[汽車之家 資訊]  雖然規(guī)模比不了北京和上海兩大國(guó)際車展，但深港澳車展憑借其地域特征，也同樣有值得關(guān)注的新車信息。在本次車展上，就有9款重點(diǎn)新車值得關(guān)注,，在今年剩下的時(shí)間里，它們將陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入市場(chǎng),，在各自的細(xì)分市場(chǎng)中掀起點(diǎn)小波瀾,。

● 斯柯達(dá)速派
內(nèi)飾換裝全液晶儀表盤

　　斯柯達(dá)在剛開幕的2019深港澳車展上正式發(fā)布了新款速派，作為一次中期改款,，新車相比海外版在內(nèi)飾上進(jìn)行了本土化調(diào)整升級(jí),，使得其更加符合中國(guó)消費(fèi)者的喜好。在本次車展發(fā)布之后,，新車將在第三季度正式上市,。

　　新車外觀整體延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，全新的LED大燈將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上,，同時(shí)直瀑式進(jìn)氣格柵造型更加立體,，前包圍采用的貫穿式鍍鉻裝飾條和日間行車燈組進(jìn)一步拉寬了整車的視覺(jué)效果。尾燈組同樣進(jìn)行了升級(jí),，同時(shí)尾部原有的飛羽LOGO,，由ŠKODA字母標(biāo)識(shí)替代。

　　新款速派的內(nèi)飾相比老款進(jìn)行了升級(jí),，并且在細(xì)節(jié)方面有別于海外版,。新車配備有全液晶儀表盤，全新的方向盤采用平底式設(shè)計(jì),。中控屏幕保留了物理控制鍵,，不過(guò)全新的空調(diào)控制區(qū)域則更換為最新的觸控面板。此外,，新車還增加全新的中控裝飾板材質(zhì)和氛圍燈設(shè)計(jì),，從而大幅提升設(shè)計(jì)感,。

　　根據(jù)之前工信部公布的信息來(lái)看,，國(guó)產(chǎn)新款速派的長(zhǎng)寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距2841mm,。動(dòng)力方面作為參考,，國(guó)產(chǎn)速派將提供1.4T和兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力,、186馬力和220馬力,，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　中期改款的速派在內(nèi)部配置上有幾個(gè)明顯變化，一個(gè)是液晶儀表盤在視覺(jué)以及功能性方面都有很大的提升,，這挺吸引人,。另外空調(diào)按鍵變?yōu)橛|摸操作，視覺(jué)上更時(shí)尚,，平底方向盤也看著更運(yùn)動(dòng)了,。另外速派本身空間大性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)會(huì)繼續(xù)保留，所以對(duì)于家用來(lái)說(shuō),，這是一輛非常值得考慮的車型,。

● 斯柯達(dá)Vison GT
雖然是概念車，但其實(shí)它離我們很近

　　除了新款速派,，斯柯達(dá)在本次車展還為我們帶來(lái)了全新概念車——Vision GT,，新車未來(lái)將量產(chǎn)為斯柯達(dá)旗下一款全新SUV，代號(hào)Model Q Sport,。

　　2018年年中斯柯達(dá)公布了中國(guó)SUV戰(zhàn)略,，到2020年斯柯達(dá)計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)年銷量達(dá)到60萬(wàn)臺(tái)，屆時(shí)將擁有4款國(guó)產(chǎn)SUV和一款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV,。其中將于2019年發(fā)布代號(hào)為MODEL Q Sport的全新SUV車型,，而此次公布的Vision GT概念車或?yàn)樵撥囆偷母拍畎姹尽?/p>

　　新車采用斯柯達(dá)新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車造型偏向運(yùn)動(dòng)屬性,，前大燈組與格柵相連,，同時(shí)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的鍍鉻裝飾條造型運(yùn)動(dòng)。側(cè)面來(lái)看,，除了帶有跨界風(fēng)格的包圍之外,，新車還采用了鍍鉻D柱裝飾。同時(shí)尾部設(shè)計(jì)較為小巧,，并與前臉設(shè)計(jì)相互呼應(yīng),。

　　我們預(yù)計(jì)這款概念車型量產(chǎn)后，將基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造,，所以動(dòng)力方面將搭載我們熟悉的1.4T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配DSG雙離合變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　根據(jù)之前斯柯達(dá)制定的產(chǎn)品規(guī)劃,，在今年年底將推出一款新的SUV產(chǎn)品柯米克GT,，它與柯米克的關(guān)系，就跟柯迪亞克和柯迪亞克GT的關(guān)系一樣,，你可以簡(jiǎn)單理解成偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的柯米克,，而車展上亮相的這款概念車，柯米克GT會(huì)將有一些設(shè)計(jì)思路從它身上吸取,。

● 騰勢(shì)Concept X概念車
插混/純電兩條腿走路

　　 在本次車展上,，騰勢(shì)汽車旗下全新概念車型Concept X也正式發(fā)布,，騰勢(shì)品牌產(chǎn)品線也將在該車量產(chǎn)后進(jìn)一步擴(kuò)展，在當(dāng)前電動(dòng)車品牌越來(lái)越多,，產(chǎn)品力逐步增強(qiáng)的情況下,，騰勢(shì)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力也將得到升級(jí)。

　　該車更像是一輛跨界SUV,，車身多采用平直的線條勾勒,，打造硬朗的整體風(fēng)格。該車的前臉采用封閉式設(shè)計(jì),，采用貫穿式大燈,，霧燈區(qū)也采用不規(guī)則多邊形燈帶勾勒，底部保險(xiǎn)杠還設(shè)計(jì)有矩陣式光帶,，整體造型科幻,，車頭懸掛了騰勢(shì)最新的品牌LOGO。

　　尾部設(shè)計(jì)方面,，和車頭呼應(yīng)度很高,，依然采用貫穿式尾燈，尾燈內(nèi)部使用多條曲線設(shè)計(jì),，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高,。保險(xiǎn)杠區(qū)域也和車頭一樣采用矩陣式燈帶，可根據(jù)不用需求進(jìn)行顯示,。

　　車內(nèi)空間方面,，未來(lái)新車將推出7座版本，以滿足更多用戶需求,。而動(dòng)力方面,，將會(huì)有插電混動(dòng)和純電兩種形式，0-100km/h加速性能小于5秒,，續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)500km,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然是概念車，不過(guò)從設(shè)計(jì)上看,，未來(lái)實(shí)際量產(chǎn)后應(yīng)該能保留下大部分元素,，而例如輪圈等一些小細(xì)節(jié)可能會(huì)有變化。相比在售的騰勢(shì)車型,，概念車不再只追求純電一個(gè)方向,，插電混動(dòng)版本能滿足更多用戶需求，并且也能更好的適應(yīng)各地區(qū)的電動(dòng)車優(yōu)惠政策,，從多個(gè)方面提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

● 領(lǐng)克03+
我們自己的性能小鋼炮

　　領(lǐng)克汽車發(fā)布了領(lǐng)克03的性能版領(lǐng)克03+，它將開啟國(guó)產(chǎn)“鋼炮”的勢(shì)頭,，吸引對(duì)性能有更高需求的年輕消費(fèi)者,。領(lǐng)克03+的亮點(diǎn)包含了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為254馬力,，然后匹配四驅(qū)系統(tǒng),，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速僅需5.9秒,。

　　熟悉領(lǐng)克03的朋友們都知道,，領(lǐng)克03作為領(lǐng)克首款轎車，在誕生之初,，就將運(yùn)動(dòng)性能作為了自己的門面,，刷過(guò)日本富士賽道，土屋圭市等大神也為其站臺(tái)助陣過(guò),。而不久前,，領(lǐng)克03 TCR賽車也在WTRC賽場(chǎng)取得非常優(yōu)異的成績(jī)，所以論運(yùn)動(dòng)基因,，領(lǐng)克03可是認(rèn)真的,。

　　外觀方面，領(lǐng)克03+主要是增加了全車的運(yùn)動(dòng)包圍,，包括可供選裝的碳纖維前唇,、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈,、車尾底部擴(kuò)散器,、碳纖維后擾流板，以及雙邊共四出式排氣等,。值得一提的是,，該車通過(guò)對(duì)空氣套件的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)基本不變,，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg,，大大提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn)。

　　此外,，領(lǐng)克03+標(biāo)準(zhǔn)版采用的是18英寸雙五輻輪圈,，同時(shí)可選擇無(wú)碳纖維包圍+小尺寸后擾流板的外觀方案。此外,，新車還將配備前6+后6駐車?yán)走_(dá),、黑色或車身同色門把手、全景影像等,。而還有個(gè)小亮點(diǎn)是車頂飾條也提供多色選裝,，可以搭配出更搶眼的視覺(jué)效果。

　　 動(dòng)力方面,，領(lǐng)克03+搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)254馬力,，最大扭矩350牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱,，同時(shí)還搭載了來(lái)自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式新增賽道模式,，百公里加速僅為5.9秒,。而除了領(lǐng)克03+之外，領(lǐng)克03未來(lái)還將推出領(lǐng)克03 TCR公路版,，其最大功率將提升至350馬力左右,，配備與領(lǐng)克03 TCR賽車相同的硬件基礎(chǔ)，并將限量發(fā)售,，價(jià)格約為50萬(wàn)元,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　以往我們談到性能鋼炮都會(huì)聊起那些來(lái)自日本、德國(guó)以及美國(guó)這些地區(qū)的產(chǎn)品,，而我們自己生產(chǎn)的大多數(shù)都只能算是日常代步家用車,。不過(guò)領(lǐng)克03+彌補(bǔ)了這個(gè)空白，出色的動(dòng)力數(shù)據(jù),，有模有樣的外觀內(nèi)飾,，再配個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)，它集齊了鋼炮應(yīng)該有的所有亮點(diǎn),。不過(guò)在獲得稱贊的同時(shí),，領(lǐng)克也需要面對(duì)一個(gè)實(shí)際情況，就是現(xiàn)如今性能鋼炮車型的價(jià)格也在逐漸放低,，未來(lái)03+將面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng),，也將同樣激烈，所以能否取得口碑和市場(chǎng)的雙方面成功,，我們十分期待,。

● DS 7蒙馬特版
發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)國(guó)六排放

　　長(zhǎng)安PSA新款DS 7蒙馬特版以法國(guó)時(shí)尚街區(qū)蒙馬特命名，外觀上變化不大,，主要是換上了特別的蒙馬特黑色皮革內(nèi)飾,，個(gè)別細(xì)節(jié)配置有所調(diào)整。值得一提的是DS 7全系車型都已更新為國(guó)六排放的發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　外觀方面,，新車沒(méi)有明顯變化，依舊帶有巴黎之光全LED大燈,，18寸鉆石切割運(yùn)動(dòng)輪圈,，腳步感應(yīng)電動(dòng)尾門等亮點(diǎn)配置。

　　版本名稱延續(xù)了DS 7車型以巴黎時(shí)尚街區(qū)命名的方式，蒙馬特是巴黎最年輕的街區(qū),，也是法國(guó)前衛(wèi)時(shí)尚的年輕人聚集交流之地,。在這里有時(shí)尚的商超，圣心教堂,，藝術(shù)廣場(chǎng),，愛(ài)墻和紅磨坊,，它是融合浪漫主義,、前衛(wèi)藝術(shù)與虔誠(chéng)信仰的傳奇街區(qū)，DS 7蒙馬特版的設(shè)計(jì)靈感正是源自這個(gè)獨(dú)一無(wú)二的街區(qū),。

　　配置上,，新車采用炫金色中控臺(tái)及黑色MONTMARTRE VINYL皮革內(nèi)飾、12.3英寸高清觸控中控屏,，與華為合作研發(fā)的DS CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng),，致敬了蒙馬特人樂(lè)于交流的互聯(lián)生活方式。

　　動(dòng)力方面,，新車采用1.6T 35THP國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率181馬力，最大扭矩250�,！っ�,，搭配愛(ài)信8AT變速箱，方向盤帶有換擋撥片,。在電子系統(tǒng)方面,，標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng),、坡道輔助系統(tǒng),、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)+倒車影像,。蒙馬特版的整體配置水平高于帕西版,，應(yīng)該是35THP系列的高配車型。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　DS 7蒙馬特版亮點(diǎn)不算多,，新的內(nèi)飾能更顯個(gè)性,，對(duì)于追求個(gè)性來(lái)說(shuō)可能有些吸引力。新車型發(fā)布的同時(shí),，長(zhǎng)安PSA也將DS 7全系車型的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),，所以買車時(shí)也不必糾結(jié)買國(guó)五還是等國(guó)六這個(gè)問(wèn)題了。

● 雷克薩斯RX
中期改款/首次引入RX 450hL

　　雷克薩斯發(fā)布了新款雷克薩斯RX車型,，作為中期改款,，新車外觀進(jìn)行了優(yōu)化，內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整,，依然提供RX 300和RX 450h兩種動(dòng)力配置,。新車預(yù)計(jì)在今年第三季度投產(chǎn),。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還展示了首次進(jìn)入大陸市場(chǎng)的RX 450hL車型。

　　新款雷克薩斯RX最明顯的變化在于對(duì)前臉進(jìn)行了facelift,，采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，其標(biāo)志性的紡錘形格柵尺寸更大，而內(nèi)部也調(diào)整為黑色蜂窩狀樣式,，視覺(jué)整體感更強(qiáng),。同時(shí)，其兩側(cè)霧燈位置由現(xiàn)款的大燈組下方邊緣調(diào)至前唇邊緣,，這樣換來(lái)的是造型更加夸張的進(jìn)氣口造型以及進(jìn)一步提升車輛辨識(shí)度,。新車的輪廓并沒(méi)有多大變化，車身顏色上增加了Moonbeam Beige Metallic金屬米色和Nori Green Pearl珍珠綠色兩種顏色,，同時(shí)提供了新款的輪圈樣式,。

　　內(nèi)飾方面，工程師在設(shè)計(jì)時(shí)降低了中控臺(tái)高度,，縮小了A柱的寬度,，為新車營(yíng)造更開闊的視野感。此外,，新車換裝了造型平直的12.3英寸中控液晶屏,，并支持Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功能。配置方面,，新車將提供低光行人檢測(cè),、車道追蹤輔助、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)等,。

　　動(dòng)力方面,，新車提供搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的RX 300和由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)的RX 450hL。關(guān)于新車更多信息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　RX系列一直是雷克薩斯的熱門產(chǎn)品，不過(guò)ES上市后,，它似乎有些被忽視,，大部分人的目光都被ES所吸引。此次中期小改,，除了一些設(shè)計(jì)上的調(diào)整外,，娛樂(lè)系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功能是很重要的一點(diǎn)，要知道以前雷克薩斯的車機(jī)系統(tǒng)并不是很好用,。與ES一樣,，RX系列也有著非常高的性價(jià)比，所以新款產(chǎn)品同樣會(huì)作為雷克薩斯的支柱產(chǎn)品。

● 保時(shí)捷718 T
更純粹的性能跑車

　　保時(shí)捷718 Cayman T（Touring）車型在本屆深港澳車展上完成了它的亞洲首秀,。作為保時(shí)捷T系列中的一員,，新車將主打輕量化和駕駛感受。與此同時(shí),，保時(shí)捷還公布了718 Cayman T和718 Boxster T兩款車型的售價(jià),，分別是64.10萬(wàn)元和66.10萬(wàn)元。

　　保時(shí)捷718 T系列定位僅高于718入門車型,，新車沒(méi)有將營(yíng)造豪華質(zhì)感放在首位,，而是進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，新車最早在今年初的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā),。保時(shí)捷718 Cayman T（Touring）紅黑搭配的主題風(fēng)格十分搶眼,，全新的20英寸輪圈采用高光鈦灰色涂層,，同時(shí)配合保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM）,，使得新車相比普通版車身降低了20mm。尾部設(shè)計(jì)上,，中置雙出排氣采用黑色鍍鉻裝飾,，看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。據(jù)悉保時(shí)捷為新車提供包括黑色,、白色,、胭脂紅、賽車黃,、細(xì)花白,、墨玉色、GT銀等車漆,，并將熔巖橙和邁阿密藍(lán)作為選裝車漆,。

　　相比于外觀營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)性，新車內(nèi)飾則將輕量化和駕駛感受體現(xiàn)的淋漓盡致,，原廠取消了中控臺(tái)保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）（也可免費(fèi)選裝）,，并將車門把手以織物形式取代，更換全新的GT運(yùn)動(dòng)方向盤（無(wú)媒體控制鍵）,，從而盡可能的減輕車身重量,，使得駕駛員將重心回歸到駕駛之上。據(jù)悉新車配備手動(dòng)變速箱車型的空載質(zhì)量?jī)H為1350kg（選裝PDK為1380kg）,。

　　動(dòng)力方面,，718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力,，峰值扭矩380�,！っ住�傳��(dòng)方面，新車將匹配6速手動(dòng)或7速PDK雙離合變速箱,。此外,，保時(shí)捷Sport Chrono組件將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上。官方公布,，手動(dòng)擋車型0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒,，PDK變速箱車型為4.7秒，最高時(shí)速為275km/h,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　718 T系列的目的就是更好的性能,，更純粹的駕駛，所以一些可有可無(wú)的舒適性配置都去掉了,，但關(guān)于性能的配置卻增加了,。不過(guò)略顯可惜的是國(guó)內(nèi)恐怕不會(huì)有手動(dòng)擋版本，畢竟這個(gè)時(shí)代,，極少有人愿意去日常駕駛一輛手動(dòng)擋汽車,。64.1萬(wàn)元的起步價(jià)有不小的誘惑力，如果你覺(jué)得常規(guī)的718太舒適太豪華,，那么這個(gè)可以考慮,。

● 路虎攬勝極光
預(yù)售價(jià)/首發(fā)版本價(jià)格公布

　　奇瑞捷豹路虎全新一代攬勝極光車型在深港澳車展正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為35.9萬(wàn)起,，其中首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版預(yù)售價(jià)格為39.08萬(wàn)元,。相比現(xiàn)款車型，全新攬勝極光采用了與攬勝星脈相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，緊湊的車身尺寸則令這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言看上去更加協(xié)調(diào),。此外，新車的內(nèi)飾,、配置及動(dòng)力系統(tǒng)也都經(jīng)過(guò)了全方位的升級(jí),，產(chǎn)品力相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升。

　　本次推出的首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版車型是在全新一代路虎攬勝極光R-Dynamic S車型基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái),，增加了諸如InControl智能馭領(lǐng) 雙屏尊享觸控 雙10.2英寸高清觸控屏,、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡,、10人共享智能個(gè)性設(shè)定,、Narvik Black黑色撞色車頂、20英寸5輻熏黑效果輪轂,、黑色車身飾件,、R-Dynamic運(yùn)動(dòng)車身套件等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛智能高科技水平和舒適駕乘感受,。即日起至7月25日,，前1000名預(yù)定首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版車型的客戶還將享受24期0利率金融優(yōu)惠政策和5年10次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)優(yōu)惠,。

　　外觀方面，全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，狹長(zhǎng)的LED大燈造型銳利,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與攬勝星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,，以及兩側(cè)裝飾性的進(jìn)氣口,，兼顧了運(yùn)動(dòng)感與奢華感，讓人印象深刻,。

　　新車車身側(cè)面變化不算太大,，取消黑色輪眉后，全新攬勝星脈的整體風(fēng)格更偏向于城市行駛,。雙色車身依然保留,，為消費(fèi)者提供更多個(gè)性選擇。此外,，新車車門把手也與攬勝星脈一樣,，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，充滿科技感的同時(shí),，也協(xié)助降低了行駛中的空氣阻力,。

　　車尾方面，全新攬勝極光維持了現(xiàn)款車型的整體布局,，但細(xì)節(jié)上進(jìn)行了全方位的優(yōu)化。尾燈選用了貫穿式設(shè)計(jì),，造型更加細(xì)長(zhǎng),，兩燈之間由黑色裝飾條連為一體，而整個(gè)車尾的比例也比現(xiàn)款車型顯得更加扁平,，與攬勝星脈進(jìn)一步靠攏,。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4371/1904/1649mm,，幾乎與現(xiàn)款車型持平,。軸距為2681mm，相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm,。

　　內(nèi)飾方面,，得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設(shè)計(jì)的下放，加上米黑雙色內(nèi)飾及大量皮質(zhì),、金屬材質(zhì)的運(yùn)用,，全新攬勝極光的內(nèi)飾看起來(lái)更為豪華。此外,，雙色皮質(zhì)包裹的全新觸控式多功能方向盤,，也擁有了更加酷炫的視覺(jué)觀感和觸覺(jué)體驗(yàn),。值得一提的是，在升級(jí)中控雙屏的情況下,，新車仍然保留了空調(diào)系統(tǒng)實(shí)體按鍵,，加上旋鈕內(nèi)的小型顯示屏，兼顧了實(shí)用性和科技感,。而常用的手機(jī)互聯(lián),，如蘋果CarPlay、Android Auto等,，在新車上也有配備,。

　　其它配置方面，全新攬勝極光首次采用了ClearSight Grand View技術(shù),，可以顯示車前180°視覺(jué)盲區(qū)的路面影像,，它可以協(xié)助駕駛員查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方和底部的實(shí)際畫面，仿佛“令發(fā)動(dòng)機(jī)艙變?yōu)橥该鳌�,。此外,，流媒體后視鏡、全景天窗,、來(lái)自捷豹F-TYPE的全新電子擋把,、手機(jī)無(wú)線充電板等在新車上也有配備。

　　全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造,，動(dòng)力上依然搭載2.0T英杰力（Ingenium）汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率249馬力，并匹配有48V輕混系統(tǒng),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車?yán)^續(xù)匹配9速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　極光的特點(diǎn)就是繼承了路虎出色的四驅(qū)性能,，同時(shí)長(zhǎng)得還特別好看,，以前路虎家只有它一個(gè)人特別時(shí)尚，后來(lái)星脈比它更時(shí)尚,，所以現(xiàn)在極光也學(xué)著星脈的樣子,，再一次把自己裝扮的非常時(shí)尚。定位上,，路虎將極光定義為中型SUV,，橫向比較的話，這個(gè)預(yù)售價(jià)相對(duì)合理,。不過(guò)在產(chǎn)品層面,，極光也有些劣勢(shì)，例如空間不如對(duì)手,，所以這款車能否像當(dāng)年那樣上市后一鳴驚人,，我們拭目以待,。

● 賓利添越PHEV
大賓利不光省油，還便宜了

　　在2019深港澳車展上,，賓利添越PHEV（插電式混合動(dòng)力）車型正式上市,，其官方指導(dǎo)價(jià)為219.70萬(wàn)元。新車搭載了一套由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，NEDC工況下,，該車的純電續(xù)航里程超過(guò)50km。

　　添越PHEV首次發(fā)布是在2018年日內(nèi)瓦車展上,，該車整體延續(xù)了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計(jì)方案,，僅細(xì)節(jié)上有所不同。比如添越PHEV前保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)域進(jìn)氣口和中網(wǎng)均采用了鍍鉻處理,，且左后翼子板上配有充電接口,。

　　內(nèi)飾方面，添越PHEV將原有的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開關(guān)替換成了駕駛模式選擇開關(guān),，其可在電動(dòng),、混動(dòng)、保持三種模式中進(jìn)行切換,，便于駕駛者在行程中對(duì)電池進(jìn)行有效管理,。配置方面，新車還配有前排座椅22向調(diào)節(jié),、六種模式的按摩系統(tǒng),、座椅加熱/通風(fēng)；獨(dú)立的后排座位則可進(jìn)行18項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),，并提供有按摩,、通風(fēng)和電動(dòng)腳托，同時(shí)提供可拆卸的10.2英寸平板電腦（安卓系統(tǒng),，提供4G/WiFi、藍(lán)牙等功能）,、隱藏式杯座,、更多儲(chǔ)物空間以及USB充電接口等。

　　主動(dòng)安全配置方面,，新車還將配備帶自動(dòng)跟車功能的預(yù)測(cè)性自適應(yīng)巡航,、交通標(biāo)志識(shí)別、車后交叉車流報(bào)警,、全景影像,、泊車輔助、夜視系統(tǒng),、抬頭顯示等,。此外,，新車還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，駕駛員可通過(guò)手機(jī)提前打開空調(diào),、控制充電,，或查找充電站。

　　動(dòng)力方面,，添越PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)由全新3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,，匹配四驅(qū)系統(tǒng)，并提供四種公路駕駛模式,，包括運(yùn)動(dòng),、賓利、舒適和自定義模式,。NEDC工況下,，該車的純電續(xù)航里程超過(guò)50km。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　PHEV車型的面試,，讓賓利添越的價(jià)格接近200萬(wàn)元,，雖然聽起來(lái)依然是個(gè)天文數(shù)字，但對(duì)于一輛頂級(jí)豪華品牌的SUV來(lái)說(shuō),，這個(gè)價(jià)格的吸引力還是挺大的,。隨著這些高端品牌逐漸進(jìn)入到SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)也變得激烈,，賓利添越,、蘭博基尼Urus，還有阿斯頓·馬丁即將面世的DBX,，已經(jīng)上市多年的添越需要新產(chǎn)品來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力,，而售價(jià)更低，油耗更經(jīng)濟(jì)的PHEV車型將承擔(dān)這個(gè)任務(wù),。

● 全文總結(jié)：

　　此次深港澳車展發(fā)布了不少有分量的產(chǎn)品,，大部分產(chǎn)品都已經(jīng)或者即將在下半年上市。這些車型中,，有些將成為該品牌的中流砥柱,，有些則是給已經(jīng)上市多年的產(chǎn)品增加活力，有些則是代表了品牌未來(lái)的發(fā)展方向,。（文/汽車之家 祁子鑫）