[汽車之家 新聞]  11月19日起，汽車之家正式開啟2019廣州車展前期的探館工作,，并已經(jīng)將最新的探館文章發(fā)布到汽車之家車聞團隊,。為方便讀者朋友們快速了解到本屆新車情況，我們將提前拍攝到的新車放在本篇文章中進行匯總梳理,。其中包括新款邁騰,、起亞K3 EV、全新S60,、新款勁炫ASX,、寶馬X6特別版、長安福特銳際等共計10款新車,。不知道這里是否有您關注的新車,，敬請觀看。

● 起亞K3 EV

　　在廣州車展期間,，起亞將會帶來全新K3的純電動版本,，我們在開展前的探館中拍攝到了該車的實車。新車預計會在明年的3月正式上市銷售,。

　　全新K3純電動版延續(xù)了全新一代K3車系的整體設計,，變化集中在細節(jié)部分，比如前格柵采用封閉式處理,，而前包圍底部的藍色裝飾條是K3電動化版本的鮮明特征,。

　　在插電式混動版車型上，新車采用了低風阻風格輪胎,，但是在純電動版本上,，回歸于傳統(tǒng)的輪圈，多輻式雙色的樣式十分的運動。在尾部,，該車保留了兩側的“假排氣”,，后包圍中央同樣有藍色的飾條。

　　內飾方面,，該車的整體設計,、配色風格也與插電式混動版保持一致，不過取消了傳統(tǒng)的變速箱之后,，該車也換裝了旋鈕式的換擋機構,。目前，純電動版本的動力參數(shù)依舊是未知數(shù),，拭目以待,。

● 廣汽三菱新款勁炫ASX

　　2019廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了廣汽三菱新款勁炫ASX實車,，新車將在本屆車展中亮相,。

　　新車采用了三菱家族最新風格的前臉設計語言，在X鍍鉻條基礎上,，全新的分體式LED大燈由銳利的上部燈組和矩形的下部燈組共同組成,，與三菱汽車近兩年的新車型實現(xiàn)了風格上的統(tǒng)一，而厚重的中網(wǎng)鍍鉻飾條也令我們想起了三菱多款SUV概念車,。側面部分,，新車換裝了新的雙色輪圈,，翼子板處還加入了裝飾條。

　　在車尾部分，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體造型,，但換裝了造型更酷炫的尾燈組,，以及帶有擴散器設計的新造型后包圍,。申報信息顯示，新款勁炫ASX的長寬高為4366/1818/1640mm，軸距保持不變,，仍為2670mm,。

　　廣汽三菱新款勁炫ASX采用了新設計的內飾,，與海外版差別較大,。拋開黃黑雙色的色彩搭配外，新車全新造型的中控臺和帶有菱形紋路的座椅及門內飾板也令人眼前一亮,。

　　動力方面,，申報信息顯示新車將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率166馬力，傳動系統(tǒng)預計也將繼續(xù)匹配5速手動或CVT無級變速箱,。

● 全新沃爾沃S60

　　在廣州車展正式開幕之前，汽車之家前方探館團隊拍攝到了沃爾沃全新S60的實車,，這款新車將會在本屆車展期間開啟預售,。根據(jù)此前的消息，新車將會搭載4種動力共推7款車型,。

　　我們拍到的展車采用了水晶白珍珠漆涂裝,，相信這也是未來該車在市場上的主打色,。除了這款車漆之外，新車還會提供瑪瑙黑金屬漆,、楓木棕金屬漆,、牛仔藍金屬漆,、海鹽灰金屬漆和熔巖紅金屬漆。新車的設計目前已經(jīng)沒有太多懸念,，全都是最新的家族式設計。

　　不得不提的是這款新車的尺寸,，這款車在換代的時候已經(jīng)完成了尺寸的升級,，長寬高分別為4761/1850/1431mm,，軸距為2872mm，完全超越了本代的S60L,，所以此次國產(chǎn)不會出現(xiàn)長軸距版本，全球市場統(tǒng)一一個軸距,。但是相比于BBA的長軸距車型,，全新S60還是稍顯小一些。

『此前曝光的實車圖』

　　在配置部分,，全新S60將會全系標配City Safety城市安全系統(tǒng),、CLEANZONE清潔駕駛艙。按配置不同配備PA自動駕駛輔助系統(tǒng),、4C自適應底盤,、哈曼卡頓音響、360度全景攝像頭等裝備,。

　　動力系統(tǒng)方面，全新S60提供T3/T4/T5/T8共四種動力級別,，T8為2.0T插電式混動系統(tǒng),，其他均為不同調校的2.0T動力,。參數(shù)方面，T3版本最大功率163馬力,，峰值扭矩256�,！っ祝� T4版本最大功率190馬力,，峰值扭矩300�,！っ祝籘5版本最大功率250馬力,，峰值扭矩350�,！っ祝籘8版本綜合最大功率390馬力,，峰值扭矩640�,！っ住４送�,，T8為四驅車型,，其他均為前驅車型,。

● 寶馬X6特別版

　　2019廣州車展即將開幕，我們獲得一組全新寶馬X6特別版——Vantablack 寶馬X6車型的實車圖片,。新車外觀采用Vantablack VBx2涂層,，可吸收超過99%的可見光源。本屆車展上,，該車將在國內進行首次亮相,。

　　新車基于全新寶馬X6車型而打造，采用了全新的設計風格,，從圖片上來看,，雙腎型進氣格柵采用了連體式設計，搭配天使眼前大燈組,，以及三段式大尺寸進氣口,，讓新車看上去更具攻擊性。

　　車身側面來看,，由于新車采用特殊材料涂裝,，因此側面線條并看上去并不十分突出。尾部來看,，尾燈采用全LED 3D立體懸浮尾燈組,，照明效果更加明亮。此外,，新車采用雙邊共兩處的排氣設計,。

　　內飾方面，根據(jù)此前發(fā)布的官圖來看,，新車采用了黑色內飾,。兩個12.3英寸的顯示屏,，進一步增強內飾的科技感,。此外，新車采用了全新的電子換擋桿,，配合全新iDrive控制區(qū),，營造出豪華感。配置方面,，新車將配備寶馬語音助手,、手勢控制、無線充電,、蘋果CarPlay,、全新迎賓燈、BMW X型智能激光大燈,、全景星空玻璃天窗,、Bowers&Wilkins鉆石3D環(huán)繞立體聲系統(tǒng),、主動駕駛輔助系統(tǒng)、盲點檢測,、前方碰撞警告,、停車距離控制、車道保持輔助,、自動換道輔助等,。

　　動力方面，全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為339馬力,，峰值扭矩為447牛·米,。而全新寶馬X6 M50i車型則搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，其最大功率為530馬力，峰值扭矩為750�,！っ�,。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱,。

● 梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+

　　2019廣州車展開幕前夕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了梅賽德斯-AMG GLE 53 4MATIC+車型。新車曾在2019日內瓦車展正式亮相,，除AMG化的外觀方案外,，由3.0T直列6缸發(fā)動機和EQ Boost輕混系統(tǒng)組成的動力總成也為其帶來了更強勁的動力，官方0-100km/h加速時間僅為5.3秒,。在本屆廣州車展上,，新車也將進行國內首發(fā)。

『AMG GLE 53 4MATIC+廣州車展展車』

　　探館實拍圖中的展車還覆蓋有車衣,，我們無法看清全貌,，但通過露出的部分車身和尾標，我們可以確認其正是AMG GLE 53車型,。新車取代了上一代AMG GLE 43車型在上代奔馳GLE家族當中的地位,，成為了新一代奔馳GLE的現(xiàn)階段的入門AMG性能版本，5.3秒的“破百”成績也證明了它的實力,。

『AMG GLE 53 4MATIC+日內瓦車展展車』

　　結合日內瓦車展實車來看,，AMG GLE 53的外觀設計與奔馳GLE AMG-Line運動套件版車型比較相似，但也加入了一些設計更夸張的外觀部件,，以此來凸顯其運動感,，例如Panamericana泛美風格的直瀑式格柵，大大增添了新車的氣勢。前臉下方,，大尺寸的下格柵采用左右貫穿的設計,，整體呈“咧嘴式”的造型，搭配黑色擾流飾板和蜂窩護網(wǎng),，進一步凸顯了性能車的運動氣質,。車身側面，AMG GLE 53保留了全新GLE的造型,，但配備了尺寸更大的AMG輪圈和更高規(guī)格的剎車系統(tǒng),。車尾部分，新車最顯著的特點在于雙邊共四出的圓形排氣,。

『AMG GLE 53 4MATIC+日內瓦車展展車』

　　AMG GLE 53在保持普通版車型內飾整體造型的基礎上,，采用了大量碳纖維材質的內飾飾板，同時搭配紅色縫線,，使得新車的內飾充滿運動感,，同時梅賽德斯-AMG車型招牌的AMG風格方向盤也出現(xiàn)在了新車上。此外,，MBUX互聯(lián)車機系統(tǒng)進一步集成了部分AMG車型專屬的配備,，包括7種不同的駕駛模式選擇和懸架調節(jié)等。有趣的是,，梅賽德斯-AMG還為新車配備了一款專屬的車內香氛,，名為“AMG #63”。

　　動力方面,，AMG GLE 53搭載由3.0T直列6缸發(fā)動機和EQ Boost輕混系統(tǒng)組成的動力總成,，綜合最大功率441馬力，匹配9速自動變速箱和4MATIC+四驅系統(tǒng),。在這套動力系統(tǒng)的推動下,，該車的0-100km/h加速時間為5.3秒。

● 寶馬330i/Li

　　2019廣州車展即將開幕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了寶馬330i/Li車型,。根據(jù)此前申報信息來看，新車主要是針對動力方面的調整,，其將搭載一臺最大功率為258馬力的2.0T發(fā)動機,。同時,，新車將在11月22日開幕的2019廣州車展中正式亮相,。

　　目前在售為寶馬325i/Li車型，其搭載的是型號為B48B20B的2.0T發(fā)動機,，其最大功率為184馬力,。傳動方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。而此次拍攝到的華晨寶馬330i/Li車型將搭載型號為B48B20D的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為258馬力（190千瓦）,，傳動方面，預計將沿用現(xiàn)款車型所匹配的8速手自一體變速箱,。與此同時,，未來寶馬3系還將推出320車型，其同樣搭載型號為B48B20D的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，根據(jù)調校的不同,，其最大功率為156馬力（115千瓦）。傳動方面,，同樣預計匹配8速手自一體變速箱,。

『寶馬330Li車型』

　　外觀方面，新車整體沿用了現(xiàn)款車型的設計風格,。細節(jié)方面,，新車的外觀更強調運動，全新的前大燈組造型,，內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型,。同時，標志性的“雙腎”格柵也變得更加寬大,，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾,。

『寶馬330i車型』

　　車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓,，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果,。與此同時，其后保險杠處還采用分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型,，搭配小型擾流板,、雙邊共兩出排氣布局，整體更加運動,。

『寶馬330Li車型』

『寶馬330i車型』

　　作為新增車型,，其內飾設計將與現(xiàn)款車型保持一致。具體來看該車采用了寶馬最新的家族式設計,，其造型基本保留了海外版車型的設計,。全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕,、運動,。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注,。

● 新款奧迪A4 Avant

　　2019廣州車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了新款奧迪A4 Avant，新車定位為旅行轎車。據(jù)此前報道,，預計新款A4 Avant也將和現(xiàn)有的A4 allroad車型一樣采用進口的方式銷售,。此外值得注意的是，此次引進的新車并非海外發(fā)布的中期改款車型,，而是之前的小改款車型,。

　　外觀方面，新款奧迪A4 Avant的前臉造型與現(xiàn)款A4L運動版基本保持一致,，較為年輕運動,。其前臉采用了家族式六邊形進氣格柵配合兩側前大燈組，使新車看起來更加犀利,。下方兩側進氣口使用銀色裝飾板增加了整車的運動氣息,。

　　新車側面看上去與A4 allroad相仿，采用旅行車造型,，但沒有后者的黑色輪拱裝飾,。車尾部分，新車尾部造型流暢,，尾燈組采用全LED光源,，視覺效果出色。

　　動力方面,，此次拍攝到的新車將搭載2.0TFSI低功率版本發(fā)動機,，最大功率為190馬力，峰值扭矩為320�,！っ�,，傳動系統(tǒng)方面將匹配7速雙離合變速箱。但不知道新車會不會引進最大功率為252馬力,，峰值扭矩為370�,！っ椎�45TFSI車型。關于新車的更多消息,，我們將持續(xù)關注,。

● 一汽-大眾新款邁騰

　　2019廣州車展即將開幕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一汽-大眾新款邁騰的實車圖片,，新車外觀有所調整,，動力方面保持不變，將在本屆車展上正式亮相,。

　　與現(xiàn)款車型相比,，新款邁騰的前臉的設計更為復雜，兩側大燈造型的變化不大,，但在進氣格柵內部,，除了原有的橫向鍍鉻裝飾之外，還增加了點陣式的鍍鉻錨點裝飾,。同時,，新車的前包圍也有較大改變，線條更為豐富,。

　　車身側面來看,，與現(xiàn)款車型的造型保持一致。但車身尾部變化較為明顯,，重點在于尾燈組內部取消了現(xiàn)款白色部分,。此外，原本右側的“MAGOTAN”英文標識被移到中央LOGO的下方,，也是新的家族設計風格,。在后包圍部分，雙邊共兩出的排氣樣式也有調整,。

　　內飾方面,，新車內飾設計基本與現(xiàn)款車型保持一致，空調出風口,、石英表,、空調控制區(qū)域等等設計都是熟悉的味道。但我們注意到,，新車或將采用更大的中控屏幕,，并配備最新的車機系統(tǒng)。

　　新款車型未對動力系統(tǒng)部分做出調整,，因此280TSI車型搭載1.4T發(fā)動機,，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250�,！っ�,；330TSI車型搭載低功率版2.0T發(fā)動機，最大功率為186馬力,，峰值扭矩為320�,！っ祝�380TSI車型搭載高功率版2.0T發(fā)動機,，最大功率為220馬力,，峰值扭矩為350牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,，新車依舊匹配7速雙離合變速箱。

● 奧迪A6L 55 TFSIe

　　2019廣州車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了奧迪A6L 55 TFSIe,，新車將在本屆車展中首次亮相,。“TFSIe”是奧迪最新產(chǎn)品命名規(guī)范對于插混（PHEV）車型的標注方式,，此前插混車型使用的“e-tron”標識今后只會應用在奧迪純電動車型上,。

　　外觀方面，全新A6L 55 TFSIe quattro車型相比在售汽油版車型的區(qū)別不大,，其使用了S-line版運動套件,，看起來精致的同時也不失運動風格。細節(jié)上,，新車前包圍兩側的飾板上增加了一組多層條狀的LED燈組,，與燃油版車型的造型進行了區(qū)分，這是新車的日間行車燈,。

　　新車長寬高為5050/1886/1475mm,，軸距為3024mm。相比燃油版,，插混車型在車身左后翼子板上增加了充電接口,，右側加油口得以保留。

　　新車內飾延續(xù)了燃油版的設計,，提供由12.3英寸全液晶儀表盤+10.1英寸/8.6英寸雙中控觸屏組成的奧迪虛擬座艙,，搭配金屬質感飾板，科技氛圍濃郁,。

　　插混系統(tǒng)由252馬力的2.0T發(fā)動機,、143馬力的電動機和14.1kWh的寧德時代鋰電池組構成，匹配7速雙離合變速箱和四驅系統(tǒng),，綜合油耗2.1L/100km,。

● 長安福特銳際

　　2019廣州車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了長安福特銳際實車以及內飾,。新車將在本屆車展中,，首次公布內飾。

　　從內飾來看,，新車與海外版全新一代翼虎基本一致,，包括對稱的中控臺造型、內置SYNC 3車機系統(tǒng)且底部附有實體按鍵區(qū)的8英寸懸浮式中控屏,、倒梯形空調出風口,，以及旋鈕式換擋機構等。但可以看到,，新車在空調控制面板下方儲物格設計與美版車型不同,，顯得更加有整體感。

　　回顧外觀,，長安福特Escape整體延續(xù)了海外全新翼虎設計,，不過高配版的前臉部分選擇了中國市場專屬的設計方案,，即在前大燈組保持造型一直的基礎上，針對六邊形前格柵進行了輪廓優(yōu)化,，并在上方增加一根橫向鍍鉻飾條,，同時福特LOGO嵌入到格柵內部。

　　車身側面,，長安福特Escape側窗面積更大,、輪廓更規(guī)整,，擁有較寬的飾條進行勾勒,，帶來精致感。車尾部分,，新車采用較為簡潔的設計風格,，但運用大量線條，看上去層次感十足,。與此同時,，新車的尾門及后包圍造型立體感十足，看上去更加敦實,、厚重,。此外，雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護板也保證了一定的運動感,。

　　動力方面,，福特銳際目前已申報的車型搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，最大功率分別為174馬力和248馬力,，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱,。

總結：

　　看到這里，您是否感到意猶未盡呢,？其實本屆車展,，將會有接近100款新車迎來首發(fā)/上市，目前我們發(fā)現(xiàn)的實車也僅僅達到10款,。因此,，請您繼續(xù)關注明天（11月21日）汽車之家為您帶來的探館文章，相信還有更多驚喜等待著大家,。（文/汽車之家廣州車展報道團隊）