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有望2019年內(nèi)發(fā)布 全新寶馬X6官圖泄露

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬X6(參數(shù)|詢價)的部分官圖。新車延續(xù)了全新一代X5車型的設(shè)計(jì)思路,,但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所調(diào)整,。動力方面,新車有望搭載與X5相同的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),。

汽車之家

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  目前泄露的官圖僅為外觀造型,,全新寶馬X6的整車風(fēng)格延續(xù)以往運(yùn)動感,在視覺上顯得更加年輕化,,更大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵頗具沖擊力,,同時其配備了智能激光大燈及LED霧燈。

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  新車車尾設(shè)計(jì)與上一代車型差異較大,,在保持原有穩(wěn)重感的前提下更為時尚動感,,尤其是全LED 3D立體懸浮尾燈組的造型風(fēng)格大變,牌照架位置向下調(diào)整,。不過整體設(shè)計(jì)依舊保持其轎跑SUV風(fēng)格,,并配備雙五輻式輪圈。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2019款 xDrive40i M運(yùn)動套裝

『全新寶馬X5內(nèi)飾』

  全新寶馬X6的內(nèi)飾尚未曝光,,但預(yù)計(jì)新車將參考X5的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,全新寶馬X5整體依舊有傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路融入其中,車內(nèi)選材用料更上乘,�,?照{(diào)溫度顯示被放置在出風(fēng)口中央,菱形的出風(fēng)口相比此前幾代車型,,看起來更顯精致,。擋把是車內(nèi)最大的亮點(diǎn),鉆石切割的風(fēng)格提升了檔次,。

  動力方面,,全新寶馬X6有望延續(xù)X5的動力系統(tǒng),將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率340馬力,,最大扭矩450牛·米,,傳動方面,,匹配8速自動變速箱,此外新車還將標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng),,可以選裝電子限滑差速器,。(部分圖片來源:Carscoops;文/汽車之家 姜澈)

有望2019年內(nèi)發(fā)布 全新寶馬X6官圖泄露 汽車之家
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  • 寶馬X6 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 38.43 9.20
    測試文章:優(yōu)雅大塊頭 測試全新寶馬X6 xDrive40i
    評測編輯-李喬辰:

    寶馬X6幾乎以一己之力開創(chuàng)了Coupe造型SUV的時代,。全新X6的造型在加入最新家族設(shè)計(jì)后霸氣更加外露。內(nèi)飾的做工用料挑不出任何毛病,,科技配置也是武裝到牙齒,。如果你期待X6的動態(tài)表現(xiàn)像年輕人一樣好動的話,那X3 M可能更適合你,。寶馬X6只是在盡可能的“規(guī)避”掉自己的體重之后,,選擇了輕松好開,巡航舒適的方向,。

    評測編輯-:

    全新寶馬X6的Coupe造型很帥,,看著就潮,能發(fā)光的中網(wǎng)也是外觀方面的一大亮點(diǎn),;座椅寬大舒適但不失出色的支撐性,,乘坐很舒適。價格相近的情況下,,很多朋友可能會選擇X5,,但是與X6一比,X5就顯得很“正統(tǒng)”,,X6才是那個更具個性的選擇,。

    評測編輯-洪冰清:

    全新X6在外觀上傳承了該車系一貫的優(yōu)雅與動感,,升級之后的內(nèi)飾精致好用,整臺車足夠有格調(diào),。如果你有100萬,,又不想隨大流,可以考慮全新X6,,從我的角度來看,,它的表現(xiàn)已經(jīng)比較全面了:好看、空間大,、品質(zhì)做工好、動力充沛,,唯獨(dú)運(yùn)動感和操控性稍微偏弱,,但總的來說瑕不掩瑜。

  • 寶馬X6 2015款 xDrive28i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.10 39.14 --
    測試文章:你到底買不買,?測試2.0T的寶馬X5和X6
    評測編輯-羅浩:

    2.0T的寶馬X5,,我給了8分,因?yàn)槲矣X得那款車好歹還算比較注重實(shí)用性,,對于那些對動力要求不高的消費(fèi)者來說還是值得考慮的,,可是寶馬X6...買這個車的消費(fèi)者本來就是更講究個性,講究樂趣的,,消費(fèi)者考慮2.0T車型的可能性估計(jì)更小吧,。

    評測編輯-于晗:

    寶馬X6拉風(fēng),四缸發(fā)動機(jī)拉低售價,,這倆搭配在一起會讓一部分朋友興奮,。不過2.0T發(fā)動機(jī)是否真適合這種豪華品牌中大型SUV是個值得細(xì)聊的問題。我覺得,,不差錢的話還是買六缸的吧,。

    評測編輯-時睦華:

    我發(fā)現(xiàn)能不能忍4缸這件事,還真是因人而異,,編輯部里就有兩種對立的觀點(diǎn),。如果問我買不買28i,我肯定不會買,,因?yàn)檫@個價位我完全可以買到很棒的6缸機(jī),,可能會稍加一點(diǎn)錢,但我覺得完全值得,。不過,,很多人覺得4缸的體驗(yàn)差不到哪去,比如測試文章的作者羅浩,。所以,,這車值不值得買,,純看個人。如果你和我一樣在乎6缸機(jī)帶來的品質(zhì)感,,那這車就是5分,,不推薦;如果你不在乎,,那就8分,,因?yàn)樗鼊恿蛄耍秃牡忘c(diǎn),,配置也不差,,省個10萬8萬的,還挺劃算,。所以,,綜合一下,我給7分,。

  • 寶馬X6 2015款 xDrive35i 尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.32 37.51 --
    測試文章:差異化 測試2015款寶馬X6 xDrive35i
    評測編輯-時睦華:

    給X6打分是一件很糾結(jié)的事情,,對于不同的人來說,它應(yīng)該得到截然不同的分?jǐn)?shù),。比如一位年輕的創(chuàng)業(yè)者,,有100萬出頭的預(yù)算,想買臺SUV,,又覺得市面上的產(chǎn)品大都太老氣,,那X6對他來說就是高分;再比如一位事業(yè)有成的中年男人,,也是100萬出頭的預(yù)算,,想買臺SUV,帶全家人出游,,那X6對他來說就不及格,。最終我覺得,這個打分應(yīng)該送給真正需要它的人,。

    評測編輯-于晗:

    喜歡X6的人多半是欣賞它轎跑與SUV混搭的風(fēng)格,,在新一代X6問世后,如果這部分人對它的開眼角設(shè)計(jì)還能夠接受的話,,還會喜歡它,。但論起駕駛感受,它與曾經(jīng)的寶馬確實(shí)是太不一樣了,,請做好心理準(zhǔn)備,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    就綜合實(shí)力而言,X6 35i確實(shí)是個不錯的產(chǎn)品,,但至今為止我還是無法接受X6的外型,,太潮兒,,因?yàn)镾UV和跑車天生就是一對兒矛盾,也許把它理解成一輛加高底盤的“跑車”更為合適,。

  • 寶馬X6 2008款 xDrive35i 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.77 40.70 --
    測試文章:另類的跨界理念,!測試寶馬X6 xDrive35i
    評測編輯-韓路:

    X6 35i是個不錯的產(chǎn)品,很強(qiáng)大的性能讓它在100萬左右價位的豪華SUV中傲視群雄,,不過實(shí)用性方面X6則沒有其他SUV那么的到位,,四座設(shè)計(jì)外加比較小的后排頭部空間都讓他只能成為城市里奢華一族的“高底盤轎車”。我給7分是因?yàn)樵谖依斫饫�,,好歹SUV得坐5個人吧......

    評測編輯-梁�,。�

    至今為止仍然不能接受X6的外形,至于寶馬提出的SAC概念,,開過之后才勉勉強(qiáng)強(qiáng)理解,。用強(qiáng)勁的動力和寶馬標(biāo)桿式的操控,打造一輛適合賽道的SUV,。不過SUV和跑車天生就是一對矛盾體,盡管寶馬已經(jīng)極力調(diào)和,,但感覺還是怪怪的,。當(dāng)然這些都不會妨礙X6熱銷。

    評測編輯-孟慶嘉:

    在雙渦輪發(fā)動機(jī)與xDrive四驅(qū)的保障下,,寶馬X6 xDrive 35i擁有絕佳的公路性能,;而接近X5底盤高度的優(yōu)勢 又讓它擁有一定的越野能力,這就是寶馬的CROSSOVER理念,,超前并怪異,,有人接受有人排斥,我屬于嘗試接受的那一類,。

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寶馬X6

指導(dǎo)價:79.99-97.59萬
級別:中大型SUV
詢底價
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