[汽車之家 資訊]  雖然規(guī)模比不了北京和上海兩大國際車展,，但深港澳車展憑借其地域特征,，也同樣有值得關(guān)注的新車信息,。在本次車展上，就有9款重點(diǎn)新車值得關(guān)注,，在今年剩下的時間里,，它們將陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入市場，在各自的細(xì)分市場中掀起點(diǎn)小波瀾,。

● 斯柯達(dá)速派
內(nèi)飾換裝全液晶儀表盤

　　斯柯達(dá)在剛開幕的2019深港澳車展上正式發(fā)布了新款速派,，作為一次中期改款，新車相比海外版在內(nèi)飾上進(jìn)行了本土化調(diào)整升級,，使得其更加符合中國消費(fèi)者的喜好,。在本次車展發(fā)布之后，新車將在第三季度正式上市,。

　　新車外觀整體延續(xù)了海外版車型的設(shè)計,，全新的LED大燈將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上，同時直瀑式進(jìn)氣格柵造型更加立體,，前包圍采用的貫穿式鍍鉻裝飾條和日間行車燈組進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果,。尾燈組同樣進(jìn)行了升級，同時尾部原有的飛羽LOGO,，由ŠKODA字母標(biāo)識替代,。

　　新款速派的內(nèi)飾相比老款進(jìn)行了升級，并且在細(xì)節(jié)方面有別于海外版,。新車配備有全液晶儀表盤,，全新的方向盤采用平底式設(shè)計。中控屏幕保留了物理控制鍵,，不過全新的空調(diào)控制區(qū)域則更換為最新的觸控面板,。此外，新車還增加全新的中控裝飾板材質(zhì)和氛圍燈設(shè)計,，從而大幅提升設(shè)計感,。

　　根據(jù)之前工信部公布的信息來看，國產(chǎn)新款速派的長寬高分別為4869/1865/1489mm,，軸距2841mm,。動力方面作為參考，國產(chǎn)速派將提供1.4T和兩款2.0T發(fā)動機(jī),，最大功率分別為150馬力,、186馬力和220馬力，傳動方面預(yù)計將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　中期改款的速派在內(nèi)部配置上有幾個明顯變化,，一個是液晶儀表盤在視覺以及功能性方面都有很大的提升，這挺吸引人,。另外空調(diào)按鍵變?yōu)橛|摸操作,，視覺上更時尚,，平底方向盤也看著更運(yùn)動了。另外速派本身空間大性價比高的優(yōu)勢會繼續(xù)保留,，所以對于家用來說,，這是一輛非常值得考慮的車型。

● 斯柯達(dá)Vison GT
雖然是概念車,，但其實(shí)它離我們很近

　　除了新款速派,，斯柯達(dá)在本次車展還為我們帶來了全新概念車——Vision GT，新車未來將量產(chǎn)為斯柯達(dá)旗下一款全新SUV,，代號Model Q Sport,。

　　2018年年中斯柯達(dá)公布了中國SUV戰(zhàn)略，到2020年斯柯達(dá)計劃在中國市場年銷量達(dá)到60萬臺,，屆時將擁有4款國產(chǎn)SUV和一款國產(chǎn)純電動SUV,。其中將于2019年發(fā)布代號為MODEL Q Sport的全新SUV車型，而此次公布的Vision GT概念車或?yàn)樵撥囆偷母拍畎姹尽?/p>

　　新車采用斯柯達(dá)新的設(shè)計語言,，整車造型偏向運(yùn)動屬性,，前大燈組與格柵相連，同時前保險杠兩側(cè)的鍍鉻裝飾條造型運(yùn)動,。側(cè)面來看,，除了帶有跨界風(fēng)格的包圍之外，新車還采用了鍍鉻D柱裝飾,。同時尾部設(shè)計較為小巧,，并與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)。

　　我們預(yù)計這款概念車型量產(chǎn)后,，將基于MQB平臺進(jìn)行打造,，所以動力方面將搭載我們熟悉的1.4T或2.0T發(fā)動機(jī)，匹配DSG雙離合變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　根據(jù)之前斯柯達(dá)制定的產(chǎn)品規(guī)劃,，在今年年底將推出一款新的SUV產(chǎn)品柯米克GT，它與柯米克的關(guān)系,，就跟柯迪亞克和柯迪亞克GT的關(guān)系一樣，你可以簡單理解成偏運(yùn)動風(fēng)格的柯米克,，而車展上亮相的這款概念車,，柯米克GT會將有一些設(shè)計思路從它身上吸取。

● 騰勢Concept X概念車
插混/純電兩條腿走路

　　 在本次車展上,，騰勢汽車旗下全新概念車型Concept X也正式發(fā)布,，騰勢品牌產(chǎn)品線也將在該車量產(chǎn)后進(jìn)一步擴(kuò)展，在當(dāng)前電動車品牌越來越多,，產(chǎn)品力逐步增強(qiáng)的情況下,，騰勢品牌的競爭力也將得到升級,。

　　該車更像是一輛跨界SUV，車身多采用平直的線條勾勒,，打造硬朗的整體風(fēng)格,。該車的前臉采用封閉式設(shè)計，采用貫穿式大燈,，霧燈區(qū)也采用不規(guī)則多邊形燈帶勾勒,，底部保險杠還設(shè)計有矩陣式光帶，整體造型科幻,，車頭懸掛了騰勢最新的品牌LOGO,。

　　尾部設(shè)計方面，和車頭呼應(yīng)度很高,，依然采用貫穿式尾燈,，尾燈內(nèi)部使用多條曲線設(shè)計，點(diǎn)亮后辨識度很高,。保險杠區(qū)域也和車頭一樣采用矩陣式燈帶,，可根據(jù)不用需求進(jìn)行顯示。

　　車內(nèi)空間方面,，未來新車將推出7座版本,，以滿足更多用戶需求。而動力方面,，將會有插電混動和純電兩種形式,，0-100km/h加速性能小于5秒，續(xù)航里程將會超過500km,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　雖然是概念車,，不過從設(shè)計上看，未來實(shí)際量產(chǎn)后應(yīng)該能保留下大部分元素,，而例如輪圈等一些小細(xì)節(jié)可能會有變化,。相比在售的騰勢車型，概念車不再只追求純電一個方向,，插電混動版本能滿足更多用戶需求,，并且也能更好的適應(yīng)各地區(qū)的電動車優(yōu)惠政策，從多個方面提升產(chǎn)品競爭力,。

● 領(lǐng)克03+
我們自己的性能小鋼炮

　　領(lǐng)克汽車發(fā)布了領(lǐng)克03的性能版領(lǐng)克03+,，它將開啟國產(chǎn)“鋼炮”的勢頭，吸引對性能有更高需求的年輕消費(fèi)者,。領(lǐng)克03+的亮點(diǎn)包含了2.0T高功率發(fā)動機(jī),，最大功率為254馬力，然后匹配四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式新增賽道模式,，百公里加速僅需5.9秒,。

　　熟悉領(lǐng)克03的朋友們都知道，領(lǐng)克03作為領(lǐng)克首款轎車,，在誕生之初,，就將運(yùn)動性能作為了自己的門面，刷過日本富士賽道,，土屋圭市等大神也為其站臺助陣過,。而不久前，領(lǐng)克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得非常優(yōu)異的成績,，所以論運(yùn)動基因,，領(lǐng)克03可是認(rèn)真的。

　　外觀方面,，領(lǐng)克03+主要是增加了全車的運(yùn)動包圍,，包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵,、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈,、車尾底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板,，以及雙邊共四出式排氣等。值得一提的是,，該車通過對空氣套件的優(yōu)化,，風(fēng)阻系數(shù)基本不變,，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn),。

　　此外,，領(lǐng)克03+標(biāo)準(zhǔn)版采用的是18英寸雙五輻輪圈，同時可選擇無碳纖維包圍+小尺寸后擾流板的外觀方案,。此外,，新車還將配備前6+后6駐車?yán)走_(dá)、黑色或車身同色門把手,、全景影像等。而還有個小亮點(diǎn)是車頂飾條也提供多色選裝,，可以搭配出更搶眼的視覺效果,。

　　 動力方面,，領(lǐng)克03+搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)254馬力,，最大扭矩350�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱,，同時還搭載了來自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速僅為5.9秒,。而除了領(lǐng)克03+之外,，領(lǐng)克03未來還將推出領(lǐng)克03 TCR公路版，其最大功率將提升至350馬力左右,，配備與領(lǐng)克03 TCR賽車相同的硬件基礎(chǔ),，并將限量發(fā)售，價格約為50萬元,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　以往我們談到性能鋼炮都會聊起那些來自日本,、德國以及美國這些地區(qū)的產(chǎn)品，而我們自己生產(chǎn)的大多數(shù)都只能算是日常代步家用車,。不過領(lǐng)克03+彌補(bǔ)了這個空白,，出色的動力數(shù)據(jù)，有模有樣的外觀內(nèi)飾,，再配個四驅(qū)系統(tǒng),，它集齊了鋼炮應(yīng)該有的所有亮點(diǎn)。不過在獲得稱贊的同時,，領(lǐng)克也需要面對一個實(shí)際情況,，就是現(xiàn)如今性能鋼炮車型的價格也在逐漸放低，未來03+將面對的競爭,，也將同樣激烈,，所以能否取得口碑和市場的雙方面成功，我們十分期待,。

● DS 7蒙馬特版
發(fā)動機(jī)升級國六排放

　　長安PSA新款DS 7蒙馬特版以法國時尚街區(qū)蒙馬特命名,，外觀上變化不大，主要是換上了特別的蒙馬特黑色皮革內(nèi)飾,，個別細(xì)節(jié)配置有所調(diào)整,。值得一提的是DS 7全系車型都已更新為國六排放的發(fā)動機(jī)。

　　外觀方面,，新車沒有明顯變化,，依舊帶有巴黎之光全LED大燈，18寸鉆石切割運(yùn)動輪圈，腳步感應(yīng)電動尾門等亮點(diǎn)配置,。

　　版本名稱延續(xù)了DS 7車型以巴黎時尚街區(qū)命名的方式,，蒙馬特是巴黎最年輕的街區(qū)，也是法國前衛(wèi)時尚的年輕人聚集交流之地,。在這里有時尚的商超,，圣心教堂，藝術(shù)廣場,，愛墻和紅磨坊,，它是融合浪漫主義、前衛(wèi)藝術(shù)與虔誠信仰的傳奇街區(qū),，DS 7蒙馬特版的設(shè)計靈感正是源自這個獨(dú)一無二的街區(qū),。

　　配置上，新車采用炫金色中控臺及黑色MONTMARTRE VINYL皮革內(nèi)飾,、12.3英寸高清觸控中控屏,，與華為合作研發(fā)的DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)，致敬了蒙馬特人樂于交流的互聯(lián)生活方式,。

　　動力方面,，新車采用1.6T 35THP國六發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力,，最大扭矩250�,！っ祝�搭配愛��8AT變速箱,，方向盤帶有換擋撥片,。在電子系統(tǒng)方面，標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng),、坡道輔助系統(tǒng)、主動盲點(diǎn)監(jiān)測,、前后雷達(dá)+倒車影像,。蒙馬特版的整體配置水平高于帕西版，應(yīng)該是35THP系列的高配車型,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　DS 7蒙馬特版亮點(diǎn)不算多,，新的內(nèi)飾能更顯個性，對于追求個性來說可能有些吸引力,。新車型發(fā)布的同時,，長安PSA也將DS 7全系車型的動力系統(tǒng)升級到國六標(biāo)準(zhǔn)，所以買車時也不必糾結(jié)買國五還是等國六這個問題了,。

● 雷克薩斯RX
中期改款/首次引入RX 450hL

　　雷克薩斯發(fā)布了新款雷克薩斯RX車型,，作為中期改款,，新車外觀進(jìn)行了優(yōu)化，內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整,，依然提供RX 300和RX 450h兩種動力配置,。新車預(yù)計在今年第三季度投產(chǎn)。同時現(xiàn)場還展示了首次進(jìn)入大陸市場的RX 450hL車型,。

　　新款雷克薩斯RX最明顯的變化在于對前臉進(jìn)行了facelift，采用了最新的設(shè)計語言,，其標(biāo)志性的紡錘形格柵尺寸更大,，而內(nèi)部也調(diào)整為黑色蜂窩狀樣式，視覺整體感更強(qiáng),。同時,，其兩側(cè)霧燈位置由現(xiàn)款的大燈組下方邊緣調(diào)至前唇邊緣，這樣換來的是造型更加夸張的進(jìn)氣口造型以及進(jìn)一步提升車輛辨識度,。新車的輪廓并沒有多大變化,，車身顏色上增加了Moonbeam Beige Metallic金屬米色和Nori Green Pearl珍珠綠色兩種顏色，同時提供了新款的輪圈樣式,。

　　內(nèi)飾方面,，工程師在設(shè)計時降低了中控臺高度，縮小了A柱的寬度,，為新車營造更開闊的視野感,。此外，新車換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏,，并支持Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功能,。配置方面，新車將提供低光行人檢測,、車道追蹤輔助,、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)等。

　　動力方面,，新車提供搭載2.0T發(fā)動機(jī)的RX 300和由3.5L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)的RX 450hL,。關(guān)于新車更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　RX系列一直是雷克薩斯的熱門產(chǎn)品,，不過ES上市后，它似乎有些被忽視,，大部分人的目光都被ES所吸引,。此次中期小改，除了一些設(shè)計上的調(diào)整外,，娛樂系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功能是很重要的一點(diǎn),，要知道以前雷克薩斯的車機(jī)系統(tǒng)并不是很好用,。與ES一樣，RX系列也有著非常高的性價比,，所以新款產(chǎn)品同樣會作為雷克薩斯的支柱產(chǎn)品,。

● 保時捷718 T
更純粹的性能跑車

　　保時捷718 Cayman T（Touring）車型在本屆深港澳車展上完成了它的亞洲首秀。作為保時捷T系列中的一員,，新車將主打輕量化和駕駛感受,。與此同時，保時捷還公布了718 Cayman T和718 Boxster T兩款車型的售價,，分別是64.10萬元和66.10萬元,。

　　保時捷718 T系列定位僅高于718入門車型，新車沒有將營造豪華質(zhì)感放在首位,，而是進(jìn)一步突出運(yùn)動風(fēng)格,，新車最早在今年初的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。保時捷718 Cayman T（Touring）紅黑搭配的主題風(fēng)格十分搶眼,，全新的20英寸輪圈采用高光鈦灰色涂層,，同時配合保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM），使得新車相比普通版車身降低了20mm,。尾部設(shè)計上,，中置雙出排氣采用黑色鍍鉻裝飾，看起來更加具有運(yùn)動風(fēng)格,。據(jù)悉保時捷為新車提供包括黑色,、白色、胭脂紅,、賽車黃,、細(xì)花白、墨玉色,、GT銀等車漆,，并將熔巖橙和邁阿密藍(lán)作為選裝車漆。

　　相比于外觀營造的運(yùn)動性,，新車內(nèi)飾則將輕量化和駕駛感受體現(xiàn)的淋漓盡致,，原廠取消了中控臺保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）（也可免費(fèi)選裝），并將車門把手以織物形式取代,，更換全新的GT運(yùn)動方向盤（無媒體控制鍵）,，從而盡可能的減輕車身重量，使得駕駛員將重心回歸到駕駛之上,。據(jù)悉新車配備手動變速箱車型的空載質(zhì)量僅為1350kg（選裝PDK為1380kg）,。

　　動力方面，718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對置發(fā)動機(jī),，最大功率300馬力,，峰值扭矩380�,！っ住�傳動方��,，新車將匹配6速手動或7速PDK雙離合變速箱,。此外，保時捷Sport Chrono組件將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上,。官方公布,，手動擋車型0-100km/h加速時間為5.1秒，PDK變速箱車型為4.7秒,，最高時速為275km/h,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　718 T系列的目的就是更好的性能，更純粹的駕駛,，所以一些可有可無的舒適性配置都去掉了，但關(guān)于性能的配置卻增加了,。不過略顯可惜的是國內(nèi)恐怕不會有手動擋版本,，畢竟這個時代，極少有人愿意去日常駕駛一輛手動擋汽車,。64.1萬元的起步價有不小的誘惑力,，如果你覺得常規(guī)的718太舒適太豪華，那么這個可以考慮,。

● 路虎攬勝極光
預(yù)售價/首發(fā)版本價格公布

　　奇瑞捷豹路虎全新一代攬勝極光車型在深港澳車展正式開啟預(yù)售,，預(yù)售價格為35.9萬起，其中首發(fā)運(yùn)動定制版預(yù)售價格為39.08萬元,。相比現(xiàn)款車型,，全新攬勝極光采用了與攬勝星脈相似的設(shè)計風(fēng)格，緊湊的車身尺寸則令這套設(shè)計語言看上去更加協(xié)調(diào),。此外,，新車的內(nèi)飾、配置及動力系統(tǒng)也都經(jīng)過了全方位的升級,，產(chǎn)品力相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升,。

　　本次推出的首發(fā)運(yùn)動定制版車型是在全新一代路虎攬勝極光R-Dynamic S車型基礎(chǔ)上升級而來，增加了諸如InControl智能馭領(lǐng) 雙屏尊享觸控 雙10.2英寸高清觸控屏,、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤,、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、10人共享智能個性設(shè)定,、Narvik Black黑色撞色車頂,、20英寸5輻熏黑效果輪轂、黑色車身飾件,、R-Dynamic運(yùn)動車身套件等配置,，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛智能高科技水平和舒適駕乘感受,。即日起至7月25日，前1000名預(yù)定首發(fā)運(yùn)動定制版車型的客戶還將享受24期0利率金融優(yōu)惠政策和5年10次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)優(yōu)惠,。

　　外觀方面,，全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設(shè)計語言，狹長的LED大燈造型銳利,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與攬勝星脈如出一轍,。倒梯形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，以及兩側(cè)裝飾性的進(jìn)氣口,，兼顧了運(yùn)動感與奢華感,，讓人印象深刻。

　　新車車身側(cè)面變化不算太大,，取消黑色輪眉后,，全新攬勝星脈的整體風(fēng)格更偏向于城市行駛。雙色車身依然保留,，為消費(fèi)者提供更多個性選擇,。此外，新車車門把手也與攬勝星脈一樣,，采用了隱藏式設(shè)計,，充滿科技感的同時，也協(xié)助降低了行駛中的空氣阻力,。

　　車尾方面,，全新攬勝極光維持了現(xiàn)款車型的整體布局，但細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全方位的優(yōu)化,。尾燈選用了貫穿式設(shè)計,，造型更加細(xì)長，兩燈之間由黑色裝飾條連為一體,，而整個車尾的比例也比現(xiàn)款車型顯得更加扁平,，與攬勝星脈進(jìn)一步靠攏。尺寸方面,，新車的長寬高為4371/1904/1649mm,，幾乎與現(xiàn)款車型持平。軸距為2681mm,，相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm,。

　　內(nèi)飾方面，得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設(shè)計的下放,，加上米黑雙色內(nèi)飾及大量皮質(zhì),、金屬材質(zhì)的運(yùn)用，全新攬勝極光的內(nèi)飾看起來更為豪華,。此外,，雙色皮質(zhì)包裹的全新觸控式多功能方向盤,，也擁有了更加酷炫的視覺觀感和觸覺體驗(yàn)。值得一提的是,，在升級中控雙屏的情況下,，新車仍然保留了空調(diào)系統(tǒng)實(shí)體按鍵，加上旋鈕內(nèi)的小型顯示屏,，兼顧了實(shí)用性和科技感,。而常用的手機(jī)互聯(lián)，如蘋果CarPlay,、Android Auto等,，在新車上也有配備。

　　其它配置方面,，全新攬勝極光首次采用了ClearSight Grand View技術(shù),，可以顯示車前180°視覺盲區(qū)的路面影像，它可以協(xié)助駕駛員查看發(fā)動機(jī)艙前方和底部的實(shí)際畫面,，仿佛“令發(fā)動機(jī)艙變?yōu)橥该鳌�,。此外，流媒體后視鏡,、全景天窗、來自捷豹F-TYPE的全新電子擋把,、手機(jī)無線充電板等在新車上也有配備,。

　　全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動機(jī)平臺打造，動力上依然搭載2.0T英杰力（Ingenium）汽油發(fā)動機(jī),，最大功率249馬力,，并匹配有48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,，新車?yán)^續(xù)匹配9速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評：

　　極光的特點(diǎn)就是繼承了路虎出色的四驅(qū)性能，同時長得還特別好看,，以前路虎家只有它一個人特別時尚,，后來星脈比它更時尚，所以現(xiàn)在極光也學(xué)著星脈的樣子,，再一次把自己裝扮的非常時尚,。定位上，路虎將極光定義為中型SUV,，橫向比較的話,，這個預(yù)售價相對合理。不過在產(chǎn)品層面,，極光也有些劣勢,，例如空間不如對手,，所以這款車能否像當(dāng)年那樣上市后一鳴驚人，我們拭目以待,。

● 賓利添越PHEV
大賓利不光省油,，還便宜了

　　在2019深港澳車展上，賓利添越PHEV（插電式混合動力）車型正式上市,，其官方指導(dǎo)價為219.70萬元,。新車搭載了一套由3.0T V6發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，NEDC工況下,，該車的純電續(xù)航里程超過50km,。

　　添越PHEV首次發(fā)布是在2018年日內(nèi)瓦車展上，該車整體延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計方案,，僅細(xì)節(jié)上有所不同,。比如添越PHEV前保險杠霧燈區(qū)域進(jìn)氣口和中網(wǎng)均采用了鍍鉻處理，且左后翼子板上配有充電接口,。

　　內(nèi)飾方面,，添越PHEV將原有的發(fā)動機(jī)啟停開關(guān)替換成了駕駛模式選擇開關(guān)，其可在電動,、混動,、保持三種模式中進(jìn)行切換，便于駕駛者在行程中對電池進(jìn)行有效管理,。配置方面,，新車還配有前排座椅22向調(diào)節(jié)、六種模式的按摩系統(tǒng),、座椅加熱/通風(fēng),；獨(dú)立的后排座位則可進(jìn)行18項電動調(diào)節(jié)，并提供有按摩,、通風(fēng)和電動腳托,，同時提供可拆卸的10.2英寸平板電腦（安卓系統(tǒng)，提供4G/WiFi,、藍(lán)牙等功能）,、隱藏式杯座、更多儲物空間以及USB充電接口等,。

　　主動安全配置方面,，新車還將配備帶自動跟車功能的預(yù)測性自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志識別,、車后交叉車流報警,、全景影像、泊車輔助、夜視系統(tǒng),、抬頭顯示等,。此外，新車還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制,，駕駛員可通過手機(jī)提前打開空調(diào),、控制充電，或查找充電站,。

　　動力方面,，添越PHEV的插電混動系統(tǒng)由全新3.0T V6汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，匹配四驅(qū)系統(tǒng),，并提供四種公路駕駛模式,，包括運(yùn)動、賓利,、舒適和自定義模式,。NEDC工況下，該車的純電續(xù)航里程超過50km,。

● 編輯點(diǎn)評：

　　PHEV車型的面試,，讓賓利添越的價格接近200萬元，雖然聽起來依然是個天文數(shù)字,，但對于一輛頂級豪華品牌的SUV來說,，這個價格的吸引力還是挺大的。隨著這些高端品牌逐漸進(jìn)入到SUV市場,，競爭也變得激烈,，賓利添越、蘭博基尼Urus,，還有阿斯頓·馬丁即將面世的DBX，已經(jīng)上市多年的添越需要新產(chǎn)品來提升競爭力,，而售價更低,，油耗更經(jīng)濟(jì)的PHEV車型將承擔(dān)這個任務(wù)。

● 全文總結(jié)：

　　此次深港澳車展發(fā)布了不少有分量的產(chǎn)品,，大部分產(chǎn)品都已經(jīng)或者即將在下半年上市,。這些車型中，有些將成為該品牌的中流砥柱,，有些則是給已經(jīng)上市多年的產(chǎn)品增加活力,，有些則是代表了品牌未來的發(fā)展方向。（文/汽車之家 祁子鑫）