394馬力寶馬X5 xDrive45e國內(nèi)諜照曝光

陳浩

2019年05月05日 10:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲得了一組寶馬X5 xDrive45e在國內(nèi)的測試諜照,，新車搭載寶馬最新的eDrive科技,，動力系統(tǒng)綜合功率達(dá)到290kW/394馬力。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　在外觀部分,，寶馬X5 xDrive45e與燃油版車型基本保持一致，不過一些細(xì)節(jié)特征還是能夠展示出其不同的身份,。比如大燈中加入了藍(lán)色的裝飾,，在D柱上還會標(biāo)有eDrive的標(biāo)識。當(dāng)然這款測試車車身上還有“Hybrid Test Vehicle”字樣,，進(jìn)一步證實其身份,。

　　作為一款插電式混動車型，寶馬X5 xDrive45e的充電口被設(shè)置在左前方翼子板上,，由于諜照角度的限制,，圖片中無法展示。該車的內(nèi)飾與燃油版保持一致,，但是會配備全新設(shè)計的全液晶儀表,，儀表盤的底色變?yōu)榱怂{(lán)色，科技感和環(huán)保氣息相當(dāng)強烈,，同時車內(nèi)還會增加藍(lán)色的裝飾,。

『寶馬X5 xDrive45e已經(jīng)在海外發(fā)布』

　　動力方面，寶馬X5 xDrive45e搭載了一臺全新開發(fā)的3.0升直列六缸發(fā)動機,，最大功率286馬力,。與寶馬X5 xDrive45e配合的是最新一代寶馬eDrive技術(shù)，可以額外再通過電機提供82kW,、112馬力的功率，所以該車綜合功率可以達(dá)到394馬力（290kW），峰值扭矩達(dá)到600�,！っ�,。與動力系統(tǒng)匹配的是一臺全新的八速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

　　性能的提升,，使該車在5.6秒內(nèi)即可完成0-100km/h加速,，最高時速可達(dá)235km/h（純電模式極速為140km/h）。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下,，該車純電動續(xù)航里程可以達(dá)到80km,，相比上一代的31km提升非常明顯。（文/汽車之家陳浩）

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寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2020款 xDrive45e M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.04秒	36.41米	--升
測試文章：回歸本源測試寶馬X5新能源 xDrive45e
評測編輯-：	動力更強、響應(yīng)更快,、更加平順,，寶馬X5 45e比燃油版駕駛感受更好是我沒想到的，所以在新能源中大型SUV領(lǐng)域,，它將和燃油版X5扮演著同樣的角色,，適合那些更在乎駕駛,、兼顧家用的消費者。
評測編輯-曹益：	電機加持后的動力確實非常迅猛,，車身跟隨性以這個級別來看堪稱犀利,。寶馬X5 45e基本延續(xù)了歷代X5偏向駕駛的設(shè)定，換句話說,，一臺寶馬車就應(yīng)該是這種表現(xiàn),。
評測編輯-周宇軒：	和燃油版相比，駕駛感受和動力是有本質(zhì)的提升,，橫向和其他插電混動競爭對手比,，大電池以及3.0T發(fā)動機又是優(yōu)勢。不過在任何一種維度去比,，能有充電條件對于X5 45e都是一個挺重要的條件,。畢竟低電量下經(jīng)濟(jì)性就很普通了。

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