[汽車之家 新車上市]  9月2日晚東風(fēng)啟辰旗下的啟辰D60EV正式上市，新車共推出3款車型,，售價(jià)區(qū)間在13.78-15.38萬(wàn)元之間,。該車搭載容量為58kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程（NEDC標(biāo)準(zhǔn)下）為481km,。

　　在新車上市之際,，啟辰還推出了6重大禮：0利率,、超低首付、超低月供（36期0息,，日供低至56元,，僅限北京、上海,、廣州,、深圳、天津,、杭州,、貴陽(yáng)、海南�,�,；其他省市及地區(qū)為24期0息）；低速電動(dòng)車客戶2000元升艙補(bǔ)貼,；終身流量大禮包,、終身免費(fèi)軟件升級(jí)（限前1萬(wàn)名成交客戶，終身流量大禮包為終身免費(fèi)車聯(lián)服務(wù)+1年無(wú)線上網(wǎng)流量）,；最高可達(dá)5000元的車輛置換補(bǔ)貼,；贈(zèng)送高品質(zhì)智聯(lián)充電樁及安裝服務(wù),、贈(zèng)送1000元充電基金,；終身24小時(shí)快速救援、一鍵呼叫全方位救援（包括基礎(chǔ)道路救援,、緊急移動(dòng)充電,、代步車服務(wù)以及管家式繼續(xù)旅行服務(wù)）。另外,，北京地區(qū)用戶憑新能源指標(biāo)到店即享到店禮,，下訂額外享受2000元充電基金。

●外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

　　啟辰D60EV是啟辰旗下第一款純電動(dòng)轎車,，雖然是以D60為基礎(chǔ)打造的,，但在設(shè)計(jì)上有一些改動(dòng)。新車在中網(wǎng),、下保險(xiǎn)杠,、霧燈等位置都做了全新的設(shè)計(jì)，讓人耳目一新。封閉式的前格柵設(shè)計(jì)自不必多說(shuō),，已經(jīng)成為了現(xiàn)在新能源車型的標(biāo)配,，箭矢式霧燈設(shè)計(jì)是整個(gè)前臉的亮點(diǎn)所在。車側(cè)和車尾部分就沒(méi)有前臉那么驚艷了,，更多的是采用平直的線條拉長(zhǎng),、拉寬車身比例。

　　該車內(nèi)飾整體以黑色為主,，只在方向盤車門飾板,、中控臺(tái)等處加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用,。設(shè)計(jì)上偏向駕駛位的中控臺(tái)設(shè)計(jì)會(huì)讓駕駛者感覺(jué)很友好,，操作一些觸控屏也更方便一些。配置上該車搭載了最新的啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0,，除了能夠滿足基本的娛樂(lè)功能,、導(dǎo)航功能之外，還有科大飛訊AI語(yǔ)音助手,，通過(guò)“你好,，啟辰”就可以喚醒，方便操作,，高配車型還擁有無(wú)盲區(qū)3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng),。

●駕乘空間&試駕體驗(yàn)回顧：

　　啟辰D60EV采用的是名叫低重力Multi-Layer人體工學(xué)座椅，和軒逸的座椅一樣,。乘坐感受上,，座椅和人體的貼好度還不錯(cuò)，前,、后排的支撐性也足夠,，尤其是后排座椅，座墊厚度較厚,，沒(méi)有一些電動(dòng)車坐小板凳的感覺(jué),。

　　該車定位于一款緊湊型電動(dòng)車，乘坐空間的表現(xiàn)中等偏上,，179cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi),，前后排的空間富余量不算少，后排地板中間依然有凸起,，不過(guò)偶爾乘坐也不是問(wèn)題,。儲(chǔ)物能力上，該車在前,、后排提供了較多的儲(chǔ)物格,，尤其是后排,，不僅有座椅后背的儲(chǔ)物袋、后排門板儲(chǔ)物格還有后排杯架,，對(duì)乘客的照顧比較全面,。關(guān)于它的試駕感受在之前的文章當(dāng)中我們已經(jīng)有所報(bào)道，現(xiàn)摘錄如下：

　　啟辰D60EV搭載寧德時(shí)代電池容量為58kWh的電池組,，能量密度為171Wh/kg,，帶有電池智能溫控系統(tǒng)，能根據(jù)周邊環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度,，在﹣25℃至50℃的環(huán)境內(nèi),，也可以滿足正常用車需求。綜合工況下續(xù)航里程為481km,，快充模式下,，電量從30%充到80%只需要32分鐘，慢充模式下,，電量從30%-100%需用6小時(shí)24分鐘,。

●新車背景

　　啟辰D60EV是東風(fēng)啟辰在推出晨風(fēng)多年后再一次推出的純電動(dòng)車型，也是東風(fēng)啟辰在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟這個(gè)大背景下推出的首款電動(dòng)車,。脫胎于成熟燃油車,，能夠讓啟辰D60EV更加貼近消費(fèi)者，在聯(lián)盟技術(shù)指導(dǎo)下開(kāi)發(fā)的三電系統(tǒng),，也帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力,。481km的綜合續(xù)航里程，高效的電機(jī)系統(tǒng)和智能恒溫系統(tǒng),，都提升了啟辰D60EV的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,。

●主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『奇瑞艾瑞澤e』

『吉利帝豪EV500』

　　啟辰D60EV在緊湊型電動(dòng)車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不算少,，如奇瑞艾瑞澤e,、吉利帝豪EV500、北汽新能源EU5,、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460等都是它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而且這些車型都是經(jīng)歷了好幾代產(chǎn)品更替，天生在消費(fèi)者口碑這方面就有一定的優(yōu)勢(shì),。不過(guò)啟辰D60EV在續(xù)航里程上有一些優(yōu)勢(shì),，奇瑞艾瑞澤e、吉利帝豪EV500的續(xù)航里程為400km出頭,，而啟辰D60EV的續(xù)航里程為481km,。另外它依托于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟，三電系統(tǒng)有了一定保證,，尤其是電池安全,，日產(chǎn)豐富的經(jīng)驗(yàn)讓其成為啟辰D60EV強(qiáng)有力的后盾,，相信關(guān)注續(xù)航里程和電池安全的消費(fèi)者會(huì)考慮該車型。

全文總結(jié)：

　　有很多人認(rèn)為啟辰是起了個(gè)大早,，趕了個(gè)晚集,，其實(shí)也可以理解，晨風(fēng)那個(gè)年代人們對(duì)于電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)還不足,，相對(duì)而言充電設(shè)施也比較少,，所以晨風(fēng)并不算多么成功。經(jīng)過(guò)這么多年的“臥薪嘗膽”啟辰再出發(fā),，推出啟辰D60EV,，這次啟辰可以說(shuō)是做足了準(zhǔn)備，一上來(lái)就是480km+的續(xù)航里程,，再加上全新設(shè)計(jì)的外觀造型,、實(shí)用的配置，相信它絕對(duì)能夠在緊湊型電動(dòng)轎車市場(chǎng)占據(jù)一定的地位,。（文/汽車之家 姜田雙）