2019法蘭克福車展：全新奔馳GLE Coupe

劉東

2019年09月10日 14:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆法蘭克福車展上，奔馳帶來了全新一代的奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià)) Coupe,，整體造型基本遵照全新GLE車型的樣式,，動(dòng)力上提供3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,。

　　外觀方面,，全新一代的GLE Coupe在前臉采用了最新的家族設(shè)計(jì)，滿天星樣式的前中網(wǎng)具有不錯(cuò)的辨識度,，貫穿式的前格柵尺寸較大,，氣勢感十足。車側(cè)溜背式的設(shè)計(jì)一直延伸至車尾,，看上去更加流暢自然,，該車的尾燈樣式和全新的CLS/CLA更像，尾箱上的小擾流板的加入帶來了視覺上的提升,。

　　內(nèi)飾上和GLE車型保持一致,，標(biāo)配了雙12.3英寸屏，顯示效果十分的細(xì)膩,，觸控反應(yīng)很快并支持語音控制功能,。三輻式方向盤集成多種功能按鈕，整車內(nèi)飾的豪華與科技感表露無遺,。環(huán)抱式中控臺更是將運(yùn)動(dòng)與豪華進(jìn)行了很好的詮釋,，內(nèi)嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統(tǒng)，包括標(biāo)配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器,。

　　動(dòng)力方面,，奔馳GLE Coupe提供與GLE相同的動(dòng)力配備，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V微混系統(tǒng),，最大功率367馬力,，峰值扭矩500牛•米,。同時(shí)，歐洲市場還提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC車型,，其直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為272和330馬力,，峰值扭矩分別為600牛•米和700牛•米。傳動(dòng)方面所有版本車型均匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱,。（文/汽車之家劉東）

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測試文章：降了0.5L排量,，動(dòng)力沒影響,，油耗還降低了，這不科學(xué)�,�,？
評測編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車,。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV,，但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話，我真的有可能會(huì)考慮它。
評測編輯-：	開寶馬坐奔馳,，這話一點(diǎn)不假,，對于年輕人來說，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
評測編輯-王濤：	奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，而是靠那股子均衡來折服用戶,。非要讓我給這臺車一個(gè)評價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”,！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
評測編輯-：	應(yīng)該來說,，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng),。但作為一臺奔馳，我們總會(huì)有更多的期許,，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了,。
評測編輯-王申：	對于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同,。
評測編輯-：	奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大,。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待,，NVH也很出色,。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲,。

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