[汽車之家 行業(yè)]  車身顏色是人們見到一輛汽車時的第一視覺印象,，顏色屬性也往往決定了一款車輛風格的精髓所在,。決定這些車身顏色的除了原廠漆外,，終端消費者相對比較容易接觸到的就是汽車修補漆,。

　　8月20日,，巴斯夫修補漆涂料攜手知名設計師在廣東佛山巴斯夫-時利和汽車修補漆技能中心（RCC）與大眾見面,。據悉,，本次活動是R-M THE CODE項目首次在亞洲推出。

　　30秒快速了解全文：
　　1.到2025年,，中國修補漆市場預計將以年增長率1.4%的速度增長,，隨著汽車技術的不斷革新，撞車事故率減少與更加嚴苛的VOC法規(guī)將影響修補漆市場的消耗量,。
　　2.巴斯夫與全球知名工業(yè)設計師邁克爾·楊合作,，為采用其高端修補漆品牌R-M®的謳歌CDX(參數|詢價)精心打造全新形象，詮釋品牌不斷創(chuàng)新的精神,。
　　3.未來幾年,，除了持續(xù)提升產品技術水平外，巴斯夫將更加關注為客戶提供增值服務,，如修補漆培訓服務,，以及提供新的環(huán)保解決方案，幫助降低VOC排放以保護環(huán)境,。

■加速搶灘中國修補漆市場

　　據汽車之家了解到,，巴斯夫-時利和汽車修補漆技能中心于去年12月成立，其主要職能為亞洲各地的客戶提供服務與支持,。除了可以提供巴斯夫高端汽車修補漆系列產品品牌（如,，鸚鵡®、R-M®汽車修補漆,、Vision360™）汽車維修站整體高效解決方案以及RODIM®噴漆輔助工具等外,，該技能中心還能通過修補漆培訓以及現場測試，以安全,、保質的汽車修補漆產品與服務造福中國消費者,。該舉措也表明了巴斯夫加速搶灘中國汽車修補漆市場的決心,。

　　對于中國汽車修補漆市場，巴斯夫亞太區(qū)汽車修補涂料系統(tǒng)副總裁鐵瑪士（Chris Titmarsh）表示：“到2025年,，中國修補漆市場預計將以年增長率1.4%的速度增長,，這個數值較為緩慢的主要原因有兩方面因素，一,、乘用車將采用更加先進的安全技術來進一步減少撞車事故率,，如自動駕駛汽車的發(fā)展將影響到市場消耗量；二,、更多嚴苛的VOC法規(guī)法規(guī)將實施,，這會推進修補漆行業(yè)的技能升級。屆時,，預計高端修補漆市場將從經濟性市場搶占更多份額,。”

　　作為在全球有將近80家汽車修補漆技能中心的巴斯夫,，已有7家汽車修補漆技能中心設立于中國各地,，為國內客戶提供技術及業(yè)務培訓與咨詢服務，助力他們提升業(yè)務表現,。每家技能中心都同時是培訓中心和市場營銷平臺,，與業(yè)界分享創(chuàng)新成果，提升行業(yè)水準,。

■靈感源于移動出行的未來

　　時至今日,，巴斯夫又與全球知名工業(yè)設計師邁克爾·楊合作，為采用巴斯夫高端修補漆品牌R-M®的謳歌CDX精心打造形象,。事實上,，R-M品牌在去年就曾邀請一眾國際知名的歐洲設計師發(fā)起R-M THE CODE項目，目的在于詮釋心目中移動出行的未來,。在這一年時間里,，來自10個國家的10位設計師利用各種交通工具分別開展項目，包括阿斯頓馬丁汽車,、無人駕駛電動公交車,、電動滑板車等。

　　此外,，R-M為設計師們提供R-M色彩數據庫,、修補漆專業(yè)技能以及全球各地色彩實驗室的專家支持�,！癟HE CODE”可以說代表了每個設計師為每個項目設計的色彩代碼,。

　　據了解，此次基于謳歌CDX設計的全新顏色“新銳英倫白”，由邁克爾·楊專為中國都市消費者設計,。在談及設計靈感來源這一問題時，邁克爾·楊表示：“這是我第一次為汽車設計色彩,。我的靈感來自歷史上著名的古典英倫白,，很多經典跑車都是這種顏色。在了解R-M修補漆的品質之后,，我決定對這種古典顏色進行現代化,，‘新銳英倫白’由此而生。它是一種相當中性,、普適的顏色,，與每個人的氣質都很搭，在蘊含歷史感的同時,，又展望21世紀未來的十年,。”

　　在Chris Titmarsh看來,，R-M THE CODE通過色彩與設計能展示出移動出行的未來,，憑借創(chuàng)新的R-M修補漆，巴斯夫鼓勵設計師與工程師們通過試驗性設計創(chuàng)造未來概念,，激發(fā)R-M釋放全部的創(chuàng)新潛力,。此外，通過這一項目巴斯夫也希望能鞏固R-M作為亞太區(qū)修補漆市場高端品牌的定位,。

■百年R-M品牌：成功意味著創(chuàng)新

　　今年,，正值R-M品牌全球業(yè)務的百年華誕。自從在美國底特律創(chuàng)立以來,，R-M在塑造汽車行業(yè)發(fā)展的過程中發(fā)揮了重要作用,。創(chuàng)始人Fred Rinshed與Herbert Mason為這個品牌傾注了他們的開拓和創(chuàng)新精神。

　　然而,，在這個汽車變革的時代,，R-M品牌如何洞察消費者的需求，不斷地進行自我創(chuàng)新,？Chris Titmarsh告訴汽車之家編輯,，“巴斯夫與主機廠積極互動，從各個活動中,，我們都聆聽客戶的反饋,。巴斯夫在世界各地也都有設計中心，會對消費者進行信息收集,，每一次的洞察都會體現到我們設計之中,。另外，巴斯夫是全球為數不多既有汽車原廠漆又涉及到汽車修補漆的企業(yè)，我們有更多的機會與主機廠深度合作,，包括奔馳,、寶馬、大眾,、比亞迪,、長城、蔚來等,，巴斯夫可以得到他們第一時間的反饋”,。

　　值得一提的是，R-M品牌緊隨數字化發(fā)展趨勢,。早在1996年,，該品牌就成立了自己的汽車修補漆品牌網站，維修站技能師能夠24小時在數據庫中查詢到其所需的任何顏色配方,。此外,，R-M還提供智能測色儀，其上手簡單,，能實打實地幫助站點技師有效提高調色的準確性和調色效率,。

　　針對未來幾年巴斯夫修補漆業(yè)務的展望，Chris Titmarsh表示：“未來幾年,，除了持續(xù)提升產品技術水平外,，巴斯夫還會更加關注增值服務，比如通過修補漆技能中心來提供培訓服務,，以及為客戶提供新的環(huán)保解決方案,，包括水性底色漆和集成工藝，幫助其降低VOC排放以保護環(huán)境,�,！�

編輯感言：

　　巴斯夫在R-M品牌百年之際，通過與知名設計師合作詮釋自己持續(xù)創(chuàng)新的決心,。未來,，消費者會更加關注個性化體驗，為謳歌CDX打造的新一代色彩與設計也是源于該品牌的創(chuàng)造力與靈活性,。隨著共享汽車在中國市場的不斷發(fā)展,，也給巴斯夫修補漆帶來了潛在的機遇。

　　此外,，近幾年汽車水性修補漆市場發(fā)展較快,，但市場仍集中在中高端汽車品牌的4S店以及政府環(huán)保政策推動力度較大的地區(qū)。相信像巴斯夫這種擁有先進經驗的國外涂料公司深耕中國市場,，將推行水性漆的快速增長,，為保護環(huán)境做出一份貢獻,。（文/汽車之家 彭斐）

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