[汽車(chē)之家 行業(yè)]  現(xiàn)代摩比斯日前宣布,，將從今年9月開(kāi)始首次為韓國(guó)國(guó)內(nèi)商用車(chē)供應(yīng)自主研發(fā)的前置中程雷達(dá)和前置攝像頭傳感器，以此擴(kuò)大關(guān)鍵零部件的訂單,。

　　據(jù)悉，此次現(xiàn)代摩比斯供應(yīng)的傳感器通過(guò)雷達(dá)和攝像頭傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,，實(shí)現(xiàn)前方防碰撞輔助功能。這種技術(shù)可以計(jì)算出與前車(chē)的合理距離,，在危險(xiǎn)情況下自動(dòng)減緩車(chē)速，加強(qiáng)行車(chē)安全,，包括預(yù)防大型追尾事故等,。

『研究員測(cè)試傳感器』

　　值得注意的是,，這款傳感器是與以5G為基礎(chǔ)的車(chē)輛控制技術(shù)相結(jié)合,，是新一代運(yùn)輸系統(tǒng)所需的關(guān)鍵技術(shù)。

　　現(xiàn)代摩比斯車(chē)輛零部件營(yíng)業(yè)事業(yè)部李省勳表示：“公司在乘用車(chē)和商用車(chē)部門(mén)都有全面開(kāi)發(fā)安全便利技術(shù)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，可靠性和價(jià)格兩全的戰(zhàn)略使我們獲取這份訂單。預(yù)計(jì)全球訂單還將擴(kuò)大,。”

　　事實(shí)上,，今年年初,，現(xiàn)代摩比斯已成功研發(fā)出了攝像頭傳感器和短程,、中程和遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器。目前,，正在把通過(guò)現(xiàn)有乘用車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)積累的技術(shù)力量擴(kuò)展到針對(duì)商用車(chē)的產(chǎn)品群。

『現(xiàn)代摩比斯自主研發(fā)的傳感器』

　　最新前置攝像頭傳感器運(yùn)用了多種演算裝置,，具有能夠確保穩(wěn)定分析高分辨率影像數(shù)據(jù)的信息處理能力,。前置中程雷達(dá)探測(cè)距離最長(zhǎng)可達(dá)170米，能夠同時(shí)識(shí)別近距離和同角度的多個(gè)物體,。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比起乘用車(chē),，商用車(chē)具有更大的購(gòu)買(mǎi)力高的客戶(hù)群，如運(yùn)輸公司等,，使其能更快得走向無(wú)人駕駛汽車(chē)商用化。因此,，全球汽車(chē)制造商們正瞄準(zhǔn)美國(guó)和中國(guó)等市場(chǎng)，通過(guò)提供ADAS傳感器,、V2X通信設(shè)備、以及電子制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等底盤(pán)控制裝置,，以適用于“列隊(duì)行駛”等新一代無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng),。（文/汽車(chē)之家 彭斐）

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