[汽車(chē)之家 快評(píng)]  中國(guó)特供車(chē)早已不是什么新鮮事物,。逐漸壯大的中國(guó)車(chē)市擁有越來(lái)越重的話(huà)語(yǔ)權(quán),，為它推出專(zhuān)屬特供車(chē)型也是各大海外品牌增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、拓展市場(chǎng)份額的必由之路,。目前,，中國(guó)特供車(chē)型已經(jīng)覆蓋各級(jí)別各價(jià)位的細(xì)分市場(chǎng)，但仍以常規(guī)家用車(chē)型,、長(zhǎng)軸距版,、專(zhuān)屬動(dòng)力版為主。隨著中國(guó)汽車(chē)文化蓬勃發(fā)展,，近年來(lái)性能車(chē)的受眾面越來(lái)越廣,，而時(shí)下在售的性能車(chē)絕大多數(shù)都是原裝進(jìn)口車(chē)型，價(jià)位相對(duì)較高,。因此，國(guó)產(chǎn)性能車(chē)細(xì)分市場(chǎng)這塊尚未開(kāi)墾的土地就成為了一部分車(chē)企的新發(fā)展方向,。

　　在不久前落幕的2019上海車(chē)展上,，就有不少的海外品牌帶來(lái)了中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的性能車(chē)型，例如由北京奔馳生產(chǎn)的AMG A 35 L三廂版，以及由長(zhǎng)安福特推出的7座版新款銳界ST等,。那么,，接下來(lái)還會(huì)有哪些性能車(chē)型會(huì)被引入國(guó)產(chǎn)？這些新車(chē)將如何滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求和喜好,？國(guó)產(chǎn)性能車(chē)市場(chǎng)究竟會(huì)有怎樣的前景,？接下來(lái)我們一起來(lái)聊聊。

中國(guó)性能車(chē)細(xì)分市場(chǎng)變遷：市場(chǎng)逐漸走向成熟,、市場(chǎng)需求愈發(fā)強(qiáng)烈

　　有人說(shuō),，判斷一個(gè)國(guó)家汽車(chē)文化繁榮與否的其中一個(gè)依據(jù)，就要看高性能車(chē)型在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況,。雖然有些絕對(duì),，但這個(gè)觀點(diǎn)也在一定程度上說(shuō)明了問(wèn)題。當(dāng)人們的消費(fèi)水平和生活質(zhì)量不斷提高,，不再僅僅滿(mǎn)足于代步功能的時(shí)候,，有些人可能會(huì)將購(gòu)車(chē)時(shí)的消費(fèi)升級(jí)投資給更強(qiáng)的豪華感、檔次感,，更高的便利性及舒適性,；但也有一批熱愛(ài)駕駛的人士，會(huì)將這部分資金放在車(chē)輛性能及駕駛樂(lè)趣的提升上,，他們就是性能車(chē)車(chē)主,。

『第三代（俗稱(chēng)10代）斯巴魯翼豹WRX STi』

　　回顧2007年左右，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的高性能車(chē)屈指可數(shù),，車(chē)型選擇面還是比較窄的,，例如售價(jià)50萬(wàn)元左右的三菱LANCER EVO、斯巴魯翼豹WRX STi,，以及售價(jià)35-40萬(wàn)元的斯巴魯翼豹WRX和第五代大眾高爾夫GTI等,，可能是這群小眾客戶(hù)在不同價(jià)位區(qū)間的首選了。對(duì)于資金有限的玩車(chē)人士而言,，選擇一款偏運(yùn)動(dòng)的家用車(chē)進(jìn)行改裝或許是更具性?xún)r(jià)比的玩法,。

『國(guó)產(chǎn)版第六代高爾夫GTI』

　　不過(guò)緊接著，一汽-大眾在2010年3月將第六代高爾夫GTI引入國(guó)產(chǎn),，一舉將其售價(jià)拉低到了23.58萬(wàn)元,。同時(shí)，大眾R36,、高爾夫R,、尚酷R等原裝進(jìn)口性能車(chē)也相繼被引入國(guó)內(nèi)，加上更高價(jià)位區(qū)間的寶馬1系M Coupe,、梅賽德斯-奔馳C 63 AMG,、奧迪S5等,，一時(shí)間，德系品牌在華的高性能車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)布局開(kāi)始逐漸豐富了起來(lái),。自那時(shí)開(kāi)始,，越來(lái)越多的廠商加入了向中國(guó)市場(chǎng)引入性能車(chē)的行列，如沃爾沃,、雷諾,、福特、日產(chǎn)等等,，但德系品牌始終都是最激進(jìn)和狂熱的,。

『2009款C 63 AMG』

　　眼下已是2019年，近年來(lái)親民高性能車(chē)的銷(xiāo)售情況如何呢,？我們通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)了解一下：2018年全年,，奧迪S3車(chē)型在華共售出2065輛，介于起亞KX3和力帆軒朗這兩款家用車(chē)型之間,；同期,，寶馬M4車(chē)型全年共售出1036輛，這一成績(jī)也已經(jīng)超過(guò)了東南V3菱悅,、雪鐵龍C4L,、奔騰B70；至于福特Mustang,，其2018年銷(xiāo)量成績(jī)?yōu)?001輛,，比起亞KX5、雪鐵龍C5,、福特撼路者賣(mài)得都要多,。

　　我們選取了幾款代表車(chē)型自2016年至今的銷(xiāo)售情況繪制了上方的圖表。從上揚(yáng)的趨勢(shì)線(xiàn)可以看出,，無(wú)論是月銷(xiāo)數(shù)百輛的奧迪S3,、高爾夫GTI、福特Mustang,，還是月銷(xiāo)幾十上百輛的寶馬M2,、寶馬M4、AMG CLA 45和�,？怂筊S,，它們的銷(xiāo)量走勢(shì)都在隨著時(shí)間的推移而穩(wěn)步增長(zhǎng)。這也直觀地告訴我們,，中國(guó)性能車(chē)市場(chǎng)還有很大的潛力可供挖掘,，而高性?xún)r(jià)比的性能車(chē)則是開(kāi)拓這塊市場(chǎng)最強(qiáng)勁的助推器。那么,，最近車(chē)企們?yōu)榇俗龀隽四男┬袆?dòng),？我們繼續(xù)來(lái)盤(pán)一盤(pán),。

國(guó)產(chǎn)性能車(chē)陸續(xù)到來(lái)：代表車(chē)型小盤(pán)點(diǎn)

北京奔馳AMG A 35 L 4MATIC

　　如果當(dāng)年已經(jīng)曝光實(shí)車(chē)諜照的北京奔馳C 450 L AMG車(chē)型（可以看作AMG C 43 L）順利國(guó)產(chǎn)的話(huà),，那么眼前這款A(yù)MG A 35 L 4MATIC（下稱(chēng)A 35 L）就不會(huì)成為首款中國(guó)制造的AMG車(chē)型了,。接下來(lái)，與海外版A 35三廂標(biāo)準(zhǔn)軸距版同步推出的A 35 L,，將在北京奔馳與全新A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版共線(xiàn)生產(chǎn),。

　　A 35 L相比在售的A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版更加注重性能表現(xiàn)和內(nèi)外運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)的營(yíng)造。盡管與A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版擁有相同的車(chē)身,，并無(wú)寬體翼子板加持,，但19英寸啞光黑色AMG密輻式輪圈、AMG高性能制動(dòng)系統(tǒng),、倍耐力P ZERO系列輪胎,、含風(fēng)刀/前唇/側(cè)裙/后擴(kuò)散器/后擾流板等部件的車(chē)身空力套件，以及雙邊共兩出式圓形排氣等配件的增加,，將AMG車(chē)型應(yīng)有的兇猛氣質(zhì)完美地描繪了出來(lái),。

　　作為“頂配國(guó)產(chǎn)A級(jí)”，A 35 L自然也將配備現(xiàn)款A(yù)級(jí)所有的高端配置,，包括儀表/中控雙10.25英寸連體大屏,、自適應(yīng)巡航、座椅加熱,、帶最新TouchPad控制器的MBUX互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng),、換擋撥片等。在此基礎(chǔ)上,，最新版本的平底式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),、電動(dòng)運(yùn)動(dòng)座椅、金屬飾板和高反差縫線(xiàn)等也是突出A 35 L內(nèi)部運(yùn)動(dòng)氛圍的重要配置,。

　　相比于海外版A 35三廂版,，A 35 L最大的優(yōu)勢(shì)當(dāng)屬2789mm的長(zhǎng)軸距所帶來(lái)的出色后排腿部空間表現(xiàn)。另外雙天窗,、后排空調(diào)出風(fēng)口,、后排雙USB接口等也都一應(yīng)俱全。

　　AMG車(chē)型的動(dòng)力數(shù)據(jù)自然不會(huì)難看,，由AMG調(diào)校的高功率版M260系列2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率達(dá)到了306馬力，峰值扭矩為400�,！っ�,，匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒,。

　　小結(jié)：9年前,，高爾夫GTI開(kāi)辟了德系鋼炮級(jí)性能車(chē)國(guó)產(chǎn)化的先河,；今天，北京奔馳AMG A 35 L作為首款在德國(guó)本土以外投產(chǎn)的AMG車(chē)型,，也因此成為了德系豪華品牌性能車(chē)國(guó)產(chǎn)化的先鋒,。4.9秒的“破百”時(shí)間與海外版本持平，足以滿(mǎn)足絕大多數(shù)狂熱分子對(duì)于加速性能的需要,。在這樣的基礎(chǔ)之上,，A 35 L還有更寬敞的后排空間，這相比于其它的原裝進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型來(lái)說(shuō),，在約上三五好友出行時(shí)就能擁有更好的體驗(yàn)了,。

　　單就產(chǎn)品來(lái)看，A 35 L還是很香的,，但奔馳的定價(jià)向來(lái)不能令人完全放心,。需要您知道的是，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配A 200 L車(chē)型的指導(dǎo)售價(jià)就已經(jīng)高達(dá)29.38萬(wàn)元,，而它與A 35 L之間還會(huì)有搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的A 220 L車(chē)型（已在上海車(chē)展首發(fā),，尚未上市）。綜合A 35 L較高的配置水平,，編輯認(rèn)為A 35 L的定價(jià)可能不會(huì)太樂(lè)觀,。目前，A 35 L最為直接的競(jìng)品——奧迪S3 Limousine的指導(dǎo)價(jià)格為36.38萬(wàn)元,，同時(shí)市場(chǎng)優(yōu)惠幅度也比較可觀,，雖然配置不太高，但性?xún)r(jià)比十分突出,。然而據(jù)論壇網(wǎng)友透露,，當(dāng)下奧迪S3已經(jīng)臨近停產(chǎn)，加上國(guó)六排放即將全面實(shí)施,，無(wú)車(chē)可買(mǎi)的情況隨時(shí)可能發(fā)生,。因此，S3的高性?xún)r(jià)比可能不會(huì)對(duì)A 35 L的定價(jià)產(chǎn)生壓力,，這無(wú)疑又是A 35 L定價(jià)的另一個(gè)不樂(lè)觀因素,。

奧迪也已著手布局國(guó)產(chǎn)S/RS車(chē)型

　　2018年11月底，一汽-大眾產(chǎn)品管理部與奧迪公司中國(guó)項(xiàng)目部在德國(guó)英格爾施塔特共同組織了Audi Sport產(chǎn)品戰(zhàn)略研討會(huì),，一汽集團(tuán),、一汽-大眾、奧迪,、Audi Sport多方領(lǐng)導(dǎo)及負(fù)責(zé)人參會(huì),，并就Sport戰(zhàn)略合作達(dá)成共識(shí)。官方表示，將Audi Sport的運(yùn)動(dòng)基因注入到一汽-大眾奧迪品牌的國(guó)產(chǎn)化車(chē)型將成為公司產(chǎn)品戰(zhàn)略推進(jìn)的重要舉措,。目前雙方已成立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),，并制定了后續(xù)的工作計(jì)劃。

　　小結(jié)：雖然官方并未提及合作項(xiàng)目中,，相關(guān)新產(chǎn)品的具體信息,。但據(jù)部分國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng)，奧迪S/RS性能車(chē)型有望在2020年投產(chǎn),，或許下一代奧迪S3就將落戶(hù)一汽-大眾也說(shuō)不定呢,。屆時(shí),，一汽-大眾奧迪S3（L,？）將與北京奔馳AMG A 35 L站在同一起跑線(xiàn)上，我們期待這一天的到來(lái),！

25萬(wàn)元左右的領(lǐng)克03+擁有254馬力,，配2.0T+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)

　　不久前，我們報(bào)道了領(lǐng)克03+（2.0TD高功率版,，官方稱(chēng)為“街道疾客”）車(chē)型的申報(bào)信息,。而在本文發(fā)布前晚，官方又公布了該車(chē)的部分官圖和動(dòng)力信息,。新車(chē)搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)254馬力，匹配8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。同時(shí),，新車(chē)還針對(duì)外觀和底盤(pán)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，官方透露,，領(lǐng)克03+車(chē)型的售價(jià)在25萬(wàn)元左右,。

　　在外部，領(lǐng)克03+主要增加了全身運(yùn)動(dòng)包圍,，包括可供選裝的前唇,、前格柵、新樣式的18英寸雙五輻雙色輪圈,、車(chē)尾底部擴(kuò)散器,、大小兩種尺寸的后擾流板，以及雙邊共四出式排氣等,。

　　此外根據(jù)車(chē)型不同,，新車(chē)還將提供19英寸雙色密輻式輪圈、前6+后6駐車(chē)?yán)走_(dá),、黑色或車(chē)身同色門(mén)把手,、全景影像等。動(dòng)力方面,，領(lǐng)克03+搭載的是JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)254馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)（下方圖片為新車(chē)局部官圖）。

　　小結(jié)：根據(jù)領(lǐng)克之前的規(guī)劃,，領(lǐng)克03將擁有性能車(chē),、高性能車(chē)和賽車(chē)三個(gè)級(jí)別的性能型號(hào)，其中即將推出的領(lǐng)克03+是最為親民的版本,，它搭載了高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率254馬力（250hp），官方預(yù)計(jì)售價(jià)在25萬(wàn)元左右,；TCR公路版是領(lǐng)克03高性能車(chē),，其與TCR車(chē)型具有相同的動(dòng)力輸出（約350馬力）和硬件基礎(chǔ)，并將限量發(fā)售,，價(jià)格在50萬(wàn)元左右,；領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)則是根據(jù)WTCR的規(guī)則要求進(jìn)行動(dòng)力、車(chē)重等匹配調(diào)校的賽車(chē),，僅供賽事,、賽車(chē)隊(duì)使用，售價(jià)為100萬(wàn)元,。

　　領(lǐng)克雖然強(qiáng)調(diào)自身為合資品牌,，但這與它中國(guó)品牌的身份并不沖突。此前Cyan Racing車(chē)隊(duì)使用領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)贏得WTCR分站冠軍時(shí),，也令無(wú)數(shù)國(guó)人為之驕傲,。因此，領(lǐng)克03+在上市前就擁有了WTCR冠軍車(chē)的光環(huán),，這對(duì)于后期市場(chǎng)宣傳的推動(dòng)和領(lǐng)克品牌形象的提升也將是大有裨益的,。未來(lái)領(lǐng)克03+上市后，將與高爾夫GTI,、�,？怂筍T（現(xiàn)款已停售，換代產(chǎn)品后續(xù)將引入）等25萬(wàn)元左右的入門(mén)性能車(chē)形成競(jìng)爭(zhēng),。

長(zhǎng)安福特新款銳界ST

　　長(zhǎng)安福特銳界ST是正宗的福特ST高性能車(chē),。相比美規(guī)版銳界ST，國(guó)產(chǎn)版銳界ST保留了國(guó)產(chǎn)銳界一直以來(lái)采用的“長(zhǎng)尾巴”設(shè)計(jì),，依然有別于美規(guī)版的5座布局,，提供2+3+2式7座布局。所以,，與A 35 L一樣,，國(guó)產(chǎn)銳界ST也是一款經(jīng)過(guò)了本土化調(diào)整的特供版性能車(chē)。

　　與新款銳界普通版一樣，基于前者打造的銳界ST,，其車(chē)頭換裝了最新的家族化前臉,，8邊形大尺寸前格柵采用了全黑涂裝的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，同色的車(chē)身包圍也使得車(chē)身的視覺(jué)重心更加低矮,。搭配21英寸五輻式亮黑色輪圈,、寬大的265/40 R21規(guī)格輪胎、紅色剎車(chē)卡鉗,、全車(chē)亮光黑飾條和雙邊共兩出式排氣,，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　雖然內(nèi)飾沒(méi)有公開(kāi)展示,，但官方透露,，銳界ST的內(nèi)飾將提供專(zhuān)屬的Ford Performance迎賓踏板、銀色+紅色內(nèi)飾縫線(xiàn),、金屬運(yùn)動(dòng)踏板等,，另外黑色車(chē)頂以及天鵝絨地毯也比普通版車(chē)型更顯檔次感。動(dòng)力是性能車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，銳界ST繼續(xù)搭載2.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率325馬力,，峰值扭矩500�,！っ祝�調(diào)校相比老款銳界EcoBoost 330 V6車(chē)型有所區(qū)別,，而傳動(dòng)系統(tǒng)則升級(jí)了新的8速手自一體變速箱,，官方0-100km/h加速時(shí)間為7秒。

　　小結(jié)：借著中期改款的機(jī)會(huì),，海外版銳界迎來(lái)了ST車(chē)型,，而長(zhǎng)安福特也順勢(shì)將其引進(jìn)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了首款國(guó)產(chǎn)的福特ST性能車(chē)型,。其實(shí),，銳界ST的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在老款銳界高配的EcoBoost 330 V6車(chē)型上使用了多年，但新款車(chē)型升級(jí)了8速手自一體變速箱,，燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性有望得到提升,，同時(shí)新車(chē)外觀和內(nèi)飾部分的提升也是非常值得肯定的。

　　關(guān)于銳界ST,，值得我們探討的問(wèn)題在于,，推出它的意義是什么？目前,，現(xiàn)款銳界2.7T V6車(chē)型的指導(dǎo)售價(jià)為38.98-42.98萬(wàn)元,，高一級(jí)的購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本使其人氣低迷，2018年2.7T車(chē)型的銷(xiāo)量占比僅為1.2%。因此,，如果是想憑借強(qiáng)動(dòng)力的ST性能車(chē)型來(lái)提振銷(xiāo)量,，恐怕不是一個(gè)好主意。長(zhǎng)安福特自然明白這個(gè)道理,，銳界ST肯定不會(huì)是主銷(xiāo)產(chǎn)品,，它的推出僅僅用于提升形象、增加銳界的曝光度和人氣,。真正能夠提振銷(xiāo)量的,，應(yīng)該是兼顧動(dòng)感顏值和性?xún)r(jià)比的主銷(xiāo)產(chǎn)品，也就是接下來(lái)我想聊聊的運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型,。

兼顧性?xún)r(jià)比與顏值的運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型成為入門(mén)客戶(hù)的過(guò)渡選擇

　　如果您一直關(guān)注汽車(chē)之家的原創(chuàng)資訊,，想必您也多多少少發(fā)現(xiàn)了最近幾年中國(guó)車(chē)市、乃至全球車(chē)市的一大現(xiàn)象——運(yùn)動(dòng)套件的配置率越來(lái)越高,、運(yùn)動(dòng)套件版本所覆蓋的車(chē)型級(jí)別也越來(lái)越廣,。沒(méi)錯(cuò)，隨著90后乃至00后逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主力人群,，年輕化的審美提升漸漸影響著車(chē)企投放產(chǎn)品時(shí)的決策,，而公眾的審美方向也在向著年輕化、運(yùn)動(dòng)化靠攏,。

搭載2.0T+8AT動(dòng)力和ST運(yùn)動(dòng)套件的新款銳界ST-line

『新款銳界ST-line在外觀上與銳界ST高度相似』

　　除國(guó)產(chǎn)銳界ST外,，長(zhǎng)安福特還在上海車(chē)展上帶來(lái)了新款銳界ST-line，它擁有與銳界ST完全一致的運(yùn)動(dòng)包圍和配色方案,，僅缺失了紅色ST標(biāo)識(shí),，并且換裝了更加務(wù)實(shí)的20英寸輪圈。動(dòng)力上,，新款銳界ST-line搭載受眾人群更廣的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率248馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣換裝了更高效的8速手自一體變速箱,。

　　小結(jié)：如果您喜歡那些高性能車(chē)動(dòng)感十足的外觀,，但對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)有過(guò)高要求，同時(shí)又需要更加實(shí)惠的購(gòu)車(chē)成本和使用成本的話(huà),，那么運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型實(shí)在是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,。一直以來(lái)，高性能車(chē)常常意味著更高的費(fèi)用,，如高售價(jià),、高稅費(fèi)、高油耗,、高維保費(fèi),、高保險(xiǎn)費(fèi)等等,，手頭預(yù)算有限的消費(fèi)者在沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型可選的情況下，只能購(gòu)買(mǎi)平庸的常規(guī)版本車(chē)型,。

　　綜合來(lái)看,，銳界ST的引入不僅能夠滿(mǎn)足小部分消費(fèi)者對(duì)于高性能SUV的需求，更大程度上來(lái)說(shuō),，它的光環(huán)無(wú)疑也將為即將上市的銳界ST-line帶來(lái)更多的人氣和更有說(shuō)服力的購(gòu)買(mǎi)理由,。在早期，不少?gòu)S家還會(huì)為運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型和真正的高性能車(chē)型設(shè)計(jì)兩種不同的外觀造型,，以進(jìn)行區(qū)分,。但近年來(lái)，像銳界ST/ST-line一樣高度相似的產(chǎn)品也越來(lái)越多了,。

『全新A6L的S-line包圍與全新S6相比,，僅是配色和中網(wǎng)細(xì)節(jié)有所不同』

　　舉些例子：去年12月和今年1月相繼上市的全新奧迪A7和奧迪A6L全系均提供S-line運(yùn)動(dòng)套件。而在上個(gè)月,，奧迪發(fā)布了全新一代奧迪S6/S7的官圖,，而后兩者竟然采用了與A6/A7 S-line包圍完全相同的造型，僅配色和部分細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,。

『上海車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)展示的全新3系均為M運(yùn)動(dòng)套裝版』

　　與此同時(shí),，同樣在上海車(chē)展首發(fā)的國(guó)產(chǎn)全新寶馬3系僅對(duì)外展出了標(biāo)準(zhǔn)軸距及長(zhǎng)軸距版的M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型。至于外形素雅到有些平庸的全新3系普通版車(chē)型,，我看也沒(méi)有太多展示的必要了,。

『謳歌RDX A-Spec概念版』

　　另外，上海車(chē)展首發(fā)的長(zhǎng)安福特Escape ST-line,、廣汽謳歌RDX A-Spec概念版等，也都體現(xiàn)著車(chē)企們相同的想法和產(chǎn)品規(guī)劃路線(xiàn),。

總結(jié)：國(guó)產(chǎn)性能車(chē)市場(chǎng)前景廣闊

主流跨國(guó)車(chē)企已經(jīng)嗅到利潤(rùn)并謀劃積極布局

　　從上文可以看到,，以德系“BBA”、福特,、大眾以及吉利集團(tuán)為代表的跨國(guó)車(chē)企們已經(jīng)在積極部署國(guó)產(chǎn)性能車(chē)的投放計(jì)劃了,，同時(shí)相關(guān)的部分產(chǎn)品也已經(jīng)浮出水面，即將來(lái)到消費(fèi)者身邊,。我們知道,，車(chē)企對(duì)于新產(chǎn)品的投放是十分謹(jǐn)慎的，因此如果不是察覺(jué)到了市場(chǎng)需求,，想必這些性能車(chē)也不會(huì)接二連三地來(lái)到我們面前,。

國(guó)產(chǎn)性能車(chē)潛在消費(fèi)群體基數(shù)可觀，選車(chē)偏好傾向于運(yùn)動(dòng)化

　　有這樣幾批人可能會(huì)成為國(guó)產(chǎn)性能車(chē)的目標(biāo)人群,，包括對(duì)速度機(jī)器無(wú)法自拔但資金有限的年輕車(chē)迷群體,、有玩車(chē)經(jīng)歷的改裝車(chē)玩家,、入門(mén)運(yùn)動(dòng)套件車(chē)型用戶(hù)，以及追求與眾不同的個(gè)性與更高品位的成功人士等,。

　　消費(fèi)升級(jí),、品位提升，購(gòu)車(chē)主力人群的更替,，必將會(huì)帶來(lái)選車(chē)模式和思想的轉(zhuǎn)變,。手握30多萬(wàn)，是買(mǎi)一輛走居家路線(xiàn)的1.5T奔馳C級(jí),，還是去買(mǎi)一輛“5秒破百”,、可動(dòng)可靜、范兒正個(gè)性足的正宗AMG,？放在老一輩人眼里,，那九成概率是會(huì)選擇寬敞大氣又優(yōu)雅的C級(jí)，但在當(dāng)下年輕人心中,，A 35 L的吸引力或許要強(qiáng)得多,。

中國(guó)車(chē)市正在走向成熟，汽車(chē)文化正在逐漸形成

　　雖然中國(guó)的私家車(chē)市場(chǎng)開(kāi)放時(shí)間相對(duì)其它國(guó)家較晚,，但它的發(fā)展速度令世界矚目,。如今，中國(guó)車(chē)市的話(huà)語(yǔ)權(quán),、市場(chǎng)成熟度都已經(jīng)達(dá)到了較高的水平,，成為了世界各大頂尖車(chē)企面前最重要的市場(chǎng)之一。開(kāi)頭我們說(shuō),，性能車(chē)銷(xiāo)量是反應(yīng)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)成熟度的因素之一,，我想現(xiàn)在您應(yīng)該理解了其中的原因。我們相信,，中國(guó)車(chē)市正在走向進(jìn)一步的壯大,，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的可選范圍也在日益擴(kuò)大，讓我們共同期待國(guó)產(chǎn)性能車(chē)百家爭(zhēng)鳴,、遍地開(kāi)花的那一天吧�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 刁昊）

附：在售/即將上市的國(guó)產(chǎn)性能車(chē)