● 福特：

首發(fā)：全新探險(xiǎn)者PHEV

　　2019法蘭克福車(chē)展上，福特全新一代探險(xiǎn)者PHEV插電混動(dòng)版車(chē)型正式亮相,。作為新增動(dòng)力車(chē)型,，新車(chē)最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬搭載了一套由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，其綜合最大功率可達(dá)456馬力,，而純電續(xù)航里程為40km,。值得一提的是,，全新探險(xiǎn)者PHEV將被引入歐洲市場(chǎng),，而這也是探險(xiǎn)者車(chē)系首次進(jìn)入歐洲市場(chǎng),。

　　外觀方面,，全新探險(xiǎn)者PHEV相比，與傳統(tǒng)燃油版車(chē)型并無(wú)太大的變化,，整體維持了后者穩(wěn)重大氣又新穎的全新設(shè)計(jì),。前臉保持了福特家族的設(shè)計(jì)，全黑的前中網(wǎng)以及車(chē)身上多出的黑色飾條使得新車(chē)更加沉穩(wěn),。在細(xì)節(jié)方面,，由于是PHEV車(chē)型，新車(chē)的充電接口增加在左前翼子板處,。值得一提的是，根據(jù)消費(fèi)者需求,，全新探險(xiǎn)者PHEV提供ST-Line運(yùn)動(dòng)版和Platinum豪華版兩種外觀設(shè)計(jì)方案，并標(biāo)配不同風(fēng)格的20英寸輪圈,。

　　此外內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，新車(chē)也將繼續(xù)提供燃油版車(chē)型的10.1英寸中控大屏,、SYNC 3互聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)、旋鈕換擋機(jī)構(gòu),、以及12.3英寸全液晶儀表盤(pán)等前沿配置。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載一套插電混動(dòng)系統(tǒng),，由3.0T EcoBoost V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和13.1kWh容量的鋰電池組組成,，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率102馬力,，系統(tǒng)綜合最大功率456馬力,，峰值扭矩為840�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是10速手自一體變速箱,。性能表現(xiàn)方面，全新探險(xiǎn)者PHEV的純電續(xù)航里程為40km,，綜合油耗為3.4L/100km。新車(chē)將提供7種駕駛模式,，包括普通,、運(yùn)動(dòng)、拖拽,、雪地,，以及兩種額外的全地形模式,，另外新車(chē)的最大拖拽力為2.5噸。

首發(fā)：福特PUMA

　　在本屆法蘭克福車(chē)展上,，福特帶來(lái)了旗下全新小型SUV——福特PUMA,，新車(chē)基于全新嘉年華平臺(tái)打造,，定位介于翼搏和翼虎之間,，預(yù)計(jì)今年年底在歐洲市場(chǎng)率先上市,。

　　雖然被命名為福特PUMA,，但全新PUMA已不再是當(dāng)年的雙門(mén)轎跑車(chē),，而是一款小型SUV,。從外觀來(lái)看,，全新PUMA前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新翼虎比較相似,，圓潤(rùn)的前大燈組搭配六邊形前格柵,，擬人化的前臉造型充滿了卡通色彩。由于定位于小型SUV,，PUMA的車(chē)身尺寸較為小巧，預(yù)計(jì)會(huì)是現(xiàn)代KONA,、馬自達(dá)CX-3或日產(chǎn)JUKE的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

　　作為全新嘉年華同平臺(tái)車(chē)型,，PUMA的內(nèi)飾幾乎照搬了全新嘉年華的設(shè)計(jì)，配備12.3英寸數(shù)字儀表、懸浮式中控屏、4G Wi-Fi熱點(diǎn),、十揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng),、座椅按摩等功能。同時(shí),，新車(chē)將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂(lè)系統(tǒng),，支持FordPass Connect應(yīng)用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto,。

　　 動(dòng)力方面,，全新PUMA搭載一臺(tái)1.0T EcoBoost直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，有高低兩種功率版本,，其中低功率版最大功率125馬力,，高功率版本最大功率155馬力,，并且匹配12V/48V輕混系統(tǒng),，綜合油耗為5.4L/100km,。

首發(fā)：嘉年華輕混版

　　2019法蘭克福車(chē)展上,，福特帶來(lái)了嘉年華輕混版的實(shí)車(chē),。新車(chē)整體設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的車(chē)型保持一致，動(dòng)力方面配備1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng),。

　　外形方面,，新車(chē)延續(xù)了當(dāng)下福特家族的設(shè)計(jì)，配備了ST-Line套件,，波浪形進(jìn)氣格柵搭配極具線條的前保險(xiǎn)杠造型,，看起來(lái)與眾不同，同時(shí)16英寸雙五輻輪圈也彰顯其運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)配備有帶有紅色縫線的運(yùn)動(dòng)型座椅、打孔皮質(zhì)材料包裹的方向盤(pán),、ST-Line鋁合金飾板以及換擋撥片等。中控區(qū)域?qū)哟胃蟹置�,，頂部是一塊8英寸的懸浮式中控屏,，SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)以及B&O播放聲音系統(tǒng)均出現(xiàn)在車(chē)上。動(dòng)力方面,，新車(chē)配備了由1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng),，最大功率125馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱,。

首發(fā)：�,？怂馆p混版

　　在2019法蘭克福車(chē)展上，福特�,？怂笶COBOOST HYBRID車(chē)型（以下統(tǒng)稱(chēng)�,？怂够靹�(dòng)版）正式首發(fā)。相較于現(xiàn)款車(chē)型,，新車(chē)在外觀上沒(méi)有明顯變化,，僅更新了動(dòng)力系統(tǒng)。

　　作為最大的改變,，�,？怂够靹�(dòng)版車(chē)型換裝了與福特PUMA相同的動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)搭載一臺(tái)1.0T EcoBoost直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，其低/高工版本分別匹配12V/48V輕混系統(tǒng),，其中低功率版最大功率125馬力，高功率版本最大功率155馬力,。

　　而在外觀和內(nèi)飾方面,，新車(chē)并沒(méi)有明顯的變化。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的�,？怂够靹�(dòng)版車(chē)型采用了ST Line版本外觀套件,，與國(guó)內(nèi)版車(chē)型一致,，整體造型為我們熟知。

首發(fā)：新款途睿歐Custom Plug-In Hybrid

　　在今年的法蘭克福車(chē)展上,，福特發(fā)布了新款Tourneo Custom Plug-In Hybrid途睿歐插電混動(dòng)版,，新車(chē)采用增程式的插電混動(dòng)系統(tǒng)，充滿電后能達(dá)到50公里的純電動(dòng)行駛里程和500公里的總行駛里程,。

　　新車(chē)在外觀方面跟普通燃油版車(chē)型區(qū)別不大,，主要是一些細(xì)節(jié)之處增加了Plug-In Hybrid混動(dòng)標(biāo)識(shí)。新款途睿歐采用了福特最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大尺寸的呈六邊形中網(wǎng)是其明顯標(biāo)識(shí),，福特品牌LOGO也被包裹其中。與此同時(shí),，新車(chē)的前大燈組也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，整體形狀由原來(lái)的近似三角形變?yōu)榱怂倪呅危�并采用了黑底式設(shè)計(jì),。此外,，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠和霧燈區(qū)域也經(jīng)過(guò)大幅度改動(dòng)，相比現(xiàn)款車(chē)型更顯運(yùn)動(dòng),。內(nèi)飾方面依舊提供8座車(chē)型,，第二和第三排座椅都為獨(dú)立配置。

　　動(dòng)力方面則是采取增程型式混動(dòng)系統(tǒng),，利用1.0升節(jié)能Boost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,，將電力儲(chǔ)存到13.6kWh鋰電池中，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛,。預(yù)計(jì)將可在純電狀態(tài)下連續(xù)行駛31英里(約50公里),，并具備長(zhǎng)達(dá)310英里(約500公里)的最大續(xù)航力。