[汽車之家 新聞]  就在今年4月16日,，第18屆上海國際汽車展將隆重開幕。本屆車展的看點(diǎn)頗多,，我們關(guān)注到多家車企將在本屆展會(huì)上推出面向中國市場(chǎng)的重磅新能源車型,，相比以往展會(huì)，本屆車展新能源車型眾多,，其中包括國際大牌的奔馳EQC,、奧迪Q2L e-tron、別克VELITE 6純電動(dòng)版等,。

　　相比之下中國品牌推出的新能源車型也毫不遜色,，它們包括比亞迪漢、北汽新能源EU7,、小鵬汽車P7,、天際ME7以及蔚來的新車型等。那么接下來,，就讓我們來盤點(diǎn)一下本屆上海車展的熱門新能源車型吧,。

◆上海車展新車導(dǎo)覽：（點(diǎn)擊進(jìn)入車型頁面）

　　比亞迪漢/SA2/奧迪Q2L e-tron/蔚來/寶馬iNEXT/奔馳EQC/天際ME7/小鵬汽車P7

　　領(lǐng)克02 PHEV/領(lǐng)克03 PHEV/廣汽新能源A12/哪吒Eureka 01/別克VELITE 6電動(dòng)版

　　東風(fēng)風(fēng)神D53/大乘G60E/江淮iEVS4/啟辰D60 EV/捷途X70 EV/清源小尊/清源尊者

◆北汽新能源家族：EX3、EU7,、EC5

　　新車特點(diǎn)：EU7將成為北汽新能源的首款中型車,；EC5采用了北汽新能源的家族式設(shè)計(jì)，價(jià)格或?qū)⒂畜@喜,；EX3造型個(gè)性前衛(wèi),，設(shè)計(jì)了前備廂，綜合續(xù)航501km,。

　　日前,，我們從北汽新能源官方獲得了其2019上海車展產(chǎn)品陣容,，其中包括旗下小型純電動(dòng)SUV——北汽新能源EX3，該車將于當(dāng)日上市,。同時(shí),，其旗下全新中型純電動(dòng)轎車——北汽新能源EU7和全新小型純電動(dòng)SUV——北汽新能源EC5有望一同亮相。此外,，官方還將在車展當(dāng)天展示了旗下全新無線充電技術(shù),。

●北汽新能源EX3

　　北汽新能源EX3已于2018廣州車展上正式亮相，其整體汲取了北汽新能源EX3概念車的設(shè)計(jì)元素,，主打跨界風(fēng)格,。細(xì)節(jié)方面，新車車頭擁有飄逸的前燈組線條,，分體式大燈組與前臉的U形大嘴相對(duì)應(yīng),，使整個(gè)前臉連貫一體，看上去非常個(gè)性,。

　　車身側(cè)面來看,，其整體線條舒展，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組,，使該車看上去更加緊湊,。尾部方面,，新車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用了深色為主色調(diào),，并在車門飾板以及中控臺(tái)細(xì)節(jié)處加入了類似木紋和鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，整體質(zhì)感有所提升,。同時(shí),，該車所配備的雙輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),，能夠很好的增加該車科技質(zhì)感,。新車尺寸方面，其長寬高分別為4200/1780/1638mm,，軸距為2585mm,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，并采用北京普萊德新能源電池科技有限公司或?qū)幍聲r(shí)代新能源科技股份有限公司所生產(chǎn)的三元鋰電池作為動(dòng)力來源,。

●北汽新能源EC5

　　根據(jù)此前工信部申報(bào)信息來看，北汽新能源EC5采用了北汽新能源家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其前臉運(yùn)用了雙橫幅條貫穿式格柵樣式,，中央鑲嵌有北汽品牌標(biāo)識(shí),，格柵底部的大尺寸進(jìn)氣口設(shè)計(jì)配合兩側(cè)C型日間行車燈，整體視覺效果出色,。

　　尾部方面,，其整體線條較為簡潔，一根鍍鉻飾條與左右兩側(cè)尾燈組相連接,，一定程度上拉寬了該車的橫向視角,。同時(shí)，其保險(xiǎn)杠下方采用了黑色包圍以及銀色防擦護(hù)板,，從而增添了幾分越野氣息,。

　　動(dòng)力方面，北汽新能源為EC5將搭載一臺(tái)最大功率為109馬力（80千瓦）的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),，動(dòng)力電池則配備的是孚能科技的三元鋰電池組,。

●北汽新能源EU7

　　同樣結(jié)合此前申報(bào)圖來看，北汽新能源EU7采用了與EU5相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其封閉式前格柵配合兩側(cè)狹長大燈組以及下方C型日間行車燈,，讓整車看上去十分大氣。車身側(cè)面來看,，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組,，從而營造出緊湊的視覺效果。尾部方面,，一根較粗的鍍鉻飾條將兩側(cè)狹長尾燈組相連接，一定程度上拉寬了該車的橫向視角,。同時(shí),，其保險(xiǎn)杠兩側(cè)的C型裝飾，與車頭日間行車燈造型相互呼應(yīng),。

　　車身尺寸方面,，根據(jù)申報(bào)信息來看，該車長寬高分別為4805/1835/1528mm,，軸距為2785mm,，定位為中型車。配置方面,，該車將根據(jù)配置不同提供不同樣式尾標(biāo)（續(xù)航里程不同）,、大燈組造型等。動(dòng)力方面,，其將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，動(dòng)力電池則配備的是三元鋰電池組。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在過去幾年,，北汽新能源憑借EC系列龐大的銷量,，一舉在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,。然而隨著補(bǔ)貼退坡以及競(jìng)爭對(duì)手林立的影響，產(chǎn)品線單一的問題開始顯現(xiàn),。不過北汽新能源也在抓緊拓展產(chǎn)線,，逐漸由小型車開始向緊湊型以及中型車拓展，從而覆蓋更廣泛的用戶群體,，步伐穩(wěn)健,。

●ARCFOX家族：ARCFOX ECF Concept、ARCFOX-GT

　　新車特點(diǎn)：ARCFOX-GT的造型非常運(yùn)動(dòng)且完成度頗高

　　我們從北汽新能源ARCFOX官方獲悉,，ARCFOX首款概念SUV——ARCFOX ECF Concept和全新超跑ARCFOX-GT車型將于4月14日進(jìn)行國內(nèi)首發(fā),。兩款新車曾于3月初亮相2019日內(nèi)瓦車展。據(jù)悉,，未來兩款新車均將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),。

　　ARCFOX ECF Concept的外觀整體風(fēng)格上非常突出純電動(dòng)車身份，它沒有傳統(tǒng)汽車的進(jìn)氣格柵,，取而代之的是更加鋒利的前車頭,。新車前大燈被犀利的LED光帶所取代，看上去非常獨(dú)特,。車身側(cè)面,，新車的線條張揚(yáng)有力，銀色C柱以帶狀的走勢(shì)環(huán)繞車頂上方,，與其它部位的黑色車頂形成了高度反差感,，搭配貫穿式LED光帶式尾燈組，看起來簡約而不簡單,。此外在細(xì)節(jié)方面,，ECF Concept還以翼子板上的攝像頭代替了傳統(tǒng)的后視鏡，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻,。

　　官方表示,，ARCFOX ECF Concept的軸距達(dá)到了2900mm，內(nèi)部空間寬裕,，同時(shí)它還將搭載智能座艙,，通過多種方式對(duì)用戶進(jìn)行識(shí)別，并提供深度的智能交互功能,。未來,，ARCFOX ECF Concept量產(chǎn)版本將支持SAE Level 3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

　　ARCFOX-GT純電動(dòng)超跑誕生于北汽集團(tuán)位于西班牙的高性能車研發(fā)中心,，未來該車將會(huì)投入量產(chǎn),。外觀方面，ARCFOX-GT與此前的ARCFOX-7概念車有明顯的區(qū)別,，其車身線條走勢(shì)更加硬朗鋒利,，前臉向外擴(kuò)張的線條營造出了“咄咄逼人”的兇狠氣勢(shì),。此外，新車還采用了一體化碳纖維車身,，在輕量化方面可謂不惜成本,。

　　動(dòng)力方面，ARCFOX-GT配備多達(dá)6臺(tái)電機(jī),，同時(shí)高性能液冷電池及賽車級(jí)的底盤調(diào)校也進(jìn)一步提升了它的性能,。據(jù)悉，該車的官方0-100km/h加速時(shí)間僅為2.59秒,。

　　 作為北汽新能源高端子品牌,，ARCFOX希望通過打造由高性能超跑、中高端智能家用車和無人駕駛智能終端組成的家族化產(chǎn)品矩陣來穩(wěn)固其市場(chǎng)地位,。目前,，ARCFOX在全球設(shè)立了8家研發(fā)機(jī)構(gòu)，從而為其今后的發(fā)展提供技術(shù)保障,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為北汽新能源的高端子品牌,，ARCFOX將要推出的這兩款產(chǎn)品展現(xiàn)了極強(qiáng)的設(shè)計(jì)實(shí)力，但它們與普通大眾還有較遠(yuǎn)的距離,。希望未來這兩款車的優(yōu)秀設(shè)計(jì)元素,，能夠下放到更親民的車型中來。

◆比亞迪：漢/SA2

　　新車特點(diǎn)：漢的0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒,，是一款采用遛背造型的高性能中型車,；比亞迪SA2為緊湊型SUV，視為現(xiàn)款宋的換代車型,。

　　3月28日,，比亞迪在北京舉辦春季新品發(fā)布會(huì)，活動(dòng)期間比亞迪官方發(fā)布全新中型車——漢的預(yù)告圖,。新車將采用最新的Dragon Face 2.0家族設(shè)計(jì)語言，歸屬于王朝系列車型之中,，將于2019上海車展正式亮相,。

　　從預(yù)告圖來看，比亞迪漢擁有流暢的車身線條,，或采用溜背式車身設(shè)計(jì),，上揚(yáng)的腰線營造出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。從2015年產(chǎn)品立項(xiàng)時(shí)發(fā)布的信息來看,，比亞迪漢的車身長寬高分別為4950/1890/1490mm,，軸距為2940mm。該車有望搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和150馬力的電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，而四驅(qū)版車型還將在后橋使用476馬力的電動(dòng)機(jī),。在這樣的動(dòng)力總成加持之下,，比亞迪漢的0-100km/h加速時(shí)間最短僅為2.9秒。時(shí)隔四年,，該車的最新消息我們將在上海車展期間為您帶來報(bào)道,。

『比亞迪SA2』

　　除了漢之外，比亞迪還會(huì)在2019上海車展發(fā)布全新緊湊型SUV比亞迪SA2和一款全新概念車,。比亞迪SA2同樣是王朝系列中的一款,，可以視為現(xiàn)款宋的換代車型，其最終命名目前官方還沒有發(fā)布,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自從比亞迪將“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言運(yùn)用到自家車型后,，品牌調(diào)性有了明顯提升，隨后推出的宋Max以及全新一代唐等車型,，都獲得了市場(chǎng)極大的認(rèn)可,，銷量與口碑雙贏。如今Dragon Face 2.0家族設(shè)計(jì)語言即將登場(chǎng),，首款車型則是一款擁有極強(qiáng)加速能力的性能車型,，值得期待！

◆奧迪：Q2L e-tron

　　 新車特點(diǎn)：造型與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q2L基本相同,，細(xì)節(jié)有改動(dòng),。

　　我們從奧迪官方了解到其旗下小型SUV——奧迪Q2L e-tron將于4月開幕的2019上海國際車展中正式亮相，新車整體造型與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q2L基本相同,，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,，讓其整體看上去更具辨識(shí)度。

　　根據(jù)此前曝光的測(cè)試諜照來看,，奧迪Q2L e-tron與目前在售的Q2L在車頭造型與汽油版略有不同,。中網(wǎng)采用了縱橫交叉式的設(shè)計(jì)，而非汽油版的橫幅式,，并且保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的造型也與汽油版并不相同,，類似“霧燈框”的設(shè)計(jì)尺寸更大。

　　車身側(cè)面部分可以看出Q2L e-tron采用了全新的輪圈造型,。而在車尾方面,，作為純電動(dòng)車型，Q2L e-tron自然也就取消了排氣管造型,，進(jìn)一步提升該車為新能源車型的辨識(shí)度,。

　　目前Q2L e-tron的動(dòng)力參數(shù)并未公布，不知是否會(huì)采用奧迪e-tron的那套動(dòng)力系統(tǒng),，后者配備兩臺(tái)電機(jī),，在兩臺(tái)電機(jī)全部工作狀態(tài)下可以提供360馬力，561牛·米的動(dòng)力,。而在boost模式下,，還能將動(dòng)力增長至408馬力和664牛·米,，可以說是相當(dāng)勁爆的動(dòng)力表現(xiàn)了,。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：盡管奧迪e-tron近期很火，但較慢的量產(chǎn)進(jìn)度以及高昂的售價(jià)決定了它并不是普通大眾能夠消費(fèi)的起的車型,。Q2L e-tron將滿足那些即注重品牌與豪華感,，又在乎性價(jià)比的用戶，希望它的動(dòng)力以及價(jià)格不會(huì)讓我們失望,。

◆蔚來純電動(dòng)轎車

　　 新車特點(diǎn)：轎跑造型

　　日前,，蔚來汽車官方發(fā)布了一張旗下全新車型的預(yù)告圖，從圖片來看,，這輛新車將采用轎跑式的車身造型,。結(jié)合此前報(bào)道的蔚來新車計(jì)劃，這款全新車型或?qū)⑹且訣T開頭的蔚來轎車系列,。據(jù)悉,，新車將在2019年4月16日開幕的上海車展上正式發(fā)布。

『蔚來全新車型預(yù)告』

　　從此次發(fā)布的預(yù)告圖來看,，與目前蔚來ES6,、ES8兩款SUV車型相比，新車最引人注目的便是它轎跑式的車身設(shè)計(jì),。新車采用溜背設(shè)計(jì),，流暢的車頂線條與前/后翼子板處的腰線相結(jié)合，增添了整車造型的流暢感,。同時(shí)我們看到,，新車將是一款四門轎跑，預(yù)計(jì)新車的尾門也將采用掀背式的設(shè)計(jì),。

『疑似新車名稱,，圖片來源網(wǎng)絡(luò)』

　　此外值得注意的是，通過網(wǎng)絡(luò)上一張模糊的圖片顯示,，此次預(yù)告圖中顯示的新車或命為ET7,，此前我們?cè)鴪?bào)道該車將于2019年推出，因此在時(shí)間上也具有一定的吻合度,。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：目前關(guān)于這款車型還并沒有其它消息泄露，看來蔚來的保密工作做的不錯(cuò),，也為這款車型增添了較強(qiáng)的神秘感,，估計(jì)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蔚來還將給我們帶來更多驚喜，例如續(xù)航等,。

◆寶馬iNEXT概念車

　　 新車特點(diǎn)：展現(xiàn)了寶馬面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技,。

　　該車是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車,，展現(xiàn)了面向未來的前瞻設(shè)計(jì)和尖端科技,。該款車將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)，其量產(chǎn)車型將成為寶馬集團(tuán)下一代的技術(shù)旗艦車型,。

　　iNEXT擁有極富雕塑感的車身外觀,、醒目的漆面和精致的車身細(xì)節(jié)。具有流動(dòng)感的玫瑰金色車身,，在不同光線下呈現(xiàn)由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果,。寬大的雙腎型格柵，標(biāo)志性的側(cè)窗標(biāo)識(shí),，車身前部,、側(cè)面和尾部的藍(lán)色元素，沿襲了BMW i車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，這些元素同樣出現(xiàn)在2017年發(fā)布的BMW i Vision Dynamics上,。

　　前臉的中央位置是寬大、垂直的雙腎型格柵,，與其他電動(dòng)車一樣,，格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，并且使用3D打印技術(shù)的格柵在iNEXT上更像是帶有許多傳感器的“智能面板”,。兩側(cè)極為纖細(xì)的大燈頗具科技感,，通過現(xiàn)代的方式對(duì)經(jīng)典的“天使眼”造型進(jìn)行了重新演繹。

　　從側(cè)面看,，iNEXT實(shí)用的兩廂車身和修長的車頂線條提供了寬敞的車內(nèi)空間,。長軸距和短前懸的設(shè)計(jì)，勾勒出動(dòng)感的車身輪廓,。寬大的24英寸車輪采用三維雕塑設(shè)計(jì),，具有極佳的空氣動(dòng)力學(xué)效率。攝像頭當(dāng)作外后視鏡使用,，門把手采用觸控式設(shè)計(jì),。兩個(gè)寬大的對(duì)開式車門，取消了B柱,。

　　車尾部水平的線條和表面,，勾勒出舒展動(dòng)感的姿態(tài)。纖細(xì)獨(dú)特的尾燈延伸至車尾,，增強(qiáng)了整體造型感,。空氣沿著車頂一直流向尾部，并與擴(kuò)散器相結(jié)合,，使車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能得到優(yōu)化,。

　　在寬敞的駕駛艙內(nèi)，駕駛區(qū)域由兩個(gè)數(shù)字儀表盤和方向盤構(gòu)成,。米色織物包裹整個(gè)儀表盤,，融合木質(zhì)元素，加上紋路清晰的車廂地板,，營造出愉悅溫馨的家居氛圍,。iNEXT提供兩種駕駛模式：主動(dòng)駕駛模式和自動(dòng)駕駛模式。在主動(dòng)駕駛模式下,，方向盤及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上,。在自動(dòng)駕駛模式下，方向盤則會(huì)稍向后收縮,，儀表盤也會(huì)從駕駛相關(guān)信息切換為“搜索模式”,，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點(diǎn)和活動(dòng)信息。前排兩個(gè)獨(dú)立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人,，座椅頭枕可向后折疊,，便于前排乘客輕松轉(zhuǎn)身與后排乘客進(jìn)行交流。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比于奔馳以及奧迪,，寶馬近兩年在純電動(dòng)市場(chǎng)的攻勢(shì)并不算猛烈,，僅憑i3一款車型難以在這個(gè)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。iNEXT的出現(xiàn)讓我們對(duì)寶馬給予一絲期待,，因?yàn)樗�讓我們看到了一家穩(wěn)重的老牌車企對(duì)于未來電動(dòng)車的思考,。

◆奔馳EQC

　　 新車特點(diǎn)：NEDC續(xù)航里程450km，外觀采用奔馳家族設(shè)計(jì)語言,，搭載奔馳最新版的MBUX車機(jī)系統(tǒng),。

　　我們從相關(guān)渠道了解，奔馳EQC車型將于2019年年底在中國工廠投產(chǎn)并上市銷售,，NEDC續(xù)航里程達(dá)450km,。在本次上海車展上，是奔馳EQC在國內(nèi)的首次亮相,。

　　外觀方面,，奔馳EQC的線條并不復(fù)雜，整體給人一種簡潔流暢的感覺,，封閉式中網(wǎng)十分夸張,，同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻裝飾條以及中網(wǎng)周圍的鍍鉻裝飾看起來很醒目。新車的頭燈采用了較為大氣的設(shè)計(jì),，貫穿式的日間行車燈從兩側(cè)延伸至中網(wǎng),，突出了車頭的整體感,。

　　內(nèi)飾方面，奔馳EQC采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言,，整體布局以及樣式相信大家不會(huì)感到陌生，雙10.25英寸的全液晶屏看起來科技感十足,。不過,，該車在延續(xù)家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，還進(jìn)行了屬于自己的個(gè)性化設(shè)計(jì),，譬如方形的空調(diào)出風(fēng)口等,。除此之外，新車還將搭載奔馳最新版的MBUX車機(jī)系統(tǒng),。

　　根據(jù)相關(guān)申報(bào)信息,，新車未來將提供八種不同風(fēng)格的輪圈以供選擇。動(dòng)力方面,，新車將配備兩臺(tái)最大功率150千瓦（204馬力）的電機(jī),，系統(tǒng)綜合扭矩可達(dá)700牛·米,。據(jù)了解,，EQC提供了5種駕駛模式和5個(gè)級(jí)別的能量回收力度調(diào)節(jié)，駕駛員通過方向盤上的按鈕即可操作,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為近些年來,，奔馳在純電動(dòng)領(lǐng)域推出的首款車型，EQC的外觀在傳承奔馳優(yōu)秀的家族設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上,，做了符合純電動(dòng)車設(shè)計(jì)特點(diǎn)的改進(jìn),。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也延續(xù)了奔馳一貫的豪華氛圍�,？梢哉f,，這是一款綜合實(shí)力非常強(qiáng)悍的產(chǎn)品。

◆天際ME7/全新概念車

　　 新車特點(diǎn)：環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì),；中控區(qū)域采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),；外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感前衛(wèi)。

　　天際汽車官方透露,，其首款產(chǎn)品天際ME7將于上海車展亮相并公布預(yù)售價(jià),，同時(shí)天際汽車還會(huì)在展會(huì)上公布一款全新概念車型。天際汽車董事長兼CEO張海亮還透露：“全新概念車型詮釋了天際汽車對(duì)新能源,、新材料,、新通訊等前瞻技術(shù)的探索�,！�

『天際ME7量產(chǎn)車型外觀』

『天際ME7內(nèi)飾官圖』

　　從公布的官圖來看,，天際ME7內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是配備了多塊大屏,，其中中控區(qū)域采用了三塊屏幕一體式設(shè)計(jì)，三塊屏幕分別顯示儀表信息,、導(dǎo)航信息和多媒體娛樂功能,；后排則在前排座椅頭枕后部配備兩個(gè)獨(dú)立屏幕，可滿足后排乘客的娛樂需求,。另外據(jù)了解,，天際ME7可同時(shí)連接4部移動(dòng)終端，五塊屏幕則可實(shí)現(xiàn)信息互享,。

『天際ME7內(nèi)飾官圖』

　　除了數(shù)量眾多的大屏,，天際ME7還采用了環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)，同時(shí)配備視覺效果出眾的內(nèi)飾氛圍燈,，座椅采用Nappa真皮材質(zhì),。

『天際全新概念車官圖』

　　通過官方發(fā)布的概念車細(xì)節(jié)圖能夠看出，新車傳承了天際汽車家族設(shè)計(jì)語言,，車頭貫穿式的LED燈帶更加細(xì)窄,，強(qiáng)調(diào)著智能汽車的屬性，尾部車燈上方同樣也加入了LED燈帶元素,，形成了前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：天際ME7是一款十分讓人期待的車型，動(dòng)感前衛(wèi)的外觀以及充滿科技感的內(nèi)飾,，或許會(huì)讓您贊嘆原來國產(chǎn)車也可以設(shè)計(jì)的這么出色,。目前，關(guān)于這款車的配置信息并不多,，期待上海車展能給我們帶來更多的驚喜,。

◆小鵬汽車P7

　　 新車特點(diǎn)：搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片；流暢而簡約的外觀設(shè)計(jì),；定位四門轎車,。

　　日前，我們從小鵬汽車官方獲得一組旗下首款純電動(dòng)轎車的官圖,，并得知該車的正式命名為P7（內(nèi)部代號(hào)E28）,。據(jù)了解，該車定位中型四門轎車,，將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片,，使其在硬件層面具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力。我們了解到,，該車將會(huì)于本月中旬的上海車展上首次亮相,。

　　本次官方曝出的官圖為三張P7車型外觀的細(xì)節(jié)照以及一張輪廓照，所以透露的信息相對(duì)有限,。通過車身正面的細(xì)節(jié)照,，我們可以看出,，該車的前臉設(shè)計(jì)較為簡約，采用分離式前大燈,，頂部的燈帶左右貫穿,，拉寬了前臉的視覺效果,，采用具有電動(dòng)車特色的無中網(wǎng)設(shè)計(jì),，通過曲面的運(yùn)用來增強(qiáng)前臉的設(shè)計(jì)感。

　　車身側(cè)面，可以看出該車采用時(shí)下流行的隱藏式門把手,，讓車側(cè)擁有較強(qiáng)的整體感，也能夠?yàn)榻档惋L(fēng)阻貢獻(xiàn)一份力量,。后視鏡上可以看到集成了轉(zhuǎn)向燈并疑似在黑色支撐柱上集成了雙攝像頭,。推測(cè)這兩枚攝像頭的作用除了支持全景影像,，也是為了給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供車側(cè)的圖像信息。

　　車身尾部采用溜背造型，將整車的視覺重心后移,，營造出一定的運(yùn)動(dòng)感,。仔細(xì)觀察，還可以看到尾部邊緣略微上翹,，形成一個(gè)微型集成尾翼,，進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)感,。尾燈的設(shè)計(jì)較為扁平,，結(jié)合此前的偽裝原型車諜照,，我們可以斷定該車采用了貫穿式設(shè)計(jì)。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在造車新勢(shì)力中，小鵬汽車的造車步伐相對(duì)較快,，不僅已經(jīng)開始交付旗下首款純電動(dòng)SUV——G3，并且還準(zhǔn)備在上海車展上亮相旗下第二款車型——P7。我認(rèn)為新車的亮點(diǎn)除了外觀,，還有就是它將會(huì)搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛芯片。我們知道小鵬挖來了特斯拉自動(dòng)駕駛部門的工程師，有“大將”相助再配合先進(jìn)的硬件，這款車的自動(dòng)駕駛能力將十分令人期待,。

◆領(lǐng)克02/03 PHEV

　　 新車特點(diǎn)：兩款插電混動(dòng)版新車的設(shè)計(jì)維持了汽油版車型特立獨(dú)行而有充滿運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格；兩車均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW）。

　　日前，吉利汽車集團(tuán)副總裁,、銷售公司總經(jīng)理林杰在接受對(duì)話時(shí)透露,，領(lǐng)克將于2019年4月16日開幕的上海車展中，發(fā)布02 PHEV,、03 PHEV以及03高性能版共三款車型,。

●領(lǐng)克02 PHEV

　　從此前的申報(bào)圖來看，領(lǐng)克02 PHEV的設(shè)計(jì)與汽油版車型基本保持一致,，最明顯的區(qū)別在于這款車會(huì)在左側(cè)翼子板上增加一個(gè)充電口,。從申報(bào)信息可以看出，這款車將會(huì)提供多種車身顏色搭配,。根據(jù)車型的不同,，這款車還會(huì)提供前后雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航,、天窗選裝等等,。

『領(lǐng)克02 PHEV內(nèi)飾諜照』

　　新車內(nèi)飾與汽油版車型基本保持一致，包括偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái),，大尺寸觸控屏等,。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車與領(lǐng)克01 PHEV保持一致,，均搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW），動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池,，申報(bào)油耗為1.7L/100km,。

●領(lǐng)克03 PHEV

　　從車身設(shè)計(jì)上來看,，新車保持了燃油版造型,，C柱部分的弧度讓該車看起來頗有掀背車型的味道。尾部來看,，新車尾燈繼續(xù)采用“L”形狀,，非常具有辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,，配合雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，整體與領(lǐng)克03概念車更加相似。

『領(lǐng)克03 PHEV內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面,，領(lǐng)克03 PHEV在內(nèi)飾方面整體采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，在細(xì)節(jié)方面，其采用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大尺寸的中控屏,、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域。同時(shí)中控屏上方兩枚四角略顯圓潤的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口，搭配多處鍍鉻元素的加入,，讓該車質(zhì)感得以提升,。在配置方面，該車將提供電子手剎以及AUTOHOLD自動(dòng)駐車等功能,。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4657mm/1840mm/1460mm，新車軸距為2730mm,，從尺寸上來看,，新車處于緊湊型車的正常水平。新車動(dòng)力搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力（132kW）,，動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，新車申報(bào)油耗為1.7L/100km,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：憑借在燃油市場(chǎng)積攢的良好口碑,，推出混動(dòng)車型將能夠幫助領(lǐng)克滿足更為多元的市場(chǎng)需求，獲取更大市場(chǎng),。對(duì)于領(lǐng)克02/03 PHEV來說,，它們與燃油版車型無論在外觀還是內(nèi)飾方面，變化都不大,，但在油耗以及動(dòng)力方面,，將會(huì)擁有更好表現(xiàn)。對(duì)于在燃油車限號(hào)的城市,，插電混動(dòng)版將存在較大優(yōu)勢(shì),。

◆廣汽新能源A12

　　 新車特點(diǎn)：定位于5座純電動(dòng)SUV

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉,，廣汽新能源將在2019上海車展期間推出一款全新SUV車型,，內(nèi)部代號(hào)A12。有消息稱該車或命名為Aion X,，將于今年年底上市,，競(jìng)爭對(duì)手指向上汽集團(tuán)的榮威MARVEL X。

『疑似廣汽新能源A12諜照』

　　廣汽新能源總經(jīng)理古惠南先生在接受對(duì)話時(shí)曾表示,，Aion會(huì)打造一系列產(chǎn)品,，除了純電動(dòng)轎車Aion S以外，后續(xù)還會(huì)提供SUV,、MPV以及擁有太陽能板裝置的車型,。其中廣汽新能源A12項(xiàng)目總投資約7.02億元，包括研發(fā)費(fèi)用4.28億元,。

　　從國內(nèi)媒體此前曝光的諜照來看,，廣汽新能源A12將是一款5座純電動(dòng)SUV,，采用溜背式車身設(shè)計(jì)。該車或采用第二代純電專屬平臺(tái)GEP（GAC Electric Platform）,，該平臺(tái)以電池+電驅(qū)為中心布局,，實(shí)現(xiàn)乘員艙空間最大化及機(jī)艙空間最小化。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在廣汽新能源旗下SUV車型,，目前僅有一款定位小型純電動(dòng)SUV的傳祺GE3,，還未涉獵中型SUV市場(chǎng)，A12的推出或?qū)�彌補(bǔ)空缺,。從廣汽新能源今年主推的Aion S車型來看,，A12或?qū)�擁有媲美Aion S的出色外觀設(shè)計(jì)，令人期待,。

◆哪吒Eureka 01

　　 新車特點(diǎn)：哪吒Eureka 01或?qū)⒂诮衲甑谌�季度推出量產(chǎn)版,，配備L2.5智能駕駛系統(tǒng)，具備自動(dòng)泊車以及全速段ACC自適應(yīng)巡航能力,。

　　 日前,，我們從合眾新能源旗下哪吒品牌官方了解到，其將于上海車展上正式發(fā)布三款車型,，其中包括Eureka 01量產(chǎn)版,、中期改款的哪吒N01以及一款全新車型。與此同時(shí),，官方還公布了Eureka 01量產(chǎn)版部分配置信息,，其或于第三季度上市。

『哪吒Eureka 01概念車』

　　參考此前已經(jīng)亮相的哪吒Eureka 01來看,，新車前臉采用了較為夸張的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，視覺效果極其突出。同時(shí),，兩側(cè)狹長的前大燈組可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆,，讓該車的科技感上升到了極致。

『哪吒Eureka 01概念車』

　　車身側(cè)面來看,，其整車擁有非常動(dòng)感的線條設(shè)計(jì),，配合前后突起的輪眉,，使新車顯得十分富有力量感,。尾部方面，新車采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，并在中央配有品牌LOGO,，視覺效果突出。此外,，保險(xiǎn)杠下方貫穿式黑色飾板營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍,。

『哪吒Eureka 01概念車』

　　內(nèi)飾方面，新車采用了非常規(guī)式方向盤以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也讓該車更加年輕、時(shí)尚,。據(jù)官方表示,，該車軸距達(dá)到2750mm，從而為車內(nèi)空間帶來更好的乘坐感受,。動(dòng)力方面,，目前官方并未透露更多信息，但據(jù)了解該車NEDC工況下續(xù)航里程為500km,。

　　哪吒Eureka 01量產(chǎn)版配置方面,，其將提供L2.5級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、APA一鍵式全自動(dòng)泊車,、ACC全車速自適應(yīng)巡航,、25寸懸浮貫穿一體大屏、8寸多功能觸控屏以及透明A柱,、小You智能機(jī)器人等,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：合眾新能源目前僅有一款N01在售，定位小型SUV,，續(xù)航僅有301km,，在2019年受到補(bǔ)貼退坡的影響較大。作為新造車企,，推出技術(shù)更先進(jìn),，續(xù)航更長，定位更高的車型勢(shì)在必行,，而哪吒Eureka 01或?qū)⒓缲?fù)這個(gè)使命,。從目前的概念車來看，該車的外形設(shè)計(jì)足夠新穎,，在技術(shù)方面也將會(huì)有L2.5級(jí)的自動(dòng)駕駛加持,，這讓我們十分期待它的量產(chǎn)版本。

◆別克VELITE 6純電動(dòng)版

　　 新車特點(diǎn)：別克VELITE 6純電動(dòng)版的外觀與VELITE概念車相似,，NEDC續(xù)航里程301km,。

　　上汽通用別克VELITE 6純電動(dòng)版將于4月15日上市，我們將會(huì)在4月11日獲得搶先試駕的機(jī)會(huì),，并第一時(shí)間將體驗(yàn)文章分享給大家,。據(jù)了解，純電動(dòng)版車型相比PHEV版本針對(duì)外觀造型,、特別是前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào),，動(dòng)力上則換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面,，新車采用與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念,，整體外觀設(shè)計(jì)維持插混版車型的特點(diǎn),，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。例如換裝了尺寸更小的封閉式前格柵,、新造型的前包圍,，以及新樣式的輪圈等，整體未來感十足,。

　　側(cè)面來看,，VELITE 6采用類似旅行車的車身設(shè)計(jì)，尾部線條向下延伸,，整體營造出向前俯沖的姿態(tài),。此外，新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂,，并采用一根銀色飾條作為裝飾,。在車尾部，新車采用了內(nèi)部熏黑的L形LED尾燈,，復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配后擾流板,，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分,，新車的中控臺(tái)采用了非常飄逸的線條走勢(shì),，加上黑米藍(lán)三色搭配，看上去充滿設(shè)計(jì)感,。細(xì)節(jié)方面,，新車配備有三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏,、自動(dòng)空調(diào),、液晶儀表盤、電子手剎,、碳纖維紋路飾板和麂皮+皮質(zhì)拼接座椅等,，整體有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面,，VELITE 6采用純電動(dòng)力,，具體電動(dòng)機(jī)參數(shù)未知，但官方透露其NEDC工況續(xù)航里程為301km,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前VELITE 6純電動(dòng)版已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)格,，在17-19萬元之間。作為一款緊湊型純電動(dòng)車,，這樣的售價(jià)相比同級(jí)別的國產(chǎn)車型稍有偏高,，畢竟比它續(xù)航里程高100多公里的榮威Ei5售價(jià)更低,。面對(duì)咄咄逼人的國產(chǎn)電動(dòng)車,，該車未來將面臨的競(jìng)爭將會(huì)非常激烈,。

◆東風(fēng)風(fēng)神D53

　　 新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)基于東風(fēng)eπ概念車；采用東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的CMP平臺(tái),。

　　日前,，我們從相關(guān)渠道獲得了東風(fēng)風(fēng)神新款緊湊型轎車的測(cè)試場(chǎng)諜照，據(jù)悉,，新車型目前代號(hào)為D53,。并預(yù)計(jì)在今年即將開幕的上海車展上首度公開亮相。

　　D53是基于去年北京車展亮相的東風(fēng)eπ概念車設(shè)計(jì)語言下的的首款量產(chǎn)車,，從目前的照片可以看出,，車輛前包圍及大燈的結(jié)構(gòu)基本被保留了下來，車身側(cè)面造型基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)語言,，并采用了溜背設(shè)計(jì),，頗具運(yùn)動(dòng)感。 

　　D53將基于CMP平臺(tái)打造,，也是東風(fēng)風(fēng)神在此平臺(tái)下第一款量產(chǎn)車型,。該平臺(tái)也是東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，有著高度靈活的可擴(kuò)展性,。

　　智能配置方面,，D53或?qū)⑹褂脰|風(fēng)風(fēng)神的WindLink車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí),，D53可能搭載達(dá)到L2級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)等科技配置,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：犀利的前臉與遛背的造型，基于概念車打造,，我相信風(fēng)神D53將會(huì)成為東風(fēng)旗下電動(dòng)車的顏值擔(dān)當(dāng),，該車還采用了東風(fēng)與雷諾共同研發(fā)的CMP平臺(tái)，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也十分值得我們關(guān)注,。

◆大乘G60E

　　 新車特點(diǎn)：外觀與燃油版設(shè)計(jì)十分接近,，細(xì)節(jié)小改。

　　日前,，我們從大乘汽車官方獲悉,，其將在上海車展正式發(fā)布兩款全新車型，分別為新能源車型大乘G60E以及皮卡車型騏鈴T15,。與此同時(shí),，其旗下的大乘G70S、大乘G60,、大乘G60S,、大乘E20等車型也將與消費(fèi)者再次見面。

　　回顧大乘G60E外觀,，根據(jù)此前申報(bào)圖來看,，該車整體汲取了燃油版大乘G60s的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行調(diào)整。例如,，其采用了大尺寸倒梯形前格柵,，其邊緣用紫色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果極具沖擊力,。同時(shí),，其封閉式格柵中央則為充電口。

　　尾部方面,，雖然該車為純電動(dòng)車型,，但設(shè)計(jì)師還為其配備了雙邊共兩出的排氣口裝飾罩，造型格外新穎,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4523 /1836 /1682mm，軸距為2680mm,，定位于緊湊型SUV,。

　　內(nèi)飾方面，該車整體采用了黑色為主色調(diào),，并在中控飾板以及中控臺(tái)等處加入了鋼琴烤漆飾面板以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,，一定程度上提升了該車的視覺質(zhì)感。同時(shí),，由于此次曝光的諜照或?yàn)槿腴T版車型,，其并未配備多功能方向盤以及大尺寸液晶屏。此外,，其配備旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),，也更加符合其純電動(dòng)車型的身份。動(dòng)力方面,，車輛搭載了一臺(tái)最大功率為116馬力（85千瓦）的電動(dòng)機(jī),，動(dòng)力電池則選用了國軒高科的三元鋰電池組。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：大乘G60的燃油版售價(jià)區(qū)間為5.99萬-6.99萬元,，如果推出的電動(dòng)版車型也能夠保持較為低廉的售價(jià),，作為一款外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)的緊湊型SUV，相信也會(huì)獲得不錯(cuò)的關(guān)注度,。

◆江淮iEVS4

　　 新車特點(diǎn)：外觀與瑞風(fēng)S4相近,，定位小型SUV；配備61kWh電池組,，NEDC續(xù)航420km,。

　　 江淮汽車官方表示旗下全新純電動(dòng)小型SUV——江淮iEVS4將于上海車展中正式上市。同時(shí)，該車已于1月28日開啟預(yù)售,，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為13萬元-17萬元,。

　　據(jù)了解，江淮iEVS4在2018廣州車展上亮相,，其基于燃油版江淮S4車型打造而來,。具體來看,，新車前臉采用六邊形格柵設(shè)計(jì),，內(nèi)部則使用了新能源車型慣用的封閉式設(shè)計(jì)，其中央江淮LOGO后方則為充電接口,。同時(shí),，格柵下方則為扁平化的六邊形進(jìn)氣口，配合兩側(cè)棱角分明的霧燈開孔,，讓該車看上去十分年輕,、時(shí)尚。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了雙腰線的設(shè)計(jì),，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時(shí),，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果,。同時(shí)，雙五輻式輪圈造型,，也為其增添不少運(yùn)動(dòng)氣息,。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，車頂?shù)臄_流板和后車窗側(cè)面的包圍連接成一個(gè)整體,，在提升車視覺整體感的同時(shí)，預(yù)計(jì)還能夠改善空氣動(dòng)力學(xué)效果,。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體造型同樣沿用了江淮S4的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)來看,，其整體以黑色為主,，并在空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域以及兩側(cè)門板處等加入大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,，讓該車內(nèi)飾質(zhì)感得到很好地提升,。值得一提的是，該車裝配的黃色擋把設(shè)計(jì),，讓沉穩(wěn)的內(nèi)飾配色中增添了幾分年輕,、跳躍的視覺色彩。在配置方面,，新車將提供全液晶儀表,、大尺寸懸浮式中控液晶屏等,，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的用車需求。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)最大功率為150馬力（110千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，并配備61kWh的鋰電池組。根據(jù)此前報(bào)道來看,，其NEDC續(xù)航里程為420公里,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：江淮汽車近兩年在電動(dòng)車市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，它把在燃油車市場(chǎng)獲得不錯(cuò)成績的車型推出電動(dòng)版本,，江淮iEVS4便是基于燃油動(dòng)力的瑞風(fēng)S4打造,，成熟的制造工藝以及不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)是它的優(yōu)勢(shì)，不過面對(duì)競(jìng)爭激烈的小型純電動(dòng)SUV市場(chǎng),，從預(yù)售價(jià)來看,，該車在價(jià)格方面并不具備太大優(yōu)勢(shì)。

◆啟辰D60 EV

　　 新車特點(diǎn)：新車基于啟辰D60燃油版打造,，長度和高度分別增加了8mm和7mm,。

　　日前，我們從啟辰汽車官方獲悉,，其將在4月16日開幕的第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（2019上海車展）中發(fā)布三款新能源車型以及一款全新概念車型,。目前官方并未透露這四款車更多信息，但此前我們?cè)鴪?bào)道過啟辰旗下全新純電動(dòng)車型——啟辰D60 EV,，該車或?yàn)樯鲜鋈�款新能源車型中的其中一款�?/p>

『啟辰D60 EV』

　　作為啟辰D60燃油版的純電動(dòng)車型,，新車在外觀方面進(jìn)行了較大的改變。例如,，其前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大尺寸梯形的前格柵配合兩邊狹長的大燈組，以及下方夸張的C字形霧燈區(qū)域,，讓該車看上去十分犀利,。尾部方面，其相比車頭設(shè)計(jì)要中庸許多,，較寬的尾燈組以及梯形的拍照區(qū)域,，適度增加了尾部層次感。同時(shí),，該車在其尾部右上方標(biāo)有D60 EV字樣,，預(yù)計(jì)其未來或?qū)⒁源硕�名�?/p>

『現(xiàn)款啟辰D60』

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4764/1803/1494mm,，相比燃油版車型其在長度和高度分別增加了8mm和7mm,，而關(guān)于該車的軸距方面信息，此前申報(bào)信息中并未一同曝光。動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)最大綜合功率為163馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前，啟辰品牌旗下僅有基于日產(chǎn)聆風(fēng)打造的晨風(fēng)純電動(dòng)車型在售,，啟辰D60 EV的推出將豐富其電動(dòng)車產(chǎn)品線,。該車擁有比較前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，緊湊型車的定位也是目前電動(dòng)車市場(chǎng)上比較熱門的品類,。

◆捷途X70S EV

　　 新車特點(diǎn)：新車外觀與燃油版基本一致

　　日前,，我們從工信部獲得了捷途X70 EV車型的申報(bào)信息，新車外觀與燃油版車型基本保持一致,，充電口被放置在車頭處,。根據(jù)此前信息來看,，該車將亮相上海車展,，并于2019年年中正式上市銷售。

『捷途X70 EV申報(bào)圖』

　　通過此次曝光的申報(bào)圖來看,，新車整體與燃油版車型差別不大,，依舊采用了官方稱為“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用橫向鍍鉻飾條及邊框進(jìn)行了裝飾,，并與兩側(cè)前大燈組連接且互相融入,，拉伸了前臉的視覺寬度。據(jù)了解,，其車頭格柵中央處為充電口,，并分為快充和慢充。

『此前曝光的測(cè)試諜照』

　　新車尾部造型較為簡潔,，細(xì)長的尾燈組內(nèi)部融入LED光源,，尾門右下角為“X70 EV”標(biāo)識(shí)，以顯示其身份,。另外大面積留白的尾門搭配底部黑色包圍,，配備雙邊共兩出式排氣裝飾，看上去有著不錯(cuò)的質(zhì)感,。

『此前曝光的測(cè)試諜照』

　　內(nèi)飾方面,，根據(jù)此前內(nèi)飾諜照來看，新車整體設(shè)計(jì)與燃油版有了明顯的差異,。具體來看,，該車配備三輻式多功能平底方向盤，但機(jī)械儀表盤為獨(dú)立的炮筒式樣,，中控區(qū)域帶有一塊獨(dú)立懸浮式觸控屏幕,，下方為空調(diào)控制面板及旋鈕。此外，純電動(dòng)版車型配備旋鈕式電子擋桿,，整體來看更有高級(jí)感,。

『捷途X70 EV申報(bào)圖』

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4750/1910/1710mm,，軸距為2745mm,。配置方面，未來根據(jù)車型不同,，其將提供LED大燈,、全景天窗、前攝像頭,、后攝像頭,、前雷達(dá)、B/C柱黑膜,、黑色玻璃等,。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)由上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為TZ230XS45FD驅(qū)動(dòng)電機(jī),，其最大功率為170馬力（125千瓦）,，動(dòng)力電池組搭載的是由合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：捷途是奇瑞的最新子品牌,，這個(gè)品牌定位于年輕人或二胎家庭,，未來除了SUV之外還會(huì)推出MPV和新能源車型。捷途X70 EV或?qū)⒊蔀樵撈放仆瞥龅氖卓罴冸妱?dòng)車型,，它與燃油版捷途X70的外觀相差不大,，如果能夠延續(xù)燃油版車型的7座布局，那么在電動(dòng)車領(lǐng)域與之定位相近的車型不多,，對(duì)純電動(dòng)7座SUV車型關(guān)注的網(wǎng)友,，可以期待一下這款車。

◆清源小尊/尊者

　　 新車特點(diǎn)：新車外觀造型前衛(wèi),；小尊作為微型車,，綜合續(xù)航達(dá)到400km，采用三門四座布局,。

　　日前,，我們從清源汽車官方了解到，其將以“尊”字為核心,，打造家族化的產(chǎn)品命名,。據(jù)了解，旗下兩款已經(jīng)曝光的車型正式定名為清源小尊與清源尊者,。其中清源小尊定位于微型純電動(dòng)車,，清源尊者定位于中型純電動(dòng)車,，兩款車型都將于4月16日舉辦的上海車展正式亮相。

　　根據(jù)官方提供的信息,，清源小尊的車身尺寸為3400/1695/1560mm,，軸距為2250mm，將采用三門四座布局,。車身整體設(shè)計(jì)偏向簡約而富有科技感,，前臉封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也十分符合電動(dòng)車的特色。動(dòng)力方面,，該車將采用最大扭矩為120N·m的永磁同步電機(jī),，電池采用模塊化設(shè)計(jì)，其NEDC綜合續(xù)航里程官方表示能夠達(dá)到400km,。

　　至于清源尊者,，官方并未提供配置信息。從官圖來看,，外觀設(shè)計(jì)方面,，該車整體科技感較足，前臉LOGO上方狹長的燈帶延伸了車頭視覺寬度,，前臉下半部分以及側(cè)裙部分的擾流設(shè)計(jì)通過折線的運(yùn)用,，營造出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性,，且前風(fēng)擋玻璃傾斜度非常大,，富有流線型。此外車尾狹長的尾燈和前臉的燈帶形成了呼應(yīng),，尾部凸起的切面也增強(qiáng)了立體感,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從官圖來看，清源這兩款車型的設(shè)計(jì)都十分前衛(wèi),。尤其是小尊這款車,，目前看來完成度已經(jīng)非常高了。這款車比較搶眼的地方除了外觀,，還有就是綜合續(xù)航里程的表現(xiàn),，達(dá)到400km，這對(duì)于一款微型純電動(dòng)車來說實(shí)屬不易,。

◆全文總結(jié)：部分中國品牌在電動(dòng)車領(lǐng)域正在向高端突圍

　　 除了上面為大家介紹的新能源車型,，我們了解到還有一些概念車型也將在上海車展上展出，它們分別為零跑C-more,、日產(chǎn)IMs概念車,、奧迪AI:me概念車、Karma Vision純電動(dòng)概念車以及一款與賓尼法利納合作研發(fā)的新車,、大眾ID. ROOMZZ等,。由于收到的資料有限,，我們將會(huì)在展會(huì)開始后再為大家做深入報(bào)道。

　　通過本次上海車展車型前瞻,，能夠發(fā)現(xiàn)在新能源車領(lǐng)域中國品牌車型占據(jù)了很大比重,。在這些企業(yè)中，部分車企正朝著曾經(jīng)在燃油車市場(chǎng)未能觸及的高端領(lǐng)域進(jìn)軍,，例如北汽新能源旗下子品牌ARCFOX的跑車以及比亞迪的漢等,。相比之下，國際品牌亮相的量產(chǎn)新能源車型并不算多,，但其中也不乏有亮點(diǎn)的車型,，例如奔馳EQC、奧迪Q2L e-tron以及別克VELITE 6純電動(dòng)版等,�,？傊�，本屆上海車展在新能源領(lǐng)域的參展車型眾多,，競(jìng)爭十分激烈,。（文/汽車之家 胡永彬）