雖然是7座,但其實也是一個后備廂更大的大五座
中型7座SUV的消費者大多數(shù)有多人出行的使用場景,,昂科旗和漢蘭達這樣的車其實定位還是很準確的,,使用率不高的第三排其實更像是應急使用。當?shù)谌抛畏诺购?,其后備廂的空間是非??捎^的。作為對比,,如果昂科威和昂科旗同時要縱向放一個28英寸的箱子,,昂科威是放不下的,昂科旗放倒第三排是能夠放下的,,這是目前這類7座SUV非常實用的一點,。
從行業(yè)來看,不少7座SUV被一些人稱為“偽7座”,,因為確實從開發(fā)來看,,他們第三排初始設定就是給一位身高1.75m以下乘客準備的。近期上市的雷克薩斯RX450L,,這款車的第三排其實空間也不大,,推出的第三排座椅也只能應急,但是當?shù)谌欧诺购?,確實后備廂空間相比此前有不少的提升,,這反而成為不少人選擇的一個原因。
成熟動力,,告別雙離合,!告別高油耗?
從口碑來看,,不少之前購買昂科威的人對于其動力組合是有一些吐槽的,,1.5T發(fā)動機匹配的雙離合變速箱會有頓挫,2.0T動力不錯但油耗有點高,。在昂科旗上面,,通用匹配了2.0T可變缸發(fā)動機+9AT的動力組合,。在性能和油耗間有了一個新的平衡。官方公布的油耗是7.4L,,是低于昂科威2.0T官方油耗8.8L的,,同時作為參考,我們長測的同動力總成XT6的油耗為10.1L,,原來對別克車存在“油耗高”印象的消費者感覺可以稍稍放寬心一些,,最終油耗如何,我們也將在拿到車之后第一時間帶來測試結果,。
內飾,、空間、油耗是關注這個價位7座SUV會重點考慮的三個點,,而昂科旗的表現(xiàn)也是不錯的,。雖然都是7座SUV,但一款車從設定到量產被賦予的特點和性格還是有所區(qū)別的,。如果用理性和感性來說的話,,購買7座中型SUV的消費者基本都是理性的,因為他們要顧家,、他們面對“中年困惑”需要考慮的東西很多,。
如果細化到產品的話,我認為漢蘭達其實更像一個理性中的理性選擇,,它皮實,、可靠、像一個好伙伴,,產品本身不側重華麗,,但就是感覺踏實。昂科旗則選擇了另一面,,它是理性消費者范疇內偏感性的,,內飾更豪華,更有科技感,,滿足的是有一些“想要更多”的人,,這也是二者在產品上的不同設定。
◆ 別克SUV陣容的重要補充和新支點
隨著年初換代昂科拉以及同平臺昂科拉GX的上市,,別克品牌在小型和緊湊型SUV市場進一步站住腳,。主力車型昂科威銷售幾年,整體走的很穩(wěn),。此次推出的昂科旗正如其名字中的“旗”,,作為國產旗艦車型,目的是穩(wěn)住25-40萬元的市場,組成昂科拉,、昂科拉GX,、昂科威、昂科旗以及昂科雷(目前僅少量平行進口)的全產品矩陣,。
別克SUV譜系 | |||
車型 | 級別 | 車身尺寸 | 售價(萬元) |
昂科拉 | 小型SUV | 4295*1798*1607mm,,軸距2570mm | 12.59-15.59萬元 |
昂科拉GX | 緊湊型SUV | 4463*1813*1642mm,軸距2640mm | 15.59-18.59萬元 |
ENSPIRE (新增,,有望明年上市) |
中型SUV | 4632*1880*1624mm,,軸距2779mm | 未知 |
昂科威 | 中型SUV | 4686*1839*1660mm,軸距2750mm | 21.49-30.99萬元 |
昂科旗 | 中大型SUV | 4981*1953*1736mm,,軸距2863mm | 11月20日公布售價,,預計26-40萬元 |
昂科雷 | 大型SUV | 5113*2007*1842mm,軸距3020mm | 平行進口,,2014款售50萬起 |
●昂科旗快問快答:
在文章寫作的時候,,我也發(fā)現(xiàn)大家在論壇其實對于這款車是有一些疑問的,,我這里針對一些信息做一個簡單的答疑和探討:
問:這款車針對中國推出的,?(心聲:又一個中國特供?)
回答:不是,。昂科旗的代號是C1UB,,C1平臺是針對全球來做的。由于別克的全球最大市場在中國,,在中國先投放也是順理成章的,。如果說針對中國的話,加長的開拓者才是針對中國推出的,。
問:基于昂科威平臺還是XT6平臺,?
回答:凱迪拉克XT6的C1平臺。
問:還是昂科威的動力么,?
回答:不是,,2.0T可變缸發(fā)動機+9AT,和凱迪拉克XT6一樣,。
問:昂科旗是幾座,?
回答:初期是2+3+2布局的7座為主,未來預計有6座豪華版,。
問:能越野么,?
回答:有兩驅,有四驅,。但昂科旗是城市SUV,,一些不好的鋪裝路面可以過,越野就不要想那么多了,。
問:價格是多少,?
回答:還不知道,。官方口徑為30-45萬元,我個人預計26-40萬元,,主銷車型和大家重點關注的在30萬元左右,。
問:昂科威油耗有點高,昂科旗高不高,?
回答:目前還不清楚,,但是從工信部的油耗對比來看,昂科旗的工信部油耗比昂科威工信部的要低,,但最終我們要真的實測來看,。
問:何時上市?
回答:11月20日公布售價,,春節(jié)前提車沒問題,。
問:配置怎樣?
回答:目前只知道高配的,,還行,。低配或者入門級怎樣還不清楚。
● 結語:
通用今年一下推出了三款中大型SUV,,是想通過三個品牌的整體協(xié)作來搶占還有空間的20-50萬元SUV市場,,如果產品成功,那么三個品牌能夠分別進行收割,。如果產品力沒頂住而引發(fā)一系列的降價,,那么將產生一系列的連鎖反應,對于兄弟品牌的傷害會很大,。
回頭開篇的題目,,對于漢蘭達而言,需要小心昂科旗么,?我覺得是需要的,,因為昂科旗本身的產品實力還是不錯的,同時推出還是漢蘭達要換代的這個時間點,。但是昂科旗推出后漢蘭達就危險了么,?我覺得并不太會,因為兩款車其實瞄準的像是兩類人群,,一個偏理性,,一個偏感性,同時漢蘭達明年也將國產換代了,。最終昂科旗的市場表現(xiàn)如何,,大家是否認同我的看法,也歡迎一起來討論。(文/汽車之家 王寅)