[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,，大陸集團(tuán)的ABS,、雷達(dá)和冗余制動等多種技術(shù)都將會被運(yùn)用在批量化生產(chǎn)的自動駕駛出租車上。這些技術(shù)將首先出現(xiàn)在法國企業(yè)EasyMile的EZ10自動駕駛擺渡車上。自2017年起,，大陸集團(tuán)就擁有了自動駕駛汽車制造商EasyMile的股份,。

　　大陸集團(tuán)已經(jīng)開發(fā)了CUbE平臺（Continental Urban mobility Experience），并基于該平臺設(shè)計(jì)了專門為自動駕駛車輛使用的雷達(dá)系統(tǒng),。這套雷達(dá)系統(tǒng)能通過環(huán)境傳感器收集周邊環(huán)境數(shù)據(jù),，集成為360度的環(huán)境影響，確保匯集的信息大大超越自動駕駛對數(shù)據(jù)的需求,，從而實(shí)現(xiàn)更高的精度,。

　　CUbE平臺就i被用于EZ10上。大陸集團(tuán)并非希望將CUbE平臺迅速量產(chǎn)并投入市場,，而是希望借此做好相關(guān)技術(shù)儲備,，包括冗余制動和和傳感器系統(tǒng)等。據(jù)悉,，EZ10配裝了7個(gè)雷達(dá),，同時(shí)它還將配備激光雷達(dá)和攝像頭，能檢測車輛周圍半徑200米范圍內(nèi)的環(huán)境,，可更快地發(fā)現(xiàn)道路上的障礙物和潛在的危險(xiǎn)情況,。

　　大陸集團(tuán)還推出了自動駕駛出租車專用的制動技術(shù)，即MK C1 HAD制動系統(tǒng),。實(shí)際上,，MK C1早在2016年開始就批量生產(chǎn)，其本身結(jié)合了ABS,、ESC和制動助力器等,，而在自動駕駛車輛上，MK C1還與液壓系統(tǒng)相結(jié)合,，在主制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),，液壓系統(tǒng)可以與ABS共同作用保證車輛的安全制動。這些系統(tǒng)結(jié)合在一起,，便形成了已經(jīng)做好生產(chǎn)準(zhǔn)備的MK C1 HAD制動系統(tǒng),，它能夠適用于自動化程度較高的無人駕駛車輛。相比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng),，MK C1 HAD系統(tǒng)在150毫秒以內(nèi)就能達(dá)到最大制動力,，完成停車所需要的時(shí)間也就更短。

　　目前,，大陸集團(tuán)位于中國,、德國,、美國,、日本和新加坡的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)正在對這些技術(shù)進(jìn)行開發(fā)。在這些國家中，研發(fā)工作的重心各不相同,，但是每一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在使用CubE平臺,，而且有著共同的目標(biāo)，即“打造未來安全,、高效的自動駕駛出租車”,。

　　在一些特定區(qū)域，例如自動駕駛企業(yè)的辦公地附近或城市管理方明確界定的城區(qū)道路上,，自動駕駛出租車出行服務(wù)已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí),。然而，要想讓自動駕駛出租車服務(wù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的普及,，我們很可能仍需等待大約10年的時(shí)間,。（編譯/汽車之家 譯龍 劉宏龍）

查看同類文章：

零部件

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

技術(shù)發(fā)布

更多精彩內(nèi)容：

二手車資訊

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)