[汽車之家 新聞]  如果對2020年1月的《購車關(guān)注度排行榜》文章還有印象的網(wǎng)友應(yīng)該記得，由于春節(jié)假期和新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情的雙重影響,，1月國內(nèi)汽車市場具有較低的活躍度。時間來到2月,，隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制,，人們也開始逐漸回歸正常的工作節(jié)奏，那么在這樣的環(huán)境下,，國內(nèi)汽車市場的表現(xiàn)如何呢,？

　　從實際銷量情況來看，進入2020年后我國的汽車市場表現(xiàn)并不容樂觀,。中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,，2月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達25.0萬輛,，同比下降78.7%,，環(huán)比下降85.4%；1-2月累計銷量196.9萬輛,，同比下降41.0%,。如此看來，由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情對汽車市場帶來的影響無疑是非常嚴重的,，那么從線索量的角度,，我們又能看到怎樣的2020年2月汽車市場,？未來國內(nèi)車市是否存在增長點？下面就一起來看看2020年2月的《購車關(guān)注度排行榜》吧,。

　　文中的“購車熱度”指在相應(yīng)領(lǐng)域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù)，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等,，形成意向購車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標，對市場走勢具有重要的參考,、預(yù)判價值,，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲，如2020年1月的線索數(shù)據(jù),，除在當月被消費,，部分會延遲到2020年2月-3月。

● 快速了解本文重點：

1.受由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情影響,，國內(nèi)車市持續(xù)遇冷,；
2.部分品牌開始加大促銷力度，更多價格區(qū)間線索量上漲,；
3.五菱宏光PLUS登頂MPV榜單榜首,；
4.保時捷Taycan在2月上榜。

● 整體走勢：多區(qū)間線索量占比上升

　　在整體走勢方面,，2020年2月線索量占比上漲的區(qū)間相較于1月更多,，包含15萬元至100萬元以上和6萬元以下等6個區(qū)間，同時6-15萬元這三個區(qū)間則持續(xù)保持了下降的態(tài)勢,。在1月中,，我們看到僅30至100萬元價格區(qū)間的線索量占比上漲，而2月更多的區(qū)間上漲代表更多價位區(qū)間消費者的購車咨詢活動開始增多,，已經(jīng)從此前的30萬元以上蔓延至15萬元以上,。這種“讓強迫癥患者感到舒適”的分布讓我們看到了消費者的購車需求正在增加，相信隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn),，國內(nèi)汽車市場的元氣也將逐步復(fù)蘇,。

● 品牌層面：五菱汽車/豐田/福特等品牌進步明顯

　　2020年2月，在品牌層面我們可以看到,，6萬元以下區(qū)間相較于上月提升較為明顯的是五菱汽車,，可以看到該品牌旗下不少車型在2月表現(xiàn)突出，例如五菱宏光S3以及五菱宏光PLUS等車型,。產(chǎn)品的線索占比排名提升自然也帶動了品牌的整體表現(xiàn),，具體我們會在后面的車型和價格細分區(qū)間中提到。

『五菱汽車在2月的熱度表現(xiàn)較突出』

　　而在6-30萬元這5個價格區(qū)間中,，豐田和福特則有著相對突出的表現(xiàn),。其中,，豐田作為長期排在榜單前端的品牌，在2月的各價格區(qū)間排名也均有提升,，與此同理的是福特品牌,，盡管表現(xiàn)不如豐田突出，但2月的榜單中福特在更多的價位區(qū)間上榜,，依然是可圈可點,。不過值得注意的是，進入2020年3月后,，豐田旗下數(shù)款車型相繼報出機油增多和乳化現(xiàn)象,，詳情可參加汽車之家的獨家報道《突發(fā)調(diào)查！豐田/雷克薩斯身陷機油門》,。這樣的負面事件或許會對豐田品牌的整體熱度帶來較大影響,，具體情況或許會通過2020年3月的購車熱度排行數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來。

● 6萬元以下：整體變動依舊不大,，奇瑞瑞虎系列較突出

　　6萬元以下價格區(qū)間與1月相比在車型上并沒有明顯的變化,，作為低價位區(qū)間，消費者對于這些車型的選擇一直以來都相對比較穩(wěn)定,，轎車榜單的車型與1月保持一致,，僅部分車型在名次上有小幅度的交換，屬于正常的線索量占比排名波動,，這也或與不同廠家和經(jīng)銷商優(yōu)惠活動相關(guān),。

『奇瑞瑞虎系列三款車型線索量有提升，瑞虎3為新上榜車型』

　　而在SUV榜單,，五菱宏光S3從1月的第三來到榜首,，前文有提到五菱汽車品牌在2月的整體表現(xiàn)突出，而這就是其中的原因之一,。此外,，奇瑞瑞虎系列在2月有三款車型分別排在了第五、第六和第七的位置,，分別為瑞虎3x,、瑞虎5x和瑞虎3，線索量占比相對1月均有提升,。鑒于這三款車在2月均沒有上市等動作,，因此我們可以認為這或可歸功于終端優(yōu)惠和促銷活動，而一個品牌三款車型的整體提升也可以作為推證的依據(jù),。

● 6-9萬元：捷達VA3上榜,，捷達VS5進步明顯

　　來到6-9萬元價格區(qū)間榜單,，2020年2月轎車方面新上榜的車型為捷達VA3,。在1月的購車熱度排行榜中我們提到,，由于停產(chǎn)的緣故，原先的大眾捷達掉出了榜單,，而捷達VA3作為大眾捷達的替代者,，它很快便在2月重新回到榜上，排在第7的位置,，未來也或有繼續(xù)提升的潛力,。此外，2月線索量占比排名上升的車型還有豐田YARiS L 致炫,，單一產(chǎn)品的排名提升帶動了豐田整體在這一價格區(qū)間線索量占比上漲,。

『長江后浪推前浪，大眾捷達停產(chǎn)后,，捷達VA3很快地就接替了它』

　　SUV方面,，2020年1月表現(xiàn)不佳的捷達VS5在2月重新表現(xiàn)出了它強勢的一面，超過上榜之后一致保持強勢的長安歐尚X7,，來到榜單第三的位置,。可見,，脫胎于大眾又專為中國而生的捷達品牌對于中國市場和消費者有著非常準確的認知——品牌,、產(chǎn)品力和性價比的結(jié)合，足以讓這個海外品牌在眾多中國品牌中殺出一條血路,，得到消費者們的認可,。除此之外，此前兩個月中表現(xiàn)強勢的新寶駿RS-3在1月跌出了榜單,，這讓人有些意外,。

● 9-12萬元：整體變動不大，瑞虎8/勁客重回榜單

　　2020年2月,，9-12萬元區(qū)間轎車排行榜一如既往的安靜,，繼續(xù)排在榜首的軒逸線索量占比略微下滑，與排在后方的卡羅拉和軒逸減少了差距,。而在榜單后部,，大眾品牌的Polo和桑塔納兩款車均有小幅進步，分別超過了本田凌派和科魯澤,。

『日產(chǎn)勁客和奇瑞瑞虎8在2月重新上榜』

　　而在SUV方面,，我們看到日產(chǎn)勁客和奇瑞瑞虎8又重新回到了榜上，這或許與兩款車目前的優(yōu)惠幅度和促銷行為有關(guān),。此外,，前文中提到的捷達VS5，在9-12萬元區(qū)間繼續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”，超過長安CS75 PLUS排在第三的位置,。

● 12-15萬元：豐田兩開花,，吉利ICON遇冷

　　12-15萬元區(qū)間是主流海外品牌車型混戰(zhàn)的價格區(qū)間，因此2020年2月的轎車榜單穩(wěn)坐前十依舊是我們熟悉的這些車型,。但具體來看,，2月轎車榜單排名提升的車型均來自豐田品牌旗下，分別是卡羅拉和雷凌,，SUV榜單也是同理——1月未上榜的C-HR在2月直接排到了第六的位置,，表現(xiàn)突出�,？梢�,，面對2020年開局不利的車市，豐田或加大了旗下車型的促銷和優(yōu)惠,，以此搶占更多市場占比,。

『失去神秘感的吉利ICON在2月的熱度下滑不少』

　　除此之外，我們還可以通過2月的SUV榜單看到,，1月表現(xiàn)較突出的吉利ICON在2月排名有了非常明顯的下滑,。受到疫情的影響，吉利ICON的上市時間推遲至2月24日,，新車共推出4款車型,，售價區(qū)間為11.58-12.88萬元。作為中國品牌旗下的緊湊型SUV,，不少網(wǎng)友表示吉利ICON的售價有些偏高,，這或許影響了該車的市場熱度。由此可見,，“失去神秘感+不合適的定價”對吉利ICON帶來的打擊還是不小的,。

● 15-20萬元：高爾夫重回榜單，SUV小幅波動

『全新一代高爾夫GTI』

　　15-20萬元轎車榜單依舊十分穩(wěn)定,，不過大眾高爾夫又重新回到了榜單上,，其原因或為2月上市的2020款高爾夫車型。此次上市的年度改款高爾夫共有2種排量共計6款車型,，售價區(qū)間為14.13-18.02萬元,，而國五排放的新款高爾夫GTI售價23.42萬元。同時,，全新一代高爾夫GTI也在3月初正式海外首發(fā),，這或許也對高爾夫的整體熱度上漲起到了間接的幫助。

『新款本田CR-V申報圖』

『探岳X申報圖』

　　SUV排行榜方面同樣變化不大,，相較于1月僅部分車型兩兩之間調(diào)換了順序,。其中除了加大優(yōu)惠/促銷力度外,，我們還于此前分別曝光了新款CR-V和探岳X等車型的申報信息，這或也在一定程度上對兩款車線索量占比排名的提升起到了一定促進作用,。

● 20-30萬元：豪華品牌緊湊型SUV整體進步明顯

　　2020年2月,，20-30萬元區(qū)間的轎車榜單依舊以海外品牌/豪華品牌的中型車為主，車型方面與1月保持一致,，詳細看來僅有大眾CC超過3系/凱美瑞超過雷克薩斯ES這兩處變動,。20-30萬的價格區(qū)間本就是海外品牌合資車型的主打區(qū)間,，如果稍微在后期優(yōu)惠和營銷策略上加大力度,，就可以從豪華品牌車型處爭取到更多的線索量占比。不過有一說一,，豐田的“機油事件”在3月曝出后,，凱美瑞和亞洲龍在20-30萬元區(qū)間的地位還能穩(wěn)固嗎？

『2月,，部分20-30萬元區(qū)間豪華品牌SUV表現(xiàn)突出』

　　而SUV榜單似乎又呈現(xiàn)出了完全相反的現(xiàn)象,，奧迪Q3、Q2L,、寶馬X1和凱迪拉克XT4這四款豪華品牌車型非常整齊的排列在了第五到第八的位置,。造車這一現(xiàn)象的原因我們或許可以理解為，SUV本身的實用屬性要高于轎車,，因此在車市遇冷的背景下,，選擇更大/性價比更高的海外品牌SUV消費者對于價格就更敏感，但在相同價位選擇豪華品牌SUV的消費者可能并不是以完全實用為購車出發(fā)點,，而選擇購車也大概率不會是自己的第一輛車,。因此這部分消費者對于豪華品牌SUV的需求受到整體環(huán)境的影響就更小，這便導(dǎo)致了豪華品牌車型的熱度在2月上漲,。

● 30-50萬元：轎車/SUV整體保持穩(wěn)定,，奧迪A5上榜

『寶馬5系和奧迪A5都將在2020年的國內(nèi)市場迎來中期改款』

　　2月的30-50萬價格區(qū)間排行榜，無論是轎車還是SUV方面都沒有太大的變化,，車型基本保持了穩(wěn)定,。其中，轎車方面寶馬5系在2月的熱度排名有明顯的下滑,，現(xiàn)款5系已經(jīng)進入產(chǎn)品生命的末期,，而它的熱度往往與終端優(yōu)惠等因素有著較大關(guān)系。此外,，我們還看到奧迪A5在2月來到榜單第十的位置,，奧迪A5也正面臨中期改款，此前我們已多次報道了該車在國內(nèi)的路試諜照,。SUV榜單中進步明顯的是大眾途昂,，在2月超過寶馬X3和GLC來到第二,，這或也是豐厚的終端價格優(yōu)惠所致。

● 50-100萬元：奧迪A7重回榜首,，XC90熱度依舊

『寶馬7系最終不敵A7,，在2月跌落榜單第三』

　　50-100萬元區(qū)間的轎車榜單，我們可以看到奧迪A7在2月成功登頂,，而1月與它平分秋色的7系在2月的下滑較明顯,，被A6L超過排在了第三。搭載2.0T發(fā)動機的入門版A7曾于2019年11月上市,，而到現(xiàn)在該車型也應(yīng)該開始有一定的優(yōu)惠,，因此導(dǎo)致了線索量的上漲。而SUV方面,，1月表現(xiàn)強勢的沃爾沃XC90在2月繼續(xù)保持了火熱的勢頭,，來到榜單第三的位置，其原因同樣可以歸功于較大的終端優(yōu)惠,。

● 100萬元以上：保時捷Taycan上榜

『保時捷Taycan在2月上榜』

　　有錢人的世界還是一如既往的平靜——邁巴赫S級依舊力壓S級,、奔馳“大G”還是和攬勝打的不可開交、傳統(tǒng)超跑制造商推出的SUV你方唱罷我登場,。不過在100萬以上區(qū)間我們看到,，2月出現(xiàn)了一個新面孔，那就是保時捷旗下的首款純電動車型——Taycan,。來到2月,，2019年上市的保時捷Taycan或已經(jīng)進入了預(yù)定/排產(chǎn)等購買流程，這使得它的關(guān)注度也開始上升,。而保時捷旗下的Panamera和Panamera新能源在2月也有所進步,，這一點在50-100萬區(qū)間中也得以體現(xiàn)。

● MPV：五菱宏光PLUS登頂

『五菱宏光PLUS在2月登頂排行榜第一』

　　要說2020年2月MPV榜單的最大變化,，相信各位網(wǎng)友也能看見了——五菱宏光PLUS在2月將長期以來具有統(tǒng)治地位的別克GL8推下了神壇,，成功登頂榜首（此處盡管二者的線索量占比數(shù)值相同，但具體線索量是五菱宏光PLUS略多,，因此排在榜首）,。作為大家耳熟能詳?shù)摹盎乇纠�器”，在上市多月后五菱宏光PLUS也應(yīng)該開始有了穩(wěn)定的終端優(yōu)惠,，同時五菱在疫情期間生產(chǎn)口罩的行為也對品牌形象起到了正面的提升效果,。

全文總結(jié)：

　　總的看來，受到由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情的影響,，2020年國內(nèi)汽車市場的開局似乎是不利的,，但通過對線索量占比排行的分析可以得知，更多的價位區(qū)間呈現(xiàn)線索量占比上漲的趨勢,，消費者們對于購車的需求正在逐步上漲，相信隨著時間的推移,，車市也會逐漸回歸到正常的狀態(tài)。而具體來看,，2020年2月也有不少表現(xiàn)突出的車型,，例如替代大眾捷達上榜的捷達VA3,、在多價位區(qū)間排名上升的捷達VS5,、打敗GL8登頂MPV榜單的五菱宏光PLUS以及100萬以上區(qū)間的新秀保時捷Taycan等等,，這些車型都在2月的熱度排行中給人以深刻的印象,。本期《購車熱度排行》到這里就結(jié)束了,，當下也正值新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情防控關(guān)鍵階段,，編輯在此也祝愿各位網(wǎng)友身體健康、生活順利,！我們下期再見！（文/汽車之家 馬艾駿）