新款奔馳E級
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車特點(diǎn)：全新S級到來的前奏，改款幅度大到像換代

　　不久之前,，奔馳官方發(fā)布了一組新款奔馳E級的諜照，通過諜照展示的信息我們發(fā)現(xiàn),，新車將在前臉和尾部進(jìn)行很大改動(dòng),，隨后的實(shí)車無偽諜照也很好的印證了這一點(diǎn)，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言,。如此大動(dòng)作的中期改款并不常見,，而關(guān)于新車的完整信息也將在2020年3月日內(nèi)瓦車展上正式公布。

『新款奔馳E級運(yùn)動(dòng)版造型』

　　根據(jù)此前信息來看,，新款奔馳E級會(huì)繼續(xù)推出兩種版本的外觀套件,，此次曝光的版本是運(yùn)動(dòng)版本的車頭實(shí)車圖,，其格柵內(nèi)部采用了雙條幅鍍鉻裝飾，配合中央大尺寸品牌LOGO,，讓該車看上去極具辨識度,。同時(shí)，新車的車頭相比現(xiàn)款車型更加的扁平低矮,，兩側(cè)大燈的不規(guī)則設(shè)計(jì)也更加的運(yùn)動(dòng),。

『原型車官方諜照中的普通版和運(yùn)動(dòng)版』

　　同時(shí)，普通版本車型格柵內(nèi)部采用雙橫幅飾條,，底部的前包圍為貫穿式的設(shè)計(jì),。此外，新車的大燈將會(huì)采用全新設(shè)計(jì),，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也完全改變,，擁有更強(qiáng)的科技感。

『原型車官方諜照及尾燈細(xì)節(jié)』

　　新款E級的車身側(cè)面和尾部整體造型變動(dòng)并不明顯,，但通過諜照我們發(fā)現(xiàn)新車的尾燈造型整體發(fā)生了明顯的變化——尾燈整體更改為橫置的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)整體輪廓將參照全新CLS以及A級三廂轎車的設(shè)計(jì),。同時(shí),，新車尾燈內(nèi)部設(shè)置了橫向的LED燈帶，采用矩陣式排列的造型,。

『新款E級內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

　　新車車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)沒有改變,，它將會(huì)標(biāo)配兩個(gè)10.25英寸的顯示屏，相比于現(xiàn)款車型,，新車方向盤按鍵設(shè)計(jì)改變,，運(yùn)動(dòng)版的方向盤也更加的激進(jìn)。新車將搭載更新的MBUX車載多媒體系統(tǒng),，允許用戶使用“Hey Mercedes”來喚醒語音控制功能,，以優(yōu)化用戶體驗(yàn)。值得一提的是,，新車將可以實(shí)現(xiàn)L2級別的駕駛輔助功能,。

　　動(dòng)力方面，奔馳官方表示新車將搭載代號M 254的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，并配備48V微混系統(tǒng),，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為272馬力，而微混系統(tǒng)可在工作時(shí)提供額外20馬力的動(dòng)力,。新車還將配備代號M 256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，與現(xiàn)款GLE 450車型的動(dòng)力配備相同,。此外,，奔馳還宣布新款E級將推出共計(jì)7款插電式混合動(dòng)力車型,，包括短軸、長軸,、旅行版以及四驅(qū)版本車型,。

編輯點(diǎn)評：

　　整體看來，奔馳E級似乎是一個(gè)“不太正�,！钡能�,，這里的“不正常”并沒有貶義,，其原因一是因?yàn)楝F(xiàn)款奔馳E級自2016年初發(fā)布以來,，至今已有4年的時(shí)間，這對于單一車型來說稍長了一些,；其二是奔馳又給將在2020年3月改款的E級搞了個(gè)大新聞,，上來就把它改到“媽媽都不認(rèn)識他”，這樣的行為似乎也不太尋常,。但仔細(xì)分析你就會(huì)發(fā)現(xiàn),，新款E級的推出似乎關(guān)聯(lián)著另一款車，那就是全新S級——盡管還沒有露出真容,，但結(jié)合此前全新S級的諜照我們不難發(fā)現(xiàn),，新款E級和全新S級都將采用新的設(shè)計(jì)語言，這樣的設(shè)計(jì)語言新于現(xiàn)款CLS,、CLA和A級等車型,。因此我們似乎可以認(rèn)為，新款E級改款的“大手筆”,，是在為全新S級做鋪墊,，新款E級也是開啟奔馳全新設(shè)計(jì)語言的“鑰匙”。

『之前曝光的全新S級無偽裝諜照』

　　除此之外,，新款E級也或?qū)⒃诎l(fā)布后不久引進(jìn)國內(nèi)市場,，預(yù)計(jì)將延續(xù)長軸車型國產(chǎn)/標(biāo)軸車型進(jìn)口的銷售模式。作為奔馳品牌在國內(nèi)市場的中堅(jiān)力量,，新款E級的重要作用是無需多言的�,，F(xiàn)款北京奔馳E級在2019年的銷量超過15萬臺(tái)，月均過萬的銷量就很說明問題了,。而改款后的E級也將在配置方面全面提升,，面對目前銷售火熱的全新A6L和即將改款的寶馬5系，未來新款E級在國內(nèi)市場可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在,。

新款smart EQ家族
上市時(shí)間：2020年內(nèi)
新車特點(diǎn)：或許電動(dòng)才應(yīng)該是smart系列的本來面目

　　在2019年法蘭克福車展上,，梅賽德斯-奔馳旗下子品牌smart官方正式發(fā)布了新款smart EQ家族：包括smart EQ fortwo以及smart EQ forfour。作為主打現(xiàn)代都市通勤的品牌,，smart旗下車型的“符號屬性”似乎更強(qiáng),，而在電動(dòng)化趨勢風(fēng)靡的今天,，smart EQ系列的推出也可為是符合時(shí)宜的。

『smart EQ forfour』

『smart EQ fortwo』

『smart EQ fortwo edition one敞篷版』

　　外觀方面,，新款車型與現(xiàn)款smart EQ大致相同,。最大的變化來自于前臉部分，新款車型的中網(wǎng)下移,，且面積顯著提升,，形成了“大嘴”的視覺效果，也讓這款可愛的小車從前臉部分看上去根本不像是一款電動(dòng)車型,，再加上大而有神的前大燈,，整個(gè)前臉都看上去更具時(shí)尚感和視覺沖擊力。此外現(xiàn)場還展出了smart EQ fortwo edition one敞篷版車型,，其采用了獨(dú)特的輪圈,，尾部擴(kuò)散器也配備了紅色飾條。

『smart EQ forfour』

　　新款車型的前后燈組在細(xì)節(jié)上也有所調(diào)整,，前燈組采用LED光源,，內(nèi)部燈腔由三個(gè)LED燈組成，并加入了LED日間行車燈帶,，上揚(yáng)的燈眉部分令其有一種“目光犀利”的氣質(zhì),。尾燈內(nèi)部由四個(gè)發(fā)光單元組成了“X”樣式的造型，看上去非�,？犰牛�且光源也均為LED,。

『smart EQ forfour』

　　新車內(nèi)飾與現(xiàn)款車型基本沒有什么變化,，三個(gè)版本車型都延續(xù)了前款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)依舊以圓潤可愛的線條為主,，儀表盤繼續(xù)使用機(jī)械車速表+液晶屏的組合儀表,，中控依舊配備了8英寸的懸浮式觸控液晶屏。用戶可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程查看車輛的電量,、續(xù)航以及充電狀態(tài),，這些信息也可以通過Apple Watch上的應(yīng)用程序顯示。

『smart EQ forfour』

　　動(dòng)力方面,，新款smart EQ搭載了一臺(tái)最大功率為82馬力（60千瓦）,，峰值扭矩為160牛·米的永磁同步電機(jī),。新車裝配的動(dòng)力電池容量為17.6千瓦時(shí),，NEDC續(xù)航里程為159公里，據(jù)官方稱這樣的續(xù)航設(shè)計(jì),，已經(jīng)超過了德國平均每日出行里程的數(shù)倍,。在充電時(shí)間上,，該車可以使用快充模式，在充電功率為22千瓦的情況下,，電量從10%充至80%在40分鐘內(nèi)即可完成,。

編輯點(diǎn)評：

　　無論是smart fortwo還是smart forfour，我相信應(yīng)該沒有人會(huì)把它們與實(shí)用聯(lián)系起來,，相較之下smart品牌旗下車型更多是一個(gè)象征,，同時(shí)小巧的車身也更加適合在城市街道中穿梭，用于短距離的代步通勤,。由此看來,，將smart車型電動(dòng)化并不是簡單地迎合“電動(dòng)化趨勢”的政治正確，因?yàn)檫@樣的車型本身就更加符合電動(dòng)車的使用場景和習(xí)慣,，因此smart EQ fortwo和smart EQ forfour的誕生也就非常合情合理了,。

　　 2020年初，浙江吉利控股集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳股份公司正式宣布宣布雙方組建的smart品牌全球合資公司：智馬達(dá)汽車有限公司（smart Automobile Co., Ltd.）,，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型升級,。未來全新一代純電動(dòng)smart將由奔馳的全球設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā),，而smart EQ家族也將在2020年正式登陸國內(nèi)市場,。

全文總結(jié)：

　　總的看來，2020年奔馳品牌將在中國市場上市的車型還是不少,，同時(shí)各種類車型也非常豐富——有像奔馳E級,、更加入門的GLB等主流轎車/SUV車型；對于細(xì)分市場也推出了CLA/GLA/GLE Coupe等車型,；在更頂級的市場,，邁巴赫GLS等車型也將繼續(xù)助力奔馳在豪華車市場的表現(xiàn)。而在國際市場,，奔馳品牌也或?qū)⒃?020年內(nèi)發(fā)布全新S級,、全新C級、全新SL,、AMG 73系列,、EQ系列新車（EQS、EQA等）等一系列重磅車型,，非常值得期待,。

　　本期《奔馳2020新車展望》到這里就結(jié)束了，除了奔馳品牌以外,，我們將在下一期文章中為大家?guī)�來寶馬品牌2020年的新車展望和解讀,，而汽車之家車聞團(tuán)隊(duì)后續(xù)也會(huì)有更多各品牌的新車展望系列文章，敬請期待！祝各位網(wǎng)友身體健康,！萬事如意�,。ㄎ�/汽車之家 馬艾駿）

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