[汽車之家 新聞]  如果對2020年1月的《購車關注度排行榜》文章還有印象的網(wǎng)友應該記得,，由于春節(jié)假期和新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情的雙重影響,，1月國內汽車市場具有較低的活躍度。時間來到2月，隨著國內疫情逐步得到控制,，人們也開始逐漸回歸正常的工作節(jié)奏,，那么在這樣的環(huán)境下，國內汽車市場的表現(xiàn)如何呢,？

　　從實際銷量情況來看,，進入2020年后我國的汽車市場表現(xiàn)并不容樂觀。中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,，2月份國內狹義乘用車市場銷量達25.0萬輛,，同比下降78.7%，環(huán)比下降85.4%,；1-2月累計銷量196.9萬輛,，同比下降41.0%。如此看來,，由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情對汽車市場帶來的影響無疑是非常嚴重的,，那么從線索量的角度，我們又能看到怎樣的2020年2月汽車市場,？未來國內車市是否存在增長點,？下面就一起來看看2020年2月的《購車關注度排行榜》吧。

　　文中的“購車熱度”指在相應領域的銷售線索占比,。銷售線索不是市場銷量也不是網(wǎng)頁瀏覽數(shù)據(jù),，是用戶通過汽車之家的電話系統(tǒng)等，形成意向購車的條數(shù),。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標,，對市場走勢具有重要的參考、預判價值,，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲,，如2020年1月的線索數(shù)據(jù)，除在當月被消費,，部分會延遲到2020年2月-3月,。

● 快速了解本文重點：

1.受由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情影響，國內車市持續(xù)遇冷,；
2.部分品牌開始加大促銷力度,，更多價格區(qū)間線索量上漲；
3.五菱宏光PLUS(參數(shù)|詢價)登頂MPV榜單榜首,；
4.保時捷Taycan在2月上榜,。

● 整體走勢：多區(qū)間線索量占比上升

　　在整體走勢方面，2020年2月線索量占比上漲的區(qū)間相較于1月更多,，包含15萬元至100萬元以上和6萬元以下等6個區(qū)間,，同時6-15萬元這三個區(qū)間則持續(xù)保持了下降的態(tài)勢。在1月中，我們看到僅30至100萬元價格區(qū)間的線索量占比上漲,，而2月更多的區(qū)間上漲代表更多價位區(qū)間消費者的購車咨詢活動開始增多,，已經(jīng)從此前的30萬元以上蔓延至15萬元以上。這種“讓強迫癥患者感到舒適”的分布讓我們看到了消費者的購車需求正在增加,，相信隨著疫情的逐漸好轉,，國內汽車市場的元氣也將逐步復蘇。

● 品牌層面：五菱汽車/豐田/福特等品牌進步明顯

　　2020年2月,，在品牌層面我們可以看到,，6萬元以下區(qū)間相較于上月提升較為明顯的是五菱汽車，可以看到該品牌旗下不少車型在2月表現(xiàn)突出,，例如五菱宏光S3以及五菱宏光PLUS等車型,。產(chǎn)品的線索占比排名提升自然也帶動了品牌的整體表現(xiàn)，具體我們會在后面的車型和價格細分區(qū)間中提到,。

『五菱汽車在2月的熱度表現(xiàn)較突出』

　　而在6-30萬元這5個價格區(qū)間中,，豐田和福特則有著相對突出的表現(xiàn)。其中,，豐田作為長期排在榜單前端的品牌,，在2月的各價格區(qū)間排名也均有提升，與此同理的是福特品牌,，盡管表現(xiàn)不如豐田突出,，但2月的榜單中福特在更多的價位區(qū)間上榜，依然是可圈可點,。不過值得注意的是,，進入2020年3月后，豐田旗下數(shù)款車型相繼報出機油增多和乳化現(xiàn)象,，詳情可參加汽車之家的獨家報道《突發(fā)調查,！豐田/雷克薩斯身陷機油門》。這樣的負面事件或許會對豐田品牌的整體熱度帶來較大影響,，具體情況或許會通過2020年3月的購車熱度排行數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來,。

● 6萬元以下：整體變動依舊不大，奇瑞瑞虎系列較突出

　　6萬元以下價格區(qū)間與1月相比在車型上并沒有明顯的變化,，作為低價位區(qū)間,，消費者對于這些車型的選擇一直以來都相對比較穩(wěn)定，轎車榜單的車型與1月保持一致,，僅部分車型在名次上有小幅度的交換,，屬于正常的線索量占比排名波動，這也或與不同廠家和經(jīng)銷商優(yōu)惠活動相關,。

『奇瑞瑞虎系列三款車型線索量有提升,，瑞虎3為新上榜車型』

　　而在SUV榜單,，五菱宏光S3從1月的第三來到榜首，前文有提到五菱汽車品牌在2月的整體表現(xiàn)突出,，而這就是其中的原因之一,。此外,，奇瑞瑞虎系列在2月有三款車型分別排在了第五,、第六和第七的位置，分別為瑞虎3x,、瑞虎5x和瑞虎3,，線索量占比相對1月均有提升。鑒于這三款車在2月均沒有上市等動作,，因此我們可以認為這或可歸功于終端優(yōu)惠和促銷活動,，而一個品牌三款車型的整體提升也可以作為推證的依據(jù)。

● 6-9萬元：捷達VA3上榜,，捷達VS5進步明顯

　　來到6-9萬元價格區(qū)間榜單,，2020年2月轎車方面新上榜的車型為捷達VA3。在1月的購車熱度排行榜中我們提到,，由于停產(chǎn)的緣故,，原先的大眾捷達掉出了榜單，而捷達VA3作為大眾捷達的替代者,，它很快便在2月重新回到榜上,，排在第7的位置，未來也或有繼續(xù)提升的潛力,。此外,，2月線索量占比排名上升的車型還有豐田YARiS L 致炫，單一產(chǎn)品的排名提升帶動了豐田整體在這一價格區(qū)間線索量占比上漲,。

『長江后浪推前浪,，大眾捷達停產(chǎn)后，捷達VA3很快地就接替了它』

　　SUV方面,，2020年1月表現(xiàn)不佳的捷達VS5在2月重新表現(xiàn)出了它強勢的一面,，超過上榜之后一致保持強勢的長安歐尚X7，來到榜單第三的位置,�,？梢姡�脫胎于大眾又專為中國而生的捷達品牌對于中國市場和消費者有著非常準確的認知——品牌,、產(chǎn)品力和性價比的結合,，足以讓這個海外品牌在眾多中國品牌中殺出一條血路，得到消費者們的認可,。除此之外,，此前兩個月中表現(xiàn)強勢的新寶駿RS-3在1月跌出了榜單,，這讓人有些意外。

● 9-12萬元：整體變動不大,，瑞虎8/勁客重回榜單

　　2020年2月,，9-12萬元區(qū)間轎車排行榜一如既往的安靜，繼續(xù)排在榜首的軒逸線索量占比略微下滑,，與排在后方的卡羅拉和軒逸減少了差距,。而在榜單后部，大眾品牌的Polo和桑塔納兩款車均有小幅進步,，分別超過了本田凌派和科魯澤,。

『日產(chǎn)勁客和奇瑞瑞虎8在2月重新上榜』

　　而在SUV方面，我們看到日產(chǎn)勁客和奇瑞瑞虎8又重新回到了榜上,，這或許與兩款車目前的優(yōu)惠幅度和促銷行為有關,。此外，前文中提到的捷達VS5,，在9-12萬元區(qū)間繼續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”,，超過長安CS75 PLUS排在第三的位置。