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圖觀車市 2019年9月全球新能源車市解讀
王靜波
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-10-25 14:18
關(guān)注

[汽車之家行業(yè)] 9月份全球新能源乘用車銷售17.5萬輛,,較8月銷量增長13.3%,其中純電動車型13.2萬輛,插電式混合動力車型4.2萬輛,另外還有721輛燃料電池車,??瓷先ミ€算樂觀嗎,?其實,,最大的市場——中國和美國——都增長乏力,電動化率最高的挪威,,也有點漲不動了,,拉動市場向上的主要是一些新能源汽車新興市場,,而這些市場一個月也賣不了幾千輛車。9月份,、以及今年前三個季度,,全球新能源汽車市場還好嗎?本期圖觀車市為您呈現(xiàn),。

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核心要點:

1,、中國依然是最大的區(qū)域市場,不過中國市場已連續(xù)三個月同比下滑,,強增長勢頭不再,。
2、美國同樣出現(xiàn)連續(xù)三個月的同比下滑,,如果沒有特斯拉這根頂梁柱,,情勢還要慘烈。
3,、Model 3橫掃歐美與東亞市場,,不僅摘得多國月度銷冠,還在總量上對其他車型形成了碾壓之勢,。上海工廠量產(chǎn)在即,,對中國市場的影響不容小覷。
4,、部分歐洲市場依然向上,,但是市場尚處于成長期,市場規(guī)模較小,。


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編輯總結(jié):不僅僅在中國,新能源汽車在全球都還是一個處于政府“襁褓”中的行業(yè),,截至目前,,其生長的動力主要還是來自政府的直接財政補貼、稅收優(yōu)惠以及停車,、路權(quán)紅利等等,。總體看,,新能源車市尚有微光,,但隨著入場者的增加和各國正常的變化,行業(yè)增長動力和結(jié)構(gòu)也都將進(jìn)入調(diào)整期,。(文/汽車之家 王靜波,;數(shù)據(jù)來源:泰博英思)

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