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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 后市場(chǎng) 正文

銷(xiāo)服分離 愛(ài)馳汽車(chē)正式公布渠道模式

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)新造車(chē)企業(yè)除了要在產(chǎn)品上打造特色,在銷(xiāo)售/服務(wù)領(lǐng)域也在進(jìn)行比拼,。在近日舉辦的2019中國(guó)新能源汽車(chē)國(guó)際合作大會(huì)上,,國(guó)內(nèi)新造車(chē)企業(yè)代表之一的愛(ài)馳汽車(chē)就正式公布了其未來(lái)渠道模式,并希望將其作為自身構(gòu)建品牌壁壘的方式之一,。

汽車(chē)之家

『愛(ài)馳汽車(chē)執(zhí)行副總裁 蔡建軍』

  據(jù)愛(ài)馳汽車(chē)執(zhí)行副總裁蔡建軍介紹,,愛(ài)馳汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)渠道上將采用線上+線下、銷(xiāo)服分離的模式,,線上包括愛(ài)馳汽車(chē)App,、愛(ài)馳星球小程序,線下體驗(yàn)店則包含了6種,,分別是愛(ài)馳7921中心,、愛(ài)馳7號(hào)(生活)館,、愛(ài)馳9號(hào)(養(yǎng)護(hù))館、愛(ài)馳2號(hào)(綜合)館,、愛(ài)馳1號(hào),、(愛(ài)馳7號(hào))快閃館。

  事實(shí)上這也是愛(ài)馳“7921用戶(hù)計(jì)劃”的體現(xiàn),,據(jù)愛(ài)馳方面解釋?zhuān)?921是空氣中氮?dú)馀c氧氣的比例,,而21既代表字母表上第21個(gè)字母U,也是“愛(ài)你”的諧音,,表明愛(ài)馳與用戶(hù)之間相互依存的關(guān)系,。具體來(lái)看,愛(ài)馳7921中心將打造成城市地標(biāo)商業(yè)中心,,起到品牌宣傳,、深度互動(dòng)、訂單生成,、合作傳播,、吸引流量的作用;愛(ài)馳7號(hào)(生活)館則主要作為汽車(chē)商圈,,起到產(chǎn)品互動(dòng)和交付的地點(diǎn),;愛(ài)馳9號(hào)(養(yǎng)護(hù))館位于城郊區(qū),功能是車(chē)輛養(yǎng)護(hù),、建立區(qū)域電池安全站,、智能服務(wù)體驗(yàn)和技術(shù)中心;愛(ài)馳2號(hào)(綜合)館則主要承擔(dān)品牌宣傳,、三方銷(xiāo)售生成及交付等作用,;愛(ài)馳1號(hào)將作為品牌宣傳、集中交付,、大型活動(dòng)的場(chǎng)地,;(愛(ài)馳7號(hào))快閃館則定位核心城市副中心與愛(ài)馳7921中心配合,除了跨界合作,、品牌宣傳互動(dòng),,還將用于3個(gè)月輪動(dòng)快閃展示。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2018款 基本型

愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

  蔡建軍也介紹,,事實(shí)上在愛(ài)馳汽車(chē)看來(lái),,很理解很多燃油車(chē)車(chē)主認(rèn)為電動(dòng)車(chē)“車(chē)價(jià)虛高”、“續(xù)航太短”,、“充電不變”,、“電池太貴”等看法,但與此同時(shí),也有用戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)抱有“夠用就行”,、“365天不限行”,、“操控靈動(dòng)”以及“節(jié)能環(huán)保”等更積極的態(tài)度,。鑒于很多用戶(hù)具備接受新能源汽車(chē)這種新事物的心態(tài),,并且有潛力影響更多消費(fèi)者,因此愛(ài)馳汽車(chē)希望從企業(yè)角度主動(dòng)面對(duì)產(chǎn)品短板并解決問(wèn)題,,用迭代置換激發(fā)更多需求,。而此次營(yíng)銷(xiāo)方面的完善或成為其品牌良性發(fā)展的壁壘之一。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款?lèi)?ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,,反倒有些傳統(tǒng)車(chē)企的意思,,駕控感受做得不錯(cuò),但車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空間都比較一般,。如果是日常代步的話,,續(xù)航里程也基本可以滿(mǎn)足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),,但細(xì)節(jié)的做工并不理想,,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,,品質(zhì)感會(huì)更好,。接近400km的綜合續(xù)航滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,,顛覆也不是不顧一切的改變,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,,外觀不夠好看,,內(nèi)飾不夠?qū)嵱茫?chē)最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了,。

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愛(ài)馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)