選擇第二排舒適性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均標(biāo)配加熱功能,，這能看出對于全車乘客在舒適性上的照顧,。而諸如22英寸雙色輪圈、象牙白/夜藍(lán)全皮革內(nèi)飾,、鋼琴黑色裝飾板,、五區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅扶手加熱和方向盤加熱等配置均會(huì)出現(xiàn)在新車上,。

　　動(dòng)力方面,，目前寶馬X7在世界各地市場提供xDrive 50i、xDrive 40i,、xDrive M50d,、xDrive 30d共四種動(dòng)力車型，分別搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)（465馬力/649�,！っ祝�,、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（340馬力/447牛·米）,、3.0升四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力/760�,！っ祝┖�3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（265馬力/620牛·米）,。傳動(dòng)方面,，均匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評：

　　寶馬X7基于CLAR平臺(tái)打造,，是寶馬推出的首款大型SUV車型。新車的出現(xiàn)填補(bǔ)了寶馬SUV最后一塊空缺,，奔馳GLS,、雷克薩斯LX和凱迪拉克凱雷德等車型也迎來了強(qiáng)勁的對手。對于這類高端多用途SUV車型市場來說,，實(shí)力的強(qiáng)大或許已不是最為重要的部分,，對于品牌的認(rèn)可以及喜好同樣能夠左右消費(fèi)者的選擇。而就目前而言,，寶馬X7的推出還不算晚,，細(xì)分市場勢必又會(huì)掀起一番波瀾。

● 華晨雷諾觀境

全新中型SUV
4月底上市

　　華晨雷諾觀境是一款全新中型SUV,，新車整體造型頗為大氣,。其前格柵采用了大尺寸多邊形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部則由一根寬幅式鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴,，并于兩側(cè)大燈組相連,，一定程度上拉寬了該車的橫向視角。

　　新車車身側(cè)面一條腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組，營造出魁梧的視覺效果,。車身尾部方面,，新車設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重，兩側(cè)采用多邊形尾燈組,，同時(shí)倒梯形的牌照架區(qū)域?yàn)檐囄矌�來了一定的層次��,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1820/1780mm,，軸距為2780mm,，定位中型7座SUV。

　　內(nèi)飾部分,，觀境采用了橙色和黑色撞色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并在多處細(xì)節(jié)加入金屬拉絲飾板以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓該車內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升,。同時(shí),，其采用了大尺寸中控液晶屏，配合三輻式多功能方向盤,，讓新車看上去十分年輕,。此外，其中控臺(tái)中央的空調(diào)出風(fēng)口造型以及副駕駛前方飾板的線條設(shè)計(jì),，讓其整體擁有豐滿的視覺層次感,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,，峰值扭矩為220牛·米,；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118馬力,，具有154牛·米的最高扭矩,。傳動(dòng)方面,，與它們匹配的均為5擋手動(dòng)變速箱。懸架方面,，該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

編輯點(diǎn)評：

　　總的來看,，華晨雷諾觀境是一款各方面都挺中規(guī)中矩的中型SUV車型,。穩(wěn)重、大氣的設(shè)計(jì),，撞色的內(nèi)飾顏色搭配,，以及大尺寸觸摸屏都符合目前流行的趨勢,。此外，新車還是一輛7座車型,，采用常見的2+3+2的座椅布局,。新車動(dòng)力方面目前只提供了手動(dòng)擋車型，這勢必會(huì)影響其銷量,，還望后期能夠盡快推出搭載自動(dòng)變速箱的車型,。

全文總結(jié)：

　　4月即將上市的新車種類很豐富，其中包括了吉利幾何A,、理想ONE,、Polestar 2、別克VELITE 6純電動(dòng)版4款新能源車型,。剩下的車型中也有著多款SUV車型,，諸如寶馬X7、新款逍客,、上汽大眾T-Cross ,、華晨雷諾觀境、全新勝達(dá)以及寶駿RS-5都將在各自細(xì)分市場進(jìn)行征戰(zhàn),。此外,，在4月3日還有非常特別的一汽奔騰T77米粉定制版，東風(fēng)本田全新轎車——享域也將在晚些時(shí)候上市,，讓我們一同等待新車們公布最終售價(jià)的時(shí)刻吧,。（文/汽車之家 周楚然）