● 東風(fēng)日產(chǎn) 勁客

◆ 各地行情

　　勁客(參數(shù)|詢價)是此次介紹的六款車中最“年輕”的，其原因就在于11月1日它剛剛完成了改款,，外觀,、內(nèi)飾,、安全等方面進(jìn)行了升級，不過動力方面仍然只有一款1.5L發(fā)動機(jī)可選,，并提供5MT或CVT兩種變速箱，共有四個配置版本可供選擇,。價格方面我們以武漢地區(qū)一則降價信息作為參考，目前經(jīng)銷商現(xiàn)有的老款車型都有2.8萬元的優(yōu)惠,，最大折扣率相當(dāng)于7.2折,，而滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的2020款暫無優(yōu)惠

『勁客 2020款 1.5L CVT酷享版』

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢&五地平均優(yōu)惠額

　　車主價格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的1.5L CVT酷享版為例,，今年6月至今該版本車型的平均優(yōu)惠額基本能夠穩(wěn)定在2萬元附近甚至更高,，價格較為穩(wěn)定。而五地經(jīng)銷商數(shù)據(jù)看武漢和成都的優(yōu)惠幅度最大,，領(lǐng)跑北上廣三地,，也使得該車五地平均優(yōu)惠額也達(dá)到了2萬元附近。

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◆ 購買建議

　　隨著2020款勁客上市銷售,，現(xiàn)有的老款庫存車將逐步消化完畢,。由于2018款及以前版本的車型均執(zhí)行的是國V排放標(biāo)準(zhǔn),，所以想要趁著低價撿漏的消費者往往會將目光集中在符合國VI標(biāo)準(zhǔn)的2019款勁客上。如果您希望能夠以低價入手的話,，2019款是比較好的選擇,。當(dāng)然如果您更喜歡2020款且當(dāng)前并不急于購車，我們的建議是不如再等等,，或許不久之后便會有新的政策退出。

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『和GTR扯上關(guān)系的SUV 試駕日產(chǎn)勁客』

● 上汽通用別克 昂科拉

◆ 各地行情

　　2019年7月全新一代昂科拉正式上市,，這款全新車型以“年輕就要SUV”的口號打動了不少人,，雖然這款車主流動力系統(tǒng)以三缸機(jī)為主，不過并沒有過多影響它在年輕群體中的地位,。價格方面，我們以南昌的一則經(jīng)銷商作為參考,，目前店內(nèi)還有少量上一代車型在售,，最高優(yōu)惠5.2萬,，折扣率相當(dāng)于6.5折。不過全新一代昂科拉目前的優(yōu)惠幅度很小,，現(xiàn)金優(yōu)惠額僅7000元,，折扣率不過9.4折，全新車型的價格目前還處于高位,。

『昂科拉 2020款 20T CVT豪華型』

◆ 車主價格優(yōu)惠趨勢

　　經(jīng)銷商優(yōu)惠方面，我們查詢了北上廣漢蓉五座城市的經(jīng)銷商信息,，從各地公布的政策看，上海的優(yōu)惠額最高,，這或許與還有少量庫存上一代昂科拉在售有關(guān)，其余地區(qū)的優(yōu)惠金額都比較小甚至沒有優(yōu)惠,，考慮到新車上市不久，價格較高也在情理之中,。

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◆ 購買建議

　　由于2018款昂科拉全部都為國V排放標(biāo)準(zhǔn)，所以對于一部分先期執(zhí)行國VI地區(qū)的消費者來說已經(jīng)錯過了撿漏的時機(jī)了，不過沒有關(guān)系，考慮到別克品牌一直以來都會不斷推出各類優(yōu)惠政策，所以如果您暫時不急于購車的話不如保持觀望，待價格有所松動后再出手也不遲,。

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『昂科拉 2020款 20T CVT精英型 實拍』

● 全文總結(jié)：

　　從此次調(diào)查的數(shù)據(jù)看，奕跑和奕澤IZOA兩款車目前的市場優(yōu)惠較小,，不過兩款車的銷量成績都保持在數(shù)千臺的水平,，成績并不差,。保持同級別銷量領(lǐng)先水平的本田XR-V和T-Cross途鎧都提供了比較有吸引力的讓利優(yōu)惠，加上各自品牌一直以來的良好口碑,，這些都是保障兩款車維持高銷量的重要因素,。昂科拉目前的大幅讓利主要集中于上一代車型中，今年剛剛推出的新一代車型的價格則仍處于高位,，優(yōu)惠金額也只是寥寥數(shù)千元,。如果您想趁此時機(jī)撿漏上一代車型的話，希望您把握住機(jī)會及時出手以上便是本期降價排行的全部內(nèi)容,，希望能為正處于挑車,、看車的您提供一些幫助，祝大家早日買到心儀的車型,。（文/汽車之家 朱力神）

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