搭2.0T發(fā)動機(jī) 奧迪Q3 Sportback申報圖

周易

2019年12月13日 17:32 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們從國家工信部獲取到了一汽-大眾奧迪Q3 Sportback(參數(shù)|詢價)的申報信息,，新車基本沿用了海外版的主體設(shè)計(jì),，整體極具運(yùn)動氣息。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面,，作為全新Q3的轎跑版本,，Q3 Sportback的前臉部分設(shè)計(jì)與全新Q3如出一轍，包括相同造型的LED前大燈組,、六邊形格柵,、S-line前包圍等，看起來十分熟悉,。細(xì)節(jié)方面,，其采用大尺寸六邊形蜂窩式格柵，邊緣飾條則用黑色進(jìn)行點(diǎn)綴,，配合兩側(cè)凌厲的大燈組以及下方大尺寸三段式進(jìn)氣口,，讓該車看上去攻擊性更強(qiáng)。

　　來到側(cè)身部分,，我們能夠明顯看出Q3 Sportback相比全新Q3的不同之處,。在車頂和C柱部分，Q3 Sportback采用了溜背的車身走勢,，低矮而傾斜的后部車頂及C柱帶來了更加動感的線條，營造了俯沖的姿態(tài),。在車尾部分,，我們能夠看到的是更加傾斜的尾窗與其下方微微突出的“后備廂蓋”（實(shí)為掀背設(shè)計(jì)），營造出了轎跑SUV的視覺效果,。另外在細(xì)節(jié)上,，Q3 Sportback的LED尾燈組點(diǎn)亮效果與全新Q3相同，但后包圍處的仿散熱口設(shè)計(jì)相比Q3而言則更加具有攻擊性,。

　　配置方面,，新車根據(jù)車型配置不同將提供不同樣式前格柵、前攝像頭,、多種樣式前保險杠,、前霧燈等。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4518/1843/1573mm,，軸距為2680mm。動力方面,，該車將搭載一臺型號為DKX的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，其最大功率為220馬力（162千瓦）。傳動方面,，參考現(xiàn)款Q3車型,，其未來或?qū)⑴鋫?速雙離合變速箱,。關(guān)于新車更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家周易）

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奧迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.70秒	35.80米	7.90升
測試文章：一切源于一張背影測奧迪Q3 Sportback
評測編輯-李喬辰：	轎跑的造型是否為一劑良藥呢,？從外觀的角度,、同級別中的稀有度來說，Sportback版本的Q3有它存在的價值所在,。駕駛感受還是熟悉的味道,，動力有儲備，但還是顯得在日常駕駛時顯得過于“慵懶”,，與轎跑的造型有些不符,，但底盤稍顯更加硬朗的調(diào)校算是做出了一些區(qū)別。
評測編輯-洪冰清：	Q3的Sportback車型擁有比普通Q3更有個性的外觀造型,，轎跑的造型在近幾年愈發(fā)收到追捧,，畢竟我們身處一個屬于后浪的年代。內(nèi)飾維持同樣的設(shè)計(jì),，后排的空間頁只有頭部收到了外觀造型的影響,，對于更追求態(tài)度的年輕人來說,，這點(diǎn)犧牲不算什么。駕駛感受方面,，與Q3的差別并不大,，還是我們熟悉的奧迪味兒。
評測編輯-梁奇：	動力總成的表現(xiàn)讓我印象深刻,，發(fā)動機(jī)低扭表現(xiàn)出色,，而且扭矩平臺也比較寬泛，所以動力在中后段也不會覺得腳軟,。變速箱邏輯也較為聰明,，能夠理解駕駛員腳下的駕駛意圖，不會刻意頻繁升擋來換取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

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