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竺延風駕L3級自動駕駛車輛完成道路實測

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,,東風公司董事長,、黨委書記竺延風駕乘一輛搭載L3級自動駕駛輔助功能的奕炫在“漢十高速武當山—十堰東路段”開展公開高速實測,據(jù)了解該路段全程33公里,,路況較為復雜,,而這輛載著竺延風的實測車用時20分鐘順利抵達終點�,!绑w驗非常好,!下午在高速上開車容易疲勞,采用自動駕駛讓人輕松很多,�,!痹诘竭_終點后,,竺延風對周圍人表示。

汽車之家

『東風公司董事長,、黨委書記竺延風』

  這已經不是竺延風第一次公開駕乘自動駕駛車輛了,,幾日前,在“東風公司技術中心第四屆科技創(chuàng)新周”開幕時他便乘坐搭載L4級自動駕駛輔助功能的RoboTaxi完成了“首秀”,。據(jù)東風公司技術中心主任談民強介紹,,竺延風駕乘的這兩款車均為東風公司技術中心自主研發(fā)的;而除了個人出行業(yè)務外,,東風公司在公共小巴,、無人救援車、無人售貨車,、無人豐巢等公共出行上的自動駕駛業(yè)務也在同步推進中,。

  據(jù)了解,早在2018年4月,,東風公司就在重慶獲得了L3級別自動駕駛的路試牌照,;而在2019年9月22日國家智能網聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌后,東風公司獲得了6張測試牌照,,其中包括3輛干線物流車,、1輛支線物流車、1輛環(huán)衛(wèi)車和1輛RoboTaxi轎車,。

東風乘用車 奕炫 2020款 200T 手動炫悅版

『奕炫』

  目前,,搭載L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)的奕炫已經上市,而竺延風本次駕乘的搭載L3級自動駕駛輔助功能的奕炫將于2020年投放市場,。對于奕炫這款車,,東風公司上下寄予厚望,據(jù)東風乘用車公司副總經理顏宏斌透露,,在短短不到一個月時間內,,奕炫訂單數(shù)已經接近8千輛,目前正處于全力交付階段,�,!稗褥糯钶d了東風公司目前最先進的技術,我們對這款車的預期目標是達到所在細分市場的主流銷量水平,,如果一定要用數(shù)據(jù)來衡量的話,,就是月銷量5000-6000輛”。顏宏斌表示,。(文 汽車之家/陳燦)

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  • 奕炫 2020款 200T 自動炫曜版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.70 41.13 6.40
    測試文章:全方位年輕 測試2020款東風風神奕炫
    評測編輯-:

    東風奕炫作為一款十萬級的緊湊型轎車,在配置上能夠滿足用戶的日常需求,,內飾科技感滿滿,,用料也比較用心。缺點在于變速箱的調校以及車內儲物空間的設計,。油耗和加速成績都不錯,,整體給人的印象不錯,。

    評測編輯-張益嘉:

    奕炫對我來說動力比較一般,,三缸發(fā)動機的震動和變速箱的換擋問題是我比較在意的地方。不過有自適應巡航還是很方便的,,后備廂放箱子空間不錯,,短途自駕感覺也能hold住。

    評測編輯-:

    東風奕炫這款車性價比比較高,,顏值也不錯,。適合城市里的年輕人代步。車內科技感不錯,,不過儲物空間太少了,,學學本田的魔術空間,整體實用性會有很大提升,。

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奕炫

指導價:6.49-10.68萬
級別:緊湊型車
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