[汽車之家 新聞]  在過去的幾周內(nèi),，我們已經(jīng)對眾多品牌在國內(nèi)將推出的新車進行了展望,，上期內(nèi)容是通用系的眾多新車,，涵蓋凱迪拉克,、別克,、雪佛蘭等（點擊此處查看詳情）。在本期文章中,，我們?yōu)槟鷰�來的是福�?林肯在2020年的新產(chǎn)品計劃。

　　2020年1月13日，福特中國披露了在華銷售數(shù)據(jù),，2019年1-12月,，福特中國市場累計銷售汽車56.8萬輛，同比下滑26.1%,。福特在華利潤虧損收窄,，與持續(xù)改善產(chǎn)品結構相關。眼下,，時間已經(jīng)進入到了2020年2月份,。今年年內(nèi),，福特/林肯將在中國繼續(xù)帶來更多新車型。根據(jù)福特“中國2025計劃”,，2025年底福特在華將推出超過50款新車型,，其中包括8款全新SUV車型，至少15款為福特和林肯品牌電動車型,。

快速了解本文重點：

1.福特持續(xù)在華國產(chǎn)多款SUV,，覆蓋不同級別市場；
2.性能車方面,，全新�,？怂筍T(參數(shù)|詢價)有望重新回歸；
3.林肯開展國產(chǎn)大計,，多款SUV車型持續(xù)推出,。

全新福克斯ST
上市時間：2020年內(nèi)
新車特點：重燃鋼炮之爭

　　福特于2019年2月正式發(fā)布了全新一代�,？怂筍T車型,。除了車型換代本身帶來的外觀/內(nèi)飾/配置升級外，新車最大的更新恐怕就是那臺Mustang同款2.3T發(fā)動機了,，同時全新�,？怂筍T的底盤和懸架也均有升級，可謂戰(zhàn)斗力大增,。

　　 此前，汽車之家已經(jīng)在海外測試了全新一代福特�,？怂筍T,，詳情請?zhí)�轉《以下犯上 海外測試全新福特福克斯ST》,。外觀方面,，全新福特福克斯在外形上與現(xiàn)款國產(chǎn)福特�,？怂筍T-Line基本相似,，并將保險杠下方兩側進氣口處的擾流飾板更換為了黑色。同時,，新車前臉的所有格柵均采用了黑色六邊形蜂窩狀設計,，顯得很有侵略性。而作為這一車型的招牌,，全新福特�,？怂筍T將紅色的“ST”表示放在了前中網(wǎng)的側面,，這與歷代車型保持了一致。

　　車身側面,，全新福特�,？怂筍T搭載了大尺寸的雙五輻式運動型輪圈，其中包括18寸和19寸兩種可供選擇,。同時車身側面多條腰線勾勒出扎實的肌肉感,，使新車顯得動感十足。車尾部分,，車頂擾流板和造型夸張的底部擴散器使新車看上去戰(zhàn)斗范兒十足,，同時雙邊共雙出的排氣也增添了運動性。

　　內(nèi)飾方面,，全新福特�,？怂筍T保持了現(xiàn)款福克斯的整體設計,，并采用黑色中控飾板、帶有ST標識的三輻式方向盤以及材質可選的Recaro桶形座椅（可選布料,、真皮和Miko Dinamica皮質）等配備,，進一步表明了該車作為運動車型的身份。

　　動力方面,，全新福特�,？怂筍T將配2.3T汽油發(fā)動機和2.0T EcoBlue柴油發(fā)動機，其中2.3T EcoBoost汽油發(fā)動機的最大功率為280馬力,，峰值扭矩420�,！っ祝���0-100km/h加速將低于6秒,；而全新福特�,？怂筍T所搭載的2.0T EcoBlue柴油發(fā)動機最大功率為190馬力，峰值扭矩400�,！っ�,。傳動方面，全新福特�,？怂筍T將提供6速手動變速箱和全新的7速自動變速箱,。

　　全新福特�,？怂筍T基于福特C2平臺打造，并針對懸架系統(tǒng),、剎車和動力總成進行了強化,。據(jù)悉，相較于普通版車型,，新車前端強度增加了20%,，后部強度增加了13%，并標配連續(xù)阻尼控制（CCD）和電子限滑差速器（eLSD）,，以此為新車提供更好的操控性,。

編輯點評：

　　曾幾何時，國內(nèi)海外品牌緊湊型性能車市場還是非常熱鬧的,，但隨著上一代�,？怂筍T和高爾夫GTI的停產(chǎn)，這個市場也逐漸沉靜了下來,，即便后來殺出了個領克03+,，但這依舊不足以安撫“鋼炮迷”們的心靈。不過現(xiàn)在好消息來了,，因為福特發(fā)布了全新一代�,？怂筍T，同時它也有望于2020年正式進入中國市場。盡管全系三缸的國產(chǎn)�,？怂癸柺芟�費者的吐槽,，但福克斯ST可完全是另一個級別的東西,，全新?lián)Q裝的2.3T發(fā)動機和升級的底盤系統(tǒng)使得它戰(zhàn)斗力大增,，比上一代車型不知道高到哪里去了。不過話說回來,，相較于國產(chǎn)的高爾夫GTI,，福克斯ST在各方面都要硬核很多,，同時如果按照進口的方式銷售,，福克斯ST可能價格上也會稍有劣勢,，具體情況還要等到新車正式上市,。

福克斯旅行版/Active旅行版
上市時間：2020年內(nèi)
新車特點：探索細分市場

　　上面講到的性能車可能已經(jīng)讓“性能迷”開始有所期待了,，那么接下來的旅行車可能又會讓旅行車的擁躉感到興奮,。目前福特在海外市場發(fā)布的旅行車有普通旅行版和Active旅行版（跨界旅行版）兩種形式。從目前國內(nèi)市場已有的車型來看,，未來福特引進后者的概率比較大,。

　　外觀方面，新�,？怂笰ctive旅行版基于新�,？怂孤眯邪娲蛟欤�在后者基礎上,，其增加了一套風格更加硬派的跨界包圍,，黑色前格柵、黑色塑料包圍及輪眉,、銀色包圍飾條等元素的加入都帶來了更具跨界風格的視覺效果,。此外，新車還將提供17英寸或18英寸的輪圈供消費者選擇,。

　　作為Active版車型，新車車身相比普通版新�,？怂褂兄�小幅升高（��30mm,，后34mm），以增強通過性,。此外,，新車還針對升高后的底盤進行了重新調校，彈簧,、減振器,、橫向穩(wěn)定桿、前后橋軸承座的規(guī)格都有所優(yōu)化,，從而保證底盤升高后,，新車仍然擁有出色的操控性和舒適性。

　　車內(nèi)部分，新車完全保留了普通版新�,？怂沟脑O計,，多功能方向盤和擋把都采用皮質包裹，同時黑色中控臺和門板上點綴有鍍鉻飾條等,，精致感略有增強,。配置方面，新車提供了腳踢式感應尾門,、1653升的超大行李廂,、帶8英寸觸屏的福特SYNC 3車機系統(tǒng)、導航,、手勢操作,、語音控制、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián),、B&O音響系統(tǒng),、車載Wi-Fi等。安全配置方面,，新車提供自適應巡航,、自動啟停、限速標志識別,、車道保持輔助,、低速跟車、泊車輔助、自適應燈光系統(tǒng),、抬頭顯示,、主動避讓系統(tǒng)等。

　　動力方面，新�,？怂笰ctive旅行版提供1.0T汽油（125馬力）/1.5T汽油（182馬力）/1.5T柴油（120馬力）/2.0T柴油（150馬力）四款發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)提供6速手動或8速手自一體變速箱。此外,，在新�,？怂乖�有的普通、運動,、節(jié)能三種駕駛模式的基礎上,，新福克斯Active旅行版還增加了兩種適用于低附著力地面的駕駛模式——打滑模式和循跡模式,，這兩種模式降低了車身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入力度,，以滿足車輛在泥地、沙地,、雪地等低附著力路面上的行駛需求,。

編輯點評：

　　盡管旅行車在國內(nèi)市場上一直難以得到共鳴，但從各品牌2020年的規(guī)劃來看,，我們還是能發(fā)現(xiàn)不少有意思的產(chǎn)品,，例如目前已有諜照的大眾CC Shooting Brake、進口銷售的標致508SW等,。而�,？怂笰ctive旅行版的引進無疑又是為這個小眾的細分市場添了一把火，參考目前國內(nèi)緊湊型車市場來看,，能和�,？怂笰vctive旅行版直接對標的也只有斯柯達明銳旅行版，同時二者也都是采用了跨界旅行的車身形式,，這也是前文中我們推測福特引進�,？怂笰ctive旅行版的原因，而�,？怂笰ctive目前已經(jīng)國產(chǎn)銷售,，因此福克斯Active旅行版的國產(chǎn)應該也不是什么難事,�,？缃缏眯熊嚹芴峁└�好的通過性和空間,，理應比轎車擁有更好的實用性和更寬泛的使用場景，但由于市場認知度和價格等因素,，一款旅行車在國內(nèi)的市場前景普遍都不樂觀,。

國產(chǎn)全新福特探險者
上市時間：2020年內(nèi)
新車特點：換代后直接引入國內(nèi)，價格是否更親民,？

　　關注福特的網(wǎng)友們,，相信對探險者這個名字也不會太過陌生，國內(nèi)在售的探險者定位中大型SUV,，采用進口方式銷售，動力方面提供2.3T/3.5T供選,，指導價格為41.28-59.18萬元,。目前全新探險者已經(jīng)在海外發(fā)布，之前我們也曾曝光過全新探險者的申報圖,，這意味著新車國產(chǎn)身份已經(jīng)基本確定,。

『海外版探險者』

　　新一代探險者最早在2019北美車展首發(fā)，整體延續(xù)了老款經(jīng)典的線條風格,，彰顯出十足的美式SUV氣魄,，前臉進氣格柵尺寸更大，條形的大燈組使得新車看起來更加年輕,。不過新一代車型最大的變化來自于底盤,，由老款的橫置前驅平臺更換為最新的縱置后驅平臺，該平臺上還誕生了新一代林肯飛行家,。

『海外版探險者』

　　相比于外觀,，內(nèi)飾的變化可謂巨大，12.3英寸垂直中控顯示屏十分奪目,，不過該配置預計只出現(xiàn)在高配車型之上,。同時新車還新增了2+2+2式六座布局，使得乘坐舒適性得以提升,。

『海外版探險者』

　　動力方面,，海外版全新探險者提供至少4款動力，入門級搭載2.3T發(fā)動機,，最大功率304馬力,，峰值扭矩420牛·米,；高配車型搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率370馬力，峰值扭矩525�,！っ�,；高性能的探險者ST將搭載高功率的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率預計超過400馬力；未來探險者還將追加混動版本,，搭載3.3L自然吸氣V6發(fā)動機與電動機相匹配,，綜合最大功率323馬力。與上述4種不同動力匹配的均為福特最新的10速自動變速箱,。

『國產(chǎn)探險者申報圖』

　　至于國產(chǎn)全新探險者,，從申報圖來看新車與海外版本車型保持高度一致，采用了全新的前臉造型,，前格柵呈現(xiàn)出六邊形,，但兩側倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結合，燈組輪廓向車身兩側逐漸收窄,，搭配硬朗的車頭線條,，看上去更具力量感。新車前包圍兩側采用了小尺寸開口造型,，條狀LED行車燈鑲嵌其中,，同時黑色前下護板的采用也增強了硬派氣息。

『國產(chǎn)探險者申報圖』

　　新車的尾燈組輪廓更加棱角分明,。此外,，部分車型還將采用雙邊共四出布局的外露式排氣，運動感十足,。車身尺寸部分,，新車長寬高分別為5075*2004/2020*1778mm，軸距為3025mm,。此外,，國產(chǎn)探險者提供ST-Line車型，并提供多種進氣格柵可選,。

『我們注意到在細節(jié)圖中,，國產(chǎn)探險者出現(xiàn)兩種前臉設計和ST-Line標識』

　　配置方面，新車將根據(jù)版本的不同在前格柵樣式,、前保險杠,、前置攝像頭、前大燈組,、前/后保險杠雷達,、側踏板、黑色車頂,、輪圈樣式等處有所不同,。動力方面，新車搭載型號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率276馬力,，其動力參數(shù)明顯低于海外車型,，可能是為了滿足國六排放標準。

　　編輯點評：如果論國內(nèi)市場當中常見的傳統(tǒng)美式SUV,，探險者的能見度絕對不低,，作為福特進口產(chǎn)品當中的熱銷車型，新一代探險者誕生后即將迎來國產(chǎn),，其生產(chǎn)基地位于杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),。

　　目前中國市場當中國產(chǎn)中大型SUV并不多見，即將國產(chǎn)的探險者正要打入這一因二胎政策而新興的市場,。從實力來看,，個性鮮明、極具美式風格的新一代探險者很有可能在中國市場得到成功,，其售價區(qū)間也有望進一步降低,，吸引更多客戶出手。

福特銳際兩驅版
上市時間：2020年內(nèi)
新車特點：配置和動力降低,，進一步降低起售門檻？

『配圖為福特銳際 2020款 2.0T 四驅縱享款ST-LINE』

　　福特銳際已經(jīng)于2019年12月18日上市,，新車共推出3款車型,，售價區(qū)間為18.98-21.88萬元，全系配備2.0T發(fā)動機+8速自動變速箱,，并匹配四驅系統(tǒng),。相比于同級別其他競品而言，銳際的起售價并不低,，且售價區(qū)間較高,，推出入門車型是必然的。

『配圖為福特銳際 2020款 2.0T 四驅縱享款ST-LINE』

　　目前關于福特銳際兩驅車型的信息并不多,，但我們預計新車將采用更加入門的動力系統(tǒng),，驅動形式變?yōu)閮沈尩耐瑫r，其配置可能也會有所降低,，但價格會變得更為親民,。

編輯點評：

　　從長安福特的SUV布局來看，領界,、翼虎和銳際構筑了緊湊型SUV領域中完善的低/中/高三檔產(chǎn)品矩陣,，更好地滿足了不同層次消費者的需求。不過考慮到終端優(yōu)惠,，現(xiàn)款在售的翼虎和銳際車型其實并沒有在價格方面完美銜接,，因此銳際推出入門兩驅車型也是必然的，參考同級別合資緊湊型SUV的起售價區(qū)間來看,，16-17萬左右的價格可能是兩驅版本銳際的起售區(qū)間,，至于新車上市后的價格會讓人驚喜還是更加擔憂呢,？就讓我們靜靜等待吧。