[汽車之家 行業(yè)] 2月26日,,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉與松下將在紐約結(jié)束太陽能電池合作關(guān)系,。特斯拉和日本松下曾經(jīng)是長期生產(chǎn)鋰電池的合作伙伴,,松下也曾是特斯拉美國電動(dòng)車工廠唯一的鋰電池供應(yīng)商。
2016年,,特斯拉和松下宣布成立太陽能電池合資公司,,且松下承擔(dān)了美國紐約州布法羅工廠的一定設(shè)備成本。2017年,,該工廠開始生產(chǎn)太陽能電池板的核心組件及太陽能電池,。目前,兩家公司達(dá)成共識,,取消繼續(xù)聯(lián)合生產(chǎn)太陽能電池的合作,。
多年來,松下是特斯拉唯一的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商,。不過,,幾周前,特斯拉表示,,已與韓國的LG化學(xué)和中國的寧德時(shí)代等企業(yè)合作,,將電池采購從松下拓展至其它公司。
由于特斯拉使用紐約州政府的補(bǔ)貼來建造工廠,所以不管生產(chǎn)計(jì)劃如何變化,,它都需要保持工廠的大門敞開,。據(jù)悉,特斯拉可能會在4月份在美國舉行的投資者會議上公布紐約布法羅工廠的新用途,。
相關(guān)報(bào)道顯示,,特斯拉在布法羅工廠雇傭的員工數(shù)量,并未達(dá)到最初對紐約州政府承諾的數(shù)字,,可能無法得到當(dāng)初約定的補(bǔ)貼數(shù)額,,因此接下來的幾個(gè)月,這家工廠需要招募幾百名員工,,才能夠領(lǐng)取到相應(yīng)補(bǔ)貼,。
『特斯拉Model X』
面對和特斯拉的友誼“翻船”,松下已經(jīng)尋找到了其他車企盟友,,那就是豐田,。今年2月,豐田和松下宣布將合作開發(fā)新一代電動(dòng)汽車電池,,并且注冊合資公司,。該電池除了供應(yīng)豐田之外,也將提供給其他汽車廠商,。這家鋰電池合資公司最初計(jì)劃雇傭5000多名員工,,豐田將擁有51%股權(quán),松下?lián)碛?9%,。據(jù)悉,,這已經(jīng)不是豐田和松下的第一家合資企業(yè)了,這兩家公司自1996年以來一直在電池研究方面進(jìn)行合作,。(消息來源:日經(jīng)新聞,;編譯/汽車之家 朱峰)
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