● 全系提供2.0T+8AT組合，T8車系0-100km/h加速僅為4.6秒

　　如今的車市中，小排量化一直是一個(gè)趨勢(shì),。而在豪華品牌中型車這一領(lǐng)域中，目前主要來看有兩套技術(shù)路線（以主銷車型來看）,，一條是以奔馳C級(jí)為代表的采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)（1.5T）+48V輕混的路線,，另一條則是全新S60、奧迪A4L它們所采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配以不同的動(dòng)力調(diào)校版本,，從而做到上下通吃的戰(zhàn)略,。就如今的中國消費(fèi)者接受程度來看，顯然是后者更受歡迎和好評(píng),。

　　全新S60提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)和四種動(dòng)力水平,，分別是2.0T T3-163馬力/T4-190馬力/T5-250馬力，和搭載AWD智能四驅(qū)的390馬力 T8車型（插電混動(dòng)）,。其中之前不少消費(fèi)者看到的“T3”字眼而內(nèi)心對(duì)三缸的顧慮可以徹底打消了,，全系都是四缸。且據(jù)我從相關(guān)人士處了解的情況和沃爾沃之前公布的未來戰(zhàn)略來看,，S60車型上應(yīng)該不會(huì)有三缸計(jì)劃,，且未來加入48V輕混系統(tǒng)或許有可能，這點(diǎn)挺好,。變速箱方面,，則全系標(biāo)配8AT。其中T8車型官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.6秒,。且廠商還公布它100-0km/h的剎車距離為35米,，這個(gè)成績放眼同級(jí)車算是比較優(yōu)秀的。

『T8 R-Design』

　　在新能源車型方面,，沃爾沃也是目前眾多豪華品牌中在國內(nèi)布局產(chǎn)品數(shù)量較全的一個(gè)車企,，旗下的“40/60/90”三大系列中，S90和XC90率先完成了T8插電混動(dòng)車型的布局,，如今伴隨著全新S60 T8的推出,，60系也完成了S60和XC60的新能源布局。而根據(jù)沃爾沃在海外的車型布局來看,，40系列在國內(nèi)推出新能源車型也只是時(shí)間問題罷了,。

　　而把視線聚焦在全新S60 T8車型本身,，它采用了與S90 T8類似的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率: 390馬力,，扭矩: 640牛米,，0-100km/h加速: 4.6秒，百公里官方公布的油耗不到2.0L,。并且提供AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),。因此從產(chǎn)品角度來說，它既起到了為家族產(chǎn)品豎旗大任,，滿足一部分對(duì)性能有較高追求的用戶,，同時(shí)在對(duì)插電混動(dòng)車型有相關(guān)政策扶持的省市，應(yīng)該也能取得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn),。因?yàn)楝F(xiàn)如今豪華品牌的新能源車的總體選擇面其實(shí)并不大,，而且在40萬元以下的豪華品牌新能源車中選擇其實(shí)更少，之前的S60L(參數(shù)|詢價(jià))新能源車型就有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),。同時(shí),，參考9月沃爾沃XC60汽油版銷量（7609臺(tái)）與XC60新能源（1093臺(tái)）的比例數(shù)據(jù)來看，新能源車型能達(dá)到約1/7比值,，這一成績也很可觀,，由此我們對(duì)未來全新S60新能源車型的表現(xiàn)也很期待。

　　懸架方面,，S60采用的是前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架,，其中并在后懸架采用了復(fù)合材料葉片彈簧代替螺旋彈簧，沃爾沃還針對(duì)中國路況進(jìn)行了特別調(diào)校,，會(huì)較歐版車型相對(duì)更偏舒適些,。同時(shí)在高配車型中，它還將擁有能每秒500次道路自適應(yīng)監(jiān)測(cè)及計(jì)算的4C自適應(yīng)底盤,，這在同級(jí)別車型上也是比較少見的,，也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

● 深化健康+安全品牌DNA：配Blueair研發(fā)的空氣凈化系統(tǒng),、City Safety城市安全系統(tǒng)等

　　作為沃爾沃車型一直引以為傲的“健康”與“安全”兩大品牌DNA,，在全新S60上自然是得以傳承和深化。首先在健康層面,，沃爾沃提出的是“CLEANZONE清潔駕駛艙”可以說是車內(nèi)空氣質(zhì)量的一整套解決方案,。其中全新S60將首次裝備沃爾沃與Blueair一同研發(fā)的AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)，它在濾芯過濾的基礎(chǔ)上,，加入了靜電過濾技術(shù),，利用靜電吸附提升對(duì)直徑小于1微米的顆粒物（PM1）的過濾能力達(dá)到“雙效”，進(jìn)而凈化空氣,。同時(shí),，在此前S90,、XC60等車型上已經(jīng)裝備的空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)等也自然不會(huì)缺席,，前者的作用是實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)外空氣質(zhì)量并智能切換內(nèi)外循環(huán),，后者則是能在駕乘者上車前給車輛預(yù)通風(fēng)和過濾。同時(shí),，沃爾沃還有諸如“鼻子小組”等專業(yè)團(tuán)隊(duì),，對(duì)車內(nèi)“看不見的地方”做健康把關(guān)，包括了車內(nèi)揮發(fā)物等工藝標(biāo)準(zhǔn)和管控,、防過敏以及金屬飾件的防鎳泄漏控制,。當(dāng)然,，關(guān)于上述這些,，沃爾沃是怎么樣實(shí)現(xiàn)的，在未來我們也希望能親赴實(shí)驗(yàn)室一探究竟,。

　　除了健康的話題外,，車輛的安全也是如今消費(fèi)者購車時(shí)著重考慮的關(guān)注點(diǎn)。而這方面,，對(duì)于沃爾沃來說那就是一個(gè)“保留優(yōu)勢(shì)”,。還記得從2013年底到2014年初，IIHS（美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）開始新增了25%重疊面碰撞測(cè)試后,，導(dǎo)致車壇一片嘩然,。眾多豪華品牌車型在這個(gè)測(cè)試面前折服。而就在同年,，即將停產(chǎn)退市的沃爾沃S80和XC90（第一代）以教科書般優(yōu)異的成績完成了它們的謝幕大演,。由此可見，沃爾沃在安全領(lǐng)域“藏得有多深”,。而話題回到榮獲2018 E-NCAP五星以及2018 IIHS年度頂級(jí)安全車型的全新S60上,，被動(dòng)安全性自然無需多慮。而在主動(dòng)安全層面,，它將全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng),、道路偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)等,，這在同級(jí)別車型中算是比較少有的,。

　　此外，如ACC自適應(yīng)巡航,、Pilot Assist 領(lǐng)航輔助,、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等，在同級(jí)別車型上多出現(xiàn)在頂配或選裝欄中的配置,，在全新S60上也將有著較高的裝配比例,。盡管到目前為止,，廠商尚未公布S60車系詳細(xì)的配置表，但參考之前的XC40,、XC60及S90的配置分布來看,，我們合理預(yù)估上述提及的這些駕駛輔助功能在未來S60具體車型中的占比應(yīng)該能過半，甚至更多,。而且在舒適性配置層面,，諸如9英寸中控多媒體大屏、全景天窗以及LED大燈等也都將以標(biāo)配的身份出現(xiàn),。音響方面,，中高配車型將提供Harman Kardon音響系統(tǒng)，它提供12通道,、有14個(gè)專業(yè)揚(yáng)聲器,、600瓦高功率輸出，并且采用了DiracUnison主動(dòng)式聲學(xué)處理技術(shù),。這臺(tái)音響在沃爾沃S90部分車型上已有裝備,，且我實(shí)際體驗(yàn)下來的效果就很不錯(cuò)。而之前在S90,、XC90等車上廣受好評(píng)的寶華韋健音響如果未來能出現(xiàn)在選裝表中,，那對(duì)于音響有極致追求的消費(fèi)者來說，也將是一幸事,。

● 沃爾沃S60的歷史與新車關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)介紹

　　說到沃爾沃S60的歷史,，可以從2000年說起，當(dāng)時(shí)第一代S60車型的推出,，取代了它的前身S70車型,，當(dāng)時(shí)它的主要目標(biāo)競(jìng)爭對(duì)手就是奔馳C級(jí)和寶馬3系。第一代S60當(dāng)時(shí)以進(jìn)口方式少量引進(jìn)過國內(nèi),，良好的安全性能以及當(dāng)時(shí)鮮有的BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)可謂是當(dāng)時(shí)它的一大賣點(diǎn),。在此之后的2010年，第二代S60車型正式推出,，它在中國的根基就相對(duì)比較深厚了,，從早年間的進(jìn)口到2013年時(shí)落戶成都實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并推出了S60L車型后，歷經(jīng)多次改款和配置升級(jí),，一直銷售至今,。

『第一代S60 P2平臺(tái)』

『第二代S60/S60L EUCD平臺(tái)』

　　全新S60最早是在2018年中在美國正式發(fā)布，如今它的國產(chǎn)版車型正式來到了中國,，并將于在今年年底在中國以及歐洲各國市場(chǎng)陸續(xù)上市,。我們中國的發(fā)布節(jié)奏是11月下旬的廣州車展開始預(yù)售，大概在12月上旬正式上市,。能趕在今年年底前上市,，且第一批訂購的朋友應(yīng)該可以在春節(jié)前完成提車,、上牌等全部手續(xù)，正好可以滿足不少中國消費(fèi)者追求的開新車過年的愿望,。

● 總結(jié)：

　　作為一款全新?lián)Q代車型,，如今展現(xiàn)在我們眼前的沃爾沃S60可以說是集成了沃爾沃家族最新的造車?yán)砟钣谝簧淼漠a(chǎn)品。廠商對(duì)全新S60車型的人群畫像是年齡范圍在35歲左右,，顧家的,、對(duì)高品質(zhì)商品及精致生活有一定追求，但又希望保持低調(diào)的人士,。從這個(gè)角度來說,，其實(shí)與全新S60的產(chǎn)品特性是非常吻合的。它所擁有經(jīng)典北歐風(fēng)格的外觀與內(nèi)飾造型,，非常豐富的配置以及覆蓋面很廣的動(dòng)力系統(tǒng)外,，“健康”+“安全”這兩大沃爾沃品牌DNA的精髓也進(jìn)一步提到了提升�,；蛟S在同級(jí)別車型中,，能在高配車型上同樣提供類似安全配置的車型或許不在少數(shù),，但能大部分主動(dòng)安全配置做成全系標(biāo)配,，且輔助駕駛功能可以做到高比例覆蓋度的卻不多，而在這方面,，沃爾沃可以說是開了一個(gè)好頭,。全球統(tǒng)一軸距的戰(zhàn)略，可以說是詮釋了沃爾沃對(duì)如今汽車消費(fèi)者市場(chǎng)日益細(xì)化后的全新理解與突破,，在保證日�,？臻g夠用的為基礎(chǔ)上，將更多的“年輕,、時(shí)尚,、動(dòng)感”的概念賦予全新的S60。

　　從產(chǎn)品布局來說,，待全新S60正式上市后,，沃爾沃將完成旗下全系車型在中國市場(chǎng)上的換新任務(wù)。如今老款S60L指導(dǎo)價(jià)售價(jià)大概在25-30萬左右,，介于它上市時(shí)間相對(duì)較長,，入門款車型的市場(chǎng)售價(jià)基本已低于20萬元，其實(shí)也不失為一個(gè)抄底的好時(shí)機(jī),。同時(shí),，S90的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在37-50萬元之間，入門款車型優(yōu)惠后的市場(chǎng)售價(jià)30萬元左右,。我們大膽猜測(cè)全新S60上市后,，它的起售價(jià)定在30萬元以內(nèi)應(yīng)該沒什么問題,，高端的T8插電混動(dòng)版車型的指導(dǎo)價(jià)或許會(huì)在40萬以上。當(dāng)然,，從S60車型自身的動(dòng)力分布以及同級(jí)別車型的銷量趨勢(shì)來看,，我們預(yù)估190馬力的T4車型會(huì)成為它的銷售主力。（文/汽車之家 盛元珺）