● 清源小尊

新車(chē)特點(diǎn)：主打純電微型車(chē)市場(chǎng),，NEDC綜合工況續(xù)航里程約400公里。

　　清源小尊整車(chē)設(shè)計(jì)頗具科技感,，并沒(méi)有因?yàn)槭俏⑿蛙?chē)的規(guī)格而讓人感覺(jué)簡(jiǎn)陋,，前臉?lè)忾]式中網(wǎng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但不缺乏設(shè)計(jì)感，線(xiàn)條犀利自然,，兩側(cè)大燈造型狹長(zhǎng),，有拉寬車(chē)體視覺(jué)效果的作用，與車(chē)身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和諧統(tǒng)一,，燈下方的豎式燈帶使車(chē)頭視覺(jué)高度提升,，也十分符合電動(dòng)車(chē)應(yīng)有的科技感。

　　車(chē)側(cè)造型與車(chē)頭的犀利范不同,，以圓潤(rùn)設(shè)計(jì)為主,，輪圈尺寸在不大的車(chē)身襯托下具有一定的視覺(jué)沖擊力。因?yàn)檐?chē)身采用三門(mén)設(shè)計(jì),，所以車(chē)門(mén)面積顯得相當(dāng)寬大,，門(mén)把手沒(méi)有采用時(shí)下流行的隱藏式設(shè)計(jì)。雙色車(chē)身的配色也讓這款微型車(chē)更顯活潑,，A,、B、C柱均采用了熏黑設(shè)計(jì),，表現(xiàn)出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�,。清源小尊在右�?cè)后方設(shè)有充電接口。

　　動(dòng)力方面,，清源小尊驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩120N·m，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里,。更多有關(guān)新車(chē)的消息請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道,。

點(diǎn)評(píng)：

　　清源小尊提供了4個(gè)座椅，再加上綜合工況400公里左右的續(xù)航,，實(shí)用性相比許多雙座電動(dòng)車(chē)稍好些,。不過(guò)考慮到清源汽車(chē)知曉度并不高，新車(chē)價(jià)格和配置信息也并未公布，短期內(nèi)想要獲得市場(chǎng)認(rèn)可,，還需頗費(fèi)些功夫,。

● 清源尊者

新車(chē)特點(diǎn)：定位中型車(chē)市場(chǎng)，造型即為前衛(wèi),。

　　清源尊者外形整體科技感較強(qiáng),，前臉設(shè)計(jì)既寬且扁，大燈貫穿于整個(gè)前機(jī)艙蓋前沿,，進(jìn)一步拉寬了整車(chē)的視覺(jué)效果,，辨識(shí)度非常高，前臉下半部分以及側(cè)裙部分的擾流設(shè)計(jì)則十分復(fù)雜,，曲面棱線(xiàn)非常豐富,，讓車(chē)頭整體看上去較為銳利，也在一定程度上提升了整車(chē)運(yùn)動(dòng)感,，A柱采用隱藏式設(shè)計(jì),，傾斜角度非常大，前風(fēng)擋玻璃與玻璃車(chē)頂融為一體,，面積十分可觀(guān),，且營(yíng)造出的車(chē)頂曲線(xiàn)流暢順滑。

　　車(chē)身采用兩廂造型,，側(cè)面腰線(xiàn)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,，腰線(xiàn)從中部開(kāi)始向內(nèi)收窄，在車(chē)身側(cè)面形成面積巨大的凹陷面,，令人過(guò)目難忘,，同時(shí)車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì)，上淺下深的配色進(jìn)一步豐富了車(chē)側(cè)的層次感,。輪圈造型相對(duì)低調(diào),，但尺寸十分夸張。

　　車(chē)尾設(shè)計(jì)也很具特色,，粗壯的C柱向車(chē)尾延伸形成了短促的平臺(tái),，尾燈造型十分狹長(zhǎng)犀利，下半部分棱線(xiàn)和曲面的變化堪比車(chē)側(cè),，進(jìn)一步增強(qiáng)了立體感,。車(chē)尾同樣采用了雙色車(chē)身配色。

點(diǎn)評(píng)：

　　從展車(chē)來(lái)看清源尊者仍處于概念車(chē)狀態(tài),，距離正式量產(chǎn)還有一段距離,，加上官方目前還未公布這款車(chē)的動(dòng)力參數(shù)等信息，正式量產(chǎn)后的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何目前還是未知數(shù),。

● 全新起亞K3

上市時(shí)間：2019年5月16日,。
新車(chē)特點(diǎn)：采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，仍主打緊湊型車(chē)市場(chǎng)。

　　在2019上海車(chē)展上,，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))首發(fā)亮相,，新車(chē)采用最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將提供汽油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力形式供消費(fèi)者選擇,。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的信息顯示,，新車(chē)將于今年5月正式上市，PHEV車(chē)型預(yù)計(jì)也將在年內(nèi)上市,。

　　家族式虎嘯前臉在新一代K3上進(jìn)一步的升級(jí),，直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵的視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，前大燈的造型也更為狹長(zhǎng),，這些都讓全新K3的外觀(guān)更顯兇悍,，同時(shí)也帶來(lái)了很高的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,，車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm,。

　　車(chē)尾部分,，最大的看點(diǎn)來(lái)自貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并且對(duì)下包圍也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化處理,，比如用鍍鉻件裝飾出了雙邊共兩處的排氣設(shè)計(jì),，實(shí)際上全新K3繼續(xù)使用隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分,，全新K3一改老款車(chē)型的圓潤(rùn)風(fēng)格,，多直線(xiàn)的內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)介清爽了不少，同時(shí)全新K3并未使用國(guó)內(nèi)流行的大屏設(shè)計(jì),，還是繼續(xù)使用傳統(tǒng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì),。不過(guò)空調(diào)控制為觸控式操作，一定程度上提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍,。動(dòng)力方面,，全新K3汽油版車(chē)型搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為130馬力（95.6kW）和115馬力（84.5kW）,。

點(diǎn)評(píng)：

　　全新的家族式語(yǔ)言讓新一代起亞K3看起來(lái)時(shí)尚,、清爽了許多。從官方目前公布的信息看,，汽油版K3未來(lái)上市后仍將主打入門(mén)緊湊型車(chē)市場(chǎng),，通過(guò)較低的價(jià)格和較為豐富的配置來(lái)贏得用戶(hù)的肯定。

● 全新起亞K3 PHEV

新車(chē)特點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)由1.6L自吸汽油機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,，動(dòng)力電池容量8.9kWh,。

　　兩年一屆的上海車(chē)展終于拉開(kāi)了帷幕，在本屆車(chē)展期間,，起亞發(fā)布了全新一代K3的PHEV版本,，這款車(chē)搭載了由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

　　起亞K3 PHEV的外觀(guān)設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致,，前臉格柵充滿(mǎn)了力量感,，具有很高的辨識(shí)度。相比于前臉造型大的奔放,，新車(chē)的側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)內(nèi)斂很多歐,，車(chē)窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質(zhì)感,。在尾部,，這款車(chē)也采用了流行的貫穿式尾燈。不過(guò)作為插電式混動(dòng)版本,，新車(chē)車(chē)身上增加了藍(lán)色的裝飾件,。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代IONIQ Plug-in車(chē)型相同的1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng),，其由一臺(tái)1.6升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、最大功率61馬力的電動(dòng)機(jī)、8.9kWh電池組組成,。

點(diǎn)評(píng)：

　　插電混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)如今也成為越來(lái)越多合資品牌的“兵家必爭(zhēng)之地”,，K3 PHEV是東風(fēng)悅達(dá)起亞繼K5 PHEV之后推出的第二款插混轎車(chē)，更低的定位是為了滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的需求,。至于新車(chē)表現(xiàn)究竟如何,，期待未來(lái)新車(chē)上市后的試駕體驗(yàn)。

● 領(lǐng)克03 PHEV

新車(chē)特點(diǎn)：領(lǐng)克品牌首款插電緊湊型車(chē),，純電續(xù)航約51公里,。

　　在2019年上海車(chē)展上，領(lǐng)克全球首次發(fā)布了其旗下緊湊型轎車(chē)領(lǐng)克03的插電混動(dòng)版本——領(lǐng)克03 PHEV,。該車(chē)在造型上與純?nèi)加桶孳?chē)型基本保持一致,，外觀(guān)方面僅在左前翼子板處增加了充電接口。

　　領(lǐng)克03 PHEV造型與純?nèi)加桶孳?chē)型保持一致,，采用了領(lǐng)克家族“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，分體式大燈設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，向兩側(cè)延伸的橫向進(jìn)氣格柵具有拉寬車(chē)頭視覺(jué)效果的作用,。領(lǐng)克03 PHEV尾部同樣采用了“L”形狀尾燈設(shè)計(jì),，與前大燈設(shè)計(jì)一樣都非常具有辨識(shí)度，雙邊共雙出的排氣布局也很符合領(lǐng)克03 PHEV的整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),。

　　領(lǐng)克03 PHEV同樣提供非常豐富的選裝菜單,，包括多款輪圈樣式,、外后視鏡攝像頭、側(cè)窗/后風(fēng)擋綠玻璃,、ACC自適應(yīng)巡航,、前泊車(chē)攝像頭和雷達(dá)、雙色車(chē)身,、天窗,、前后包圍裝飾板、側(cè)包圍裝飾板等,。

　　 動(dòng)力方面,，領(lǐng)克03 PHEV搭載了一套由一臺(tái)1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)模式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力,，系統(tǒng)綜合最大功率256馬力,，動(dòng)力電池容量為9kWh。官方表示,，這款車(chē)型的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992公里,，純電動(dòng)續(xù)航里程則為51公里，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒,，綜合油耗為1.7L/100公里,。

點(diǎn)評(píng)：

　　自從領(lǐng)克03 Cyan概念車(chē)發(fā)布后，這款車(chē)的話(huà)題便一直不斷,，的確前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的造型讓越來(lái)越多人認(rèn)可了領(lǐng)克家族“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，而此次發(fā)布的PHEV車(chē)型更是在美學(xué)上有增加了“綠色節(jié)能”的元素，當(dāng)然我們更期待未來(lái)新車(chē)上市后能否給予用戶(hù)一個(gè)有誘惑力的價(jià)格,。