[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  10月25日北京,，東風(fēng)雷諾旗下小型SUV——科雷繽正式上市,，新車(chē)共推出5款車(chē)型,，其售價(jià)區(qū)間為9.98-14.48萬(wàn)元。具體車(chē)型和對(duì)應(yīng)價(jià)格請(qǐng)參見(jiàn)下表：

● 新車(chē)特點(diǎn)

保持海外造型設(shè)計(jì),，看上去年輕充滿(mǎn)活力

　　外觀方面，新車(chē)造型與海外車(chē)型保持了高度一致，新車(chē)前中網(wǎng)采用最新的家族式設(shè)計(jì)，前大燈與不規(guī)則造型的前中網(wǎng)相連,，再搭配全系車(chē)型標(biāo)配的LED日間行車(chē)燈,，使車(chē)頭的一體性顯得更強(qiáng),。下方則采用上下排列方式的大尺寸梯形進(jìn)氣口，增強(qiáng)新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。此外,，其還提供11種車(chē)身外觀顏色組合,。

　　車(chē)身側(cè)面,，新車(chē)采用了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì),，但整體造型沒(méi)有車(chē)頭那么復(fù)雜,，看上去簡(jiǎn)潔了許多,。其側(cè)面使用了較多平直線條，側(cè)面腰線呈上升的狀態(tài),，再加上窗框下沿線條在C柱處向上延伸，與下沉式的車(chē)頂線條匯合,，使得新車(chē)看上去頗有轎跑SUV的風(fēng)格,。

　　此外新車(chē)還配備了18英寸花瓣樣式的鋁合金輪圈，增添了整車(chē)的時(shí)尚感,。尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4263/1797/1593mm，軸距為2638mm,，在這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)屬于正常水平,。

　　新車(chē)尾部整體造型較為豐富，使用了鍍鉻飾條與銀色裝飾板再加上黑色塑料板的搭配組合，表現(xiàn)出了新車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)的活力。同樣的，新車(chē)的尾燈采用了與前大燈造型相仿的C形造型，做到了前后呼應(yīng)凸顯這一代雷諾的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。值得注意的是，新車(chē)“CAPTUR”的英文LOGO被移至了右下方，品牌標(biāo)識(shí)下方由“RENAULT”字樣替代。

內(nèi)飾符合現(xiàn)代潮流

　　內(nèi)飾方面,，黑棕的雙色搭配給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué),，但同時(shí)新車(chē)在一些細(xì)節(jié)也人不小的驚喜,，例如新車(chē)的按鈕旋鈕造型加上空調(diào)出風(fēng)口的小顯示屏，配合大尺寸懸浮式中控液晶屏,，讓該車(chē)看上去格外年輕,。

　　配置方面,，新車(chē)搭載了7英寸液晶儀表,、配有EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)的9.3英寸中控多媒體系統(tǒng),、定速巡航,、換擋撥片,、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)線充電等配置,。

搭載1.3T+6速手動(dòng)/7速雙離合變速箱

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載了一臺(tái)由戴姆勒集團(tuán)和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共同研發(fā)的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，提供兩種不同調(diào)校，分別為133馬力（98kW）和159馬力（117kW）,。此外,，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載有VTC智能電子可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、電控泄壓閥,、集成式排氣歧管設(shè)計(jì)和可變排量機(jī)油泵這些主流技術(shù),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速濕式雙離合變速箱,。底盤(pán)方面,，新車(chē)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科雷繽空間體驗(yàn)

　　在我們體驗(yàn)中,，身高為178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,，他的頭部空間剩余三指左右；保持前排位置不變,，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí),，其頭部空間約為三指，腿部空間則有一拳三指,。同時(shí),，該車(chē)后排中間腿部空間表現(xiàn)尚可，中間也有一定的凸起,。

　　不過(guò),，該車(chē)在為后排乘客提供出風(fēng)口外，還提供了兩個(gè)USB接口,，十分用心,。同時(shí),，該車(chē)后備廂表現(xiàn)中規(guī)中矩,，后排座椅支持4/6放倒。此外,，其后備廂開(kāi)口離地810mm，對(duì)于取放東西來(lái)說(shuō)有著一定的影響,。

科雷繽試駕回顧

　　在科雷繽的試駕文章中,，編輯認(rèn)為：“科雷繽沒(méi)有很多日系車(chē)起步所帶來(lái)的竄動(dòng)感,，但也要顯得比不少車(chē)型更加遲緩一些,，在車(chē)流密集的城市里駕駛它的話，跟車(chē)感覺(jué)不是很輕松,。而初段不算積極的油門(mén)響應(yīng)間接放大了渦輪遲滯的效果,，讓渦輪正壓來(lái)臨時(shí)的動(dòng)力輸出顯得有些突兀,。不夠線性的動(dòng)力輸出以及不夠積極的油門(mén)響應(yīng)讓整個(gè)駕駛?cè)狈α艘恍┩ㄍ父小?/p>

　　車(chē)輛可以在行駛過(guò)程中,，通過(guò)換擋撥片隨時(shí)切換手動(dòng)換擋,，手動(dòng)下,，你能感覺(jué)到這臺(tái)雙離合變速箱的換擋速度還是很快的,，只是換擋過(guò)程更加追求平順性，不會(huì)有那么明顯的反饋感,。

　　以家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,，它的底盤(pán)懸架屬于更加中性的設(shè)定，底盤(pán)缺少些高級(jí)感,，舒適性基本可以保證,，只在通過(guò)減速帶之類(lèi)的顛簸時(shí),，后懸架會(huì)有輕微跳動(dòng),，不影響車(chē)尾的穩(wěn)定性。如果您還對(duì)新車(chē)想有更進(jìn)一步地了解,，請(qǐng)移步至：《故作成熟 試駕東風(fēng)雷諾科雷繽TCe 270》

● 新車(chē)背景

　　東風(fēng)雷諾科雷繽正式亮相于2019成都車(chē)展,，新車(chē)正是海外雷諾卡繽的國(guó)產(chǎn)版本。當(dāng)年雷諾是采用進(jìn)口的方式將其引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的,，想利用“海外人士”這一標(biāo)簽來(lái)吸引年輕的消費(fèi)者,。但是我們可以注意到的是,，使用進(jìn)口這種方式來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,，并不能達(dá)到預(yù)期的效果，較高的售價(jià)以及保養(yǎng)維修成本使得許多消費(fèi)者難以接受,。所以這一次雷諾采用了將新車(chē)國(guó)產(chǎn)的方法,，同時(shí)更新了全新的外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力總成，繼續(xù)在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。

● 競(jìng)品車(chē)型

『日產(chǎn)勁客』

『標(biāo)致2008』

『雪佛蘭創(chuàng)酷』

　　科雷繽定位為小型SUV,，該車(chē)入市之后將與本田XR-V、豐田C-HR以及現(xiàn)代ix25等眾多車(chē)型展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng),。我們能想到,，小型SUV市場(chǎng)可謂說(shuō)是大放光彩，有著許多個(gè)性鮮明,、與眾不同的車(chē)型。例如走偏向可愛(ài)路線的日產(chǎn)勁客,，有走浪漫路線的標(biāo)致2008,，還有走酷雅路線的雪佛蘭創(chuàng)酷,。面對(duì)它們這些各路高手,，科雷繽有著不小的壓力,。其實(shí)對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)，大家可能最關(guān)心的一點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)的乘坐空間了。通過(guò)下方表格我們可以看到,，標(biāo)致2008作為許久不換代的車(chē)型,，有著一些劣勢(shì),，但是剩下三位選手在不同方面有著各自的優(yōu)勢(shì),，科雷繽作為4款車(chē)型中兩項(xiàng)成績(jī)優(yōu)異的“選手”,，算表現(xiàn)優(yōu)秀。

● 全文總結(jié)

　　科雷繽終于迎來(lái)了它的國(guó)產(chǎn),，比作其第二春也不過(guò)分，畢竟國(guó)產(chǎn)帶來(lái)的好處我們可以講出許多,。作為進(jìn)口車(chē)型的卡繽來(lái)說(shuō),，較貴的售價(jià)、較高的維修及保養(yǎng)成本都會(huì)讓很多潛在用戶(hù)望而卻步,，同時(shí)雷諾當(dāng)時(shí)在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有高品牌的認(rèn)知度,，卡繽的銷(xiāo)量不如人意。就像還未國(guó)產(chǎn)的科雷傲一樣,，你很難看到此車(chē)的身影,，但是從其國(guó)產(chǎn)之后新車(chē)增長(zhǎng)量來(lái)看,，證明了國(guó)產(chǎn)的一系列好處,。

　　現(xiàn)在東風(fēng)雷諾科雷繽終于來(lái)了,，帶著全新的前衛(wèi)大膽的外觀設(shè)計(jì)以及較高的配置水平,，應(yīng)該會(huì)使其銷(xiāo)量頹勢(shì)這一趨勢(shì)不再。再加上新車(chē)搭載的與戴姆勒公司共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，總的來(lái)說(shuō)新車(chē)還是有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力的,。（文/汽車(chē)之家 李子�,。�

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