[汽車之家 行業(yè)]  采埃孚計劃在2020年的CES上推出coASSIST輔助駕駛系統(tǒng),。在2019第二屆國際汽車智能共享出行大會期間,，采埃孚亞太區(qū)電子及駕駛輔助系統(tǒng)工程總監(jiān)刑勛接受汽車之家對話時,，談到這一信息。

　　刑勛介紹,，coASSIST將是一款面向全球量產(chǎn)的輔助駕駛系統(tǒng),，其核心底層算法由德國研發(fā)團隊提供，業(yè)務層面的二次開發(fā)全部在國內(nèi)完成,，由上海研發(fā)團隊100%打造,。

『采埃孚亞太區(qū)電子及駕駛輔助系統(tǒng)工程總監(jiān)刑勛』

　　采埃孚是全球零部件巨頭，目前在全球40個國家設有約230個公司駐地,，擁有約14.9萬名員工,，2018年的銷售額達到369億歐元。采埃孚在全球設有19個研發(fā)中心,，每年投入銷售額的6%以上進行研發(fā),。

　　2018年，采埃孚在中國市場的銷售額達到60億歐元,，布局2個研發(fā)中心,，擁有1.5萬名員工，其中研發(fā)人員有1700名,。

　　邢勛介紹,，面對未來出行，采埃孚正在重點布局四大業(yè)務板塊：車輛運動控制,、集成式安全系統(tǒng),、自動駕駛和電驅(qū)動。

　　在自動駕駛領域,，采埃孚當前主要的方向是L2級可落地的輔助駕駛技術,，并將逐漸涉及L4級自動駕駛，面向共享出行領域拓展業(yè)務,。

　　采埃孚的L2級輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)與中國品牌車型進行深度合作,。搭載采埃孚L2級輔助駕駛系統(tǒng)的東風風神奕炫(參數(shù)|詢價)完成了G7京新高速巴彥淖爾-額濟納路段長達500公里的無人區(qū)高速公路穿越。

　　在L4級,、L5級自動駕駛方面,，采埃孚正在致力于提供系統(tǒng)化的人員和貨物運輸方案。采埃孚已收購2getthere B.V.公司60%的股份,，這家公司成立于1984年,，專注于全面自動化運輸系統(tǒng)，總部設于荷蘭烏得勒支,，在舊金山,、迪拜和新加坡均設有辦事處,。

　　目前，2getthere B.V.已在全球幾大主要城市積累了超過1億公里的無人駕駛客運和貨運系統(tǒng)里程經(jīng)驗,，其產(chǎn)品涵蓋了可用于機場,、商業(yè)設施、主題公園的無人駕駛電動化交通運輸系統(tǒng),，以及城市交通基礎設施,。（文/汽車之家 肖瑩）

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