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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

國(guó)內(nèi)車(chē)市持續(xù)遇冷 2月購(gòu)車(chē)熱度排行

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● 12-15萬(wàn)元:豐田兩開(kāi)花,,吉利ICON遇冷

汽車(chē)之家

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  12-15萬(wàn)元區(qū)間是主流海外品牌車(chē)型混戰(zhàn)的價(jià)格區(qū)間,因此2020年2月的轎車(chē)榜單穩(wěn)坐前十依舊是我們熟悉的這些車(chē)型,。但具體來(lái)看,,2月轎車(chē)榜單排名提升的車(chē)型均來(lái)自豐田品牌旗下,分別是卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))和雷凌,,SUV榜單也是同理——1月未上榜的C-HR在2月直接排到了第六的位置,,表現(xiàn)突出�,?梢�(jiàn),,面對(duì)2020年開(kāi)局不利的車(chē)市,豐田或加大了旗下車(chē)型的促銷(xiāo)和優(yōu)惠,,以此搶占更多市場(chǎng)占比,。

吉利汽車(chē) 吉利ICON 2020款 300T i9 BSG

失去神秘感的吉利ICON在2月的熱度下滑不少

  除此之外,我們還可以通過(guò)2月的SUV榜單看到,,1月表現(xiàn)較突出的吉利ICON在2月排名有了非常明顯的下滑,。受到疫情的影響,吉利ICON的上市時(shí)間推遲至2月24日,,新車(chē)共推出4款車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為11.58-12.88萬(wàn)元。作為中國(guó)品牌旗下的緊湊型SUV,,不少網(wǎng)友表示吉利ICON的售價(jià)有些偏高,,這或許影響了該車(chē)的市場(chǎng)熱度。由此可見(jiàn),,“失去神秘感+不合適的定價(jià)”對(duì)吉利ICON帶來(lái)的打擊還是不小的,。

● 15-20萬(wàn)元:高爾夫重回榜單,SUV小幅波動(dòng)

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大眾(進(jìn)口) 高爾夫(進(jìn)口) 2020款 GTI

全新一代高爾夫GTI

  15-20萬(wàn)元轎車(chē)榜單依舊十分穩(wěn)定,,不過(guò)大眾高爾夫又重新回到了榜單上,,其原因或?yàn)?月上市的2020款高爾夫車(chē)型。此次上市的年度改款高爾夫共有2種排量共計(jì)6款車(chē)型,,售價(jià)區(qū)間為14.13-18.02萬(wàn)元,,而國(guó)五排放的新款高爾夫GTI售價(jià)23.42萬(wàn)元。同時(shí),,全新一代高爾夫GTI也在3月初正式海外首發(fā),,這或許也對(duì)高爾夫的整體熱度上漲起到了間接的幫助。

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新款本田CR-V申報(bào)圖

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『探岳X申報(bào)圖

  SUV排行榜方面同樣變化不大,,相較于1月僅部分車(chē)型兩兩之間調(diào)換了順序,。其中除了加大優(yōu)惠/促銷(xiāo)力度外,我們還于此前分別曝光了新款CR-V和探岳X等車(chē)型的申報(bào)信息,,這或也在一定程度上對(duì)兩款車(chē)線索量占比排名的提升起到了一定促進(jìn)作用,。

● 20-30萬(wàn)元:豪華品牌緊湊型SUV整體進(jìn)步明顯

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  2020年2月,,20-30萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)榜單依舊以海外品牌/豪華品牌的中型車(chē)為主,車(chē)型方面與1月保持一致,,詳細(xì)看來(lái)僅有大眾CC超過(guò)3系/凱美瑞超過(guò)雷克薩斯ES這兩處變動(dòng),。20-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間本就是海外品牌合資車(chē)型的主打區(qū)間,如果稍微在后期優(yōu)惠和營(yíng)銷(xiāo)策略上加大力度,,就可以從豪華品牌車(chē)型處爭(zhēng)取到更多的線索量占比,。不過(guò)有一說(shuō)一,豐田的“機(jī)油事件”在3月曝出后,,凱美瑞和亞洲龍?jiān)?0-30萬(wàn)元區(qū)間的地位還能穩(wěn)固嗎,?

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2020款 28T 四驅(qū)鉑金版

『2月,部分20-30萬(wàn)元區(qū)間豪華品牌SUV表現(xiàn)突出』

  而SUV榜單似乎又呈現(xiàn)出了完全相反的現(xiàn)象,,奧迪Q3,、Q2L、寶馬X1和凱迪拉克XT4這四款豪華品牌車(chē)型非常整齊的排列在了第五到第八的位置,。造車(chē)這一現(xiàn)象的原因我們或許可以理解為,,SUV本身的實(shí)用屬性要高于轎車(chē),因此在車(chē)市遇冷的背景下,,選擇更大/性價(jià)比更高的海外品牌SUV消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格就更敏感,但在相同價(jià)位選擇豪華品牌SUV的消費(fèi)者可能并不是以完全實(shí)用為購(gòu)車(chē)出發(fā)點(diǎn),,而選擇購(gòu)車(chē)也大概率不會(huì)是自己的第一輛車(chē),。因此這部分消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌SUV的需求受到整體環(huán)境的影響就更小,這便導(dǎo)致了豪華品牌車(chē)型的熱度在2月上漲,。

● 30-50萬(wàn)元:轎車(chē)/SUV整體保持穩(wěn)定,,奧迪A5上榜

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華晨寶馬 寶馬5系 2020款 530Li xDrive 豪華套裝

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A5 2020款 Sportback

『寶馬5系和奧迪A5都將在2020年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)中期改款』

  2月的30-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間排行榜,無(wú)論是轎車(chē)還是SUV方面都沒(méi)有太大的變化,,車(chē)型基本保持了穩(wěn)定,。其中,轎車(chē)方面寶馬5系在2月的熱度排名有明顯的下滑,,現(xiàn)款5系已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品生命的末期,,而它的熱度往往與終端優(yōu)惠等因素有著較大關(guān)系。此外,,我們還看到奧迪A5在2月來(lái)到榜單第十的位置,,奧迪A5也正面臨中期改款,此前我們已多次報(bào)道了該車(chē)在國(guó)內(nèi)的路試諜照,。SUV榜單中進(jìn)步明顯的是大眾途昂,,在2月超過(guò)寶馬X3和GLC來(lái)到第二,這或也是豐厚的終端價(jià)格優(yōu)惠所致,。

● 50-100萬(wàn)元:奧迪A7重回榜首,,XC90熱度依舊

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪A7 2019款 55 TFSI quattro 動(dòng)感型

『寶馬7系最終不敵A7,,在2月跌落榜單第三』

  50-100萬(wàn)元區(qū)間的轎車(chē)榜單,我們可以看到奧迪A7在2月成功登頂,,而1月與它平分秋色的7系在2月的下滑較明顯,,被A6L超過(guò)排在了第三。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)版A7曾于2019年11月上市,,而到現(xiàn)在該車(chē)型也應(yīng)該開(kāi)始有一定的優(yōu)惠,,因此導(dǎo)致了線索量的上漲。而SUV方面,,1月表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的沃爾沃XC90在2月繼續(xù)保持了火熱的勢(shì)頭,,來(lái)到榜單第三的位置,其原因同樣可以歸功于較大的終端優(yōu)惠,。

● 100萬(wàn)元以上:保時(shí)捷Taycan上榜

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保時(shí)捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo S

『保時(shí)捷Taycan在2月上榜』

  有錢(qián)人的世界還是一如既往的平靜——邁巴赫S級(jí)依舊力壓S級(jí),、奔馳“大G”還是和攬勝打的不可開(kāi)交、傳統(tǒng)超跑制造商推出的SUV你方唱罷我登場(chǎng),。不過(guò)在100萬(wàn)以上區(qū)間我們看到,,2月出現(xiàn)了一個(gè)新面孔,那就是保時(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型——Taycan,。來(lái)到2月,,2019年上市的保時(shí)捷Taycan或已經(jīng)進(jìn)入了預(yù)定/排產(chǎn)等購(gòu)買(mǎi)流程,這使得它的關(guān)注度也開(kāi)始上升,。而保時(shí)捷旗下的Panamera和Panamera新能源在2月也有所進(jìn)步,,這一點(diǎn)在50-100萬(wàn)區(qū)間中也得以體現(xiàn)。

● MPV:五菱宏光PLUS登頂

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上汽通用五菱 五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座

五菱宏光PLUS在2月登頂排行榜第一

  要說(shuō)2020年2月MPV榜單的最大變化,,相信各位網(wǎng)友也能看見(jiàn)了——五菱宏光PLUS在2月將長(zhǎng)期以來(lái)具有統(tǒng)治地位的別克GL8推下了神壇,,成功登頂榜首(此處盡管二者的線索量占比數(shù)值相同,但具體線索量是五菱宏光PLUS略多,,因此排在榜首),。作為大家耳熟能詳?shù)摹盎乇纠鳌保谏鲜卸嘣潞笪辶夂旯釶LUS也應(yīng)該開(kāi)始有了穩(wěn)定的終端優(yōu)惠,,同時(shí)五菱在疫情期間生產(chǎn)口罩的行為也對(duì)品牌形象起到了正面的提升效果,。

全文總結(jié):

  總的看來(lái),受到由新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情的影響,,2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)局似乎是不利的,,但通過(guò)對(duì)線索量占比排行的分析可以得知,更多的價(jià)位區(qū)間呈現(xiàn)線索量占比上漲的趨勢(shì),,消費(fèi)者們對(duì)于購(gòu)車(chē)的需求正在逐步上漲,,相信隨著時(shí)間的推移,車(chē)市也會(huì)逐漸回歸到正常的狀態(tài)。而具體來(lái)看,,2020年2月也有不少表現(xiàn)突出的車(chē)型,,例如替代大眾捷達(dá)上榜的捷達(dá)VA3、在多價(jià)位區(qū)間排名上升的捷達(dá)VS5,、打敗GL8登頂MPV榜單的五菱宏光PLUS以及100萬(wàn)以上區(qū)間的新秀保時(shí)捷Taycan等等,,這些車(chē)型都在2月的熱度排行中給人以深刻的印象。本期《購(gòu)車(chē)熱度排行》到這里就結(jié)束了,,當(dāng)下也正值新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情防控關(guān)鍵階段,,編輯在此也祝愿各位網(wǎng)友身體健康、生活順利,!我們下期再見(jiàn)�,。ㄎ�/汽車(chē)之家 馬艾駿)

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