● 試駕回顧:
我的同事黃榮嘉此前已經(jīng)針對長安新能源E-Pro(參數(shù)|詢價)車型進行了試駕和測試,以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《基本功很不錯 試駕長安E-Pro純電SUV》,,部分內(nèi)容有刪改。
● 新車背景
『長安CS15』
『長安CS15EV 400e』
此次上市的長安新能源E-Pro是基于此前的長安CS15EV車型打造,,但相比停產(chǎn)在售狀態(tài)的CS15EV有著較為明顯的改進,。例如新車的車身尺寸數(shù)據(jù)有細(xì)微的調(diào)整,外觀,、內(nèi)飾以及在動力系統(tǒng)也都進行了明顯的改進,,整體更加時尚,很大程度提高了新車的產(chǎn)品力,。
● 競爭對手
『比亞迪元EV360』
『名爵EZS純電動』
作為一款純電動小型SUV,,長安新能源E-Pro在市場上最大的主要競爭對手可是比亞迪元新能源和名爵EZS純電動,。盡管從車身尺寸來看,,長安新能源E-Pro并不占優(yōu),,但不過續(xù)航里程方面長安新能源E-Pro的NEDC續(xù)航里程為401km,,而其他兩款車在NEDC工況下續(xù)駛里程則分別為305km和335km。由此看來,,在續(xù)航里程上長安新能源E-Pro具有一定優(yōu)勢。此外,,憑借較高的性價比,,長安新能源E-Pro將與競品車型在市場上一較高下。
● 總結(jié)
從長安新能源E-Pro身上,,我們依然能看出來新款長安CS15燃油車型的影子,不過新車也在外觀,、內(nèi)飾方面進行了升級,,更加吸引年輕消費者的關(guān)注。而作為純電動小型SUV,,消費者關(guān)心的乘坐空間也有著較為不錯的表現(xiàn),,這是該車的一大加分項,。此外,NEDC工況下達(dá)到了401km的續(xù)駛里程,,已經(jīng)能滿足城市代步需求,,同時在其競品車型中占據(jù)較高的優(yōu)勢,這也將成為消費者關(guān)注的重點,。同時,新車憑借較高的高性價比,,讓其在市場中的表現(xiàn)更為值得矚目,,讓我們一同期待長安新能源E-Pro上市后的表現(xiàn)。(文/汽車之家 李娜)
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