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防駕駛分心 捷豹路虎推“感覺(jué)方向盤(pán)”

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  開(kāi)車(chē)總走神,,甚至導(dǎo)致事故,?捷豹路虎為防止駕駛員分心,,從方向盤(pán)開(kāi)始“動(dòng)刀”了,。據(jù)外媒報(bào)道,,捷豹路虎與英國(guó)格拉斯哥大學(xué)(Glasgow University)合作,,研發(fā)了一款“感覺(jué)方向盤(pán)”(sensory steering wheel),,可通過(guò)加熱方向盤(pán)告知駕駛員何時(shí)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn),從而讓駕駛員關(guān)注前方道路,。

  據(jù)了解,,該方向盤(pán)的一部分能夠被快速加熱或冷卻,,從而可通知駕駛員在哪里轉(zhuǎn)彎、什么時(shí)候變道或是警告駕駛員前方將出現(xiàn)交叉路口,。在因天氣條件惡劣或道路布局導(dǎo)致能見(jiàn)度低時(shí),,該功能特別有用。該技術(shù)也被應(yīng)用于變速桿上,,在未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上,,該技術(shù)可指示何時(shí)將駕駛員駕駛權(quán)移交給自動(dòng)控制系統(tǒng)。

汽車(chē)之家

  分心駕駛是世界各地交通事故的主要原因,,僅在美國(guó),,就占所有致命撞車(chē)事故的10%。捷豹路虎的研究表明,,熱指示(thermal cues)或能夠讓駕駛員完全專(zhuān)注于前方道路,。該方向盤(pán)兩側(cè)都有熱指示,可通過(guò)快速加熱方向盤(pán)的一側(cè)(溫差至多為6攝氏度),,向駕駛員指示轉(zhuǎn)彎方向,。為了舒適度,駕駛員也可自己調(diào)整溫度變化的范圍,。

  研究表明,,基于溫度的指示對(duì)于非緊急性通知(如提醒燃料要耗盡了,或者提醒即將發(fā)生的事件)很有用,,此外,,在音頻反饋對(duì)車(chē)內(nèi)交談或媒體播放造成很大干擾時(shí),熱指示也非常有用,。

路虎(進(jìn)口) 攬勝 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版

『路虎攬勝』

  捷豹和路虎車(chē)型已經(jīng)配備了一系列成熟的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),,以提高駕駛員和車(chē)輛的安全性,如路虎攬勝車(chē)型配備了新一代的抬頭顯示器,,此外還配備了電容式方向盤(pán)控制功能,,結(jié)合交互式駕駛員顯示器,可幫助減少駕駛員駕駛分心,。(文章來(lái)源:蓋世汽車(chē))

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    攬勝加長(zhǎng)版是一輛開(kāi)著不錯(cuò)但是坐著更好的車(chē)�,?梢哉f(shuō),,它把SUV的市場(chǎng)范圍又進(jìn)一步擴(kuò)大了。之前的SUV產(chǎn)品,,無(wú)論價(jià)格,、級(jí)別,基本還是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的,,只不過(guò)功能性更強(qiáng),,而攬勝加長(zhǎng)版真的可以買(mǎi)來(lái)請(qǐng)司機(jī)駕駛,這是它最大的突破,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    攬勝加長(zhǎng)版開(kāi)始要搶豪華車(chē)的飯碗,,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過(guò)性受車(chē)身長(zhǎng)度影響,,但它的主人們無(wú)非是在享受豪華車(chē)的同時(shí),,追求一個(gè)SUV的姿態(tài)罷了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車(chē)型,,攬勝本來(lái)就擁有足夠的豪華感,加長(zhǎng)版的推出更加強(qiáng)調(diào)了這一特質(zhì),。SUV,、豪華車(chē)、禮賓車(chē),,攬勝加長(zhǎng)版自己一個(gè)人全包辦,。

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    新一代攬勝采用了全鋁車(chē)身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,,越野能力幾乎無(wú)可挑剔,,是一款既能夠出席高端商務(wù)場(chǎng)所,,也能夠披荊斬棘的全能車(chē)型。不過(guò)它的后排空間不如同級(jí)別對(duì)手,,而且在國(guó)內(nèi)的售價(jià)有些高的離譜,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    威嚴(yán)的外形、豪華的內(nèi)飾,、先進(jìn)的技術(shù),、強(qiáng)悍的性能、更友好的油耗,。全新一代攬勝擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品力,,幾乎讓對(duì)手無(wú)法望其項(xiàng)背。毫無(wú)疑問(wèn),,它和新S級(jí)是富人們最佳的選擇,。當(dāng)然不足也不是沒(méi)有,對(duì)于它的價(jià)格和定位來(lái)說(shuō),,后排空間實(shí)在有些慘不忍睹,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過(guò)配置的增加和技術(shù)的進(jìn)化,,它在自己擅長(zhǎng)的詮釋豪華,、行動(dòng)迅猛和越野自如三個(gè)方面再次證明了自身的實(shí)力。不過(guò)和上一代車(chē)型一樣,,后排乘坐空間小的問(wèn)題依舊沒(méi)有有效改進(jìn),,如果這方面攬勝能和奔馳GL級(jí)一樣出色,那它將會(huì)成為這個(gè)級(jí)別的王者,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    單就產(chǎn)品而言,攬勝絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中很有實(shí)力的一款,,豪華程度,、越野能力、動(dòng)力方面都有上乘表現(xiàn),,不過(guò)價(jià)格著實(shí)不低,,同等價(jià)位可以有跟多選擇,但是路虎獨(dú)特的品牌魅力受到很多用戶(hù)追捧,,并且這些用戶(hù)都不是很關(guān)心價(jià)格,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持常年在單一領(lǐng)域發(fā)展的汽車(chē)品牌越來(lái)越少,路虎是其中一個(gè),。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢(shì)和無(wú)法復(fù)制的獨(dú)特氣質(zhì),,成為不少人的夢(mèng)想之車(chē),不過(guò)就豪華而言,,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實(shí),,也不及日系精致,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為一款售價(jià)在200萬(wàn)左右的豪華SUV來(lái)說(shuō),談通過(guò)性或者越野能力顯得有些蒼白無(wú)力,,在英國(guó)它被大量的當(dāng)做工作車(chē)和政府用車(chē),。而中國(guó),真正的買(mǎi)家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的,。這個(gè)價(jià)位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級(jí)和雷克薩斯LX570了,,但路虎濃郁的英國(guó)貴族范無(wú)疑能夠讓買(mǎi)家獲得更多地心理滿(mǎn)足感,也只有攬勝,,能夠在各種場(chǎng)合都?xì)鈭?chǎng)十足,。

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攬勝

指導(dǎo)價(jià):141.20-335.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)
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