[汽車之家 行業(yè)] 汽車分時租賃平臺倒閉潮的背后,，是用戶押金退款訴求無門,。共享汽車作為一種新興商業(yè)模式,，用戶押金如何監(jiān)管一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題,，而這一問題終于在近日敲定了解決方案,。
5月16日,，交通運輸部宣布，由交通運輸部,、人民銀行、國家發(fā)改委,、公安部,、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會6部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》（簡稱《管理辦法》）,，對共享汽車押金的收取,、退還等做出明確規(guī)定,。
《管理辦法》指出,，汽車分時租賃單份押金金額不得超過運營企業(yè)投入運營車輛平均單車成本價格的2%，個人用戶單個賬號內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過8000元,、單位用戶單個賬號內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過30000元,。
要求運營企業(yè)在與用戶簽訂的服務(wù)協(xié)議中，明確押金收取數(shù)目和扣除押金條件,，在網(wǎng)絡(luò)平臺顯著位置明示押金退還方式,、程序和周期。
運營企業(yè)與存管銀行,、合作銀行和其他銀行,、非銀行支付服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提供便利的退款方式，及時退還用戶押金,，不得拒絕,、拖延退還，或設(shè)置不公平,、不合理的格式條款,、技術(shù)門檻。汽車分時租賃用戶押金最長退款周期不應(yīng)超過15個工作日,。
《管理辦法》還要求運營平臺建立用戶預(yù)付資金備付金制度,，備付金不得低于用戶預(yù)付資金余額的40%。當(dāng)用戶預(yù)付資金備付金比例接近40%時,，存管銀行應(yīng)當(dāng)向運營企業(yè)進(jìn)行預(yù)警,，等于或低于40%時，除退還用戶情形外,，存管銀行不得為其辦理支出,。
《管理辦法》自2019年6月1日起施行，有限期為三年,。發(fā)布之日前收取的用戶資金,，應(yīng)當(dāng)在2019年11月30日前按照該辦法存管。（文/汽車之家 肖瑩）
