成都車展：長安CS75 PLUS售10.69萬起

姜澈

2019年09月05日 12:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市]　　在2019成都車展上，長安CS75 PLUS正式上市,，新車共推出6款車型,，售價(jià)區(qū)間為10.69-15.49萬元。新車定位于緊湊型SUV,，上市后將與CS75同步銷售,。

長安CS75 PLUS 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
1.5T 6MT豪華型	10.69
1.5T 6AT精英型	11.49
1.5T 6AT豪華型	12.49
1.5T 6AT尊貴型	13.19
2.0T 8AT領(lǐng)航型	13.99
2.0T 8AT旗艦型	15.49

　　購買CS75 PLUS的消費(fèi)者可享受四項(xiàng)PLUS禮遇，包括VIP專屬管家服務(wù),、雷朋隔熱膜套裝,、原裝全包圍腳墊、金融計(jì)劃+置換禮,、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),、2年/4次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)及發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件10年/30萬公里質(zhì)保等。

　　新車已于2019上海車展上正式亮相,，具體來看,，其相比于大家熟悉的長安CS75，這款新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,，整體造型要十分時(shí)尚,，比如前臉的貫穿式LED日間行車燈，極具辨識(shí)度,，點(diǎn)陣式的黑色格柵和車身多處的紅色裝飾也進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。尺寸方面，新車長寬高為4700/1865/1700（1710）mm,，軸距為2710mm,。

　　內(nèi)飾方面，長安CS75 PLUS的中控臺(tái)配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,，從而營造出極具科技質(zhì)感,。同時(shí)，全新造型的三輻式多功能方向盤,，配合類似游艇式電子擋桿,，讓新車看上去十分大氣。配置方面，新車提供64色可調(diào)氛圍燈,、駕駛模式,、陡坡緩降、ESP,、駐車?yán)走_(dá),、啟停系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)等裝備,。

　　動(dòng)力方面,，長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力,，最大扭矩265�,！っ祝ヅ�6速手自一體變速箱,；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力,，最大扭矩360牛·米,，匹配8速手自一體變速箱,。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,。（文/汽車之家姜澈）

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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
測試文章：半壁江山長安CS75 PLUS對比博越PRO
評(píng)測編輯-鄭雷：	作為家用SUV,，CS75擁有許多亮點(diǎn)，配置高,、價(jià)格低,、空間大,，玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,，但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,，讓我不得不更加推薦它的對手,，博越PRO,。
評(píng)測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,，如果您是一位顏值控,，我相信它一定會(huì)得到您的芳心,，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅,。
評(píng)測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,，可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái)。

長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
測試文章：內(nèi)外兼修測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評(píng)測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,，顏值上升到了一個(gè)新的高度,，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò)，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),，但軟件還有提升空間,，動(dòng)力非常平順，但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力,。
評(píng)測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),，動(dòng)力調(diào)校的非常老道,，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適,，稍微少了點(diǎn)高級(jí)感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評(píng)測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,，許多廠商開始奮力追趕,，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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