● 清源小尊

新車特點(diǎn)：主打純電微型車市場，NEDC綜合工況續(xù)航里程約400公里,。

　　清源小尊整車設(shè)計(jì)頗具科技感,，并沒有因?yàn)槭俏⑿蛙嚨囊?guī)格而讓人感覺簡陋，前臉封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)簡約但不缺乏設(shè)計(jì)感,，線條犀利自然,，兩側(cè)大燈造型狹長，有拉寬車體視覺效果的作用,，與車身整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和諧統(tǒng)一,，燈下方的豎式燈帶使車頭視覺高度提升，也十分符合電動(dòng)車應(yīng)有的科技感,。

　　車側(cè)造型與車頭的犀利范不同,，以圓潤設(shè)計(jì)為主，輪圈尺寸在不大的車身襯托下具有一定的視覺沖擊力,。因?yàn)檐嚿聿捎萌�門設(shè)計(jì),，所以車門面積顯得相當(dāng)寬大，門把手沒有采用時(shí)下流行的隱藏式設(shè)計(jì),。雙色車身的配色也讓這款微型車更顯活潑,，A、B,、C柱均采用了熏黑設(shè)計(jì),，表現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)男Ч�。清源小尊在右�?cè)后方設(shè)有充電接口,。

　　動(dòng)力方面,，清源小尊驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩120N·m，NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里,。更多有關(guān)新車的消息請關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道,。

點(diǎn)評：

　　清源小尊提供了4個(gè)座椅，再加上綜合工況400公里左右的續(xù)航,，實(shí)用性相比許多雙座電動(dòng)車稍好些,。不過考慮到清源汽車知曉度并不高，新車價(jià)格和配置信息也并未公布,，短期內(nèi)想要獲得市場認(rèn)可,，還需頗費(fèi)些功夫,。

● 清源尊者

新車特點(diǎn)：定位中型車市場，造型即為前衛(wèi),。

　　清源尊者外形整體科技感較強(qiáng)，前臉設(shè)計(jì)既寬且扁,，大燈貫穿于整個(gè)前機(jī)艙蓋前沿,，進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果，辨識度非常高,，前臉下半部分以及側(cè)裙部分的擾流設(shè)計(jì)則十分復(fù)雜,，曲面棱線非常豐富，讓車頭整體看上去較為銳利,，也在一定程度上提升了整車運(yùn)動(dòng)感,，A柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，傾斜角度非常大,，前風(fēng)擋玻璃與玻璃車頂融為一體,，面積十分可觀，且營造出的車頂曲線流暢順滑,。

　　車身采用兩廂造型,，側(cè)面腰線設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，腰線從中部開始向內(nèi)收窄,，在車身側(cè)面形成面積巨大的凹陷面,，令人過目難忘，同時(shí)車身采用雙色設(shè)計(jì),，上淺下深的配色進(jìn)一步豐富了車側(cè)的層次感,。輪圈造型相對低調(diào)，但尺寸十分夸張,。

　　車尾設(shè)計(jì)也很具特色,，粗壯的C柱向車尾延伸形成了短促的平臺，尾燈造型十分狹長犀利,，下半部分棱線和曲面的變化堪比車側(cè),，進(jìn)一步增強(qiáng)了立體感。車尾同樣采用了雙色車身配色,。

點(diǎn)評：

　　從展車來看清源尊者仍處于概念車狀態(tài),，距離正式量產(chǎn)還有一段距離，加上官方目前還未公布這款車的動(dòng)力參數(shù)等信息,，正式量產(chǎn)后的競爭力究竟如何目前還是未知數(shù),。

● 全新起亞K3

上市時(shí)間：2019年5月16日。
新車特點(diǎn)：采用全新家族設(shè)計(jì)語言,，仍主打緊湊型車市場,。

　　在2019上海車展上,，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K3(參數(shù)|詢價(jià))首發(fā)亮相，新車采用最新的家族設(shè)計(jì)語言,，并將提供汽油和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力形式供消費(fèi)者選擇,。根據(jù)現(xiàn)場的信息顯示，新車將于今年5月正式上市,，PHEV車型預(yù)計(jì)也將在年內(nèi)上市,。

　　家族式虎嘯前臉在新一代K3上進(jìn)一步的升級，直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵的視覺沖擊力極強(qiáng),，前大燈的造型也更為狹長,，這些都讓全新K3的外觀更顯兇悍，同時(shí)也帶來了很高的辨識度,。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)十分簡潔,，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm,，軸距為2700mm,。

　　車尾部分，最大的看點(diǎn)來自貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),，并且對下包圍也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化處理,，比如用鍍鉻件裝飾出了雙邊共兩處的排氣設(shè)計(jì)，實(shí)際上全新K3繼續(xù)使用隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾部分,，全新K3一改老款車型的圓潤風(fēng)格，多直線的內(nèi)飾看上去簡介清爽了不少,，同時(shí)全新K3并未使用國內(nèi)流行的大屏設(shè)計(jì),，還是繼續(xù)使用傳統(tǒng)的中控臺設(shè)計(jì)。不過空調(diào)控制為觸控式操作,，一定程度上提升了車內(nèi)的科技氛圍,。動(dòng)力方面，全新K3汽油版車型搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分別為130馬力（95.6kW）和115馬力（84.5kW）,。

點(diǎn)評：

　　全新的家族式語言讓新一代起亞K3看起來時(shí)尚、清爽了許多,。從官方目前公布的信息看,，汽油版K3未來上市后仍將主打入門緊湊型車市場，通過較低的價(jià)格和較為豐富的配置來贏得用戶的肯定,。

● 全新起亞K3 PHEV

新車特點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)由1.6L自吸汽油機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,，動(dòng)力電池容量8.9kWh。

　　兩年一屆的上海車展終于拉開了帷幕,，在本屆車展期間,，起亞發(fā)布了全新一代K3的PHEV版本,，這款車搭載了由1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

　　起亞K3 PHEV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致,，前臉格柵充滿了力量感,，具有很高的辨識度。相比于前臉造型大的奔放,，新車的側(cè)面設(shè)計(jì)相對內(nèi)斂很多歐,，車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾，提升了品質(zhì)感,。在尾部，這款車也采用了流行的貫穿式尾燈,。不過作為插電式混動(dòng)版本,，新車車身上增加了藍(lán)色的裝飾件。

　　動(dòng)力方面,，國產(chǎn)全新K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代IONIQ Plug-in車型相同的1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng),，其由一臺1.6升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率61馬力的電動(dòng)機(jī),、8.9kWh電池組組成,。

點(diǎn)評：

　　插電混動(dòng)車市場如今也成為越來越多合資品牌的“兵家必爭之地”，K3 PHEV是東風(fēng)悅達(dá)起亞繼K5 PHEV之后推出的第二款插混轎車,，更低的定位是為了滿足家庭用戶的需求,。至于新車表現(xiàn)究竟如何，期待未來新車上市后的試駕體驗(yàn),。

● 領(lǐng)克03 PHEV

新車特點(diǎn)：領(lǐng)克品牌首款插電緊湊型車,，純電續(xù)航約51公里。

　　在2019年上海車展上,，領(lǐng)克全球首次發(fā)布了其旗下緊湊型轎車領(lǐng)克03的插電混動(dòng)版本——領(lǐng)克03 PHEV,。該車在造型上與純?nèi)加桶孳囆突�本保持一致，外觀方面僅在左前翼子板處增加了充電接口,。

　　領(lǐng)克03 PHEV造型與純?nèi)加桶孳囆捅３忠恢�,，采用了領(lǐng)克家族“都市對立美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈設(shè)計(jì)非常具有辨識度,，向兩側(cè)延伸的橫向進(jìn)氣格柵具有拉寬車頭視覺效果的作用,。領(lǐng)克03 PHEV尾部同樣采用了“L”形狀尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈設(shè)計(jì)一樣都非常具有辨識度,，雙邊共雙出的排氣布局也很符合領(lǐng)克03 PHEV的整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì),。

　　領(lǐng)克03 PHEV同樣提供非常豐富的選裝菜單，包括多款輪圈樣式,、外后視鏡攝像頭,、側(cè)窗/后風(fēng)擋綠玻璃,、ACC自適應(yīng)巡航、前泊車攝像頭和雷達(dá),、雙色車身,、天窗、前后包圍裝飾板,、側(cè)包圍裝飾板等,。

　　 動(dòng)力方面，領(lǐng)克03 PHEV搭載了一套由一臺1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)模式,，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力,，系統(tǒng)綜合最大功率256馬力，動(dòng)力電池容量為9kWh,。官方表示,，這款車型的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992公里，純電動(dòng)續(xù)航里程則為51公里,，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒,，綜合油耗為1.7L/100公里。

點(diǎn)評：

　　自從領(lǐng)克03 Cyan概念車發(fā)布后,，這款車的話題便一直不斷,，的確前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的造型讓越來越多人認(rèn)可了領(lǐng)克家族“都市對立美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而此次發(fā)布的PHEV車型更是在美學(xué)上有增加了“綠色節(jié)能”的元素,，當(dāng)然我們更期待未來新車上市后能否給予用戶一個(gè)有誘惑力的價(jià)格,。