換心續(xù)命 通用將為Express更換新發(fā)動機
[汽車之家 新聞] 進入21世紀(jì)20年代,，我們能看到越來越多的廠家選擇了電動化自家的產(chǎn)品，新能源的大趨勢讓各大廠商站上了道德和財政報表的制高點,。然而,，也有一些品牌和車輛產(chǎn)品似乎不那么關(guān)心北極熊的死活亦或是環(huán)保主義者的咆哮,。盡管艱難,，但它們依舊試圖繼續(xù)保持“汽油車的純潔”。
例如上面圖中的雪佛蘭Express(參數(shù)|詢價),，相信大家即便對它的名字不熟悉,，也應(yīng)該在不少影視作品中見過它。而近日雪佛蘭宣布將在2021年為Express換裝來自全新索羅德的6.6L自然吸氣V8發(fā)動機,，能產(chǎn)生407馬力的最大功率和629�,！っ椎姆逯蹬ぞ兀@意味著這款風(fēng)靡四分之一個世紀(jì)的經(jīng)典美式“面包車”將被繼續(xù)續(xù)命,。
現(xiàn)款美國市場在售的Express 2500和3500車型提供4.3L V6汽油,、6.0L V8汽油以及2.8L Duramax渦輪增壓柴油發(fā)動機，而通用表示有70%以上的客戶會選擇V8版本的車型,，這或許是通用選擇繼續(xù)為Express更新發(fā)動機的原因,，當(dāng)然新的發(fā)動機在排放標(biāo)準(zhǔn)上也會表現(xiàn)更佳，這大概是大排量V8獨有的環(huán)保主義浪漫吧,。
如同國內(nèi)鼎鼎大名的五菱宏光,，或是90年代港片里綁匪專用的“金杯”（其實是豐田HIACE），雪佛蘭Express在它的本土市場也同樣負有盛名,。該車系誕生于1995年,，是美國市場上普及率非常高的經(jīng)典車型，并于2003年完成了一次改款,，成為了我們現(xiàn)在看到的樣子,。由此看來，雪佛蘭Express的故事還將續(xù)寫,，而等到全面電動化真正到來的那天,，美式傳統(tǒng)的大排量V8自然吸氣發(fā)動機或許也會跟隨雪佛蘭Express這一車系徹底消失在歷史的長河里。（文/汽車之家 馬艾駿）
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