[汽車之家 新車上市]  2019年8月16日晚,，長(zhǎng)安福特新款銳界ST-line、新款銳界ST、�,？怂笰ctive以及新款金牛座等四款車型正式上市。其中,，�,？怂笰ctive的售價(jià)為13.98-15.38萬元；新款金牛座的售價(jià)為22.89-28.89萬元,；銳界ST/ST-Line售價(jià)為26.98-38.98萬元,。

● 新款銳界ST-line/銳界ST

　　新款福特銳界ST-Line和銳界ST均是于2019年上海車展首發(fā),，二者采用了較為相似的運(yùn)動(dòng)外觀套件,，相比于普通版更加富有力量感。而銳界ST車型則帶來更加極致的運(yùn)動(dòng)效果,，前進(jìn)氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設(shè)計(jì),，前包圍也采用了更運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),，加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈，前臉給人一種十分兇狠的感覺,。其配備的21英寸啞光黑色雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈尺寸比現(xiàn)款銳界的頂配輪圈更大,，造型也更運(yùn)動(dòng)，紅色卡鉗則進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)特性,。

　　 從側(cè)面看,，銳界ST的外觀造型和ST-line相比區(qū)別不大，除了輪圈造型,、車身的徽標(biāo)以外,，其余部分均高度一致。銳界ST配備的是21英寸啞光黑色雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈,，造型更運(yùn)動(dòng),，與之搭配的輪胎尺寸也升級(jí)到265/40 R21。輪圈內(nèi)的紅色剎車卡鉗,、全黑色車頂以及黑色側(cè)裙也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。車尾部分，新車后風(fēng)擋下方的黑色飾板連接兩側(cè)LED尾燈,，加上車頂擾流板,、底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上依舊到位,。

　　新款福特銳界ST-Line和銳界ST的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常相似,，因此這里僅以銳界ST的內(nèi)飾為例。相較于改款前的車型,，新車內(nèi)飾變化主要發(fā)生在擋把區(qū)域,，如右側(cè)的前后布局雙杯架設(shè)計(jì)、后方的電子手剎按鈕等,。此外新車還將采用新樣式的儀表盤,。值得一提的是，新款銳界ST-line換裝了12.8英寸縱置中控屏,，集成大部分常用功能,，極大簡(jiǎn)化中控臺(tái)的物理按鍵。

　　新款福特銳界ST-Line和銳界ST車內(nèi)空間設(shè)置一致,，而銳界ST車型的座椅運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，實(shí)際乘坐體驗(yàn)卻一如既往地舒服,，座墊和腰夾都很柔軟,。第三排的情況和現(xiàn)款沒有區(qū)別，正常的成年人坐著會(huì)比較難受,，第二排向前推到最大時(shí)腿部空間為四指,，向后推到最大時(shí)腿部空間為零,，腳沒有辦法平放，實(shí)際乘坐會(huì)比較難受,，只能作為應(yīng)急使用,。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間方面，新款銳界同樣表現(xiàn)優(yōu)秀——不僅有比較常規(guī)的前排扶手箱,、杯架,、中控臺(tái)側(cè)儲(chǔ)物格，擋位下方儲(chǔ)物格,、第二排杯架,、第三排杯架和儲(chǔ)物格均有配備。

『新款銳界ST-line』

『新款銳界ST』

　　動(dòng)力方面,，新款銳界ST-line搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率245馬力。而銳界ST則搭載更加強(qiáng)勁的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率322馬力,，峰值扭矩500牛·米,，傳動(dòng)方面,，兩車均配備8速手自一體變速箱。

● �,？怂笰ctive

　　外觀方面,，�,？怂笰ctive采用了跨界風(fēng)格的包圍，其中包括新樣式的前保險(xiǎn)杠,，增加了黑色輪眉和側(cè)裙以及銀色護(hù)板,。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈,，并具備LED大燈,。作為一款跨界版車型，�,？怂笰ctive的離地間隙要比標(biāo)準(zhǔn)版車型高出30mm,，達(dá)到150mm，并增加防滑和簡(jiǎn)陋路面兩種駕駛模式,。

　　內(nèi)飾部分與普通版�,？怂管囆拖嗤�，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠看出明顯的福特家族氣息,。中控臺(tái)上采用了大面積軟性材質(zhì)包裹,，觸感柔軟，并在細(xì)節(jié)之處點(diǎn)綴了銀色裝飾條,，整體質(zhì)感不錯(cuò),。配置方面，新車將搭載福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng),，包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制,、泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),、智能交通標(biāo)志識(shí)別,、車道保持輔助等。同時(shí)新車還配備了福特與百度聯(lián)手打造的AI智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+,，支持語音助手,、智能家居互聯(lián)、百度云導(dǎo)航等功能,。

　　�,？怂笰ctive座椅印有“A”字紋路，并擁有專屬的藍(lán)色縫線,。功能性方面,，頂配車型提供了主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐,、后排出風(fēng)口,、帶杯架的后排中央扶手以及后排USB接口，配置還是挺齊全的,。新車乘坐空間和儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩,，基本與福克斯兩廂版保持一致,。另外,，新車在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)非常討人喜歡，諸如無線充電以及全車多達(dá)5個(gè)USB接口,，迎合了年輕消費(fèi)群體的使用需求,。

　　動(dòng)力方面,，國(guó)產(chǎn)�,？怂笰ctive搭載了與普通版車型相同的1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)VI排放后,，最大功率降低至174馬力,，比國(guó)V排放版本降低了10馬力，峰值扭矩為243�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱,。

● 新款福特金牛座

　　作為中期改款車型,，新車造型上的變化是比較明顯的。經(jīng)典的“馬丁臉”造型整體略有縮小,，依舊采用橫條格柵布局,，兩側(cè)前大燈組樣式進(jìn)行調(diào)整，采用了類似開眼角式的設(shè)計(jì)，前端與中網(wǎng)格柵相連,，樣式更加立體,。新的前大燈組采用LED光源，由22顆LED燈組成的轉(zhuǎn)向燈還集成了示寬燈與日行燈,，且轉(zhuǎn)向時(shí)可呈現(xiàn)由內(nèi)而外漸進(jìn)點(diǎn)亮的流水式動(dòng)態(tài)效果,。

　　值得一提的是，此次新款金牛座引入了更豪華的Vignale版本車型,，新車不僅在配置上更加豪華,，其造型也與普通版車型有著很大區(qū)別，包括波浪形的前格柵,、外觀飾件以及專屬的Vignale銘牌,、專屬的19英寸五輻式輪圈以及黑色車頂?shù)取?/p>

　　車身尺寸方面，新款金牛座的長(zhǎng)寬高分別為5018/1884/1506mm,，軸距2949mm,。相比老款車型，長(zhǎng)度提高22mm,、寬度提高6mm,、高度提高3mm，軸距則保持一致沒有變化,。車身尾部的變化顯得更個(gè)性一些,，其后尾燈組整體尺寸略有縮小，樣式變得更加年輕,，中央鍍鉻條的貫穿形式也變得更有設(shè)計(jì)感,，整體看起來相比老款車型更耐看。

　　新款金牛座的內(nèi)飾整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，但細(xì)節(jié)上有多處變化,，其中最為顯眼的當(dāng)屬中控臺(tái)中央那款尺寸巨大的豎向觸屏，其內(nèi)部集成了多媒體互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)以及空調(diào)控制,。另外,，新車的座椅造型經(jīng)過了優(yōu)化，同時(shí)旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式,，中央的S擋（運(yùn)動(dòng)模式）按鈕變?yōu)榱薓擋（手動(dòng)模式）,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款金牛座依舊配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率244馬力,，滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)則換裝了全新的8速手自一體變速箱,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
銳界ST-line/銳界ST的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『豐田漢蘭達(dá)』

　　在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,，像銳界一樣的7座合資品牌中型SUV還是有不少的,，例如在其改款前就已經(jīng)有過多年競(jìng)爭(zhēng)的豐田漢蘭達(dá)和本田冠道等車型，它們都是這一級(jí)別市場(chǎng)中的常青樹,。與此同時(shí),，中期改款的漢蘭達(dá)也已經(jīng)發(fā)布了官圖，相信很快就會(huì)引進(jìn),，因此未來銳界車型所要面臨的壓力還是不小的,。而除此之外，像銳界ST這樣的“性能SUV”在這一級(jí)別確實(shí)非常少見,，2.7T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它在動(dòng)力這一塊難逢對(duì)手，不過消費(fèi)者對(duì)于這樣一款強(qiáng)調(diào)性能的SUV是否買單呢,？這可能還需要更多的市場(chǎng)考驗(yàn),。

福克斯Active的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『馬自達(dá)CX-30』

　　�,？怂笰ctive作為這個(gè)市場(chǎng)的新興產(chǎn)物,，我們似乎并不能夠在緊湊型車的市場(chǎng)中找到一款能與之直接對(duì)應(yīng)的跨界車型。不過將眼界放寬,，擁有緊湊型轎車空間和高離地間隙的�,？怂笰ctive，或許多少還是會(huì)侵占到一些小型SUV車型的市場(chǎng),，但就目前的市場(chǎng)狀況而言,，該車與現(xiàn)有的小型SUV的關(guān)系也僅是有所交集，并不能直接正面的改變它們的用戶群體,。而尚未引進(jìn)的馬自達(dá)CX-30作為一款在新馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉底盤上打造而來的SUV,，該車未來引進(jìn)國(guó)內(nèi)后或與福克斯Active能有更為相似的定位,。

金牛座的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『上汽通用別克君越』

　　作為越級(jí)中型車,，別克君越勢(shì)必成為新款金牛座最為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然為中期改款車型,，且競(jìng)爭(zhēng)力提升,，但相比較之下，金牛座依舊是比較沉穩(wěn)的選擇類型,。單論產(chǎn)品實(shí)力,，君越在車型認(rèn)知度上依高于金牛座，因此金牛座未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力依舊很大,。

全文總結(jié)：

　　通過長(zhǎng)安福特此次多款新車的上市,，我們似乎看到了這個(gè)品牌在中國(guó)市場(chǎng)重振旗鼓的決心。在經(jīng)歷了上半年的“陣痛”后,，長(zhǎng)安福特也需要更多的動(dòng)作來復(fù)蘇自己的氣勢(shì)和品牌形象,。作為一款在國(guó)內(nèi)打拼多年的大企業(yè),，我們相信它有實(shí)力能夠通過對(duì)車系和產(chǎn)品線更加嚴(yán)密的鋪設(shè)，從而獲得更多的市場(chǎng)認(rèn)知度和銷量,。但不得不說的是,，我們同樣能夠看到長(zhǎng)安福特在產(chǎn)品的推出上有些“劍行偏鋒”，例如銳界ST和�,？怂笰ctive這樣的新產(chǎn)品,，它們是否真的會(huì)得到大家的認(rèn)同呢？這確實(shí)還有待觀察,，但不得不說,，長(zhǎng)安福特已經(jīng)讓我們看到了它正在努力走出第一步，這就是一個(gè)好的開端,。（文/汽車之家 馬艾駿）