[汽車之家 新車首發(fā)]  在2019法蘭克福車展上,，拜騰攜首款量產(chǎn)車型M-Byte正式亮相,。新車定位于一款純電動(dòng)中型SUV,，車內(nèi)搭載48英寸共享全面屏,，新車將于今年年底正式投入量產(chǎn),。

　　新車車身比例均衡,，線條優(yōu)雅,，隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)使整體外觀更為簡潔流暢。前臉的家族式設(shè)計(jì),，使概念車上的Smart Surfaces智能表情得以保留,，不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的照明功能，還可以通過“迎賓”,、“送別”以及提示充電狀態(tài)的各種動(dòng)態(tài)燈光模式與用戶互動(dòng),。新車的車身尺寸長寬高分別為4875/2195/1665mm，軸距為2950mm,。

　　新車還保留了鉆石造型的日間行車燈,，并搭載了多見于豪華品牌車型的矩陣式LED大燈。相比于概念車,，拜騰應(yīng)法規(guī)要求對M-Byte大燈的高度位置進(jìn)行了調(diào)整,，并增設(shè)了實(shí)體后視鏡。

　　內(nèi)飾方面,，拜騰M-Byte有很多設(shè)計(jì)和功能亮點(diǎn),，比如：48英寸共享全面屏是車內(nèi)所有成員可以共享的“數(shù)字窗口”，加上駕駛員觸控屏,、副駕觸控屏,、BYTON隔空手勢傳感器、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備,，令整個(gè)座艙充滿科技感,。拜騰還首次將旋轉(zhuǎn)座椅應(yīng)用于量產(chǎn)車，M-Byte前排的BYTON  Orbiters旋轉(zhuǎn)座椅可向內(nèi)旋轉(zhuǎn)10度,，方便車內(nèi)乘客交流,。

　　相比于概念車，M-Byte的內(nèi)飾還從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié),、配置,、材質(zhì)搭配等方面，凸顯出媲美豪華車的內(nèi)飾質(zhì)感,，如懸浮式中控臺(tái),、鋼琴鍵式的換擋按鍵設(shè)計(jì)、高配哈曼卡頓音響,、無限多種顏色的氛圍燈選擇,、三種座椅材質(zhì)、五種顏色搭配,、全景天窗等等,。此外，為了提升實(shí)用性,，新車還增加了杯架,、中央扶手箱等儲(chǔ)物空間。

　　動(dòng)力方面，新車提供兩種動(dòng)力版本：最大功率為200千瓦（272馬力）的單電機(jī)后驅(qū)版本,，以及300千瓦（408馬力）的前后雙電機(jī)四驅(qū)版本,。同時(shí),，該車還提供了三個(gè)不同電池容量及續(xù)航里程的車型：后驅(qū)動(dòng)力版本可選裝72千瓦時(shí)或95千瓦時(shí)的電池組,，對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程為430公里和550公里；四驅(qū)動(dòng)力版本采用95千瓦時(shí)的電池組,，NEDC續(xù)航為505公里,。

　　為保證量產(chǎn)車能夠滿足中、美,、歐三地最高的安全標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，拜騰的工程樣車已持續(xù)投入各項(xiàng)嚴(yán)苛測試中。目前,，測試在中國,、德國、韓國和美國有序進(jìn)行,，包括主被動(dòng)安全,、動(dòng)力總成、操控,、NVH,、環(huán)境測試、制動(dòng)系統(tǒng),、風(fēng)洞,、高溫耐久性、ADAS,、UI/UX,、網(wǎng)聯(lián)等項(xiàng)目。

　　目前,，拜騰南京工廠建設(shè)已基本完工,，沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝、電池五大工藝車間廠建和主要設(shè)備安裝工作已完成,，全面進(jìn)入調(diào)試階段,。10月份，工廠將開始試生產(chǎn),。拜騰M-Byte計(jì)劃于2020年中開始量產(chǎn),，隨后首先交付給中國消費(fèi)者，預(yù)計(jì)2020年開始接受歐洲和北美地區(qū)的預(yù)訂，2021年正式進(jìn)入歐美市場,。（文/汽車之家 許博）

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