[汽車之家 新聞] 7月的到來意味著2019年已經(jīng)過半,，而已經(jīng)過去的6月,，國內(nèi)汽車市場也同樣是不平靜的。月初，深港澳車展和重慶車展成功舉辦,，更多的新車上市/首發(fā),，讓消費(fèi)者大飽眼福,；新能源車補(bǔ)貼政策調(diào)整在6月實(shí)施，同時發(fā)改委表明將取消新能源車限購/限行,；對于部分7月1日起禁售國五車的城市，國五庫存車的銷售期限也進(jìn)入了最后一個月等等,?？梢姡鳛樯习肽甑淖詈笠粋€月,，車市整體受到了較多政策因素的影響,，而各品牌車型的銷售線索變化也大多是圍繞這一點(diǎn)展開。
結(jié)果是顯而易見的,。根據(jù)汽車之家6月份銷售線索數(shù)據(jù)顯示,，整個6月車市又呈現(xiàn)出的消費(fèi)為主導(dǎo)的態(tài)勢，線索量整體向中間價格區(qū)間靠攏,。同時,，吉利、大眾和奧迪三個品牌分別在6-15萬元,、9-30萬元和30-100萬元等多個區(qū)間有明顯進(jìn)步,，盡管原因不盡相同。當(dāng)然,，整個6月的銷售線索大數(shù)據(jù)還蘊(yùn)含著更多的信息,，想一探究竟？下面就讓本期的《購車熱度排行》告訴你更多,。
文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等,，形成意向購車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標(biāo)，對市場走勢具有重要的參考,、預(yù)判價值，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲,，如2019年6月的線索數(shù)據(jù),，除在當(dāng)月被消費(fèi)，部分會延遲到2019年7-8月,。
● 快速了解本文重點(diǎn)：
1.部分城市國五車禁售等政策引發(fā)市場動蕩,；
2.深港澳車展/重慶車展等部分程度刺激市場；
3.吉利/大眾/奧迪在低/中/高價位區(qū)間線索量進(jìn)步明顯,；
4.飛度(參數(shù)|詢價)停售消息致使單車線索量上漲,；
5.賓利添越PHEV六月上榜。
● 整體走勢：整體線索量向12-50萬區(qū)間整齊收攏
通過圖表我們可以清楚的看到,，6月的整體線索量相較于5月又開始非常整齊的向中間靠攏,，其中12-50萬元的四個區(qū)間均呈現(xiàn)出上漲的態(tài)勢,，而9-12萬元以14.13%的占比基本與上個月僅有0.11%的差距，基本可以看做持平,。在價格區(qū)間兩頭,，6萬元以下、6-9萬元以及50萬元以上的四個區(qū)間均出現(xiàn)了線索量下滑的現(xiàn)象,。
對于造成這一現(xiàn)象的原因,，我們似乎可以認(rèn)為這是汽車市場趨向消費(fèi)的表現(xiàn)。在經(jīng)歷了4月上海車展的火熱和5月的波動后,，6月初,，深港澳車展和重慶車展的舉辦又一次給了消費(fèi)者接觸實(shí)車的機(jī)會，同時對于這種以消費(fèi)為主的車展,，更多親民的車型也一定程度的促進(jìn)了消費(fèi),。但更為重要的是，此前部分城市將于7月1日禁售國五車的消息在6月進(jìn)入了最后的期限（盡管部分城市已經(jīng)延遲了這一日期）,，經(jīng)銷商給出的較大優(yōu)惠很好的促進(jìn)了消費(fèi)者的購買欲望,，這就使得12-50萬元這幾個主力購車區(qū)間的線索量上升。
● 品牌層面：吉利和奧迪在低/高價格區(qū)間線索量進(jìn)步明顯
再來看看品牌層面,。在6萬以下,，寶駿依舊是毫無疑問的統(tǒng)治者，但相較于上個月的碾壓勢頭（高出第二名近20%）,，這個月寶駿幾乎被后來居上的吉利追平,，而在隨后的6-9萬元區(qū)間，吉利同樣由上個月的第四升至第二,，超過了寶駿并列于大眾之后,。吉利品牌在9萬元以下的線索量有著非常明顯的進(jìn)步，這與6月上市的帝豪系列,、繽越等多款新車有著很大的關(guān)系,。
『凱迪拉克ATS-L依舊熱度不減』
而在9-30萬元的四個區(qū)間里，大眾依然占據(jù)著榜首的位置,，同時排名前幾位的車型依舊沒有太大變化,。20-30萬元區(qū)間里，凱迪拉克從上月的第三升至第二,，ATS-L和XTS大幅度的優(yōu)惠或是造成這一現(xiàn)象的原因,，也是國五禁售+兩車即將停產(chǎn)原因?qū)е隆６谧兓淮蟮?0-50萬元以及50-100萬元區(qū)間,，奧迪品牌在6月有著較為明顯的進(jìn)步,，其中30-50萬元的線索量占比增加，而50-100萬元則從上月的第四升至第三,，這可能是奧迪部分車型優(yōu)惠幅度可觀導(dǎo)致,。而100萬元以上則一如既往地靜如止水,，寶馬6月略有退步，從第二掉落至第三,。
● 6萬元以下：寶駿線索量下滑明顯,，吉利后來居上
6萬元以下轎車方面，我們可以看到寶駿品牌在六月下滑較為明顯,，寶駿310車型雖然依舊穩(wěn)定的穩(wěn)居榜首,，但相較于5月的超過第二名5%碾壓態(tài)勢，其整體占比已經(jīng)與6萬元以下轎車前四位的線索量占比都比較接近,，同時順序也與上月相同,。盡管四月的新款寶駿310有著不小的熱度，但寶駿品牌在整個5月和6月的上市動作較少,，僅在6月上市了微型電動車E100,，這或許是造成它線索量下滑的主要原因。此外,，寶駿在6月還曝光了CN202M（后更名為RM-5）和RC-6兩款新車,，相信它們在未來或?yàn)樵撈放茙頍岫鹊奶嵘３酥猓?月有新車上市奇瑞艾瑞澤5也獲得了線索量的提升,，而逸動DT也重新上榜,，這或與重慶車展的舉辦有關(guān)。
『寶駿旗下全新轎車RC-6』
SUV方面,，6月寶駿510同樣出現(xiàn)了較為明顯的線索量下滑,，而進(jìn)步較為明顯的則是吉利遠(yuǎn)景X3車型。吉利在6月上市了5款遠(yuǎn)景系列車型,，包含遠(yuǎn)景X3升級版（共五款）,，其售價區(qū)間為5.29-6.89萬元，新車更新的外觀和升級配置為它帶來了不小的線索量提升,，同時由于品牌曝光度的影響,，6月吉利遠(yuǎn)景X1的線索量也同樣有所提升。而榜單后部,，2019款中華V3國六版車型也于7月上市,，6月上市消息的曝光同樣為該車帶來了更多關(guān)注度。
● 6-9萬元：飛度停售引發(fā)關(guān)注,，五菱宏光跌落神壇
6-9萬元區(qū)間，便已然是大眾主導(dǎo)的領(lǐng)域,。轎車方面,，6月排名榜首的依舊是大眾Polo，全新大眾Polo Plus在6月上市,，售價9.99-12.39萬元,，這注定會為新車帶來線索量的提升,，但由于全新Polo的定價略有些偏高，因此線索量上漲幅度有限,。與此同時,，本田飛度也從上月的第三升至第二，此前傳出的飛度將禁售是造成一現(xiàn)象的原因,。目前飛度搭載的1.5L發(fā)動機(jī)無法滿足國六排放,，同時至今還沒有國六車型的消息，因此7月1日開始實(shí)施國六的城市已經(jīng)停止了新車供應(yīng),，這也使得喜歡本田飛度的用戶加速了購買進(jìn)度,。好在全新一代飛度將于今年10月的東京車展正式發(fā)布，未來新車也將引進(jìn)國產(chǎn),，并繼續(xù)搭載四缸發(fā)動機(jī)（并非此前傳聞的1.5T）,。與此同時，6月有新車型上市的吉利帝豪和榮威i5在排名上也有進(jìn)步,，其中榮威i5從上月的第8升至第5,，而帝豪排名第6。
『飛度停售的消息加大了它的關(guān)注度』
SUV方面,，6月變動最大的還是五菱宏光S3,，在經(jīng)歷了上個月的爆紅之后（線索量占比8.94%排在第一），6月五菱宏光S3又回到了4月的狀態(tài),，僅以2.00%的線索量排在了第4,。而同時退步的還有寶駿530，從上月的第3跌至隊(duì)尾,。此外,，廣汽傳祺GS4從上月的第五升至第二，其原因或是因?yàn)?70T車型的推出,。廣汽傳祺GS4 270T已于7月2日上市,，而我們早在5月中旬就拍攝到了該車型的實(shí)車，新車搭載符合國六排放的1.5T發(fā)動機(jī),。
● 9-12萬元：思域熱度持續(xù)上升,，吉利繽越進(jìn)步明顯
6月，9-12萬元級別的轎車依舊是朗逸高居榜首,，自5月登頂以來依舊保持了相當(dāng)?shù)幕馃岢潭?，其原因也跟上月相同——較大的優(yōu)惠、老款車型清庫存以及國五車促銷等,。同時,，本田思域也從上月的第五升至第二，五月中旬上市中期改款思域在一個半月后已經(jīng)開始有了優(yōu)惠，且國五車型的優(yōu)惠幅度更高,，這或許是造成它線索量上漲的主要原因,。
『吉利繽越PHEV』
而在9-12萬元SUV市場上，哈弗H6還是以較大優(yōu)勢排在第一名的位置,，而吉利繽越在6月上市了PHEV和輕混車型,，這使得該車型的線索量從上月的第四升至第二，同時因?yàn)樾萝嚿鲜卸@得關(guān)注度的還有奇瑞瑞虎8和帝豪GS,。此外,，名爵6和名爵HS兩款車名次均保持穩(wěn)定，分別排在轎車和SUV榜單的第7和第8,，與上月相同,。
