[汽車之家 行情分析]  大家好，又到了每周降價排行信息公布的時間了,。近期由于部分地區(qū)即將施行更嚴格的國VI排放標準,，目前市面上許多國V車型將有較大的優(yōu)惠幅度。我們今天選取調(diào)查的是豪華品牌中型車市場,，抽取的六款車分別為奔馳C級,、英菲尼迪Q50L、奧迪A4L,、捷豹XEL,、凱迪拉克ATS-L以及寶馬3系，接下來我們就來看看這六款車近幾個月的優(yōu)惠情況吧。注：此次公布的降價信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報價,，即使是相同車型在不同地區(qū)的價格也會有差異,，僅供參考。

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● 奔馳C級

　　奔馳C級一直以來都是國內(nèi)豪華品牌的標桿中型車之一,，在市場上的地位幾乎沒有被撼動過。價格方面,，奔馳C級在市場上也有一定幅度的優(yōu)惠,，我們以鄭州地區(qū)一則降價信息為例，不同配置車型的讓利幅度有所不同,，其中優(yōu)惠幅度最大的是2019款C 300 運動版,，最高6.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠額相當于打了8.6折。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格方面,，我們以口碑數(shù)最多的2019款C 260 L運動版作為參考,，從趨勢圖上我們能夠看到進入2019年后該車的優(yōu)惠金額有所增加，到今年4月讓利幅度基本能夠維持在4.6萬元附近,，與鄭州經(jīng)銷商同配置車型的優(yōu)惠金額基本在同一區(qū)間內(nèi),，我們預(yù)計在接下來的一個月內(nèi)這樣的價格仍將持續(xù)。

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◆ 購買建議：

　　奔馳品牌較為高端的形象以及C級入門的價格是它能夠吸引諸多用戶的主要原因之一,。結(jié)合近期各地對外公布的優(yōu)惠政策來看,，如果您急于購車的話，目前C級的價格還是值得入手的,。另外考慮到最近海外市場上新一代C級的消息紛至沓來,，一部分不急于購車的用戶可以持續(xù)觀望一段時間，或許新一代C級更符合您的口味,。

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● 英菲尼迪Q50L

　　英菲尼迪Q50L是一款不算主流的日系高端車型,，月均不到千臺的銷售成績相比BBA這樣的主流車型其實并不算出眾,。根據(jù)配置表顯示，目前該車的排放標準已經(jīng)升級到國VI,，誠意還是比較足的,。價格方面，我們以長沙地區(qū)一則降價信息為例,，頂配車型豪華運動版的優(yōu)惠幅度為6.5萬元,，最大折扣率相當于8.3折，力度還是很大的,。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格趨勢方面,，我們以口碑數(shù)最多的2.0T逸享版作為參考，今年2-4月間，該車的車主平均優(yōu)惠額基本在5-6萬元之間,，價格算是較為平穩(wěn)的,。同時結(jié)合近期各地經(jīng)銷商信息看，目前時尚上該車的優(yōu)惠幅度也維持在較為穩(wěn)定的水平,，我們預(yù)計短期內(nèi)該車的價格或許仍然不會有太大變化,。

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◆ 購買建議：

　　從車主價格和各地經(jīng)銷商信息看，英菲尼迪Q50L的價格近幾個月來還算穩(wěn)定,，似乎并未受到其它競爭對手價格調(diào)整的影響,，遵循自己的銷售策略�,？紤]到目前Q50L全系車型均已實施國VI排放標準,，如果您對這款車感興趣的話，建議前往經(jīng)銷商咨詢詳情,，或許能夠獲得意想不到的驚喜,。

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『英菲尼迪Q50L 18款2.0T 逸享版國VI』

● 寶馬3系

　　繼3月29日華晨寶馬正式宣布最后一臺老款3系下線之后,，5月8日鐵西工廠已開始生產(chǎn)新一代3系,，并預(yù)計年中上市。目前各地經(jīng)銷商為了消化目前老款的庫存車型,，優(yōu)惠政策豐富,。我們以寧波地區(qū)一則降價信息為例，目前店內(nèi)優(yōu)惠幅度最大的是330Li xDrive豪華套裝,，優(yōu)惠金額為8.7萬,，折扣率相當于8.2折，力度還是比較大的,。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格方面,，我們以口碑數(shù)最多的320Li時尚型作為參考，作為全系車型中較為入門的車型,，由于其性價比較高,，因此頗受青睞。320Li時尚型在今年前4個月的優(yōu)惠金額一直處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),，盡管從折現(xiàn)圖上我們可以發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠幅度是在下降的,，但降幅也僅在1萬元左右，價格還算是比較穩(wěn)定的,。 

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◆ 購買建議：

　　由于3系目前剛好處于新老車型交替之際，加上部分地區(qū)新的排放標準也將開始實施,，如果您希望以較低的價格撿漏且不在意買到國V車的話,，直接購買現(xiàn)款庫存車型是個比較不錯的選擇。當然如果您并不急于購車的話，我們還是建議您待新一代車型上市后再做定奪,，畢竟它并不會讓您等太久,。

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● 奧迪A4L

　　作為豪華品牌三駕馬車中的代表之一,，奧迪A4L在同級別車型中同樣具備很高的人氣,。價格方面，與其它競爭對手一樣,，A4L也提供了比較有誘惑力的政策,，我們以上海地區(qū)一則降價信息作為參考，全系車型中讓利幅度最大的是30周年年型 45 TFSI quattro 運動型,，8.95萬元的優(yōu)惠金額相當于7.8折,，優(yōu)惠力度較大。

◆ 車主價格趨勢

　　價格趨勢方面,，我們以口碑數(shù)最多的40 TFSI時尚型作為參考,，在去年11月至今年4月間，該車的車主平均優(yōu)惠額基本在6萬至7.5萬元之間徘徊,，考慮到各地奧迪經(jīng)銷商對于A4L也有較大的優(yōu)惠幅度,，我們猜測“低價”政策仍將持續(xù)。

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◆ 購買建議：

　　從經(jīng)銷商對外公布的信息看,，A4L國V和國VI車型都處于在售狀態(tài),，且同配置不同排放車型的價格沒有差異，我們建議您盡可能選購排放標準更高的車型,。當然考慮到各地實時國VI的時間各不相同,，具體您可買到怎樣的車型，還需前往經(jīng)銷商了解具體詳情,。

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● 凱迪拉克ATS-L

　　凱迪拉克ATS-L作為一款美系車，在造型設(shè)計上確實有著與德系品牌迥異的豪華感,。不過盡管其軸距作了加長處理,，但相比其它競品車型，其空間感依然要比其它車型稍小些,。價格一直以來都是ATS-L的優(yōu)勢所在,，我們以上海地區(qū)一則降價信息為例，凱迪拉克ATS-L目前最高可享10.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,。相當于打了7.0折,。

◆ 車主價格趨勢

　　車主價格方面，我們以口碑數(shù)最多的28T技術(shù)型作為參考,，該車是車系中最入門的版本,，市場指導(dǎo)價為27.38萬元,。從車主價格趨勢看，今年1-2月的優(yōu)惠額基本都在8萬元附近,，進入3月份額度下降到6萬元左右,，但從近期各地經(jīng)銷商信息看，優(yōu)惠政策又放寬了,，這或許與消化現(xiàn)有的庫存車有關(guān),。

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◆ 購買建議：

　　凱迪拉克ATS-L的優(yōu)勢在于較低的起售價，不到20萬的起售價在豪華品牌中是絕無僅有的,，自然會受到不少預(yù)算較為吃緊的用戶的注意,。盡管今年3至4月優(yōu)惠幅度略有收緊，但與其它競品相比,，其價格仍是有優(yōu)勢的,，所以不用觀望，買就是了,。

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『最少優(yōu)惠8萬 來店聊凱迪拉克ATS-L』

● 捷豹XEL

　　作為豪華品牌中唯一來自英國的品牌，捷豹XEL除了保留英國設(shè)計外還未中國市場作了加長處理,，從而滿足中國用戶的需求,。作為一款不算太主流的品牌，捷豹XEL在價格上也有一定的優(yōu)勢,。我們以溫州地區(qū)的一則降價信息作為參考,，所有車型中250PS 奢華版的優(yōu)惠幅度最大，達到了12.8萬元,，折扣率相當于6.9折,，是所有六款車中最大的。

◆ 車主價格趨勢

　　接著我們以口碑數(shù)最多的2.0T 200PS 豪華版作為參考,，從車主價格優(yōu)惠趨勢看,，這款車的平均優(yōu)惠額在4-5萬元之間。另外考慮到近期各地經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度普遍提高到6萬元以上,，我們猜測捷豹XEL的價格仍有下探的可能,。

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◆ 購買建議：

　　從各地經(jīng)銷商公布的信息看，除少數(shù)經(jīng)銷商針對部分車型會有極大的促銷力度外,，大部分4S店針對捷豹XEL的優(yōu)惠政策基本在6-8萬元之間浮動,，優(yōu)惠力度也算比較高。由于不同經(jīng)銷商公布的政策差異較大,，我們建議您前往經(jīng)銷商或撥打電話進行咨詢,。

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『捷豹熱度高的3款車型 竟然是它們,？』

● 全文總結(jié)：

　　以上這六款豪華品牌車型中奔馳C級,、寶馬3系和奧迪A4L仍是地位不可撼動的“三駕馬車”,，其中寶馬3系即將迎來換代產(chǎn)品，新一代C級的消息在海外也是不斷頻傳,，撩撥著國內(nèi)用戶的內(nèi)心。至于緊隨其后的英菲尼迪Q50L,、凱迪拉克ATS-L以及捷豹XEL,，三車不僅都秉持著長軸距+后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，在價格上也以較大的力度吸引用戶的注意,，其中ATS-L的價格最具話題,，不到20萬就能買到豪華品牌中型車確實讓一些年輕人心馳神往。當然市場總是在不斷變化的,，為了迎接更殘酷的競爭,，各車型未來或許會拿出更多看家本領(lǐng)來保持自己的競爭力。（文/汽車之家 朱力神）