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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售8.68-14.58萬(wàn) 新款長(zhǎng)安歐尚科賽上市

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  [汽車之家 新車上市]  今天(7月25日),,2020款長(zhǎng)安歐尚科賽正式上市,。新車推出了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)7款車型,售價(jià)區(qū)間為8.68-14.58萬(wàn)元,。作為年度改款車型,,新車的內(nèi)外設(shè)計(jì)并無(wú)變化,但針對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行了優(yōu)化,,同時(shí)換裝了國(guó)六排放動(dòng)力,。另外,用戶購(gòu)買2020款科賽即可享受終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),、終身免費(fèi)維修,、終身鈑噴禮包、終身生日禮包,、終身車審代辦,、終身免費(fèi)違章查詢等六大權(quán)益服務(wù)。同時(shí),,官方還推出了個(gè)貸最高7000元、置換最高10000元的優(yōu)惠政策,。

2020款長(zhǎng)安歐尚科賽 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 5座8.68
1.5T 手動(dòng)悅尚型 5座9.98
1.5T 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 5座10.98
1.5T 自動(dòng)風(fēng)尚型 5座10.98
1.5T 自動(dòng)悅尚型 5座12.68
1.5T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 5座13.68
1.5T 自動(dòng)火箭探索限量版 5座(限量發(fā)售1000臺(tái))14.58

汽車之家

● 新車特點(diǎn)

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 基本型

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 基本型

  長(zhǎng)安歐尚科賽由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì),,外觀線條硬朗簡(jiǎn)潔,細(xì)節(jié)處造型時(shí)尚耐看,,不同材質(zhì)的運(yùn)用帶來(lái)了精致的視覺(jué)感受,。2020款科賽作為年度改款車型,其外觀并未進(jìn)行調(diào)整,。尺寸方面,,科賽的長(zhǎng)寬高為4830/1868/1775mm,軸距為2800mm,,在同級(jí)別產(chǎn)品中有一定優(yōu)勢(shì),。

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 基本型

  內(nèi)飾方面,新車同樣將會(huì)保留現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)和布局,,采用了左右對(duì)稱中控臺(tái),、10英寸豎向中控大屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,、平底式多功能方向盤,、仿皮座椅,同時(shí)配備電子手剎,、一鍵啟動(dòng),、全景天窗等,。在安全配置方面,高配車型還將提供自適應(yīng)巡航,、主動(dòng)剎車,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等,。動(dòng)力方面,,新款科賽繼續(xù)搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率178馬力,,峰值扭矩265�,!っ祝瑵M足國(guó)六排放,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或愛(ài)信6速手自一體變速箱,。

● 新車背景

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動(dòng) 智 7座

  長(zhǎng)安歐尚科賽原名“歐尚COS1°(科賽)(參數(shù)|詢價(jià))”,最初于2018年9月上市,,距今不足一年時(shí)間,。這款車定位于一款中型SUV,全系所有配置車型均可選裝5/6/7座布局,。如今,,2020款車型上市,其針對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行了簡(jiǎn)化,,在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持現(xiàn)有出色水準(zhǔn)的同時(shí),,將動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)到了國(guó)六排放。

汽車之家

  在2019年7月25日午間,,中國(guó)首枚民營(yíng)運(yùn)載火箭一箭五星成功入軌,,該火箭由長(zhǎng)安歐尚冠名為“長(zhǎng)安歐尚汽車號(hào)”。值得一提的是,,此前已經(jīng)在上海車展首發(fā)的長(zhǎng)安歐尚X7車型也搭載這枚火箭登陸到了太空,,并將在強(qiáng)震動(dòng)、超低溫,、強(qiáng)輻射的嚴(yán)苛太空條件下完成首個(gè)太空汽車試驗(yàn),,相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)將為長(zhǎng)安歐尚研發(fā)運(yùn)用航天技術(shù)的帶來(lái)可能。

  為慶�,;鸺晒Πl(fā)射,,長(zhǎng)安歐尚還在今天上市的2020款科賽車系中特別推出了限量發(fā)售1000臺(tái)的火箭探索限量版車型。另外在售后方面,,長(zhǎng)安歐尚還在今天推出了“歐尚車保寶”服務(wù)產(chǎn)品,,用戶可享六大權(quán)益、三保省心,,通過(guò)歐尚style APP一鍵購(gòu)買享用,。

● 競(jìng)品分析

奇瑞汽車 捷途X90 2019款 1.5T 自動(dòng)尊享型 6座

『捷途X90』

上汽大通 上汽MAXUS D60 2019款 1.5T 自動(dòng)極客全配

『上汽MAXUS D60(上汽大通D60)』

比亞迪 唐 2018款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)尊悅型 7座 國(guó)V

『比亞迪唐』

  中國(guó)品牌中型SUV在這一區(qū)間中可謂是高手云集,,長(zhǎng)安歐尚科賽所要面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手個(gè)個(gè)武藝高強(qiáng),例如奇瑞旗下的瑞虎8,、捷途X70/X90,,高顏值的上汽MAXUS D60,老將東風(fēng)風(fēng)光580,,1.6T強(qiáng)動(dòng)力的中華V7,,此外還有東風(fēng)風(fēng)行T5L、SWM斯威X7,,以及熱度更高的比亞迪唐2.0T低配車型等,。因此,長(zhǎng)安歐尚科賽的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境還是較為嚴(yán)峻的,。要想獲得消費(fèi)者的青睞,,這款車還需接受時(shí)間的考驗(yàn)。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 長(zhǎng)安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)型 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.60 42.18 9.20
    測(cè)試文章:享受8AT的平順 測(cè)試長(zhǎng)安歐尚科賽GT
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    科賽GT采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合,,良好的平順性是科賽GT最明顯的優(yōu)點(diǎn),,動(dòng)力輸出在中高速時(shí)感覺(jué)還是差那么點(diǎn)意思,。9.2升/百公里的平均油耗,對(duì)于一款中型SUV來(lái)說(shuō)還是值得肯定的,。另外,,它在造型設(shè)計(jì)方面融入了更多的運(yùn)動(dòng)化元素,更加年輕動(dòng)感,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    科賽GT的內(nèi)飾外觀變得更有運(yùn)動(dòng)范兒,,并且內(nèi)飾用料上更顯檔次感,5/6/7座的布局可以滿足更多消費(fèi)者的用車需求,,動(dòng)態(tài)部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體更加的平順,,缺少點(diǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)該有的爆發(fā)力,8AT變速箱升降擋和平順性上都表現(xiàn)出了很高的機(jī)械素質(zhì),,綜合來(lái)看它的仍是一款定位日常家用的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    科賽GT擁有著與普通版差異化的外觀,內(nèi)飾用料較為考究,。動(dòng)力是該產(chǎn)品的最大升級(jí)之處,,較1.5T車型常規(guī)提速動(dòng)力儲(chǔ)備更加充分,只是急加速中缺少些許爆發(fā)力,。8AT變速箱的平順性讓人印象深刻,,但自動(dòng)駐車讓起步稍顯突兀,如果能夠改善整體駕駛感受會(huì)有不小的提升,。

  • 長(zhǎng)安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動(dòng) 智 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    測(cè)試文章:面子里子都給你 測(cè)歐尚COS 1°(科賽)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    底盤,、轉(zhuǎn)向的質(zhì)感和變速箱的表現(xiàn)基本挑不出毛病。在變速箱的幫助下,,1.5T的動(dòng)力在城市里也足夠用了,,從座椅布局上看,明顯是比同級(jí)競(jìng)品更照顧第三排乘客的感受,。由于離地間隙高,,懸架調(diào)校軟,所以操控不是他的強(qiáng)項(xiàng),,安安穩(wěn)穩(wěn)地駕駛就好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車是真夠大的,看著就特有安全感,。2+2+3的座椅布局讓進(jìn)出第三排比常見(jiàn)的2+3+2布局更方便,,也算是歐尚COS 1°(科賽)空間表現(xiàn)上的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。配置在這個(gè)級(jí)別能想到的基本都有了,,而且除了最低配之外,,三款車型的配置水平都不低。駕駛感也基本挑不出毛病,,城里開(kāi)動(dòng)力也沒(méi)覺(jué)得不夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    歐尚COS 1°(科賽)的動(dòng)力平順性和底盤濾振性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了可以媲美合資車型的水準(zhǔn),。外觀設(shè)計(jì)方面不但滿足了國(guó)人對(duì)大車的喜好,在設(shè)計(jì)成熟度上也達(dá)到了中國(guó)品牌中的較高水平,,整體而言是一款有誠(chéng)意的產(chǎn)品,。

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長(zhǎng)安歐尚科賽

指導(dǎo)價(jià):8.68-15.48萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)