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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

兩個(gè)原因 部分奔馳CLS級(jí)/S級(jí)車型被召回

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  [汽車之家 新聞]  日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,,自即日起召回部分進(jìn)口S級(jí)、CLS級(jí),。

召回范圍:

 �,。ㄒ唬�2018年1月11日至2018年9月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí)、CLS級(jí),,共計(jì)139輛,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLS級(jí) 2018款 CLS 300 動(dòng)感型

『2018款奔馳CLS級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))』

  (二)2017年1月28日至2018年9月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口S級(jí),,共計(jì)4560輛,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳S級(jí) 2018款 S 450 L

『2018款奔馳S級(jí)』

召回原因:

  召回范圍(一)內(nèi)車輛的傳動(dòng)控制單元軟件可能不滿足規(guī)范。在車輛行駛時(shí)傳動(dòng)控制單元可能由于軟件錯(cuò)誤而發(fā)生重置,,相關(guān)故障碼無法進(jìn)行存儲(chǔ),。如果重置恰好發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停模式正在工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能造成車輛溜車,,存在安全隱患。

  召回范圍(二)內(nèi)車輛由于轉(zhuǎn)向控制單元軟件參數(shù)設(shè)定不正確,,且在生產(chǎn)工廠內(nèi)轉(zhuǎn)向波紋管的組裝過程可能存在偏差,,造成部分帶限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版(DISTRONICPLUS)及轉(zhuǎn)向輔助功能的S級(jí)四驅(qū)車輛上雙手離開方向盤的檢測(cè)功能可能不滿足要求。當(dāng)雙手離開方向盤檢測(cè)功能存在故障時(shí),,不論駕駛員將雙手從方向盤上移開多長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)向輔助功能依舊在工作,。在這種情況下后續(xù)功能(包括警告提示、關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助,、緊急制動(dòng))可能不會(huì)按預(yù)期觸發(fā),,會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),,存在安全隱患。

解決辦法:

  針對(duì)召回范圍(一)內(nèi)車輛,,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將為其免費(fèi)更新傳動(dòng)控制單元軟件,,以消除安全隱患。

  針對(duì)召回范圍(二)內(nèi)車輛,,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將對(duì)其進(jìn)行免費(fèi)檢查,、調(diào)整轉(zhuǎn)向波紋管的位置并更新轉(zhuǎn)向控制單元軟件,,以消除安全隱患,。

  梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,,全天24小時(shí))咨詢,。用戶也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,,也可撥打國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,,反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 刁昊)

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