PUMA/飛行家等福特/林肯2020新車展望

姜澈

2020年02月21日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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林肯冒險家
上市時間：3月份
新車特點：低于25萬的起售價，是否走進了你的內(nèi)心

　　冒險家是一款什么定位的車型,？它是一款緊湊型SUV,，是林肯MKC的繼任者。這款車的英文名稱為Corsair,，直譯過來就是“海盜,、海盜船”，但林肯并沒有采用這樣直接的命名,，而是提取了航海中的冒險精神,，為這款車命名為“冒險家”。

　　冒險家將通過國產(chǎn)的方式進入中國市場,，本土化帶來的成本效益直接體現(xiàn)在新車的定價上,。官方宣布這款車的預(yù)售價為24.80-35.00萬元，相比于此前MKC的售價要有更有誠意,。

　　具體到產(chǎn)品層面,，這也是一款品質(zhì)和豪華感十分到位的車型。前臉采用了家族式的設(shè)計,，大面積的鍍鉻格柵營造出十分高檔的氛圍,。兩側(cè)的燈組輪廓設(shè)計十分簡潔，偏向于常規(guī)和穩(wěn)重,，內(nèi)部則全系標(biāo)配自動LED大燈,，頂配更是升級為自動LED矩陣式大燈。

　　在側(cè)面,，這款車選擇采用懸浮式車頂,，展示出年輕,、個性的一面。新車的輪圈尺寸為18英寸起步,，高配的兩款車型則升級為19英寸,，同時均為鋁合金輪圈。冒險家在尾部采用了貫穿式的尾燈,，內(nèi)部為LED光源,。

　　來到車內(nèi)，該車會標(biāo)配12.8英寸的中控液晶屏,，12.3英寸全液晶儀表則只有頂配車型上才會提供,，其余車型的儀表盤中會融合6.5英寸的顯示屏。為了進一步營造豪華氛圍,，這款車車內(nèi)會采用大量的鋼琴烤漆飾板裝飾,，而部分按鈕、旋鈕則采用鍍鉻裝飾,。

　　至于配置,，冒險家全系標(biāo)配了ANC主動降噪、前檔/前排雙側(cè)玻璃,、AAR“新風(fēng)管家”空氣過濾,、車門密碼開啟、迎賓感應(yīng)系統(tǒng),、前排座椅加熱,、9揚聲器音響以及18英寸輪圈等，同時高配車型還將搭載7色LED氛圍燈,、帶有按摩功能的24向電動調(diào)節(jié)Savannah真皮座椅,、13揚聲器Revel音響、開啟高度可調(diào)的電動后備廂門,、CCD自適應(yīng)懸架,、360度全景影像、HUD抬頭顯示,、PAAK智能手機鑰匙,、Co-Pilot Plus駕駛輔助等�,？傮w來說,，入門級車型的實用性配置已經(jīng)較為完整，很有誠意,。

　　動力方面,，冒險家燃油版與福特銳際共享動力。提供2.0T發(fā)動機，最大功率245馬力,，峰值扭矩390�,！っ祝瑐鲃哟钶d8速手自一體變速箱,，并提供前驅(qū)和四驅(qū)版本車型,。此外，該車后期還會推出插電式混動版本,。

編輯點評：

　　林肯冒險家將通過高性價比來搶占細分市場,，與同級別豪華品牌產(chǎn)品相比，林肯在擁有更低起售價的同時,，配置還能更有優(yōu)勢，再結(jié)合林肯品牌自身的吸引力,，競爭對手們的確不能掉以輕心了,。值得一提的是，該車是林肯首款國產(chǎn)車型,，它的成敗對于林肯接下來的國產(chǎn)化進程會有很大的影響,，這也是此次新車售價頗有誠意的另一個原因吧。

國產(chǎn)林肯飛行家
上市時間：2020年年內(nèi)
新車特點：首款國產(chǎn)豪華中大型SUV

『林肯飛行家國產(chǎn)版』

『林肯飛行家進口版』

　　與長安合作的林肯品牌將在未來3年內(nèi)每年國產(chǎn)一款全新車型,，繼林肯冒險家之后,，林肯飛行家將是第二款引入國產(chǎn)的車型，這款基于福特最新CD6后驅(qū)平臺的SUV,，目前在國內(nèi)以進口的方式進行銷售,，而未來國產(chǎn)后的它或許會給我們帶來更多驚喜。

『林肯飛行家國產(chǎn)版』

　　通過目前工信部的申報信息來看,，國產(chǎn)林肯飛行家整體保持了進口車型的外觀造型,。其中前進氣格柵繼續(xù)沿用林肯家族化設(shè)計，并且申報圖中還增加了插電式混動版的專屬格柵,，前大燈組同樣提供高配和低配兩種造型,。尺寸方面，新車的長寬高分別為5080/2022/1759mm,，軸距達到了3025mm,。此外，新車的輪胎規(guī)格為255/60 R19,、255/55 R20,、275/45 R21或275/40 R22。

　　雖然國產(chǎn)飛行家的內(nèi)飾設(shè)計我們暫不清楚,，但可以肯定的是新車會參照進口版進行設(shè)計,。整體來看，飛行家的中控臺造型凸顯簡約和豪華風(fēng)格，未來國產(chǎn)后預(yù)計將提供更多種的裝飾面板材質(zhì),，同時繼續(xù)提供2+3+2式七座布局,。

　　動力方面，目前林肯僅針對搭載3.0T V6發(fā)動機的車型進行了申報,，其最大功率達到355馬力,，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配10AT變速箱，驅(qū)動形式為全時四驅(qū),。不過根據(jù)新車外觀申報圖來看,，未來插電式混動版國產(chǎn)的可能性也很大，同時有消息稱未來飛行家還會針對中國市場推出四缸入門級車型從而進一步擴大市場,。

　　編輯點評：2019年11月15日,，進口林肯飛行家正式在中國上市，售價區(qū)間為62.88-81.88萬元,。作為一款豪華中大型SUV,，飛行家的價格在同級別當(dāng)中還是有著不錯的優(yōu)勢的，所以截止上市前官方公布其訂單量已經(jīng)超過1500臺,，不過就在上市后的1個月后,，國產(chǎn)版的申報信息出現(xiàn)在工信部官網(wǎng)，可以說林肯對于旗下產(chǎn)品的引入速度還是非�,？斓�,。雖然目前國產(chǎn)飛行家的具體上市日期還未公布，但我相信它來的不會太快,，否則將給進口版的庫存造成較大壓力,。

　　此外，目前林肯僅公布了一款飛行家3.0T V6版本,，雖然大排量版本能夠提升產(chǎn)品的定位和品牌形象,，但當(dāng)下諸多豪華品牌中大型車的四缸車型在中國市場已經(jīng)成為銷售主力，并且終端市場價格也十分具有殺傷力,。林肯飛行家如果國產(chǎn)后僅靠一款3.0T V6發(fā)動機和后續(xù)增加的PHEV版本來進軍這一市場,，還是略顯薄弱。2022年,，寶馬X5也將在華晨寶馬國產(chǎn),，相信屆時飛行家的市場壓力可能會更大。

林肯領(lǐng)航員L
上市時間：2020年3月
新車特點：真正意義上的美式全尺寸SUV

　　作為林肯品牌的旗艦,，領(lǐng)航員相信中國消費者多少有所耳聞,，而將于今年3月正式上市的領(lǐng)航員L，更是這款旗艦產(chǎn)品當(dāng)中的最大號版本,。新車整體保持了現(xiàn)款領(lǐng)航員的設(shè)計風(fēng)格,，在車身方面加長304mm，使得新車擁有更長的軸距和更大的后備廂空間，當(dāng)然這也讓新車的長度達到5659mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新車很好的詮釋了美式豪華，使用了大量的真皮和實木材料打造,。林肯官方稱這樣的設(shè)計靈感來自于古老的行李箱,，在美國市場這套內(nèi)飾的名稱為Destination，此外還有Chalet和Yacht Club兩種內(nèi)飾可選,。

　　動力方面,，新車依然搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為387馬力,，峰值扭矩為680�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配10速自動變速箱,，并匹配一套四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點評：作為售價百萬級別的豪華大型SUV，林肯領(lǐng)航員其實是一款針對北美市場研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品,，它的外觀尺寸正好符合美國當(dāng)?shù)厥袌龅淖放酰钊藳]想到的事,，在中國市場上它的銷量在進口車當(dāng)中也屬于相對不錯的,。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看，2019年林肯領(lǐng)航員在中國市場的銷量增長32.1%,，具體到銷量來看,，官方曾公布2019年1-9月領(lǐng)航員銷量達到2444輛，隨后10月又售出305輛,。雖然官方未公布領(lǐng)航員的全年具體銷量,，但我們推測其有可能全年銷量突破3000臺。

　　而接下來尺寸更大的領(lǐng)航員L即將上市,，這款車長超過5米6的產(chǎn)品可能并不符合中國市場的環(huán)境,，在中國主要城市當(dāng)中開著一這樣一臺巨大的SUV真的需要處處小心。但與生俱來的氣勢感和豪華感,，相信還是會讓很多富豪們?yōu)橹膭�,。而價格上，現(xiàn)款領(lǐng)航員的售價在109.80-119.80萬元,，甚至部分店頭在2019年還處于加價售車的狀態(tài),，那么領(lǐng)航員L將會以更貴的售價進入市場，甚至在尺寸較量上可以達到“目中無人”,，作為他唯一的對手,，凱迪拉克全新凱雷德長軸距版剛剛發(fā)布，未來能否通過官方渠道進入中國市場還未可知。

全文總結(jié)：

　　福特稱2025年前將在華投入50款新車,，今天我們共盤點了10款車型,，其中SUV達到了8款之多，此外落地進行國產(chǎn)的新車也超過了一半,。本文中我們已經(jīng)為您進行了推測和解析,，希望喜愛福特/林肯的您能夠從中獲取到想要的信息。

　　在過去的一段時間內(nèi),，因為種種原因,，曾經(jīng)笑傲合資市場的福特產(chǎn)品銷量持續(xù)下跌，也出現(xiàn)了大幅度虧損,。不過在從2019年各季度表現(xiàn)看,，福特仍在努力提振銷量，以使其能夠重回主流合資陣營,，至于其還需多長時間才能回歸,，答案或許就在市場和消費者手里。后續(xù),，我們還將會為您呈現(xiàn)更多車企的2020年新車展望和解讀,，敬請期待。最后,，也祝各位讀者朋友們身體健康,，能夠順利度過這段特殊的日子。（文/汽車之家姜澈）