硬件3.0容易更換嗎？

　　官方在聲明中表示,，符合更換硬件3.0條件的國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)主，可以通過(guò)特斯拉服務(wù)中心預(yù)約,，并等待貨源到來(lái)后更換,。而擺在這些車(chē)主面前的有兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是預(yù)約后多久他們才能更換,？而另一個(gè)則是更換的過(guò)程需要花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間,。

　　目前，已經(jīng)有車(chē)主按照特斯拉官方的提示方法做了預(yù)約,，但客服表示目前硬件3.0還沒(méi)有到貨,，所以需要等待一段時(shí)間，具體多久目前還不能確定。至于需要多長(zhǎng)時(shí)間才能完成更換,，鑒于目前特斯拉已經(jīng)在美國(guó)開(kāi)啟了這項(xiàng)服務(wù),，所以我們可以參考一下他們的時(shí)間。據(jù)編輯了解,，起初由于員工技術(shù)比較生疏,，更換工作通常需要在維修站進(jìn)行，通常1-2天才能完成,。而隨著工人技術(shù)不斷嫻熟,，如今甚至有海外用戶(hù)表示，只需要35分鐘即可搞定硬件更新,，真的是非�,？炝恕�

　　由此可以看出,，執(zhí)行更換硬件3.0的任務(wù)其實(shí)不難,，但現(xiàn)在主要的難點(diǎn)在于該配件的供應(yīng)不足。這也間接證明了特斯拉所稱(chēng)的供應(yīng)鏈問(wèn)題,，指的就是硬件3.0的供應(yīng)不足,。考慮到硬件3.0的芯片是由韓國(guó)三星提供,，而韓國(guó)目前處于疫情防控的最高等級(jí),，因此對(duì)于接下來(lái)硬件3.0的供應(yīng)能力，我個(gè)人還是比較擔(dān)憂(yōu)的,。

進(jìn)口版Model 3老車(chē)主也有個(gè)訴求

　　我們通過(guò)了解特斯拉Model 3車(chē)主群的交流,，發(fā)現(xiàn)很多進(jìn)口版Model 3的老車(chē)主對(duì)于這個(gè)事件的關(guān)注點(diǎn)，主要在于特斯拉承諾了為部分國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)主更換硬件3.0,。據(jù)了解，在去年購(gòu)買(mǎi)Model 3的絕大部分車(chē)主都還使用的是硬件2.5,，其中有很大一部分用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí),，免費(fèi)或者付費(fèi)獲得了FSD選裝包，而官方表示這些老車(chē)主將會(huì)在恰當(dāng)時(shí)機(jī)獲得更換硬件3.0的機(jī)會(huì),。

　　如今,，已有部分進(jìn)口版的網(wǎng)友按照特斯拉提供的方式嘗試預(yù)約更換硬件3.0，但有用戶(hù)表示,，雖然預(yù)約成功,，但隨后又收到官方客服的回復(fù)，表示目前還未到這批老用戶(hù)更換硬件的時(shí)候,。本次更新,，針對(duì)的僅是受本次事件影響的硬件2.5版本國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型。

編輯總結(jié)：

　　因?yàn)樵诠俜劫Y料中沒(méi)有向用戶(hù)提供真實(shí)的硬件配置信息，預(yù)計(jì)這次事件會(huì)對(duì)特斯拉造成一定的信任危機(jī),。但危機(jī)的影響有多大目前還不好下定論,，因?yàn)樘厮估�表示僅有年后生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3存在這個(gè)問(wèn)題，因此涉及到的用戶(hù)群可能并不多,。

　　針對(duì)網(wǎng)友提出的質(zhì)疑與訴求,，我們也第一時(shí)間與特斯拉官方人員取得了聯(lián)系，截至發(fā)稿前,，還尚未收到對(duì)方的答復(fù),。

　　不過(guò)從另一方面講，通過(guò)本次事件,，公眾也能夠?qū)μ厮估�硬�?.0的技術(shù)狀態(tài)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的水平有一個(gè)更為深入的了解,。從對(duì)品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，這件事或許也并不全是消極的一面,。（圖/文 汽車(chē)之家 胡永彬）

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