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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

威馬汽車(chē)宣布過(guò)渡期后威馬EX5售價(jià)不變

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  [汽車(chē)之家 新聞]  北京時(shí)間6月25日,時(shí)值2019年新能源補(bǔ)貼政策過(guò)渡期最后一天,,威馬汽車(chē)在其官方微信公眾號(hào)上宣布,,旗下緊湊型電動(dòng)SUV——威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))的多款車(chē)型在過(guò)渡期結(jié)束后保持價(jià)格不變。

威馬EX5 2019年新能源補(bǔ)貼政策過(guò)渡期后車(chē)型價(jià)格一覽
車(chē)型

NEDC續(xù)航(單位:km)

過(guò)渡期售價(jià)(補(bǔ)貼后,,單位:萬(wàn)元)過(guò)渡期后售價(jià)(補(bǔ)貼后,,單位:萬(wàn)元)
威馬EX5 400 Mate威盟版400未公布
智行2.0 400 Lite探索版40015.9815.98
智行2.0 400 Extra創(chuàng)新版40017.9817.98
智行2.0 500 Lite探索版46017.9817.98
智行2.0 500 Extra創(chuàng)新版46020.9820.98
威馬EX5 Pro46023.9823.98

汽車(chē)之家

  在公布價(jià)格的車(chē)型中,,過(guò)渡期補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬(wàn)元的最低配車(chē)型“300 Entry發(fā)現(xiàn)版”并沒(méi)有出現(xiàn),其價(jià)格是否有變動(dòng)尚不可知,;另有一款“400 Mate威盟版”車(chē)型售價(jià)并未給出,。

威馬汽車(chē) 威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版500

  今年3月26日,財(cái)政部,、工業(yè)和信息化部,、科技部和發(fā)展改革委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,2019年補(bǔ)貼政策和2018年相比,,退坡幅度達(dá)到50%,,且能量密度,、能耗系數(shù)的要求更加嚴(yán)格,,地方補(bǔ)貼也將取消。政策規(guī)定3月26日-6月25日之間為過(guò)渡期,,過(guò)渡期間地方補(bǔ)貼得以保留,,過(guò)渡期不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷(xiāo)售上牌車(chē)輛,按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.1倍補(bǔ)貼,,符合2019年要求的,,按2018年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍補(bǔ)貼,。(文/汽車(chē)之家 趙琮迪)

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下,?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車(chē)配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),,很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車(chē)在城市里用車(chē)也比較實(shí)用,,這款車(chē)在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,,懸架的支撐性也不是那么足夠,,再加上較高的車(chē)身重心,讓這款車(chē)的極限并不高,。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車(chē)不是問(wèn)題,,想要獲得一些推背感,,開(kāi)啟Sport模式之后,也能讓你爽一下,。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,與同級(jí)別其它造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)型相比起來(lái),,EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,,耐看程度在我眼里屬于前三,,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),,仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái),。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車(chē)新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。

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威馬EX5

指導(dǎo)價(jià):13.98-29.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)