[汽車之家 新車上市]  今日（7月26日）,，北京汽車智達X3正式上市,。新車共推出9款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為4.99-9.59萬元,。詳情請見下表：

新車特點：
外觀：大方硬朗風(fēng)格

　　作為北京汽車推出的一款全新小型SUV,，智達X3采用了北京汽車最新設(shè)計語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式,，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設(shè)計更加簡約,。倒梯形的大嘴式進氣格柵由鍍鉻飾條勾勒，兩側(cè)獠牙形日間行車燈進一步提升了前臉的兇猛氣勢,。

　　在外部配置方面,，新車標配16寸輪圈、LED大燈,、外后視鏡電動調(diào)節(jié),、智能后雨刷等裝備。高配車型還提供17寸輪圈,、自動大燈,、流水式LED轉(zhuǎn)向尾燈、全景天窗,、感應(yīng)雨刷等裝備,。

　　側(cè)面來看，新車采用了懸浮式車頂造型,，并采用鍍鉻車窗腰線設(shè)計,，使得視覺效果更加舒展,。尾部方面,，全新造型的尾燈組配合同樣較粗的鍍鉻飾條，一定程度上拉寬了該車的橫向視角,。尺寸方面,，新車長寬高為4325/1830/1640mm，軸距為2570mm,。

內(nèi)飾：新設(shè)計語言顯質(zhì)感

　　內(nèi)飾風(fēng)格上,，新車最新的設(shè)計思路使得整車質(zhì)感得到提升。整體偏向駕駛員一側(cè)的中控臺布局,，搭配懸浮式中控屏和空調(diào)控制區(qū),，科技感十足。在內(nèi)部配置方面,，新車標配織物座椅,、后排座椅中央頭枕、多功能方向盤,、后排座椅4/6比例放倒,、主駕駛位6向/副駕駛位4向手動調(diào)節(jié)等裝備,；高配車型還提供皮布混搭座椅、皮質(zhì)方向盤,、前排座椅加熱,、5英寸液晶儀表盤等。

配置：內(nèi)部標配項目較豐富

　　在安全配置方面,，新車標配上坡輔助系統(tǒng),、牽引力控制系統(tǒng)、前排座椅氣囊,、后泊車雷達,、胎壓監(jiān)測等裝備。高配車型還提供前排側(cè)氣囊/氣簾,、全景影像等裝備,。在舒適和科技配置方面，新車標配USB充電口,、4揚聲器,、后排空調(diào)出風(fēng)口、8英寸中控屏,、車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等裝備,。高配車型還提供定速巡航、6揚聲器,、9英寸中控屏（支持語音控制）等裝備,。

空間體驗：空間表現(xiàn)一般

　　身高180cm的體驗者坐在前排，座椅調(diào)整到最低后,，同時關(guān)閉天窗遮陽簾情況下,，頭部空間一拳，空間表現(xiàn)比較一般,。保持前排座椅位置不變,，來到后排頭部空間4指，腿部空間兩拳,。整體來看頭部空間比較局促,，腿部空間表現(xiàn)不錯，但坐墊較短,，對大腿支撐略顯不足,。后排中間座椅很薄，且比較硬,，頭枕可調(diào)范圍很小,，圖上所示高度已為最高。腳下還有一定凸起，乘坐舒適感較差,。

儲物空間：較豐富,，行李廂寬敞

　　智達X3前排儲物空間較為豐富，但后排相對略少,。后排座椅支持4:6放倒,，放倒以后座椅比后備廂底板高出不少。后備廂空間比較規(guī)整,，且高度表現(xiàn)不錯,。

動力：1.5T/1.5L兩種選擇

　　動力方面，新車將搭載1.5T+CVT/6MT和1.5L+5MT/4AT四種動力可選,。其中1.5T發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和210�,！っ祝�排放標準為國��,；1.5L發(fā)動機最大功率116馬力,，最大扭矩148牛·米,，排放標準為國五,。

新車背景：

　　智達X3是北京汽車2.0時代智能化核心戰(zhàn)略中“智”系列第三款車型，與智道U7,、智行一同構(gòu)成“SUV+轎車”產(chǎn)品矩陣,。對于北京汽車1.0到2.0時代的產(chǎn)品變化，其官方高層的解讀是：1.0時代,，以薩博平臺為基礎(chǔ),，運用已有的技術(shù)把產(chǎn)品做出來，把轎車和SUV分命名為D系列,、X系列,。進入2.0時代，北京汽車更著重AI技術(shù),，以“智”命名,，足以看出其決心,。

競爭對手：

　　雖然中國品牌在緊湊型SUV市場布局頗多,，但小型SUV也并未落下。寶駿510,、長安CS35 PLUS以及奇瑞瑞虎3等,，已經(jīng)在該市場占據(jù)不少份額。智達X3上市后,，將會與這些同級別車型同臺競爭,。當然，來自合資品牌的小型SUV，也將成為其強勁的競爭對手,。

總結(jié)：

　　作為北京汽車2.0產(chǎn)品時代的又一款重磅車型,，智達X3被寄予厚望，而“智”系列是作為北京汽車向合資品牌車型發(fā)起沖擊的戰(zhàn)略舉措,。從智達X3來看,，全新的設(shè)計語言以及富有質(zhì)感的內(nèi)飾，都增加了自身的產(chǎn)品力,，但與目前中國品牌熱銷的幾款小型SUV還有一定差距,，還需加倍努力。（文/汽車之家 張雪蓮）