[汽車之家 新聞]  2019年,，豐田（包括雷克薩斯）全年全球銷量達(dá)到了1074.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.4%,，僅次于大眾集團(tuán)的1094萬(wàn)輛,，居全球第二。其中,，中國(guó)市場(chǎng)交出了162萬(wàn)輛的成績(jī)單,，同比增長(zhǎng)9%，占豐田全球銷量的15.1%,，一躍成為豐田汽車全球第二大單一市場(chǎng),。

　　雷克薩斯2019年國(guó)內(nèi)銷量首次突破20萬(wàn)輛,，同比大增24.9%,。去年4月，雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)單月銷量突破2萬(wàn)輛,，首次超越北美市場(chǎng)銷量,。隨后的6月，雷克薩斯中國(guó)累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛,。

　　據(jù)悉,，雷克薩斯/豐田品牌2020年將會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的新車有：雷克薩斯LM,、雷克薩斯UX 300e、Supra,、全新漢蘭達(dá),、威蘭達(dá)、新款C-HR,、奕澤IZOA EV以及RAV4榮放 PHEV等車型,。除了個(gè)別全新車型外，2020年雷克薩斯/豐田品牌主要推出的還是改款和新增的細(xì)分車型,，這其中又以新能源車型為主力軍,。當(dāng)然，諸如雷克薩斯LM,、全新漢蘭達(dá)以及威蘭達(dá)3款全新車型都可謂是重磅級(jí)車型,，它們的實(shí)力不容小覷。而Supra雖然不是走量車型,，但其也吸引了太多車迷和粉絲的目光,，關(guān)注度非常高。其它改款,、細(xì)分車型的推出則是為了鞏固,、擴(kuò)大銷量做出的努力。

快速了解本文重點(diǎn)：

1.2020年豐田將對(duì)現(xiàn)有車型更新,，并引入更多細(xì)分車型
2.雷克薩斯除了重量級(jí)的LM外,，無(wú)全新車型
3.新能源車型占比不低

雷克薩斯LM
上市時(shí)間：2020年2月24日
新車特點(diǎn)：續(xù)寫“雷車”加價(jià)神話？

　　作為雷克薩斯打造的首款MPV產(chǎn)品,，雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺(tái)打造,，采用了雷克薩斯家族式的硬朗外觀，巨大的紡錘型進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾,，看起來(lái)非常霸氣。側(cè)面來(lái)看,，雖然新車整體造型與埃爾法和威爾法相似,，但Z型鍍鉻裝飾條還是透露更強(qiáng)烈的辨識(shí)度和奢華氣質(zhì)。

　　尾部設(shè)計(jì)上，新車擁有巨大的貫穿式尾燈組,，并搭配貫穿鍍鉻裝飾條，尖銳的邊緣呈現(xiàn)出X型,，看起來(lái)頗具前衛(wèi)氣質(zhì)。尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1850/1945mm,，軸距3000mm,，相比埃爾法在車長(zhǎng)和車高上均有增長(zhǎng)。此外為擁有更高的乘坐舒適性,，新車還針對(duì)懸架進(jìn)行了升級(jí)。

　　內(nèi)飾方面,，新車依舊保持了雷克薩斯一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，非常具有質(zhì)感。其將提供黑色和黑白雙色兩種配色,，同時(shí)還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。

　　配置方面,，7座版相比埃爾法升級(jí)了12.3寸中控屏幕,、17揚(yáng)聲器Mark Levinson®馬克萊文森音響、全景影像,、自動(dòng)剎車輔助功能,、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物,、后排13.3寸車載電視等,。而新車4座版在此基礎(chǔ)上升級(jí)前后排隔斷、后排26寸車載電視,、后排車載冰箱（可容納約2瓶750ml葡萄酒或香檳）、后排座椅按摩,、后排控制面板（可調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,、座艙光源,、座椅角度及音響等功能）,、后排扶手箱,、19揚(yáng)聲器Mark Levinson®馬克萊文森音響,、耳機(jī)接口和6個(gè)USB接口,。值得一提的是，該車所配備的Ottoman座椅,，內(nèi)置多達(dá)4個(gè)減震模塊及多種仿指壓按摩模式,，采用AdaptiPedic低彈性聚氨酯材質(zhì)填充，有效過濾細(xì)微震動(dòng),。

　　動(dòng)力方面,，雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統(tǒng)，但具體動(dòng)力參數(shù)還有待官方公布,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　稍早前,，雷克薩斯官方公布了雷克薩斯LM售價(jià)，七座雋雅版和四座御世版分別為116.60萬(wàn)元及146.60萬(wàn)元,。雷克薩斯LM的推出可謂是將MPV的奢華演繹到了極致,，一款更高級(jí)別的“保姆車”成為了諸多有實(shí)力的消費(fèi)者的全新選擇。新車的熱賣或許已經(jīng)板上釘釘,，擁有“雷克薩斯”和“高級(jí)版埃爾法”雙重加價(jià)標(biāo)簽的新車,，加價(jià)情況如何呢？這或許是唯一的懸念,。

雷克薩斯UX 300e
上市時(shí)間：2020年第二季度
新車特點(diǎn)：雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車型

　　新車將家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言融入其中,，看起來(lái)十分犀利激進(jìn)。前臉部分采用十分凌厲的設(shè)計(jì),，包括狹長(zhǎng)的LED前大燈,、L型日間行車燈，點(diǎn)亮后效果更佳,。不過,，雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形格柵得到了保留,，但作為純電動(dòng)車型，其采用了封閉式設(shè)計(jì),。

　　側(cè)面來(lái)看,，雷克薩斯UX的線條非常豐富，上下雙腰線采用上揚(yáng)的設(shè)計(jì),，搭配緊湊的車身比例和恰到好處的鍍鉻裝飾,，整體營(yíng)造出了小而精致的氣質(zhì)。此外,，不規(guī)則形狀的輪拱線條也進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面的立體感,。

　　新車的車尾線條鋒利而硬朗，梯形的線條排布與雷克薩斯RX存在一定的相似性,，但牌照位下置的布局方式為尾門提供了大面積留白,，搭配獨(dú)特的貫穿式LED尾燈組,，個(gè)性十足,。同時(shí)，新車在后車門下方還有“ELECTRIC”的純電動(dòng)標(biāo)識(shí),，表明其身份,。

　　新車搭配儀表盤7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏,、最新樣式的真皮多功能方向盤,、Remote Touch觸控板等都是在雷克薩斯現(xiàn)有車型上已經(jīng)出現(xiàn)的元素。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載前置電機(jī),，最大功率204馬力，峰值扭矩300�,！っ�,。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，并支持快充和慢充,。新車的NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雷克薩斯UX 300e作為旗下首款純電動(dòng)車型，并沒有帶給消費(fèi)者帶來(lái)的新鮮感,、吸引力,。特別是400km的綜合巡航里程（NEDC工況），相比目前許多在售純電動(dòng)車型來(lái)說沒有任何優(yōu)勢(shì),。當(dāng)然,，或許廠家并沒有希望其能走量，僅僅是對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的一次試水,，從而拉開雷克薩斯品牌在新能源市場(chǎng)的序幕,。

豐田Supra
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：經(jīng)典車型重獲新生

　　外觀方面,，全新一代豐田Supra的前包圍靈感來(lái)源于方程式賽車，外凸的前包圍造型類似于賽車的前鼻錐,，再搭配飄逸的前LED大燈組,，具有夸張的視覺效果。同時(shí),，新車頭燈兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口同樣增強(qiáng)了新車的“戰(zhàn)斗范兒”,，下方黑色擾流板的加入則進(jìn)一步展示了它作為性能車的身份。

　　車身側(cè)面,，全新豐田Supra擁有較為修長(zhǎng)的車頭,，座艙位置整體靠后，再搭配較為短促的車尾,，新車的車身比例顯得富有運(yùn)動(dòng)感,。而在車尾部分，新車車尾后備廂蓋上沿上翹的后擾流板造型非常獨(dú)特,，營(yíng)造出了極富動(dòng)感的上揚(yáng)線條,，其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標(biāo)識(shí)。此外,，其尾燈組在第四代Supra的基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)化,，雖仍為橫向布局，但外部輪廓已經(jīng)變?yōu)橄騼蓚?cè)擴(kuò)散的三角形,，點(diǎn)亮后效果預(yù)計(jì)也將非常戰(zhàn)斗,。同時(shí)，新車還采用造型夸張的擴(kuò)散器和大口徑的排氣,，突出了新車的運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾方面，全新豐田Supra中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,，設(shè)計(jì)并不花哨的中控區(qū)域主要以功能性為主,，整體偏向?qū)汃R的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新豐田Supra在中控部分采用了烤漆材質(zhì),、碳纖維和真皮搭配的設(shè)計(jì),，在突出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也增加了內(nèi)飾的質(zhì)感。新車采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏,，并將控制按鈕移至擋把附近的區(qū)域,。同時(shí)，新車采用了橫置的空調(diào)出風(fēng)口,，中央與兩側(cè)的出風(fēng)口由銀色飾條連接,，形成貫穿的效果，此外,，全新Supra還采用了三輻式方向盤,，搭配帶有大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表,，進(jìn)一步昭示了它作為跑車的運(yùn)動(dòng)性。

　　動(dòng)力方面,，即將在北美市場(chǎng)上市的全新Supra將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率340馬力，峰值扭矩495�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，0-97km/h加速時(shí)間為4.1秒,。此外,，針對(duì)其他地區(qū)豐田全新Supra還將增加兩款2.0T車型，高功率版最大功率為258馬力,，峰值扭矩400�,！っ祝�低功率版最大功��197馬力,，峰值扭矩320�,！っ住�

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　值得一提的是,，代號(hào)A90的全新一代豐田Supra與全新寶馬Z4有著非常多的聯(lián)系,，兩款車型也都在位于奧地利的麥格納斯太爾工廠共線生產(chǎn),。參考Supra 3.0T車型在美國(guó)的售價(jià)（約合人民幣33.74-37.29萬(wàn)元）以及國(guó)內(nèi)寶馬Z4 2.0T車型48.88萬(wàn)元的起步價(jià),，全新Supra進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的官方指導(dǎo)價(jià)或許并不會(huì)特別親民。

廣汽豐田全新漢蘭達(dá)
上市時(shí)間：2020年年末
新車特點(diǎn)：全新?lián)Q代/造型硬朗

　　外觀方面,，新車采用了最新的家族化設(shè)計(jì),，其整體造型延續(xù)了目前漢蘭達(dá)魁梧的風(fēng)格，但相較于整體造型較為方正的現(xiàn)款漢蘭達(dá),，新車的側(cè)面造型顯得更富動(dòng)感,。同時(shí)臉設(shè)計(jì)和前大燈的設(shè)計(jì)要更加的犀利。

　　車身側(cè)面一條筆直的腰線從前翼子板后端延一直伸至尾燈處,，上揚(yáng)的腰線和下沉的車頂線條使得車窗在后端逐漸收攏,，視覺效果更加動(dòng)感。而在車尾,，新車采用了橫置的尾燈設(shè)計(jì),，其造型與海外版豐田RAV4有著相似之處。

　　內(nèi)飾部分,，根據(jù)此前發(fā)布的官圖來(lái)看,，新車內(nèi)飾采用豐田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控液晶屏采用懸浮式設(shè)計(jì),。在北美,，新漢蘭達(dá)依舊有7座和8座可選,，第二排提供兩座和三座兩種不同的組合，并具備三區(qū)自動(dòng)空調(diào),�,？臻g方面，該車第三排立起后,，還能擁有456L的空間,，第三排放倒后擁有1150L的空間。

　　動(dòng)力方面,，新車有傳統(tǒng)動(dòng)力和混動(dòng)兩種選擇,，傳統(tǒng)動(dòng)力采用的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295馬力,，峰值扭矩為368N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱�,；靹�(dòng)車型采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組合,，綜合功率為240馬力。此外,，漢蘭達(dá)的混動(dòng)車型,，也有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新一代漢蘭達(dá)是第4代車型,，新車基于豐田TNGA架構(gòu)（TNGA-K）進(jìn)行打造,，整體造型相比現(xiàn)款車型更加硬朗，與全新RAV4較為相似,。其它方面,，新車延續(xù)了靈活多變的空間以及較為豐富的動(dòng)力組合。作為細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)車型,，漢蘭達(dá)始終有著非常高的關(guān)注度,，而此次換代可謂是一次全方位的升級(jí)，應(yīng)該能獲得相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng),。

廣汽豐田威蘭達(dá)
上市時(shí)間：2020年4月
新車特點(diǎn)：RAV4榮放的姊妹車型

　　外觀方面,，威蘭達(dá)沒有太多姊妹車型RAV4榮放的影子，反而有著較大區(qū)別,。具體來(lái)看,，新車的前大燈更為狹長(zhǎng)，下進(jìn)氣口面積碩大并采用類似梯形的熏黑設(shè)計(jì),，兩側(cè)配有圓形霧燈,，整體格柵有一些雷克薩斯紡錘形的設(shè)計(jì)思路，看起來(lái)十分犀利,。

　　威蘭達(dá)在車尾部分采用了橫向排布的尾燈,，剎車燈采用環(huán)狀設(shè)計(jì),，顯得更加時(shí)尚。新車霧燈則采用中置布局,，位于后保險(xiǎn)杠下方,。此外，混動(dòng)版和燃油版新車均采用雙邊共兩出的排氣布局,。尺寸方面,，新車的長(zhǎng)寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm,，相比全新RAV4榮放僅車身長(zhǎng)度因包圍造型的不同而有所差異,。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用了偏深色的配色風(fēng)格,。新車配備了三輻式多功能方向盤,，配合懸浮式大尺寸中控液晶屏顯得具有時(shí)尚感。同時(shí),，該車空調(diào)出風(fēng)口下方配備有機(jī)械式旋鈕控制鍵,。

　　配置方面，新車將提供電動(dòng)真皮座椅,、雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)天窗、18英寸輪圈,、LED大燈,、電子駐車系統(tǒng)、10.1英寸導(dǎo)航系統(tǒng),。此外,，新車還具備車聯(lián)網(wǎng)功能，搭載豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),。安全配置方面，全系標(biāo)配7SRS安全氣囊,、TSS智行安全技術(shù),、全方位8探頭倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等,。

　　動(dòng)力方面,，新車提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中燃油版搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率171馬力,，峰值扭矩209牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,，并提供四驅(qū)車型可選,。雙擎版車型搭載基于2.5的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,，系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力,，并提供增加后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)的E-Four四驅(qū)車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　不同于許多姊妹車型,，威蘭達(dá)與RAV4榮放在設(shè)計(jì)方面相似度并不高,，這點(diǎn)還是挺讓人高興的，避免同質(zhì)化,。目前,，新車已公布預(yù)售價(jià)，2.0L豪華版兩驅(qū)19.88萬(wàn),、2.0L豪華版四驅(qū)（DTC）20.78萬(wàn),、2.5L雙擎混動(dòng)豪華版兩驅(qū)22.88萬(wàn)、2.5L雙擎混動(dòng)豪華版四驅(qū)（E-Four）24.18萬(wàn)元,。在預(yù)售期間,，提供2.0L車型5成首付/2年0息、2成首付/3-5年低息,；2.5L雙擎混動(dòng)車型5成首付/1年0息,、2成首付/2-5年低息，感興趣的朋友可以提前關(guān)注下,。

廣汽豐田新款C-HR/一汽豐田新款奕澤IZOA
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：新外觀/配置調(diào)整

『配圖為海外版新款C-HR』

　　C-HR和奕澤IZOA為姊妹車型,，兩車都將迎來(lái)各自的小改款車型，且調(diào)整的部分或?qū)⒂兄鴺O高的相似度,。在外觀設(shè)計(jì)方面,，新車前臉的風(fēng)格要更加的霸氣，“大嘴式”的格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)狀格柵裝飾,，前保險(xiǎn)杠也是全新的設(shè)計(jì),。新車標(biāo)配LED大燈，提供17英寸和18英寸的輪圈,。在顏色方面,，海外版車型在現(xiàn)有車型上增加了紅色和橙色裝飾，黑色配銀色車頂?shù)娘L(fēng)格也是首次出現(xiàn),。

『配圖為海外版新款C-HR』

　　內(nèi)飾部分,，新車會(huì)增加新的灰色車頂，并且提供黑色皮質(zhì)材料座椅,。新車的8.0英寸觸控屏在此前支持Apple Carplay功能的基礎(chǔ)上,，增加了對(duì)Android Auto和Amazon Alexa的兼容。

　　動(dòng)力方面，目前來(lái)看總體上沒有太大改變,，只是針對(duì)部分市場(chǎng)進(jìn)行了動(dòng)力搭配的調(diào)整,。比如澳大利亞市場(chǎng)就引入了混動(dòng)版等。而未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本是否會(huì)有改變,，值得期待下,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款C-HR和新款奕澤IZOA的變化較為常規(guī)，前包圍以及車輛配色等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,，保持一定的新鮮感,。同時(shí)，不同地區(qū)車型也對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)采取了引入全新動(dòng)力組合等方式,，滿足消費(fèi)者的使用需求,。當(dāng)然，最終國(guó)產(chǎn)車型有哪些變化暫時(shí)還不得而知,，還請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道,。

廣汽豐田C-HR EV
上市時(shí)間：2020年4月
新車特點(diǎn)：電動(dòng)機(jī)最大功率204馬力

　　外觀方面，新車整體沿用了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，并在多處細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,。新車前臉采用分體式格柵設(shè)計(jì)，上方為U字造型,，看起來(lái)十分可愛,；下方進(jìn)氣口為梯形，這一點(diǎn)與燃油版保持一致,。新車兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)與燃油版有所不同,，看起來(lái)更加凌厲。與此同時(shí),，新車車尾部分造型除了取消排氣系統(tǒng)外,，與燃油版沒有區(qū)別。

　　配置方面,，新車將根據(jù)版本的差異在前大燈組,、前霧燈、后尾燈,、雙色車身,、車頂飾條、天窗,、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等處有所不同,。動(dòng)力方面,，新車搭載最大功率為204馬力的電動(dòng)機(jī)，匹配三元鋰電池,，但容量未知,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　廣汽豐田C-HR EV相比汽油版車型在設(shè)計(jì)上并沒有特別大的變化,，僅局部加入了一些EV車型獨(dú)有的設(shè)計(jì)。由于目前最重要的動(dòng)力系統(tǒng)信息缺失,，所以編輯也不太好對(duì)整車情況做出相應(yīng)的評(píng)價(jià),。更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注,。

一汽豐田奕澤IZOA EV
上市時(shí)間：2020年4月
新車特點(diǎn)：最大功率204馬力/最高車速160km/h

　　一汽豐田奕澤IZOA EV于2019上海車展首次亮相,，在外觀上與燃油版保持相近，最大的變化在于前臉采用了封閉式格柵,，同時(shí)輪圈樣式也采用了低風(fēng)阻化的設(shè)計(jì),，看起來(lái)比較獨(dú)特。此外,，雙色車身在新車上也繼續(xù)配備,。

　　 新車前臉上的U形飾條+進(jìn)氣口造型看起來(lái)十分可愛。與此同時(shí),，新車采用了與奕澤IZOA相似的新樣式低風(fēng)阻雙色輪圈,。車尾部分，新車取消了排氣系統(tǒng),，此外與燃油版設(shè)計(jì)并無(wú)差別,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4405/1795/1575mm,，軸距為2640mm,；輪胎尺寸為215/60 R17。

　　目前,，該車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)暫未對(duì)外公布,。而在配置方面，該車還將提供前霧燈,、LED光源前大燈,、天窗等。動(dòng)力方面,，搭載了一臺(tái)由AW（蘇州）汽車零部件有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大功率為150kW（204Ps），該車的最高車速可達(dá)160km/h,，其動(dòng)力電池容量以及續(xù)航方面的信息尚未公布,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　一汽豐田奕澤IZOA EV的情況與廣汽豐田C-HR EV相似，都是基于燃油版車型推出的純電動(dòng)車型,。在外觀,、內(nèi)飾等方面的變化較小，大家關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)目前也沒有太多信息。關(guān)于新車更多消息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

一汽豐田RAV4榮放 PHEV
上市時(shí)間：2020年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：純電續(xù)航為63km

　　造型方面，新車基本延續(xù)了RAV4的造型,，但在細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整,，該車的格柵造型改為了黑色網(wǎng)狀的樣式，看上去十分的硬派,，保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了LED光源,，車頭藍(lán)色的豐田L(fēng)OGO顯示了該車的身份。

　　作為一款插電式混動(dòng)版車型,，該車搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出為178馬力，再輔以電動(dòng)機(jī),，綜合功率達(dá)到225kW（306馬力）,，0-97km/h的加速時(shí)間為5.8秒（HEV版本為7.8秒）。除了性能出眾之外,，其油耗表現(xiàn)也是很優(yōu)異,，平均油耗為2.6L/100km，純電續(xù)航達(dá)到63km,，此外該車還采用了四驅(qū)系統(tǒng),。

　　除了動(dòng)力和造型方面的升級(jí)，在內(nèi)飾和配置方面,，新RAV4插電混動(dòng)版基本延續(xù)了這一代RAV4車型的配備,，具有TSS 2.0系統(tǒng)的多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，同時(shí)像帶AFS功能的LED前大燈,、主駕座椅記憶,、座椅加熱、全景天窗,、方向盤加熱,、抬頭顯示等都可以進(jìn)行選配。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　值得一提的是,，RAV4榮放 PHEV在國(guó)內(nèi)部分限行地區(qū)獲將能享受到車牌紅利政策,，外加其不俗的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，可以預(yù)見它有著極高的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，未來(lái)能否成為爆款,？讓我們拭目以待。

全文總結(jié)：

　　編輯在本文為大家介紹了10款雷克薩斯/豐田品牌2020年上市的新車,，包含了全新車型,、年度改款車型以及新增的細(xì)分車型,。其中,，雷克薩斯LM,、全新漢蘭達(dá),、威蘭達(dá)以及Supra等車型應(yīng)該是大家期待已久的熱門車型,。上市多時(shí)的C-HR,、奕澤IZOA將推出改款車型和各自的純電動(dòng)車型。而另一款新能源車型,，來(lái)自一汽豐田的RAV4榮放 PHEV或?qū)�憑借不俗的動(dòng)力,、油耗以及部分地區(qū)可享受車牌紅利等優(yōu)勢(shì)獲得較高的關(guān)注度,。如果您在今年想購(gòu)買一款新車,，希望這篇文章能給您帶來(lái)有用的信息,。（文/汽車之家 周楚然）