[汽車之家 互動(dòng)話題] 說到汽車的驅(qū)動(dòng)形式,,“喜歡前驅(qū)還是后驅(qū)”一直以來都是大家爭(zhēng)執(zhí)不下的話題——前驅(qū)車更易于駕駛、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)占用車身空間更小,,但駕駛樂趣不如后驅(qū)車,;后驅(qū)車操控性更好、能承載更大的動(dòng)力單元,,但激烈駕駛?cè)菀资Э卮蚧�,。再結(jié)合價(jià)格來看,低價(jià)位的后驅(qū)轎車難尋蹤跡,,而從30萬元價(jià)格區(qū)間開始后驅(qū)轎車則成為主流,。那么在30萬元以上,你會(huì)選擇前驅(qū)車還是后驅(qū)車呢,?
『寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià)),、奔馳C級(jí)等是30萬元以上較有代表性的后驅(qū)轎車』
有數(shù)據(jù)表明,大多數(shù)車主在換第二輛車時(shí)都會(huì)考慮后驅(qū),。后驅(qū)車往往以轉(zhuǎn)向敏捷,、動(dòng)力強(qiáng),、操控好、更有樂趣等優(yōu)點(diǎn)俘獲消費(fèi)者的芳心,,同時(shí)它的缺點(diǎn)也很明顯:生產(chǎn)成本高,、油耗相對(duì)偏高、濕滑路面駕駛?cè)菀状蚧�,。而�?duì)于前驅(qū)轎車,,盡管30萬元以上的前驅(qū)轎車并不占多數(shù),但由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和不需要貫穿底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,,因此車輛傳動(dòng)機(jī)構(gòu)占用車內(nèi)空間較小,,這為這類車帶來了更好的空間表現(xiàn)。同時(shí),,前置前驅(qū)的轎車在濕滑路面的駕駛穩(wěn)定性要由于后驅(qū)車,,不容易出現(xiàn)甩尾打滑的現(xiàn)象,但它的缺點(diǎn)也很明顯——前驅(qū)車在操控性和駕駛樂趣上要遜于后驅(qū)車,。
『奧迪A4L,、雷克薩斯ES等是30萬元以上較有代表性的前驅(qū)轎車』
同時(shí),說豪華車為了容納更大的發(fā)動(dòng)機(jī)(例如V6,、V8等),,往往會(huì)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī),因此豪華車一般會(huì)采用后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,。這樣的設(shè)計(jì)一方面減輕了車輛前部的負(fù)荷(前輪用以轉(zhuǎn)向,,后輪用以驅(qū)動(dòng)),同時(shí)更修長(zhǎng)的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙也帶來了更美觀的車身比例,,這也是大家喜歡后驅(qū)車的另一個(gè)原因,。而對(duì)于前驅(qū)車而言,大部分前驅(qū)車的高端版本車型會(huì)選擇變?yōu)樗尿?qū),,同時(shí)現(xiàn)在的前驅(qū)車在車身設(shè)計(jì)方面也開始學(xué)習(xí)后驅(qū)車的前機(jī)艙設(shè)計(jì),,因此它們?cè)谲嚿硪曈X效果上依舊不占下風(fēng)。
有人說,,后驅(qū)車更追求行駛品質(zhì)和駕駛樂趣,,還有人說只有后驅(qū)車才是豪華的象征。那么對(duì)于準(zhǔn)車主來說買車是否要考慮后驅(qū)呢,?尤其對(duì)于豪車來說,,后驅(qū)就一定好嗎?歡迎參與文中的PK,,同時(shí)也歡迎大家在評(píng)論區(qū)積極討論,。(文/汽車之家 馬艾駿)
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