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售12.00萬 哈弗H6運(yùn)動版尊貴智聯(lián)型上市

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  [汽車之家 新車上市]  11月28日,,我們從哈弗官方獲悉,,其旗下緊湊型SUV——哈弗H6運(yùn)動版尊貴智聯(lián)型正式上市,其官方指導(dǎo)售價(jià)為12.00萬元,。新車整體延續(xù)了在售車型的整體設(shè)計(jì),,搭載1.5T發(fā)動機(jī),并滿足國六排放,。同時(shí),,官方將為該車提供1年免費(fèi)流量。除此之外,,哈弗H6運(yùn)動版還將享受現(xiàn)金優(yōu)惠至高20000元,,置換補(bǔ)貼至高6000元及金融貼息至高4000元,總共最高30000元的禮遇,。關(guān)于售價(jià)詳情,,見下表:

哈弗H6運(yùn)動版新車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
哈弗H6運(yùn)動版尊貴智聯(lián)型12.00

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  外形方面,新車延續(xù)了在售車型的整體設(shè)計(jì),,六邊形網(wǎng)狀的前進(jìn)氣格柵搭配棱角分明的前大燈組,,給人感覺更加年輕、時(shí)尚,。此外,,大燈組下方的進(jìn)氣口以及大尺寸的LED日間行車燈設(shè)計(jì)也使該車看上去非常動感。

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  從側(cè)面來看,,其車身側(cè)面的腰線直接貫穿車身,,配合車頂銀色行李架,讓該車側(cè)面層次感得到很好地提升,。尾部方面,,其圓角多邊形尾燈組,配搭配大尺寸倒梯形牌照區(qū)域,效果出色,。車身尺寸方面,,其長寬高分別為4649/1852/1710mm,軸距為2680mm,。同時(shí),,該車后備廂擴(kuò)充空間范圍808L-2010L,能夠滿足日常出行需求,。

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  內(nèi)飾方面,,該車整體采用黑色配色,并在副駕駛飾板,、中控區(qū)域等處加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,讓該車看上去質(zhì)感突出。同時(shí),,橫向橫向空調(diào)出風(fēng)口,、8英寸中控液晶屏以及游艇式換擋桿造型,均讓該車更加時(shí)尚,、年輕,。配置方面,新車將高德地圖App全新定制,,不僅能夠通過四種顏色實(shí)時(shí)顯示路況交通信息,,及時(shí)規(guī)避擁堵,還能提供檢索附近停車場,、停車場車位預(yù)約等超前服務(wù),。同時(shí)多平臺賬號互通,將車輛賬戶與高德地圖,、QQ音樂,、考拉FM等平臺綁定,提供個(gè)性化定制的音樂,、電臺及導(dǎo)航等信息,。而且還支持組隊(duì)出行功能,用戶可以自由創(chuàng)建,、加入和解散車隊(duì),,實(shí)現(xiàn)好友定位和路線查看。

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  同時(shí),,哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))運(yùn)動版尊貴智聯(lián)型還將搭載定制化的科大訊飛語音助手3.0系統(tǒng),,只需一句“你好,哈弗”便可實(shí)現(xiàn)豐富語音控制等等,。此外,,新車還將與考拉FM,、騰訊新聞、喜馬拉雅等App合作,,豐富消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn),。

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  安全配置方面,新車將配備側(cè)氣簾,、右前盲區(qū)可視等,,方便駕駛員操作同時(shí),極大保護(hù)車內(nèi)乘員安全保護(hù),。動力方面,,新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為150馬力(110千瓦),,峰值扭矩為210�,!っ�,。傳動方面,,新車將配備7速雙離合變速箱。(文/汽車之家 周易)

售12.00萬 哈弗H6運(yùn)動版尊貴智聯(lián)型上市 汽車之家
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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    測試文章:滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內(nèi)飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,,2.0T的動力確實(shí)不弱,,高速開著夠爽,但輸出不夠線性,,城市里想要平順還是需要好好適應(yīng)一下,。如果是以城市用車為主,建議還是選擇1.5T的車型吧,。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),,底盤調(diào)校也比較有高級感,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強(qiáng)的車型,,當(dāng)然,,它的銷量也印證了這一點(diǎn)。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,,還可以滿足一些出游的需求,。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點(diǎn),,說實(shí)話,,采購?fù)膺叺淖兯傧洌埲思业墓こ處焷碜銎ヅ渚徒鉀Q了,,但哈弗一直堅(jiān)持使用自己生產(chǎn)的變速箱,,自己的工程師來做匹配,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧,。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
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    評測編輯-梁�,。�

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機(jī)之后動力表現(xiàn)也全面提升,。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機(jī)也成了一個(gè)趨勢,,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點(diǎn)了,,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方,。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實(shí)比2.0升強(qiáng)勁不少,但發(fā)動機(jī)本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,,發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足,,變速箱齒比不夠恰當(dāng),同時(shí)噪音大這個(gè)老問題仍舊存在,,如果不是對動力有特殊要求,,不做推薦�,?紤]到1.5T動力參數(shù),、測試數(shù)據(jù)確實(shí)有進(jìn)步,,比2.0版少給一分。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機(jī)之后,,動力有了明顯提升,,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強(qiáng),畢竟大家日常開車都比較溫柔,,而這臺發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習(xí)慣了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    測試文章:10萬級別SUV領(lǐng)跑者 測試長城哈弗H6
    評測編輯-梁�,。�

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標(biāo)準(zhǔn)城市SUV產(chǎn)品,,而且從品質(zhì)、用料,、做工以及駕駛感受,,比過去又提升了很多,在同價(jià)位產(chǎn)品里,,H6沒有對手,。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,,外觀和底盤都柔和了很多,,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風(fēng)格向城市風(fēng)格的成功轉(zhuǎn)變,,價(jià)格方面也非常合理,。

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哈弗H6

指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬
級別:緊湊型SUV
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