[汽車之家 新聞]  就近幾年汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)來看，雖然SUV產(chǎn)品異�,；馃幔�新能源車型也在不斷崛��,，不過轎車產(chǎn)品仍有自己的市場(chǎng)空間,。在上周，我們已經(jīng)為大家匯總了中國品牌和海外品牌SUV將上市的車型,。今天我們就來匯總一下,，2019下半年即將上市的轎車，它們也多達(dá)了30余款,，并且許多都是全新一代的車型,。

● 全新一代奧迪A6 Avant/Allroad
新車特點(diǎn)：優(yōu)雅流暢的造型設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　全新一代奧迪A6 Avant于2019上海車展亮相，而全新一代的奧迪A6 allroad quattro于不久前發(fā)布了官圖,，我們還獲得了A6 allroad quattro的國內(nèi)路試諜照,。而距奧迪A6 allroad于1999年首次亮相，至今已歷經(jīng)20年共四代車型,，新一代奧迪A6 allroad quattro將擁有強(qiáng)大的V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī),，標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架、下坡輔助等功能,。

『全新一代奧迪A6 Avant』

『全新一代的奧迪A6 allroad quattro』

　　外觀方面,，兩款車型都保持了優(yōu)雅流暢的設(shè)計(jì)線條，矩陣式LED前大燈組與奧迪全新A6如出一轍,，下方進(jìn)氣口造型更寬。奧迪A6 Avant的長寬高分別為4940/1890/1470mm,，軸距2924mm,。奧迪A6 allroad quattro在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的長寬高為4950/1900/1500mm，軸距為2930mm,，離地間隙達(dá)到139mm,，突出了其主打戶外的屬性。

『全新一代奧迪A6 Avant』

　　內(nèi)飾方面,，新車將提供黑色,、米色、棕色三種內(nèi)飾配色,，以Alcantara/真皮材質(zhì)為主,。與此同時(shí)，中控臺(tái)配備了強(qiáng)大的信息娛樂系統(tǒng),，上方10.1英寸多媒體屏與下方8.6英寸空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)合,，為用戶帶來豐富的科技體驗(yàn),。

　　動(dòng)力方面，歐規(guī)版的新A6 allroad quattro車型將搭載三種不同動(dòng)力輸出的3.0T V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī),，結(jié)合奧迪48V輕混技術(shù),，其最大功率分別為231馬力、286馬力和350馬力,，峰值扭矩分別為500�,！っ住�620�,！っ缀�700�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)均匹配八速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：兩款跨界風(fēng)格的車型將會(huì)以進(jìn)口車的身份進(jìn)入到中國市場(chǎng),，A6 allroad quattro標(biāo)配的自適應(yīng)空氣懸架、下坡輔助等功能,，使其通過性進(jìn)一步提升,。不過在國內(nèi)市場(chǎng)，我們預(yù)計(jì)新車將換裝最大功率340馬力,、峰值扭矩500�,！っ椎�3.0T V6 TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 全新奔馳B級(jí)
新車特點(diǎn)：最新家族式設(shè)計(jì),，搭載MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　全新奔馳B級(jí)已于2018巴黎車展首發(fā),，并且在2019上海車展上也與國內(nèi)消費(fèi)者首次見面。新車在設(shè)計(jì)上采用了最新的家族式造型風(fēng)格,，并將搭載MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),。

　　外觀方面，新車采用了奔馳目前最新的設(shè)計(jì)元素,，繁星式大尺寸前格柵出現(xiàn)在了新車上,。新車全LED大燈組造型采用了與新GLE等車型類似的圓潤造型。車身尾部,，尾門造型更加立體,，尾燈也采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在車尾底部,，新車還采用了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,，提升了精致感。據(jù)官方數(shù)據(jù),，新車的風(fēng)阻系數(shù)降低了0.24,。

　　新一代B級(jí)的內(nèi)飾與全新A級(jí)如出一轍，相比現(xiàn)款車型有著更強(qiáng)的時(shí)尚感和檔次感,。雙液晶顯示屏成為整個(gè)內(nèi)飾部分最為搶眼的設(shè)計(jì),，其配備了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),。另外，再加上新風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口,、最新款COMAND控制器等,，帶來了更精致的內(nèi)飾氛圍。

　　動(dòng)力方面,，新車的汽油版將搭載與新A級(jí)相同的1.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，并采用閉缸技術(shù)，其中B 180最大功率136馬力,，峰值扭矩200�,！っ祝珺 200最大功率163馬力,，峰值扭矩250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)均匹配7速雙離合變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車的造型設(shè)計(jì)更加的年輕化,、精致化，對(duì)于這樣一款小車來說,，提升精致感會(huì)使其競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)一步提升,。不過，與此同時(shí)它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寶馬2系旅行車也已國產(chǎn)化,，這也為奔馳B級(jí)帶來了不小的壓力,。

● 國產(chǎn)AMG A 35
新車特點(diǎn)：首款國產(chǎn)AMG車型
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　作為首款國產(chǎn)的AMG車型，全新國產(chǎn)AMG A 35 L車型已于2019上海車展正式亮相,。新車基于現(xiàn)款北京奔馳A級(jí)三廂車型打造,，在外觀部分加入了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件。

　　外觀方面,，新車沿用了海外版車型的外觀設(shè)計(jì),，前臉采用激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，其中前進(jìn)氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標(biāo)的搭配,，前保險(xiǎn)杠也具備更大的開孔造型設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)具備雙片式風(fēng)刀,，讓車頭更具攻擊性,。新車由于基于長軸版車型打造，預(yù)計(jì)軸距將達(dá)到2789mm（與北京奔馳A級(jí)三廂車型一致）,。車尾部還加入了一塊小尺寸的擾流板,。

　　內(nèi)飾方面，據(jù)海外版車型來看,，該車整體設(shè)計(jì)與全新奔馳A級(jí)差異不大,，全系配備了AMG風(fēng)格的液晶儀表盤及平底式方向盤,，提升整車內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　動(dòng)力方面,，參考海外版車型,，新車預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力,，最大扭矩400�,！っ住�傳��(dòng)方面匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,，以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：該車將作為首款國產(chǎn)的AMG車型進(jìn)入國內(nèi)，對(duì)于AMG的忠實(shí)車迷朋友來說,，兼顧了性能和日常使用的小鋼炮的車型或許會(huì)是他們心目中一款理想的車型,。

● 寶馬M5雷霆版
新車特點(diǎn)：4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+專屬車身套件
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　寶馬M5雷霆版于2018巴黎車展上首發(fā)，并于2019上海車展上在國內(nèi)進(jìn)行了首次亮相,。相比標(biāo)準(zhǔn)版M5,，新車搭載了經(jīng)過重新調(diào)校的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還針對(duì)外觀部分進(jìn)行了一定幅度的升級(jí),。

　　外觀方面,，新車標(biāo)志性的雙腎前格柵采用了全黑色+貫通式處理，與M2雷霆版相似,。與此同時(shí),，新車的外后視鏡、后擾流板,、前翼子板裝飾,、后保險(xiǎn)杠底部擴(kuò)散器、車身標(biāo)識(shí)等處同樣采用了黑色涂裝,，形成了更加獨(dú)特的視覺效果,。此外，運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng),、定制20英寸鍛造輕量化輪圈等在新車上也有配備,。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了一臺(tái)4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，輸出功率提高了25馬力（相比新款BMW M5標(biāo)準(zhǔn)版）,，達(dá)到625馬力，0-100公里加速時(shí)間僅為3.3秒,，而從靜止到200公里/小時(shí)僅需10.8秒,。全新BMW M5雷霆版的動(dòng)力傳動(dòng)由8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完成，更直接的駕駛反饋源自更傾向于賽車競(jìng)技的底盤調(diào)校，提供極致駕駛體驗(yàn),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬M5雷霆版擁有更為出色的性能表現(xiàn),，并且特有的涂裝和套件、輕量化設(shè)計(jì)等賦予了它更加獨(dú)特的感官體驗(yàn),。

● 賓利全新一代飛馳
新車特點(diǎn)：最新家族設(shè)計(jì)語言,，6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)
上市時(shí)間：2019年第四季度

　　2019年6月11日，恰逢飛馳車系60周年,，賓利正式發(fā)布了全新一代飛馳的官圖,。并且在7月4日開幕的古德伍德速度節(jié)上首次亮相。新車在設(shè)計(jì),、用料和動(dòng)力系統(tǒng)方面均進(jìn)行了大幅升級(jí),。新車將于2019年第四季度在全球范圍內(nèi)上市，并于2020年初開始交付,。

　　外觀方面,，全新一代飛馳采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，分體式頭燈的造型與現(xiàn)款歐陸GT十分相似,，圓形大燈組整體靈感來自水晶切割設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并采用矩陣式LED光源。同時(shí),，新車大尺寸的直瀑式鍍鉻前格柵造型規(guī)整,，與角度垂直的車頭相得益彰。全新賓利飛馳重新設(shè)計(jì)了車頭的飛翼“B”字徽標(biāo)（Flying B）,，其中立標(biāo)飛翼可點(diǎn)亮,，并可根據(jù)需求在車內(nèi)可控制升降。

　　側(cè)面來看,，新車保留了經(jīng)典的大型四門轎車風(fēng)格,，同時(shí)為了追求整體的運(yùn)動(dòng)感，新車的整條腰線設(shè)計(jì)呼應(yīng)了1959款賓利S2 Continental Flying Spur的設(shè)計(jì),，使得側(cè)面看來肌肉感更強(qiáng),。尾部來看，新車最大的特點(diǎn)來自于B型LED尾燈,，具有非常高的辨識(shí)度,。尺寸方面，官方介紹全新一代飛馳基本保持了老款車型的長度,，長寬高分別為5316/1978/1484mm,，但軸距增加130mm，達(dá)到3194mm,，并配備有全新風(fēng)格的21寸輪圈，同時(shí)Mulliner還提供兩款專屬22英寸定制輪圈,。

　　內(nèi)飾部分,，全新一代飛馳采用最新的飛翼式家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車內(nèi)飾采用雙色皮革包裹,，搭配做工精細(xì)的金屬飾條和雙色實(shí)木飾板,，進(jìn)一步體現(xiàn)了它的奢華感。此外,，全新一代飛馳可選配“Mulliner駕駛套件”（Mulliner Driving Specification）,，其中賓利針對(duì)真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在沒有縫線的基礎(chǔ)上通過皮革起伏呈現(xiàn)出層次感,。賓利獨(dú)創(chuàng)的的三面翻轉(zhuǎn)式的中控觸摸屏也出現(xiàn)在了全新一代飛馳上,，其中中控屏尺寸為12.3英寸,，車機(jī)系統(tǒng)UI經(jīng)過優(yōu)化后將包含更多的功能,，包括Apple CarPlay等。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)635馬力,，峰值扭矩900牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,，并繼續(xù)采用四驅(qū)布局。性能方面,，新車的0-100km/h加速僅需3.8秒,，最高時(shí)速333km/h。

　　全新一代飛馳標(biāo)配“駕駛員輔助”功能（Driver Assistance System）,，包括：交通輔助功能（Traffic Assist）,、都市輔助功能（City Assist）與盲點(diǎn)報(bào)警功能（Blind Spot Warning）。底盤方面,，采用全新鋁材與復(fù)合材料打造,，并搭載48V電子電氣架構(gòu)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：恰逢一個(gè)甲子年,，全新一代飛馳的這次換代是具有劃時(shí)代意義的升級(jí),，全新的外觀設(shè)計(jì)、全新的內(nèi)飾風(fēng)格以及全新的底盤結(jié)構(gòu)給予了它更奢華,、更運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)體驗(yàn),。

● 慕尚創(chuàng)始人典藏版
新車特點(diǎn)：使用了珍貴的賓利8升車型曲軸飾片，限量100臺(tái)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　為紀(jì)念即將到來的賓利100周年，賓利特別推出了慕尚創(chuàng)始人典藏版車型,。新車由于使用了珍貴的賓利8升車型曲軸飾片,，所以該車將限量生產(chǎn)100臺(tái)，并將于2019年——即品牌成立100周年向客戶交付,。

　　外觀方面,，賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版選用寶石黑（Onyx）車身外漆,，并裝飾以鍍鉻引擎罩飾條,，與經(jīng)典的賓利立標(biāo)LOGO呼應(yīng),。此外，新車還可選裝鍍鉻散熱器外殼與格柵,。除車身下部帶有“W.O.Bentley”字樣的簽名徽章,，輪圈中心及迎賓踏板上同樣裝飾有賓利品牌100百周年紀(jì)念徽章。其中值得一提的是,，位于輪圈中心的徽章可在車輛行駛時(shí)仍保持靜止,。

　　此外，新車采用了復(fù)古皮革進(jìn)行內(nèi)飾包裹,，選用復(fù)古火紅色（Fireglow Heritage）以及現(xiàn)代賓利車型可選用的火紅色（Fireglow）真皮飾面,，完美搭配鯨魚黑（Beluga）真皮飾面裝飾細(xì)節(jié)與縫線，詮釋了賓利8升的經(jīng)典內(nèi)飾風(fēng)格,，并在座椅頭枕上以刺繡手法呈現(xiàn)了賓利先生的簽名,。儀表盤飾板和方向盤采用深色啞光胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）打造而來，在后排扶手后方由Mulliner部門打造的具有燈光效果的雞尾酒儲(chǔ)藏柜非常精致,，此外,，典藏版慕尚車型配有火紅色（Fireglow）羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯,、后窗私密遮簾,，以及后排信息娛樂系統(tǒng)。

　　根據(jù)官方透露,，客戶可根據(jù)自己的需求在慕尚家族的三款車型當(dāng)中（即慕尚,、慕尚極致版和慕尚長軸距版）選擇進(jìn)行專屬定制，所以該車的動(dòng)力和尺寸也將隨選擇車型的不同而擁有不同的參數(shù),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車為向賓利汽車創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生（W.O.Bentley）于1930年設(shè)計(jì)的8升車型致敬,，該車型也是賓利先生親自主導(dǎo)設(shè)計(jì)的最后一款賓利產(chǎn)品。其最大的亮點(diǎn)在于車內(nèi)后排扶手上的飾片使用了原賓利先生的私人座駕——賓利8升車型的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部件切片而成,，因此對(duì)于頂級(jí)人士來說,，具有很高價(jià)值的典藏意義。

● 標(biāo)致（進(jìn)口）508 SW
新車特點(diǎn)：設(shè)計(jì)前衛(wèi)個(gè)性的旅行車
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　全新標(biāo)致508 SW（Station Wagon,，即旅行版）車型在先前的2018巴黎車展上亮相,，并在2018年11月上海開幕的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（進(jìn)博會(huì)）上進(jìn)行了首次國內(nèi)亮相。

　　外觀設(shè)計(jì)方面,，全新一代標(biāo)致508 SW延續(xù)了三廂版的造型，主要變化在于車身形式和尾部造型,，但整套外觀看著甚至比三廂版還要優(yōu)雅和動(dòng)感,。它的前臉采用了低矮扁平的比例，前大燈組與U形中網(wǎng)相連,，在兩側(cè)獠牙狀的大尺寸LED日行燈襯托下,，視覺沖擊感十足的同時(shí)，有著極高的辨識(shí)度,。

　　車身側(cè)面看上去十分協(xié)調(diào),，車頂與尾窗的銜接過渡極為流暢。它沿用了三廂版車型的全新LED尾燈組+中央亮黑色面板的設(shè)計(jì)元素,，并在尾窗下方增加了黑色飾板,。其還配備有雙邊共兩出式（GT車型）或單邊雙出式（GT-Line車型）排氣布局。

　　內(nèi)飾方面,，新款車型同樣保留了三廂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，僅配色方案有所不同。諸如小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤,、鋼琴鍵風(fēng)格中控臺(tái)按鈕,、12.3英寸全液晶儀表盤、全新電子擋把等設(shè)計(jì)元素都出現(xiàn)在新車上,。此外,，10英寸寬屏中控觸屏、夜視系統(tǒng),、支持低速自動(dòng)跟車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、車道輔助保持、帶行人/自行車監(jiān)測(cè)的緊急自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),、Focal品牌高級(jí)音響系統(tǒng)也均有提供,。

　　動(dòng)力方面，全新508 SW將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車型搭載）,，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。另外,，新車還采用了多連桿式獨(dú)立后懸架和可變阻尼減振器等,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致508 SW造型設(shè)計(jì)較為新穎獨(dú)特,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗具科技感，無邊框車門也會(huì)吸引更多的年輕消費(fèi)人群,。作為旅行版車型,，標(biāo)致508 SW所要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可是不少，而對(duì)于品牌影響力方面,，不知其今后的定價(jià)會(huì)如何權(quán)衡,。

● 全新標(biāo)致208
新車特點(diǎn)：時(shí)尚小巧,，動(dòng)力豐富
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　全新標(biāo)致208于2019日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相,，新車基于CMP平臺(tái)打造，采用類似于全新標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,，i-Cockpit座艙風(fēng)格再度進(jìn)化,。

　　外觀方面，全新標(biāo)致208采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其整體造型富有精致感,。新車車頭的線條顯得錯(cuò)落有致，大嘴式的前格柵兩側(cè)連接上揚(yáng)的頭燈,，增添了這輛小車的氣勢(shì),。新車提供兩種不同光源的頭燈，其中LED頭燈的外側(cè)加入了標(biāo)致招牌的“獅爪式”燈帶,，并與下方的“淚滴式”LED日間行車燈相連,，增添了車頭的整體感。同時(shí),，新車還采用了帶有漸變效果的點(diǎn)陣式前中網(wǎng),，依據(jù)車型不同分為純黑和帶有銀色裝飾的效果，而純電動(dòng)車型的中網(wǎng)則為藍(lán)色,。此外,，新車也同樣將車名作為LOGO直接放置在了中網(wǎng)上方。

　　車身側(cè)面,，全新標(biāo)致208顯得十分緊湊,，圓潤的側(cè)面線條搭配黑色輪眉和車頂，為新車增添了時(shí)尚感,。同時(shí)新車還提供了多款不同造型的輪圈可供選擇,。車尾方面，新車的車尾整體造型顯得圓潤而飽滿,，三道縱置的LED尾燈帶形成了與頭燈相呼應(yīng)的“獅爪”造型,，同時(shí)兩側(cè)的尾燈由左右貫通的黑色飾板相連，顯得運(yùn)動(dòng)感十足,。

　　內(nèi)飾方面,，全新標(biāo)致208同樣采用了最新的i-Cocpit理念,，新車內(nèi)飾整體以直線條、折角和平面作為設(shè)計(jì)語言,，同時(shí)搭配銀色鍍鉻和鋼琴烤漆材質(zhì)裝飾,，為內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)感和質(zhì)感都帶來了加分。同時(shí),，新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏,，搭配外輪廓與VR眼鏡相似的全液晶儀表，使得內(nèi)飾整體科技感十足,。此外,，全新標(biāo)致208還配備了非圓形的雙輻式方向盤和飛機(jī)操控桿式的電子擋把，其設(shè)計(jì)風(fēng)格與內(nèi)飾顯得相得益彰,。

　　動(dòng)力方面，汽油版標(biāo)致208搭載一款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，并分為三種不同動(dòng)力輸出的版本,。依據(jù)最大功率不同，新車將匹配不同變速箱：76馬力版本車型匹配五速手動(dòng)變速箱,；101馬力版本匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱,；而130馬力版本則匹配了一款8速自動(dòng)變速箱。此外,，柴油版標(biāo)致208搭載1.5L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為100馬力，匹配6速手動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車的造型時(shí)尚,，而且設(shè)計(jì)理念上頗具科技感和未來感，足以滿足年輕消費(fèi)者的胃口,。并且,，在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇性方面十分多樣。這樣一股“新鮮血液”,，或許能夠使標(biāo)致收獲不少新粉絲,。

● 長安逸動(dòng)1.4T
新車特點(diǎn)：搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　從外觀來看，新車與現(xiàn)款車型沒有明顯差別,，依舊采用樣式較為復(fù)雜的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，同時(shí)車身線條運(yùn)用十分豐富，營造出時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果,。新車尾部造型層次感十足,，配備鴨尾式擾流板設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面,，逸動(dòng)1.4T車型依舊保持現(xiàn)款車型整體布局,，采用三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)鑲嵌一塊大尺寸觸控屏幕,，在高配車型上也能見到全液晶儀表盤,。擋把周圍加入黑色鋼琴烤漆面板修飾，提升檔次感,。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載一臺(tái)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，此前的申報(bào)信息顯示,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力（114kW）,，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格使逸動(dòng)呈現(xiàn)出年輕化的特征,，新增的1.4T車型給予消費(fèi)者更多的動(dòng)力選擇,，并且也滿足了目前國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

● 東風(fēng)風(fēng)神奕炫
新車特點(diǎn)：溜背式車身設(shè)計(jì),，造型設(shè)計(jì)個(gè)性
上市時(shí)間：2019年9月

　　奕炫基于東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的CMP平臺(tái)打造,，可以看作為2018北京車展亮相的東風(fēng)風(fēng)神e.π概念車的量產(chǎn)版本，并于2019上海車展正式亮相,。新車定位于一款緊湊型車,，并采用溜背式的造型設(shè)計(jì)。

　　外觀方面,，新車的前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì),，中間使用了一根鍍鉻飾條將格柵中央的LOGO和左右前大燈相連接，一定程度上拉寬了該車橫向視角,。同時(shí),，其狹長的頭燈造型比較犀利，并向下延伸至下包圍,，和下包圍的折線融為一體,，更有設(shè)計(jì)感。

　　從車身側(cè)面和尾部來看,，溜背式的車身設(shè)計(jì),、密輻雙色輪圈和頗具層次感的尾部同樣增添了運(yùn)動(dòng)感。在尾部,，這款車采用的是燕尾式燈帶和流水轉(zhuǎn)向燈,。官方此前表示，這款車的風(fēng)阻系數(shù)僅僅為0.25Cd,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用官方名為“雙燕-凌動(dòng)”的家族式設(shè)計(jì)語言,，提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內(nèi)飾配色,，更有年輕感,。具體來看，新車采用三輻式多功能平底方向盤,，下方帶有風(fēng)神的英文標(biāo)識(shí),；匹配7英寸彩色液晶顯示屏，中控臺(tái)處配備10.25英寸懸浮式中控觸摸屏與10英寸全觸控空調(diào)面板集成多媒體顯示系統(tǒng),，看起來科技感十足,。此外，新車配備更有科技感的電子旋鈕換擋結(jié)構(gòu),。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)提供1.0T以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125馬力和150馬力,，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為230�,！っ住�

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奕炫是CMP平臺(tái)（東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā),、有著高度靈活可擴(kuò)展性的全新平臺(tái)）的首款量產(chǎn)版車型，新的平臺(tái)或許會(huì)有新的生機(jī),，不過該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也頗為激烈,，面對(duì)奇瑞艾瑞澤5等車型，奕炫還會(huì)面臨不小的挑戰(zhàn),。

● 一汽豐田全新卡羅拉
新車特點(diǎn)：TNGA架構(gòu)打造,，1.2T和1.8L混動(dòng)兩種動(dòng)力
上市時(shí)間：2019年8月下旬

　　一汽豐田全新一代卡羅拉于2018廣州車展首發(fā)，新車基于TNGA架構(gòu)打造,，提供1.2T和1.8L混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，據(jù)悉該車將于正式8月下旬上市。

　　外觀方面,，前臉造型采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，相比現(xiàn)款車型更加穩(wěn)重、時(shí)尚,。在車尾部分,，新車層次感豐富，采用LED尾燈組和鍍鉻裝飾條,，造型同樣非常新穎,。混動(dòng)版車型與燃油版區(qū)別,，僅體現(xiàn)在藍(lán)色元素LOGO以及尾部HYBRID標(biāo)識(shí),。

　　內(nèi)飾方面,，新車將搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統(tǒng)。在配置上,，新車還將提供最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)和智行安全系統(tǒng),。此外，該車將根據(jù)配置的差異在前大燈,、輪圈尺寸,、擾流板式樣、后方攝像頭等處有所區(qū)別,。

　　動(dòng)力方面,，新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力（85kW）,，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),；1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合油耗申報(bào)值為4L/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新卡羅拉在造型設(shè)計(jì)方面更加的年輕動(dòng)感,，汽油版和混動(dòng)版的“雙線作戰(zhàn)”非常符合中國國情,。結(jié)合目前卡羅拉不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑及用戶反響，全新卡羅拉今后國內(nèi)市場(chǎng)的銷量還是大有前景的,。

● 國產(chǎn)�,？怂笰ctive
新車特點(diǎn)：跨界風(fēng)格濃郁
上市時(shí)間：2019年8月

　　福克斯Active跨界版在2019重慶車展上亮相,，該車基于兩廂版車型的基礎(chǔ)上增加了跨界風(fēng)格包圍,，整體設(shè)計(jì)與國外版保持一致。新車或?qū)⒂?019年8月上市,。

　　外觀方面,，該車采用了跨界風(fēng)格的包圍，其中包括新樣式的前保險(xiǎn)杠,，增加了黑色輪眉和側(cè)裙以及銀色護(hù)板,。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈,，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈,，并具備LED大燈。作為一款跨界版車型,，�,？怂笰ctive的離地間隙要比標(biāo)準(zhǔn)版車型高出30mm，達(dá)到150mm,，并增加防滑和簡陋路面兩種駕駛模式,。

　　內(nèi)飾部分與普通版福克斯車型相同，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠看出明顯的福特家族氣息,。中控臺(tái)上采用了大面積軟性材質(zhì)包裹,，觸感柔軟，并在細(xì)節(jié)之處點(diǎn)綴了銀色裝飾條,，整體質(zhì)感不錯(cuò),。配置方面，新車將搭載福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng),，包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制,、泊車輔助系統(tǒng)、車道保持輔助等,。同時(shí)新車還配備了福特與百度聯(lián)手打造的AI智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+,，支持語音助手、智能家居互聯(lián),、百度云導(dǎo)航等功能,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了與普通版車型相同的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，滿足國VI排放后,，最大功率降低至174馬力，比國V排放版本降低了10馬力,，峰值扭矩為243�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)方面,，新車將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：跨界版車型更具張力和野味，加上�,？怂惯\(yùn)動(dòng)化的基因元素，足以滿足消費(fèi)者追求個(gè)性和跨界風(fēng)格的需求,。對(duì)于�,？怂贡拒囅祦碇v，�,？怂笰ctive跨界版也將提供給消費(fèi)者更多的選擇,。

● 中期改款福特金牛座
新車特點(diǎn)：年輕化是主要特征
上市時(shí)間：2019年8月

　　新款金牛座作為中期改款的一款車型，其針對(duì)外觀進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整,，看起來更加時(shí)尚年輕,，少了一絲老氣。

　　新款金牛座的前臉變化明顯,，不規(guī)則造型的新樣式燈組內(nèi)側(cè)與前格柵相接,，簡約而時(shí)尚。相比現(xiàn)款車型，新款金牛座的前格柵尺寸更小,，內(nèi)部由橫向鍍鉻飾條填充,，大燈采用LED光源，其中由22顆LED燈組成的轉(zhuǎn)向燈還集成了示寬燈與日行燈,，且轉(zhuǎn)向時(shí)可呈現(xiàn)由內(nèi)而外漸進(jìn)點(diǎn)亮的流水式動(dòng)態(tài)效果,。尺寸方面，新款金牛座長寬高分別為5018/1884/1506mm,，軸距2949mm,。

　　值得一提的是，新款金牛座還將引入Vignale豪華版車型,，其配備有更加奢華的網(wǎng)狀鍍鉻前格柵,、外觀飾件、銘牌,，以及專屬樣式的19英寸五輻式輪圈和黑色車頂?shù)�,，更具視覺沖擊力。預(yù)計(jì)新車的內(nèi)飾也將擁有更具檔次的配置和用料,。

　　車尾部分,，新車的尾燈組面積也有所減小，而新輪廓,、燈腔加中央鍍鉻條的整體設(shè)計(jì)更加年輕,。另外，新車還采用了正梯形的牌照安裝位凹槽和新樣式的后包圍,，并且繼續(xù)采用雙邊共兩出式鍍鉻排氣口,。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為244馬力,，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)目前還是未知,，但不排除新車與新款銳界一樣換裝全新8速手自一體變速箱的可能,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款金牛座在外觀方面的變化還是比較顯著的，整體設(shè)計(jì)朝向了更加年輕化的風(fēng)格,。這對(duì)于受眾人群或許也會(huì)有所改變,，從穩(wěn)重老成變?yōu)榛盍δ贻p。不過我們猜測(cè)其內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該變化不會(huì)很大,。

● 全新傳祺GA6
新車特點(diǎn)：家族化設(shè)計(jì)語言,，科技配置提升
上市時(shí)間：2019年第三季度

　　全新一代傳祺GA6于2019上海車展期間首次亮相，新車采用了家族化的設(shè)計(jì)語言,，并且相較上一代車型在科技配置方面有明顯升級(jí),。作為廣汽乘用車宜昌工廠的首款量產(chǎn)車，該車預(yù)計(jì)于2019年第三季度正式上市。

　　采用了廣汽傳祺“光影雕塑3.0”的家族化設(shè)計(jì)語言,，全新凌云翼前臉設(shè)計(jì)配合兩側(cè)用3顆點(diǎn)陣式LED大燈組造型,，讓新車看上去極具視覺沖擊感。側(cè)面來看,，該車并未采用溜背式設(shè)計(jì),，車身線條更穩(wěn)重協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)后排乘客將擁有更舒適的頭部空間,。車尾部分,，新GA6的LED尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的視覺效果,，同時(shí)新車采用的是雙邊共兩出隱藏式排氣,。

　　內(nèi)飾部分，新車提供米色和黑色兩種配色,，兼顧優(yōu)雅和品質(zhì)感,。中控臺(tái)碩大的雙屏設(shè)計(jì)是車內(nèi)的最大亮點(diǎn)，12.3英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩,，提升了車內(nèi)的科技感,。而12.3英寸多媒體系統(tǒng)搭載的是傳祺祺云智能系統(tǒng)。

　　尺寸方面,，新車長寬高為4891/1850/1505mm,， 軸距為2815mm，全面超越現(xiàn)款車型,。動(dòng)力方面,，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱,。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代傳祺GA6在外觀和內(nèi)飾方面均采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言，這種煥然一新的巨大變革給它帶來了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。加上科技性配置的大幅提升,，全新一代傳祺GA6在中國品牌的中型車“博弈”中，實(shí)力確實(shí)不容小覷,。

● 紅旗H5運(yùn)動(dòng)版
新車特點(diǎn)：彰顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的一面
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　紅旗H5運(yùn)動(dòng)版在2019上海車展上正式亮相。新車基于H5打造而來,，定位于中型車,。該車采用更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件，同時(shí)加入了紅旗品牌最新的設(shè)計(jì)元素,。

　　外觀方面,，新車基于現(xiàn)款紅旗H5打造，車身采用亮黃色車漆，同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)方面加入了全新元素,。前臉部分,，新車采用了紅旗最新的家族式前格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵與車燈相連,，搭配直瀑式的鍍鉻飾條顯得具有運(yùn)動(dòng)感,。同時(shí)，新車還換裝了全新造型的前保險(xiǎn)杠,，保險(xiǎn)杠采用較為夸張的設(shè)計(jì),，并加入了黑色環(huán)狀裝飾，兩側(cè)霧燈由兩條LED燈帶構(gòu)成,，搭配Y字形裝飾板,。

　　車身側(cè)面，其換裝了全新造型的五輻式輪圈,，搭配車身同色的裝飾,，輪圈采用紅旗最新的樣式的LOGO。車尾部分,，新車車尾上部的擾流板,、雙邊共四出的排氣、排氣周圍的黑色裝飾以及下方小尺寸的擴(kuò)散器都表明了它運(yùn)動(dòng)車型的身份,。

　　內(nèi)飾方面,，在保持紅旗H5整體造型布局的基礎(chǔ)上，其在方向盤,、擋把,、內(nèi)襯板等處加入了亮黃色飾條，增添了年輕明快的時(shí)尚元素,。

　　動(dòng)力方面,，目前還沒有更多消息。作為參考,，現(xiàn)款紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，并帶有自動(dòng)啟停功能，最大功率為178馬力,，峰值扭矩為250�,！っ祝瑐鲃�(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：紅旗H5運(yùn)動(dòng)版使人們認(rèn)識(shí)到,，紅旗車型不僅僅只有莊重沉穩(wěn)的一面，運(yùn)動(dòng)化和時(shí)尚化的風(fēng)格在這款車型上得到了很好的詮釋,。

● 紅旗H7/L5雙色版
新車特點(diǎn)：雙色車身顏色凸顯豪華感
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　紅旗H7/L5的雙色版車型在2019上海車展上同時(shí)亮相,，兩車均基于其普通版車型打造,，最大的亮點(diǎn)在于使用了雙色車身顏色，增加其整體的豪華感,。

『紅旗H7雙色版』

『紅旗L5雙色版』

　　從實(shí)車來看,，紅旗H7和L5雙色版在外觀上采用了非常獨(dú)特的雙色車身，這不禁令我們想起了同價(jià)位乃至更高價(jià)位的更多超豪華轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。雙色的設(shè)計(jì),，進(jìn)一步凸顯了超豪華中大型/大型轎車車身的尺寸，同時(shí)氣勢(shì)感和姿態(tài)也得到了進(jìn)一步強(qiáng)化和提高,。

　　動(dòng)力方面,，紅旗H7雙色版車型沿用普通版車型的動(dòng)力總成，搭載現(xiàn)有的1.8T/2.0T/3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為188馬力,、204馬力和231馬力，峰值扭矩分別為260�,！っ�,、260牛·米,、300�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)均匹配的是6速手自一體變速箱,。紅旗L5雙色版繼續(xù)搭載6.0升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率408馬力，峰值扭矩550�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：紅旗H7/L5雙色版均屬于定制化一類的車型,，著重強(qiáng)調(diào)了轎車的豪華感和氣勢(shì)感,。

● 江淮A432
新車特點(diǎn)：與江淮大眾共線生產(chǎn)
上市時(shí)間：2019年第四季度

　　前不久，江淮汽車官方發(fā)布了旗下全新轎車的設(shè)計(jì)圖,，新車代號(hào)為A432,，是與江淮大眾共線生產(chǎn)的首款轎車。據(jù)悉,，新車將會(huì)在今年第四季度正式上市,。

　　此次發(fā)布的效果圖展示了新車車頭、側(cè)面,、尾部等細(xì)節(jié),。在前臉部分，江淮A432采用了最新的多幅直瀑式豎向格柵設(shè)計(jì),，格柵外圍的鍍鉻飾條與大燈相連,。在兩側(cè)燈組內(nèi)部，該車采用了方形的LED大燈設(shè)計(jì),，上方則是條狀的LED日間行車燈,。

　　這款車側(cè)面最鮮明的特點(diǎn)是采用了溜背式的設(shè)計(jì)，十分運(yùn)動(dòng),。在C柱部分,，這款車的窗線為個(gè)性化的設(shè)計(jì)手法，官方稱之為“鯊魚鰭”窗線,，預(yù)計(jì)未來會(huì)出現(xiàn)在更多車型上,。尾部方面，該車會(huì)采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈,。掀背式的尾門造型也增添了一份個(gè)性,。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將以著重突出科技感，整體中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡潔,，多以直線和平面作為設(shè)計(jì)語言,，同時(shí)最引人注目的還當(dāng)屬其尺寸可觀的中控屏和全液晶儀表。從儀表和中控屏的UI界面來看,，新車未來或?qū)⒆⒅貖蕵泛鸵苿?dòng)互聯(lián)功能,，同時(shí)UI設(shè)計(jì)也較時(shí)尚前衛(wèi)。從此前曝光的諜照來看,，新車還將配備一鍵啟動(dòng),、電子手剎、AUTOHOLD,、語音控制,、定速巡航等配置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：江淮汽車的這款目前還比較神秘的轎車,，在造型設(shè)計(jì)方面更加的前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),，內(nèi)飾方面的科技感和豐富的配置等也是非常值得我們期待的。新車首發(fā)之際就讓我們拭目以待吧,。

● 捷達(dá)VA3
新車特點(diǎn)：定位年輕市場(chǎng),，與現(xiàn)款捷達(dá)較接近
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　捷達(dá)VA3于2019年3月22日國內(nèi)首發(fā)，其內(nèi)飾部分也在2019上海車展上正式公布,。捷達(dá)VA3定位于緊湊型轎車,，風(fēng)格上跟現(xiàn)款捷達(dá)比較接近。

　　新車在設(shè)計(jì)上延續(xù)了VS5的元素,，例如六邊形的格柵,，燈組造型則變?yōu)槎噙呅卧O(shè)計(jì)，比VS5要更加復(fù)雜一些,。前包圍底部依然采用貫穿式設(shè)計(jì),，只是在細(xì)節(jié)上與VS5有所區(qū)別,。而側(cè)面和尾部線條依然簡潔，輪圈則會(huì)采用多輻條樣式,。

　　內(nèi)飾部分,，捷達(dá)VA3與大眾常用的家族式內(nèi)飾風(fēng)格稍有區(qū)別，中控臺(tái)中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼,，圓形出風(fēng)口也頗有捷達(dá)品牌自身的獨(dú)特風(fēng)格,。此外，新車還配備了多功能平底方向盤等,。動(dòng)力方面的信息還有待官方進(jìn)一步公布,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：捷達(dá)品牌的誕生，旨在通過提供性價(jià)比更高的入門級(jí)車型來吸引更多的消費(fèi)者,。另外,，憑借著大眾品牌多年的口碑積累，新產(chǎn)品未來的市場(chǎng)反響還是較為樂觀的,。

● 林肯大陸80周年紀(jì)念版
新車特點(diǎn)：對(duì)開門設(shè)計(jì),，限量80輛
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　林肯大陸80周年紀(jì)念版（海外命名為Lincoln Continental Coach Door Edition）車型在2019上海車展上亮相。新車采用對(duì)開門的設(shè)計(jì),，為紀(jì)念林肯品牌誕生80周年而打造,，并將限量發(fā)售80輛。

　　新車基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。為了讓門的開合角度達(dá)到90度，保證了乘客出入的便利與優(yōu)雅,，特別版車型采用了同級(jí)別罕見的對(duì)開門式設(shè)計(jì),。值得一提的是，該車后門可電動(dòng)開啟,。同時(shí),，該車還將提供照地迎賓燈，在夜晚大大提升便利度,。

　　作為限量車型,，官方還在該車迎賓踏板處加入了專屬標(biāo)識(shí)以及限量編號(hào)，從而加強(qiáng)該車的特殊屬性,。另外,，現(xiàn)款林肯大陸的長寬高分別為5115/1912/1492mm，軸距為2994mm,，而此次為了更好的展現(xiàn)出對(duì)開門的協(xié)調(diào)之美,，官方將其軸距進(jìn)一步加長至3146mm。

　　動(dòng)力方面,，紀(jì)念版車型將繼續(xù)采用3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率378馬力,，峰值扭矩570牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車強(qiáng)調(diào)特殊屬性及專屬標(biāo)識(shí)，對(duì)開門式的設(shè)計(jì)獨(dú)特而優(yōu)雅,，限量80臺(tái)的數(shù)量也主要是為“林肯迷”所準(zhǔn)備的。

● 力帆650
新車特點(diǎn)：造型簡約,，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　力帆650在2018年8月已公布預(yù)售價(jià)格,，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為5.58-6.58萬元，包括豪華型和尊貴型兩款車型,。另外,，新車早在2016年北京車展上就已發(fā)布。

　　作為力帆620的升級(jí)車型,，新車在前臉方面采用了U型前臉設(shè)計(jì),，匹配三橫幅式進(jìn)氣格柵。其尾燈組造型也進(jìn)行了改動(dòng),，整體看上去富有層次感,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4625/1715/1510mm,，軸距為2610mm,。

　　內(nèi)飾方面，力帆650燃油版車型采用深色配色,，并搭配有仿木紋飾板,。配置方面，新車配備無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng),、多功能方向盤、多媒體顯示屏,、皮質(zhì)包裹座椅,、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等,。

　　動(dòng)力方面,，力帆650燃油版車型搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力,，峰值扭矩為133�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：力帆650從發(fā)布至今,，已經(jīng)歷了三個(gè)年頭,，其間產(chǎn)品發(fā)展的道路似乎并不是很“風(fēng)順”。面對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，其品牌效果并不強(qiáng)大,，能夠擁有一個(gè)親民的價(jià)格，也是其為打開市場(chǎng)最好實(shí)現(xiàn)的策略,。

● 領(lǐng)克03+
新車特點(diǎn)：主打性能,，支持個(gè)性化定制
上市時(shí)間：2019年7月底

　　領(lǐng)克03的性能版領(lǐng)克03+在6月1日的2019深港澳車展正式發(fā)布。新車搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，并匹配四驅(qū)系統(tǒng),，駕駛模式新增賽道模式，0-100km/h加速僅需5.9秒,。此外,，該車還可以進(jìn)行個(gè)性化的定制。

　　領(lǐng)克03+主要是增加了全車的運(yùn)動(dòng)包圍,，包括可供選裝的碳纖維前唇,、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈,、車尾底部擴(kuò)散器,、碳纖維后擾流板，以及雙邊共四出式排氣等,。值得一提的是,，該車通過對(duì)空氣套件的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)基本不變,，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg,，大大提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì),，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，視覺效果更加突出,。細(xì)節(jié)方面,，其采用了中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的中控屏,、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域,。同時(shí)中控屏上方兩枚四角略顯圓潤的“矩形”空調(diào)出風(fēng)口，搭配與車身顏色相同的黃色元素的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，讓該車質(zhì)感得以提升,。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+搭載JLH-4G20TDC型2.0T直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)254馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和來自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),，駕駛模式新增賽道模式，0-100km/h加速僅需5.9秒,。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：領(lǐng)克03+的推出,，將成為國產(chǎn)“小鋼炮”系列車型的先行者，也將開啟國產(chǎn)“鋼炮”的勢(shì)頭,，吸引對(duì)性能有更高需求的年輕消費(fèi)者,。

● 新款阿特茲
新車特點(diǎn)：外觀小改，更顯精致
上市時(shí)間：2019年8月

　　新款阿特茲在外觀細(xì)節(jié)有所改變,，設(shè)計(jì)與海外版新款馬自達(dá)6保持同步,，新樣式的前臉令其看上去更加精致。動(dòng)力上,，新款阿特茲仍然搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn),。

　　新款阿特茲在外觀上與海外版新款馬自達(dá)6保持一致,，全新的前格柵融入寬幅鍍鉻條，兩側(cè)呈錐狀,，延伸至眼神銳利的前大燈組底部,。與此同時(shí)，新車前中網(wǎng)采用了銀色網(wǎng)狀設(shè)計(jì),，搭配更簡潔的下部進(jìn)氣口,，看起來更加精致、高級(jí),。

　　新款阿特茲車尾的變化幅度較小,，主要升級(jí)點(diǎn)在于尾燈內(nèi)部燈腔布局調(diào)整，同時(shí)升級(jí)更多LED光源,。與此同時(shí),，尾部中央鍍鉻飾條兩端的走勢(shì)也由尾燈上沿移動(dòng)到了尾燈中間，與車頭形成了呼應(yīng),。尺寸方面,，新款阿特茲的長寬高為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm,。

　　根據(jù)車型不同,，新款阿特茲還將配備全景影像、大燈清洗等配置,，與17英寸和19英寸輪圈匹配的則是225/55 R17和225/45 R19規(guī)格的輪胎,。

　　動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0L/2.5L兩款直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率仍為158馬力與192馬力,，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn),，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款阿特茲主要在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,，整體效果更顯精致,，同時(shí)配置方面也有所升級(jí)，在中期改款的階段以提升其競(jìng)爭(zhēng)能力,。

● 全新馬自達(dá)3昂克賽拉
新車特點(diǎn)：造型更加運(yùn)動(dòng)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　全新馬自達(dá)3昂克賽拉與海外版車型具有較高的相似度,，新車將于2019年內(nèi)正式上市，同時(shí)配備創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X技術(shù)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)也將逐步引進(jìn),。

　　外觀方面,，全新國產(chǎn)馬自達(dá)3三廂版在外觀上與海外版車型有著較高的相似度，得益于黑色點(diǎn)陣式前格柵,、頭燈/霧燈處線條的調(diào)整,，使新車前臉整體輪廓更犀利，運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng),。而車尾部分,，新車同樣與海外版車型一致，采用四圓燈設(shè)計(jì),，內(nèi)凹式尾部線條簡約而動(dòng)感,。

　　根據(jù)申報(bào)信息，全新馬自達(dá)3的長寬高分別為4662/1797/1445mm,，軸距為2726mm,，其中長、寬,、軸距分別比現(xiàn)款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉增加了80mm,、2mm和26mm，同時(shí)新車將配備規(guī)格為205/60 R16,、215/45 R18的輪胎,。由于車型配置的不同，新車將在前大燈,、尾燈細(xì)節(jié),，以及天窗等處略有差異。

　　動(dòng)力方面,，目前申報(bào)的車型繼續(xù)搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為117馬力和158馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新馬自達(dá)3昂克賽拉的造型設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng),，創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X技術(shù)的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)也將進(jìn)一步得到引進(jìn),。目前我們得到的消息還并不多,，我們也會(huì)進(jìn)一步關(guān)注新車的動(dòng)向。

● 東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸
新車特點(diǎn)：造型年輕動(dòng)感,，配備日產(chǎn)智行技術(shù)
上市時(shí)間：2019年7月

　　全新軒逸采用了與全新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設(shè)計(jì)語言,，并配備日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility)技術(shù)，在同級(jí)別中有著獨(dú)樹一幟的個(gè)性造型,，配置上也比現(xiàn)款車型有大幅升級(jí),，產(chǎn)品力提升明顯。

　　全新軒逸采用最新的家族式設(shè)計(jì)語言,，外觀運(yùn)動(dòng)感相比上代車型要強(qiáng)了許多,。標(biāo)志性V型中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步加大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組,，整個(gè)前臉顯得棱角分明,。車身側(cè)面，分段式腰線設(shè)計(jì)比較別致,，配備全新樣式的雙五輻輪圈,，整體運(yùn)動(dòng)感得到提升。新車尾部造型簡潔,，尾燈細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)感較強(qiáng),。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1447mm,，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均得到提升,。

　　全新軒逸的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面革新,，整體風(fēng)格依然是舒適居家的氛圍，懸浮式中控屏集成了大多數(shù)功能,，車內(nèi)物理按鍵得到簡化,。動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為126馬力（93千瓦）,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，同時(shí)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新軒逸的造型前衛(wèi)動(dòng)感,，年輕化的造型設(shè)計(jì)更能迎合年輕消費(fèi)者的審美需求。不過其動(dòng)力方面僅有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，一些消費(fèi)者在動(dòng)力組合的選擇性及動(dòng)力訴求方面會(huì)有些局限,。

● 榮威i5 GL
新車特點(diǎn)：增加黑色運(yùn)動(dòng)套裝
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　榮威i5 GL在2019上海車展上亮相，新車最大的變化在于采用了一套黑色的運(yùn)動(dòng)套裝,，看起來更具個(gè)性,。

　　榮威i5 GL相比在售的榮威i5最大的不同在于，車身增加黑色套裝進(jìn)行點(diǎn)綴，包括熏黑大燈組,、進(jìn)氣格柵,、霧燈組裝飾件、輪圈,、尾燈等均為黑色處理,，從而體現(xiàn)出與眾不同。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本與在售車型保持相同的設(shè)計(jì),，全黑的內(nèi)飾風(fēng)格營造出一定的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)新車將配備全液晶儀表,、胎壓監(jiān)測(cè)等配置,。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（20T）,，最大功率169馬力,，傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車增加了黑色的運(yùn)動(dòng)套裝,，在呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的同時(shí)，更足以彰顯個(gè)性,。

● 斯柯達(dá)新款速派
新車特點(diǎn)：小幅調(diào)整,，配置升級(jí)
上市時(shí)間：2019年第三季度

　　新款速派在6月份開幕的2019深港澳車展上正式發(fā)布，作為一次中期改款,，新車相比海外版在內(nèi)飾上進(jìn)行了本土化調(diào)整升級(jí),，據(jù)悉新車將在第三季度正式上市。

　　新車外觀整體延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì),，全新的LED大燈將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上,，同時(shí)直瀑式進(jìn)氣格柵造型更加立體，前包圍采用的貫穿式鍍鉻裝飾條和日間行車燈組進(jìn)一步拉寬了整車的視覺效果,。尾燈組同樣進(jìn)行了升級(jí),，同時(shí)尾部原有的飛羽LOGO，由ŠKODA字母標(biāo)識(shí)替代,。根據(jù)之前工信部公布的信息來看,，國產(chǎn)新款速派的長寬高分別為4869/1865/1489mm，軸距2841mm,。

　　內(nèi)飾部分同樣進(jìn)行升級(jí),，并且在細(xì)節(jié)方面有別于海外版。新車配備有全液晶儀表盤,，全新的方向盤采用平底式設(shè)計(jì),。中控屏幕保留了物理控制鍵,，不過全新的空調(diào)控制區(qū)域則更換為最新的觸控面板。此外,，新車還增加全新的中控裝飾板材質(zhì)和氛圍燈設(shè)計(jì),，從而大幅提升設(shè)計(jì)感。

　　動(dòng)力方面作為參考,，國產(chǎn)速派將提供1.4T和兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力,，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新車在外觀及內(nèi)飾方面均進(jìn)行了調(diào)整，更為重要的是,，其相比海外版在內(nèi)飾上進(jìn)行了本土化調(diào)整升級(jí),，更加符合中國的國情及消費(fèi)者的喜好。

● 駿派CX65/駿派A50新車型
新車特點(diǎn)：分別新增1.0T+7DCT/1.0T+6MT
上市時(shí)間：2019年第三季度

　　駿派CX65和駿派A50兩款車型均延續(xù)了各自現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì),，由設(shè)計(jì)公司Italdesign參與設(shè)計(jì)的外觀看起來簡潔流暢,。駿派CX65新車型增加了1.0T+7DCT動(dòng)力組合，而駿派A50新車型則新增1.0T+6MT,。

『駿派CX65』

『駿派A50』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前兩款車型都僅僅采用1.5L+5MT的動(dòng)力組合,，單一的動(dòng)力組合無法滿足用戶的需求。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，另外駿派CX65還采用了自動(dòng)擋,，這對(duì)于潛在的消費(fèi)者是一個(gè)好的消息。

● 沃爾沃全新V60/S60
新車特點(diǎn)：全新家族式設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　全新一代沃爾沃V60/S60基于SPA架構(gòu)研發(fā)而來,，可以說是轎車與旅行車的關(guān)系,。新車采用沃爾沃家族式前臉風(fēng)格，進(jìn)氣格柵也延續(xù)了直瀑布式設(shè)計(jì),，雷神之錘大燈組造型使其辨識(shí)度極高,。

『沃爾沃V60』

『沃爾沃S60』

　　尾部方面,，全新一代沃爾沃V60具有傳統(tǒng)旅行車流暢的車身線條,，新造型的“維京之斧”尾燈組采用LED光源，其造型與新一代沃爾沃XC60有異曲同工之妙,。而S60的家族式尾燈組設(shè)計(jì)與沃爾沃S90極為相似,，同時(shí)尾部豐富的層次感搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣，將運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步體現(xiàn)出來,。

『沃爾沃V60』

『沃爾沃S60』

　　內(nèi)飾方面,，沃爾沃家族化設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心，尤其中控臺(tái)的9英寸液晶顯示屏相信將得到中國消費(fèi)者的好評(píng),。此外大面積木紋材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴,，突顯其純正的北歐設(shè)計(jì)血統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載SPA架構(gòu)上當(dāng)中的T5/T6插電式混動(dòng)/T8插電混動(dòng)在內(nèi)的三款汽油動(dòng)力車型,， 傳動(dòng)方面,，與之匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：繼XC60/S90等車型之后,，沃爾沃V60/S60終于迎來了換代,，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加的前衛(wèi)，動(dòng)力系統(tǒng)的搭配也會(huì)比較豐富,。不過,，寶馬3系及雷克薩斯ES等豪華品牌的熱門車型也已完成了換代，這一領(lǐng)域未來的競(jìng)爭(zhēng)仍舊會(huì)愈演愈烈,。

● 第十代索納塔
新車特點(diǎn)：最新設(shè)計(jì)語言,，配置明顯提升
上市時(shí)間：2019年11-12月

　　北京現(xiàn)代全新一代索納塔在2019上海車展上正式發(fā)布，新車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言,，并針對(duì)配置,、車身尺寸等方面進(jìn)行全面升級(jí)。根據(jù)官方公布的消息,，新車將于年底上市,。

　　全新索納塔采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語言，同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車元素,，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),、年輕風(fēng)格。車頭處采用標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)設(shè)計(jì),，并在霧燈區(qū)域,、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方、車身,、車窗處運(yùn)用大量鍍鉻飾條勾勒,，看起來線條較為豐富。此外,，新車配備隱藏式LED日間行車燈,，關(guān)閉時(shí)與鍍鉻條融為一體，開啟時(shí)則顯示出亮度,。

　　車身側(cè)面,，新車看起來更加修長，配備旋風(fēng)樣式多輻輪圈,，有效提升運(yùn)動(dòng)感,。車身尾部，新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,，同時(shí)上翹的擾流板將帶來良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,。

　　內(nèi)飾方面基本沿用海外版新索納塔的設(shè)計(jì)，采用四輻式多功能方向盤,，并配備官方稱為翅膀形狀的儀表盤,，同時(shí)鑲嵌有一塊接近平行四邊形中控屏幕，下方為空調(diào)控制區(qū)域,，整體看起來較為簡潔,。此外，索納塔在座椅,、車門飾板,、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹,，以提升車內(nèi)質(zhì)感,。

　　動(dòng)力方面，新車或?qū)⑻峁?.4L,、2.0T以及2.0L混動(dòng)三款動(dòng)力,。關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新一代索納塔的造型設(shè)計(jì)更加的激進(jìn),，諸多個(gè)性化的元素也更能迎合年輕消費(fèi)者的喜好。不過就目前韓系車在中國的情形來看,，整體的態(tài)勢(shì)仍舊不太樂觀,。

　　★ 全文總結(jié)：在2019下半年將上市的轎車匯總中，這些新產(chǎn)品多達(dá)30余款,，由此也能看出廠家對(duì)轎車市場(chǎng)的重視程度并沒有退減,。并且，像全新軒逸/飛馳/金牛座/傳祺GA6/馬自達(dá)3昂克賽拉/第十代索納塔等都為全新一代的車型,，可見轎車的新產(chǎn)品仍然層出不窮,，緊湊型、中型,、中大型等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也是紛爭(zhēng)不斷,。（文/汽車之家 王亮）